公开(公告)号：KR101124951B1

公开(公告)日：2012-03-27

申请号：KR1020090107983

申请日：2009-11-10

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한온시스템 주식회사

Inventor： 김태한 ,  김헌수 ,  김무용 ,  정희준 ,  한성석 ,  손기석 ,  김형주 ,  김동균 ,  임연우

IPC: B60H1/12 ,  B60H1/32

Abstract: 히터 코어(30) 또는 증발기(20)를 통과한 공기의 유동 통로인 디프로스트 벤트(11), 페이스 벤트(12) 및 플로어 벤트(13)가 형성된 차량용 공조케이스(10)에 있어서, 상기 플로어 벤트(13)를 이루는 측벽 중 상기 히터 코어(30)와 인접한 측벽(14)에 주름진 형상의 요철 돌기(14a)를 형성한 차량용 공조케이스가 소개된다. 이러한 차량용 공조케이스에 따르면, 플로어 벤트를 통하여 차량의 실내로 분출되는 온풍의 온도 저하가 방지될 수 있게 된다.
공조장치, 공조케이스, 플로어 벤트, 요철 돌기

公开(公告)号：KR101092693B1

公开(公告)日：2011-12-13

申请号：KR1020090112538

申请日：2009-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 에스엘라이팅

Inventor： 최성욱 ,  정희준 ,  오세욱 ,  고상현

IPC: F21S8/10 ,  F21V29/74 ,  F21V17/10 ,  F21V5/04 ,  F21Y101/02

Abstract: 본 발명은 헤드 램프 내부에 구비된 지지대에 장착되는 LED 광학장치에 관한 것으로, 상기 지지대에 장착되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트 후면에 슬라이딩 결합되는 방열부재; 상기 베이스 플레이트 상면을 통해 상기 방열부재 상면에 배치되는 LED 모듈; 상기 베이스 플레이트 정면에 구비되는 렌즈; 및 상기 베이스 플레이트의 상면에 구비되고 LED 모듈로부터 조사되는 빛을 상기 렌즈방향으로 반사하는 반사부재를 포함한다.
상기와 같이 본 발명은 헤드램프용 LED 광학장치의 구성을 단순화함과 동시에, 결합 구조를 개선함으로써 볼트와 같은 고정수단의 사용을 최소화시킬 수 있어 제작성 및 조립성을 증대시킬 수 있고, 더불어 조립 오차를 최소화시킬 수 있어 LED 모듈로부터 조사되는 빛의 손실을 최소화한 상태로 렌즈를 통해 외부로 조사할 수 있으며, 그에 따라 LED 광학장치의 상품성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR101072222B1

公开(公告)日：2011-10-10

申请号：KR1020090117989

申请日：2009-12-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 에스엘라이팅

Inventor： 김헌수 ,  정희준 ,  백지훈 ,  한효진

IPC: F21V5/04 ,  F21V17/10 ,  F21Y101/02

Abstract: 본발명은 LED를배광하기위한형상을가지며, 타부품과간단히결합될수 있는결합구조를가지는렌즈옵틱으로서, LED 광원을배광하는광학부와, 렌즈옵틱을타 부재에고정하기위해광학부의후방으로돌출형성된걸림부재로이루어지며, 상기광학부는: LED 광원으로부터방사된빛이입사되는입사면; 상기 LED 광원에서방사된빛이전방을향해전반사될수 있는경사부를적어도부분적으로포함하며광학부의측면을이루는경사면; 상기광학부전면을구성하며적어도경사면에서전반사된빛이출사되는테두리면; 상기광학부전면에서테두리부안쪽에위치하며 LED 광원이전방을향하는방향으로굴절될수 있도록형성된굴절면;으로이루어지는데, 상기입사면은, LED 광원이대략그 중심에배치되도록형성되었을때 그광원을중심으로하는반구의형상이며, 상기굴절면은볼록한곡면으로서각 미소면적의중심이광원의전방에위치하고, 장축과단축을가지는타원반구형상이며, 장축이좌우방향으로, 단축이상하방향을이룬다.

公开(公告)号：KR101047413B1

公开(公告)日：2011-07-08

申请号：KR1020090110683

申请日：2009-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박준규 ,  박희상 ,  김헌수 ,  윤정환 ,  김현 ,  정희준

IPC: B60L11/18 ,  B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00392 ,  B60L1/003 ,  B60L1/04 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/184 ,  B60L11/1844 ,  B60L11/185 ,  B60L11/1862 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1875 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/16 ,  B60L2260/58 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/14

Abstract: 본 발명은 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기자동차의 재운행 시간을 설정한 후, 배터리 충전시 발생하는 열 및 그 주변의 잠열을 차량의 초기 시동시 실내로 공급하여 냉난방 성능을 극대화시킬 수 있도록 한 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 다수의 배터리 셀이 배열 저장된 배터리 케이스의 입구측에 장착되는 블로워와; 상기 배터리의 주변에 설치되는 배터리 온도 유지용 열교환기와; 상기 배터리 충방전 시간과, 블로워의 온/오프, 열교환기의 온/오프 제어를 위한 제어부와; 상기 배터리 충방전 시간 및 차량의 주행 시간을 입력하는 입력부; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법을 제공한다.
전기자동차, 배터리, 충전, 실내, 냉난방, 열교환기

