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公开(公告)号:KR20180056763A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:KR20187011661
申请日:2016-10-28
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HOLZWARTH ACHIM , BUCKL STEPHAN , KLINKMULLER TINO , SCHMIDMAYER ANDREAS , REUTER ANDREAS , KABELITZ THORSTEN , GOTTL KARL , ECKERT DANIEL
CPC classification number: H05B3/06
Abstract: 본발명은차량용가열디바이스를위한장치에관한것으로서, 스택킹방향(105)에서, 가열도체층(102), 및접촉구역(129)을형성하는전기도체층(103)을포함하는레이어스택(101)을구비하고, 전기도체층(103) 상의핫스팟을방지하기위해, 전기도체층(103)의스택킹방향(105)의투사에서윤곽(110)이미리지정되고, 윤곽(110)은, 가열도체층(102)의중앙구역(114)을면하는전기도체층(103)의프런트사이드(113)의미리지정된폭(112), 가열도체층(102)의조인트(119)로부터의미리지정된간격(116), 및윤곽(110)의미리지정된곡률중 적어도어느하나에의해미리지정된다.
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公开(公告)号:KR20180018795A
公开(公告)日:2018-02-21
申请号:KR20187001567
申请日:2016-09-16
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: BUCKL STEPHAN
CPC classification number: B60H1/00792 , F24H1/121 , F24H3/0405 , F24H3/062 , F24H9/2014 , G01K1/14 , G01K1/16 , G01K2201/02
Abstract: 본발명은차량가열디바이스(12)용온도센서(22)를구비하는열교환기(10)에관한것으로서, 열교환기(10)는온도센서(22), 열입력면(14), 열입력면(14) 상에배치된전기가열요소(16), 및열 출력면(18)을구비하고, 온도센서(22)는열 출력면(18) 상의함몰부(20) 내에배치된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种热交换器10的温度传感器(22)一种用于车辆加热装置12,热交换器10是一个温度传感器22,热输入表面14,该热输入表面( 布置在加热输出表面14上的电加热元件16和热输出表面18以及温度传感器22布置在热输出表面18上的凹陷20内。
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公开(公告)号:WO2023066974A1
公开(公告)日:2023-04-27
申请号:PCT/EP2022/079059
申请日:2022-10-19
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SUN, Huitao , DING, Jie
Abstract: A motor control method is provided. A motor is coupled between two relays in a motor control circuit, the two relays are coupled to a first node when energized and to a second node when de-energized, and an electric potential of the first node is different from an electric potential of the second node. The method includes: controlling one relay of the two relays to be energized and the other relay of the two relays to be de-energized to supply power to the motor; controlling the other relay to be energized while controlling the one relay to remain energized to remove power to the motor when the motor is required to be stopped; determining whether the motor has stopped; and controlling the two relays to be de-energized if the motor has stopped. The solution proposed in the present disclosure significantly reduces the noise generated when the motor is stopping, improves the user experience, does not increase the hardware cost and the design time cost, and has high cost benefit.
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公开(公告)号:WO2023046660A1
公开(公告)日:2023-03-30
申请号:PCT/EP2022/076044
申请日:2022-09-20
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ROCKELMANN, Andreas , ALBAN, Vasile Marius
Abstract: Es wird eine Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, umfassend eine Rollobahn, die zwischen einer Freigabestellung und einer Beschattungsstellung verstellbar ist und an einen Zugspriegel angebunden ist, der bezogen auf eine Längsmittelebene beidseits jeweils über eine Verbindungseinrichtung (28) mit einem Antriebskabel (30) verbunden ist, wobei die Verbindungseinrichtung (28) eine Kupplungseinrichtung (36), die mit dem Zugspriegel verbunden ist, und eine Kabelanbindung (38) umfasst, an der das jeweilige Antriebskabel (30) fixiert ist. Die Kabelanbindung (38) hat eine sich in Kabellängsrichtung erstreckende und an einer Stirnseite offene Aufnahme (48) für ein Koppelelement (42) der Kupplungseinrichtung (36) oder die Kupplungseinrichtung hat eine sich in Kabellängsrichtung erstreckende und an einer Stirnseite offene Aufnahme für ein Koppelelement der Kabelanbindung.
