Abstract:
배터리셀측의 제1파트와 단자측의 제2파트로 분할된 양극전극탭; 제1파트에서 연장되며 하부파우치에 고정된 제1파트연장부; 제2파트에서 연장되며 제1파트연장부와 접촉되고 상단이 상부파우치에 고정된 제2파트연장부; 음극전극탭으로부터 연장되며 제2파트연장부의 상방에 이격된 음극연장부; 및 제2파트연장부와 음극연장부의 사이에 개재되며 내부에 일정압력이 형성된 쿠션;을 포함하는 차량의 고전압배터리가 소개된다.
Abstract:
본 발명은 도색 공정에서 차체에 전착으로 도색된 페인팅 도료의 두께 측정을 실시간으로 실시함과 아울러 차체에 전착으로 도색된 페인팅 도료의 두께 측정을 용이하게 할 수 있는 차량의 도색 두께 측정 장치 및 이를 이용한 차량의 도색 두께 측정 방법에 관한 것이다. 본 발명의 차량의 도색 두께 측정 장치는 완성된 차체의 내부 또는 외부에 부착되는 유동 전위 측정 센서와; 상기 유동 전위 측정 센서가 측정한 데이터가 수신되며, 수신된 데이터를 처리하여 차량의 도색 두께를 실시간으로 측정하는 데이터 처리 시스템과; 상기 유동 전위 측정 센서와 데이터 처리 시스템을 접속시키는 내열성 와이어를 구비한다. 적분, 센서, 도료, 전착
Abstract:
PURPOSE: A non-aqueous electrolyte for lithium battery is provided to prevent electrolyte decomposition phenomenon at high potential, thereby enhancing rechargeable cycle characteristic. CONSTITUTION: A non-aqueous electrolyte for lithium battery can be obtained by adding sulfone-based organic solvent to electrolyte which includes lithium salt and carbonate based solvent. The non-aqueous electrolyte additionally includes anode film formation additives. The carbonate based solvent comprises one or more of cyclic carbonate based solvents selected from ethylene carbonate, propylene carbonate, and pentylene carbonate, and one or more of chain carbonate based solvents selected from dimethylcarbonate, diethyl carbonate, dipropyl carbonate, ethyl methyl carbonate, methylpropyl carbonate, and ethylpropyl carbonate.
Abstract:
본 발명은 이온성 고분자를 포함하는 가교형 세라믹 코팅 분리막의 제조 방법, 이로부터 제조된 세라믹 코팅 분리막 및 이를 채용한 리튬이차전지에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 열적, 기계적 특성을 향상시키기 위한 세라믹 입자와, 싸이클 특성과 고율 특성을 향상시킬 수 있는 기능성 무기 첨가제와, 이들을 분리막 기재상에 결합시키기 위한 이온성 고분자로 구성되는 코팅재를 다공막 기재에 코팅하여 화학적 가교 방법에 의해 제조되도록 한 이온성 고분자를 포함하는 가교형 세라믹 코팅 분리막의 제조 방법, 이로부터 제조된 세라믹 코팅 분리막 및 이를 채용한 리튬이차전지에 관한 것이다. 리튬이차전지, 세라믹 코팅 분리막, 이온성 고분자, 열적 안전성, 싸이클 특성
Abstract:
PURPOSE: A seat belt pretensioner assembly for a vehicle is provided to minimize energy loss due to back flow of gas by inserting a tube between legs of a bracket. CONSTITUTION: A seat belt pretensioner assembly for a vehicle comprises: a seat belt cover wherein a seat belt supports a passenger; a tube(200) wherein a gas generator(210) generates gas during a collision and a piston(220) moves by pressure of the gas; a bracket(300) which connects a seat belt and the tube; and a cable whose one end is fixed to the piston and the other end is connected to interior of the seat belt cover.
Abstract:
An anticorrosive test method for chassis and steel sheet parts of a vehicle is provided to quantitatively estimate anticorrosion property and to shorten test time without damaging a coating. An anticorrosive test method for chassis and steel sheet parts of a vehicle includes the steps of: preparing an electro-deposition coated part of a vehicle body/chassis, and cutting the electro-deposition coated part into a predetermined length; preparing an electric chemical cell including an corrosion test tub provided with a working electrode, an auxiliary electrode, and a reference electrode, and then calculating corrosion current density through a copper potential polarization test; applying charge to a sample loaded in the corrosion test tub through constant current appliance as much as usage years; estimating deterioration of a point which is accelerated electric chemical through impedance spectroscopy; and proving endurance of coated films for each test part to guarantee anticorrosion.