公开(公告)号：KR1020110062057A

公开(公告)日：2011-06-10

申请号：KR1020090118637

申请日：2009-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사 ,  주식회사 소디

Inventor： 변현중 ,  김헌수 ,  정희준 ,  조현 ,  이종천 ,  김원택

IPC: B60R1/08 ,  B60R1/02

Abstract: PURPOSE: An LCD(Liquid Crystal Display) mirror device is provided to minimize dazzling of a driver by selecting the reflection rate and reaction speed of an electronic LCD mirror according to the ambient light. CONSTITUTION: An LCD mirror device(100) comprises an LCD mirror(130), an optical sensor(110), an LCD mirror driving unit(120), and a power supply unit(140). The LCD mirror controls the quantity of light reflected to a driver. The optical sensor comprises a rear optical sensor(112) which detects the light entering the LCD mirror and outputs an analog signal and a front optical sensor(111) which detects the incident light around the driver and outputs an analog signal. The LCD mirror driving unit changes the sensitivity of light quantity in the optical sensors, determines the LCD driving voltage corresponding to the brightness difference between the rear incident light and the surrounding incident light, and applies the LCD driving voltage to the LCD panel of the LCD mirror. The power supply unit applies DC(Direct Current) and AC(Alternating Current) power to the LCD mirror, the optical sensors, and the LCD mirror driving unit.

Abstract translation: 目的：提供LCD（液晶显示器）镜装置，通过根据环境光选择电子LCD反射镜的反射率和反应速度来最小化驾驶员的炫目。 构成：LCD反射镜装置（100）包括LCD反射镜（130），光学传感器（110），LCD反射镜驱动单元（120）和电源单元（140）。 LCD镜控制反射到驾驶员的光量。 光学传感器包括检测进入LCD反射镜的光并输出模拟信号的后部光学传感器（112）和检测驱动器周围的入射光并输出模拟信号的前部光学传感器（111）。 LCD镜驱动单元改变光传感器中光量的灵敏度，确定与后入射光和周围入射光之间的亮度差对应的LCD驱动电压，并将LCD驱动电压施加到LCD的LCD面板 镜子。 电源单元向LCD镜，光学传感器和LCD镜驱动单元施加DC（直流）和AC（交流）电源。

公开(公告)号：KR1020110055914A

公开(公告)日：2011-05-26

申请号：KR1020090112538

申请日：2009-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 에스엘라이팅

Inventor： 최성욱 ,  정희준 ,  오세욱 ,  고상현

IPC: F21S8/10 ,  F21V29/74 ,  F21V17/10 ,  F21V5/04 ,  F21Y101/02

CPC classification number: F21S41/141 ,  F21V5/04 ,  F21V17/10 ,  F21V29/74 ,  F21Y2101/00

Abstract: PURPOSE: An LED optical device for a head lamp is provided to minimize a light loss from an LED module and to improve workability by simplifying the LED optical device. CONSTITUTION: A base plate(110) is mounted on a support. A heat sink is combined with the rear of the base plate. An LED module(120) is arranged on the upper side of the heat sink. A lens(140) is formed on the front of the base plate. Light is irradiated from the LED module. A reflection member(150) reflects light in a lens direction.

Abstract translation: 目的：提供一种用于头灯的LED光学装置，以最大限度地减少LED模块的光损耗，并通过简化LED光学装置来提高可操作性。 构成：底座（110）安装在支架上。 散热片与基板的后部相结合。 LED模块（120）布置在散热器的上侧。 在基板的前部形成有透镜（140）。 LED从LED模块照射。 反射构件（150）反射透镜方向的光。

公开(公告)号：KR1020110053614A

公开(公告)日：2011-05-24

申请号：KR1020090110207

申请日：2009-11-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 에스엘라이팅

Inventor： 최성욱 ,  김헌수 ,  정희준 ,  백지훈 ,  박종렬

IPC: F21S8/10 ,  F21W101/10

CPC classification number: F21V27/02 ,  F21Y2101/00

Abstract: PURPOSE: A light emitting diode(LED) head lamp is provided to maximally reduce the rotation error of an LED lamp module by minimizing the repulsive rotation torque of wires in case of the rotation of the LED lamp module. CONSTITUTION: An LED lamp module(20) is supported by a base plate(10). A flexible cable(50) supplies power to the LED lamp module. One end and another end of the flexible cable are in connection with a base connector(30) and a module connector(40). The flexible cable is composed of a plurality of conductors and insulators. The conductors are based on copper. The insulators are combined with both sides of the conductors. The LED lamp module and the module connector are connected using a hard wire.