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公开(公告)号:WO2023025753A2
公开(公告)日:2023-03-02
申请号:PCT/EP2022/073385
申请日:2022-08-23
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZIMNIK, Samantha
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Batterie, insbesondere einer Hochvoltbatterie, die ein Batteriemanagementsystem, wobei die folgenden Schritte durchlaufen werden: - Erfassung der Zellspannung von mindestens einer Batteriezelle, - Erfassen der zugehörigen Zellenpackspannung der mindestens einen Batteriezelle, - Auswerten der Zellspannung und der Zellenpackspannung mit einem Analyseprogramm auf einem Mikroprozessor in einer Hauptsteuereinheit, wobei eine Überhitzungswarnmeldung veranlasst wird, wenn innerhalb einer definierten Messperiode die Zellspannung um einen definierten Zellfehlerwert abnimmt und die Zellpackspannung um einen definierten Packfehlerwert abnimmt. Weiterhin ist von der Erfindung eine Batterie umfasst, insbesondere eine Hochvoltbatterie (HV-Batterie), auf dem das Verfahren durchführbar ist.
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66.
公开(公告)号:WO2023006650A1
公开(公告)日:2023-02-02
申请号:PCT/EP2022/070766
申请日:2022-07-25
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: LEGLER, Dirk , ROCKELMANN, Andreas , ELEK, Robert , HABERL, Franz , LANGLAIS, Cédric , PODOLSKI, Thomas , PASQUARELLI, Robert
Abstract: Eine Vorrichtung zum Betreiben einer Bildschirmanordnung für ein Fahrzeugdach (2) umfasst einen Querträger (13) und ein rollbares Display (11), das mittels einer Displaywelle (14) auf- und abwickelbar ist und das mit dem Querträger (13) gekoppelt ist. Die Vorrichtung umfasst außerdem eine Führungsmechanik (20), die mit dem Querträger (13) gekoppelt ist und die eine Mehrzahl von Führungshebeln (21, 22, 23) umfasst, welche mit dem Display (11) gekoppelt und dazu eingerichtet sind, das Display (11) bei einem Abwickeln von der Displaywelle (14) aufzuspannen und bei einem Aufwickeln auf die Displaywelle (14) einzuspannen.
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公开(公告)号:WO2023281003A1
公开(公告)日:2023-01-12
申请号:PCT/EP2022/068964
申请日:2022-07-07
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HAIMERL, Alexander , TISCHER, Oliver
IPC: B60J7/12
Abstract: Eine Cabriolet-Anordnung, umfassend einen Fahrzeugaufbau (18) mit einem heckseitigen Aufnahmeraum, der heckseitig von einer Rückwand und seitlich jeweils von einer Seitenwand (24) begrenzt ist, die mit ihrem oberen Rand eine Brüstungsfläche (66) bildet, sowie ein Verdeck mit einem Verdeckbezug (26) und einem Verdeckgestänge (28), das zwischen einer Verdeckstellung und einer Ablagestellung verstellbar ist, und das einen heckseitigen Spannbügel (40) und bezogen auf eine vertikale Verdecklängsmittelebene beidseits jeweils eine Lenkeranordnung (30) aufweist, die eine Hauptsäule (50) umfasst, die an einem jeweiligen fahrzeugfesten Hauptlager (46) schwenkbar gelagert ist und an der eine Scheibendichtung (70) angeordnet ist, wobei der Spannbügel (40) dichtend auf einer Dichtfläche (64) aufliegt, die von den Brüstungsflächen (66) und einer Randfläche (68) der Rückwand gebildet ist, und in der Verdeckstellung des Verdeckgestänges (28) zur Herstellung einer Beladeöffnung des Aufnahmeraums nach oben vorn in eine von der Dichtfläche (64) abgehobene Beladestellung verschwenkbar ist.
