차량용 공조시스템
    61.
    发明公开
    차량용 공조시스템 审中-实审
    汽车空调系统

    公开(公告)号:KR1020170074226A

    公开(公告)日:2017-06-29

    申请号:KR1020170075077

    申请日:2017-06-14

    Abstract: 냉방덕트가구비되고, 냉방덕트의일측에냉방측유입구가형성되며냉방덕트의타측에냉방측실내유출구및 냉방측실외유출구가형성되고, 냉방덕트내부에상호열교환하도록에바코어와열교환기가배치되되열교환기가에바코어보다공기유로의상류측에마련된냉방모듈; 난방덕트가구비되고, 난방덕트의일측에난방측유입구가형성되며난방덕트의타측에난방측실내유출구및 난방측실외유출구가형성되고, 난방덕트내부에이너컨덴서가구비되며이너컨덴서는에바코어와냉매유로로연결된난방모듈; 난방덕트의외부에구비된아우터컨덴서; 및냉방덕트또는난방덕트의공기유동을형성하는블로워;를포함하고, 아우터컨덴서는냉매유로에선택적으로연결이가능하고, 열교환기와선택적으로열교환이가능하도록마련된것을특징으로하는차량용공조시스템이소개된다.

    Abstract translation: 设置有一个冷却管道,与设置在冷却管道中冷却侧室内出口形成的一侧的冷却侧入口和冷却管道的另一侧上的冷却侧室外出口处形成,doedoe布置团EVA芯和热交换器,以便穿过冷却管道的热交换的内部热交换 相对于Giga EVA核心设置在气流路径的上游侧的冷却模块; 设置有一加热管,在加热管的一侧在加热侧室内出口和在所述加热管的另一侧上的加热侧户外插座,并在加热管内冷凝器设置在内电容器形成与加热侧入口形成是EVA芯和 连接到制冷剂通道的加热模块; 设置在加热管外部的外部冷凝器; 和空气调节导管或用于形成在加热管道中的空气流的送风机;包括外电容器选择性地连接到所述制冷剂流路就可以了,在车辆空调系统,其特征在于,提供以使所述热交换器,以及任选地热将被引入 。

    전기식 집진필터
    63.
    发明公开
    전기식 집진필터 审中-实审
    电除尘过滤器

    公开(公告)号:KR1020170051893A

    公开(公告)日:2017-05-12

    申请号:KR1020150153550

    申请日:2015-11-03

    Abstract: 본발명은방전부와집진부가일체로이루어진전기식집진필터에관한것이다. 이를위해, 본발명은다수의공기통과유로가좌우로관통형성된구조이면서공기통과유로입구위치에서그 상하면에방전홀이관통형성된구조의집진체와, 집진체에전기장을형성하는집진전극을포함하는집진부와; 상기집진부의공기통과유로입구에일체로구성되어, 공기통과유로의입구로유입된공기에코로나방전을수행하는방전부; 로구성된것을특징으로하는전기식집진필터를제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及集成排放部分和集尘部分的电集尘过滤器。 为此,本发明包括一集尘通过流动路径的空气通过的多个的主体,但贯通形成的结构,以在其上部的左右排出孔表面和下表面在穿过流动路径入口位置中的空气通过所述结构形成的,包括一个集尘电极用于形成电场以所述集尘体 集尘部件; 排出单元,其一体地形成在集尘单元的空气通路的入口处,并且对引入到空气通路的入口中的空气进行电晕放电; 本发明还提供一种电集尘过滤器。

    휠가드 후면 공기배출구조
    65.
    发明授权
    휠가드 후면 공기배출구조 有权
    车轮后部的空气出口结构

    公开(公告)号:KR101714254B1

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:KR1020150153890

    申请日:2015-11-03

    Abstract: 본발명은휠가드후면공기배출구조에관한것이다. 본발명에따른휠가드후면공기배출구조는후면에공기배출용홈(110)이형성된휠가드(100); 상기공기배출용홈(110)의개방된면을폐쇄하도록상기휠가드(100)에연결되고, 상기공기배출용홈(110)을통과한공기가배출되는관통공(210)이형성된펜더(200); 및상기공기배출용홈(110)과상기펜더(200) 사이에삽입되는오염방지커버(300);를포함한다. 본발명에따르면, 휠가드와에어가이드부를일체로형성함으로써원가를절감할수 있다.

    하이 마운티드 스톱 램프와 룸 램프의 복합 램프 구조.
    67.
    发明公开
    하이 마운티드 스톱 램프와 룸 램프의 복합 램프 구조. 无效
    高安装停止灯和室灯的复合灯结构

    公开(公告)号:KR1020070047517A

    公开(公告)日:2007-05-07

    申请号:KR1020050104353

    申请日:2005-11-02

    Inventor: 진건수

    Abstract: 본 발명은 차량의 하이 마운티드 스톱 램프와 룸 램프의 복합 램프 구조에 관한 것으로, 차량 후방으로 정지 신호를 부여하는 하이 마운티드 스톱 램프와 차량 적재함 내부를 조명하는 적재함 룸 램프를 포함하되, 상기 스톱 램프와 룸 램프가 하우징 내에 일체로 형성된다.
    스톱, 램프, 코넥터, 스위치, 복합

    차량용 헤드램프
    68.
    发明授权
    차량용 헤드램프 失效
    汽车头灯

    公开(公告)号:KR100506712B1

    公开(公告)日:2005-08-05

    申请号:KR1020020066792

    申请日:2002-10-31

    Inventor: 진건수

    Abstract: 본 발명은 차량용 헤드램프에 관한 것으로서, 하이 빔의 on/off 신호에 의한 엑츄에이터의 솔레노이드 작동으로 실드(shield)부의 빛 차단 위치를 가변시키는 방식으로 이루어진 헤드램프를 제공함으로써, 하나의 벌브로 하이 빔과 로우 빔을 동시에 만족시킬 수 있는 차량용 헤드램프를 제공하고자 한다.

    자동차용 일체형 헤드램프
    69.
    发明公开
    자동차용 일체형 헤드램프 无效
    单机头灯

    公开(公告)号:KR1020050045388A

    公开(公告)日:2005-05-17

    申请号:KR1020030079440

    申请日:2003-11-11

    Inventor: 진건수

    CPC classification number: B60Q1/1438 B60Q1/076

    Abstract: 본 발명은 고성능의 HID 램프 하나만을 사용하여 로우빔과 하이빔을 모두 배광할 수 있게 함으로써 하이빔과 로우빔의 노면 조사 성능의 차이에서 오는 소비자의 불만을 해소하고 종래의 4등식 헤드램프에 비해 공간 설계 및 디자인의 자유도를 향상시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
    상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 일체형 헤드램프는 차량의 전방 양측에 마련된 램프 지지패널에 장착 브라켓이 고정 지지되고, 이 장착 브라켓 상에 설치된 램프 고정구에는 로우빔과 하이빔의 광원이 모두 장착된 헤드램프가 전방을 향하도록 삽입 고정되며, 중공의 빔 차단통이 상기 헤드램프의 광원을 둘러싸도록 설치되고, 상기 빔 차단통과 연결 설치된 빔 제어수단이 빔 차단통을 이동시켜 헤드램프의 하이빔을 선택적으로 차단할 수 있도록 구성된다.

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