公开(公告)号：KR1020110036359A

公开(公告)日：2011-04-07

申请号：KR1020090093977

申请日：2009-10-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이훈희 ,  김형기 ,  김상현 ,  황기호

IPC: F02M37/00 ,  B60K15/073 ,  A62C3/07 ,  F02B77/08

CPC classification number: A62C2/065 ,  A62C3/07

Abstract: PURPOSE: A fire safety apparatus of a high-pressure gas fuel tank for a vehicle is provided to prevent a fuel tank from exploding before a pressure discharging device is operated. CONSTITUTION: A fire safety apparatus of a high-pressure gas fuel tank for a vehicle comprises a pressure discharging device and expansive additives(20). The pressure discharging device is installed between a tank connection path and an outside connection passage of a tank valve. When the temperature of the tank valve is increased more than set temperature, the pressure discharging device connects the tank connection path and the outside connection path. The expansive additives are a compound with moisture. In case of a fire, the expansive additives evaporate moisture. After the moisture is evaporated, the expansive additives form a heat insulating layer.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的高压气体燃料箱的消防安全装置，以防止燃料箱在压力释放装置运行之前爆炸。 构成：用于车辆的高压气体燃料箱的消防安全装置包括压力释放装置和膨胀添加剂（20）。 压力释放装置安装在罐连接通道和罐阀的外部连接通道之间。 当罐阀的温度升高到设定温度以上时，压力排出装置将油箱连接路径与外部连接路径连接起来。 膨胀性添加剂是具有水分的化合物。 万一发生火灾，膨胀的添加剂会蒸发水分。 水分蒸发后，膨胀添加剂形成隔热层。

公开(公告)号：KR1020110002913A

公开(公告)日：2011-01-11

申请号：KR1020090060441

申请日：2009-07-03

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 황기호 ,  김형기 ,  김상현 ,  이훈희

IPC: B60K15/03 ,  F17C1/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02E60/321 ,  Y02T10/7005

Abstract: PURPOSE: A hydrogen storage system for a vehicle is provided to appropriately accept the amount of hydrogen required for a fuel cell vehicle and to remarkably reduce manufacturing costs. CONSTITUTION: A hydrogen storage system for a vehicle comprises a container assembly(5), an outer container(7), and a manifold. The container assembly is composed of multiple unit containers(3) filled with metallic alloy for hydrogen storage. An inlet and an outlet(13) for a heat exchange medium are formed in the outer container. The manifold is connected to the unit containers to charge and emit hydrogen.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的储氢系统，以适当地接受燃料电池车辆所需的氢气量并显着降低制造成本。 构成：用于车辆的储氢系统包括容器组件（5），外容器（7）和歧管。 容器组件由填充有用于储氢的金属合金的多个单元容器（3）组成。 用于热交换介质的入口和出口（13）形成在外部容器中。 歧管连接到单元容器以对氢进行充电和放出。

公开(公告)号：KR1020090111925A

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：KR1020080037547

申请日：2008-04-23

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 황기호

IPC: B60L11/18 ,  B60K15/07

Abstract: PURPOSE: A hydrogen supply system for improving cold starting ability of fuel cell vehicle is provided to prevent the pressure drop of the providing hydrogen by installing a moisture removing device at the inlet of pressure regulator. CONSTITUTION: An additional exhaust line(19) is set up in the outlet line of the pressure regulator(16) and the bleed valve [bleed valve](20) is set up in the exhaust line. The solenoid valve(21) is installed as the bleed valve. The orifice part(22) is installed in the outlet side of the solenoid valve. The open time of the bleed valve is controlled through the pressure sensor(18) existing in the output end of the pressure regulator. The moist removing device(15) is applied to the inlet shear of the pressure regulator.

Abstract translation: 目的：提供一种用于提高燃料电池车辆冷启动能力的氢气供应系统，通过在压力调节器入口设置除湿装置来防止提供氢气的压降。 构成：在压力调节器（16）的出口管路中设置一个额外的排气管路（19），排气管路中设置排气阀（排气阀）（20）。 电磁阀（21）作为排气阀安装。 孔口部分（22）安装在电磁阀的出口侧。 放气阀的打开时间通过存在于压力调节器输出端的压力传感器（18）来控制。 湿度去除装置（15）被施加到压力调节器的入口剪切。

公开(公告)号：KR100873244B1

公开(公告)日：2008-12-11

申请号：KR1020060124674

申请日：2006-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형기 ,  최영민 ,  황기호 ,  김상현 ,  이현준

IPC: B60K15/00 ,  B60K15/03 ,  B60K15/01 ,  B60K15/035

Abstract: 본 발명은 연료전지 차량에 설치되어 사용하는 수소 저장 탱크의 저장 시스템에 관한 것으로서, 기존의 산발적인 수소 연결 라인을 중앙 집중화하고, 매니 폴드 하우징부를 차체에 고정 설치 함으로서 차량 진동에 의한 수소의 누출을 차단하고, 최소한의 피팅을 실시하여 진동에 의한 피팅의 풀림이 방지 가능하도록 수소의 충전 및 공급이 가능하도록 구비된 충전/공급 매니폴드(110), 상기한 충전/공급 매니폴드(110)의 상측에 설치되며 수소 저장 탱크(4)에 충진된 수소가 배기 가능하도록 배기 매니폴드(120)가 구비되고, 상기한 배기 매니폴드(120)와 근접된 위치에 설치된 수소 감지 센서(2)를 포함하는 매니폴드 하우징부(100)와; 관 형태로 형성되고 상기한 매니폴드 하우징부(100)의 외측에서 내측으로 연장 형성되고, 연장 형성된 경로 상에 고압 레귤레이터(6)와 압력 제거 밸브(7)가 순차적으로 설치되며 충전/공급 매니폴드(110)와 연결 설치되어 수소 공급이 이루어지는 수소 공급 라인(200)과; 일단이 상기한 충전/공급 매니폴드(110)의 양측 사이드에 각각 연결되어 외측으로 연장 형성되고, 타단이 매니폴드 하우징부(100)의 상측에 설치된 수소 저장 탱크(4)와 연결 설치되는 수소 충전 라인(300)과; 상기한 수소 저장 탱크(4)의 배기를 위해 설치되며 상기 수소 저장 탱크(4) 및 배기 매니폴드(120)에 연결되는 수소 배기 라인(400)과, 상기 수소 배기 라인(400)에 연장되어 상기 배기 매니폴드(120)를 관통하여 배기 매니폴드(120)의 외측으로 연장 형성된 수소 배기관(420); 및 상기 고압 레귤레이터(6)에서 수소 가스가 누출될 경우에 상기 수소 감지 센서(2)에 의해 감지된 신호를 입력받아 이를 제어하는 제어부(500)를 포함하여 구성되는 연료전지 차량의 수소저장시스템에 관한 것이다.
매니 폴드 하우징부, 수소 공급 라인, 수소 충전 라인, 수소 배기 라인