Abstract translation: 目的：提供一种发光二极管（LED）头灯，以通过在LED灯模块的旋转情况下最小化电线的排斥旋转转矩来最大限度地降低LED灯模块的旋转误差。 构成：LED灯模块（20）由基板（10）支撑。 柔性电缆（50）为LED灯模块供电。 柔性电缆的一端和另一端与基座连接器（30）和模块连接器（40）连接。 柔性电缆由多个导体和绝缘体组成。 导体基于铜。 绝缘子与导体的两侧相结合。 LED灯模块和模块连接器使用硬线连接。

公开(公告)号：KR101033792B1

公开(公告)日：2011-05-13

申请号：KR1020090079684

申请日：2009-08-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Inventor： 신용석 ,  김헌수 ,  정희준 ,  김인철

IPC: B60K11/04 ,  B60H1/00 ,  B60K11/00

CPC classification number: F01P7/12 ,  F01P2031/00

Abstract: 고장시 에어플랩이 닫힌 상태로 고정되지 않도록 한 고장대응을 위한 자동차용 에어플랩 개폐장치가 소개되는데, 이 장치는 차량의 냉각수 온도를 측정하는 냉각수온센서(110); 상기 냉각수온센서(110)의 측정값을 입력받아 기준값과 비교하여 제어신호를 송출하는 제어부(120); 상기 제어부(120)의 제어신호에 따라 시계방향 또는 반시계방향으로 회전부(131)를 회전시키는 액츄에이터(130); 상기 회전부(131)의 회전력을 전달받아 직선운동을 수행하는 무빙유닛(200); 차량 전방에서 쿨링 모듈로 유입되는 공기유로 상에 설치되는 플랩유닛(300); 상기 무빙유닛(200)과 플랩하우징(310) 사이에 설치되어 상기 플랩도어(320)가 개방되는 방향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재(140); 상기 제어부(120)의 제어신호에 따라 작동되는 것으로, 상기 무빙유닛(200)의 이동을 제한하여 상기 플랩도어(320)가 닫힌 상태로 유지되도록 상기 플랩하우징(310)에 설치되는 솔레노이드부(150);를 포함한다.
자동차, 쿨링모듈, 플랩도어, 액츄에이터, 솔레노이드

公开(公告)号：KR1020030041443A

公开(公告)日：2003-05-27

申请号：KR1020010072236

申请日：2001-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정희준

IPC: B60K37/00

Abstract: PURPOSE: A center facia of a vehicle is provided to prevent theft of an audio system in parking or stopping, to buffer impact at a collision and to improve the quality without being tired of design by selectively exposing a housing including the audio system and a control panel in turning on and off an ignition key. CONSTITUTION: A center facia for a vehicle comprises a housing(100) placed in the middle of a dashboard and composed of an installation space part(110) assembling an audio system and an air conditioner control panel; an open cover(200) fixed to the housing and composed of an open groove(210) to expose the outsides of the audio system and the air conditioner control panel; a closing cover(300) formed in the housing opposite to the open cover to close the installation space part of the housing; and a rotating unit turning the housing to expose the open cover portion of the housing out of the crash pad. Damage at a collision and theft of the audio system are prevented by exposing the housing selectively.

Abstract translation: 目的：提供车辆的中心面以防止在停车或停车期间盗音音响系统，以缓冲碰撞时的冲击，并且通过选择性地暴露包括音频系统的壳体和控制器来提高质量而不厌倦设计 面板打开和关闭点火钥匙。 构成：车辆的中心面包括放置在仪表板中间并由组装音响系统和空调控制面板的安装空间部分（110）组成的壳体（100）; 固定在所述壳体上并由开放凹槽（210）构成以使所述音频系统和所述空调控制面板的外部露出的开盖（200）; 封闭盖（300），其形成在所述壳体中与所述开盖相对的位置，以封闭所述壳体的所述安装空间部分; 以及旋转单元，其转动所述壳体以使所述壳体的所述敞开的盖部分暴露于所述碰撞垫之外。 通过选择性地暴露外壳来防止音频系统的碰撞和盗窃的损坏。

公开(公告)号：KR100342066B1

公开(公告)日：2002-06-27

申请号：KR1019990067303

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정희준

IPC: B60R11/02

Abstract: 본발명은자동차용오디오고정구조에관한것으로서, 특히시동키스위치와연동하여시동키오프상태에서는오디오가쉽게탈거되지않도록하여오디오의도난을방지할수 있도록한 자동차용오디오도난방지장치에관한것이다. 이와같은본 발명은, 오디오가삽입되는크래쉬패드어셈블리의내부에설치되는브래킷수단과; 운전자의시동키의조작상태를감지하는키스위치감지수단과; 상기키스위치감지수단의감지신호를입력받아제어신호를출력하는제어수단과; 상기크래쉬패드어셈블리의내측에서오디오와브래킷수단에각각설치되어상기제어수단의신호에따라잠금및 해제작동을수행하는잠금수단을포함한것을특징으로하여가능하게된다.