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公开(公告)号:WO2022268838A1
公开(公告)日:2022-12-29
申请号:PCT/EP2022/066926
申请日:2022-06-21
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZOSKE, Martin
IPC: H01M10/052 , H01M10/6556 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M2220/20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (1) zum Ausbilden einer Batterie für ein Fahrzeug, umfassend eine Mehrzahl von Batteriezellen (2) und einen Zellhalter (3) zum Halten der Batteriezellen (2), wobei der Zellhalter (3) ein elastisches Material mit einer hohen thermischen Leitfähigkeit aufweist, wobei der Zellhalter (3) zur Anbindung an eine Temperiervorrichtung (4) der Batterie ausgebildet ist.
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公开(公告)号:WO2022268383A1
公开(公告)日:2022-12-29
申请号:PCT/EP2022/061302
申请日:2022-04-28
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ERTLE, Philip , ALBAN, Marius , REITMEIER, Manuel , ROCKELMANN, Andreas , GROTHE, Jan
IPC: B60J1/20 , B60J7/00 , B60J1/2052 , B60J7/0015
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Führungsschiene (7) für eine Rolloanordnung (3) eines Fahrzeugdachs (2), wobei - die Führungsschiene (7) einen Aufnahmekanal (12) aufweist, der zur Aufnahme eines seitlichen Randbereichs (10) einer Rollobahn (6) der Rolloanordnung (3) ausgebildet ist, - der Aufnahmekanal (12) eine Führung (15) aufweist, die zur Aufnahme eines Führungselements (11) der Rollobahn (6) ausgebildet ist, so dass das Führungselement (11) entlang der Führung (15) verschiebbar geführt ist, - der Aufnahmekanal (12) eine Ablaufkante (17) für die Rollobahn (6) aufweist, und - sich ein Abstand (Y) zwischen der Ablaufkante (17) und der Führung (15) entlang der Führungsschiene (7) verändert. Die Erfindung betrifft auch eine Rolloanordnung (3) sowie ein Fahrzeugdach (2).
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70.
公开(公告)号:WO2022262935A1
公开(公告)日:2022-12-22
申请号:PCT/EP2021/065951
申请日:2021-06-14
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HUELSEN, Michael , LANGLAIS, Cedric , EHRMANN, Maximilian , LEHOTSKY, Juraj , WÜLLRICH, Heinrich
IPC: G01S7/02 , G01S7/481 , G01S13/931 , G01S17/931 , B60R11/00 , G01S13/86 , B60R11/04 , B60R2011/004 , B60R2011/0082 , B60R2011/0092 , G01S13/865 , G01S13/867 , G01S2013/9323 , G01S2013/93273 , G01S7/027
Abstract: Dachmodul zur Bildung eines Fahrzeugdachs (100) an einem Kraftfahrzeug, mit einem Flächenbauteil (12), dessen Außenoberfläche zumindest bereichsweise die Dachhaut (14) des Fahrzeugdachs (100) bildet und als eine äußere Dichtfläche des Dachmoduls (10) fungiert, und zumindest einem Umfeldsensor (16), mittels dessen in einem autonomen oder teilautonomen Fährbetrieb des Kraftfahrzeuges ein Fahrzeugumfeld erfassbar ist, gekennzeichnet durch eine Verstellkinematik (18) mit einem Antrieb (24), die ausgebildet ist, den zumindest einen Umfeldsensor (16) von einer eingefahrenen Stellung in eine ausgefahrene Stellung, in der der zumindest eine Umfeldsensor (16) über die Dachhaut (14) hervorsteht, um das Fahrzeugumfeld zu erfassen, zu verstellen und den zumindest einen Umfeldsensor (16) zumindest in der ausgefahrenen Stellung derart zu fixieren, dass der zumindest eine Umfeldsensor (16) gegenüber einer äußeren Kraft unbeweglich ist.
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