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公开(公告)号:CN104067191A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201280067379.7
申请日:2012-12-05
Applicant: 村田机械株式会社
Inventor: 原崎一见
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/0289 , B61L23/042 , G05D1/0297 , G05D2201/0216 , H01L21/67288 , H01L21/67715 , H01L21/67724 , H01L21/67727
Abstract: 本发明提供一种移动车系统,其具备:包括移动路径(R5、R6、R23)的移动路径网、多辆移动车(3)以及移动车控制器。移动车控制器具有:异常判断部,其判断分叉位置(S2)的至少包括移动路径(R6)的下游侧移动路径中的异常;能否进入判断部,其在刚刚通过了分叉位置(S2)的移动车(3B)进入移动路径(R6)、即将通过分叉位置(S2)的移动车(3A)欲连续地进入移动路径(R6)的情况下,在没有通过异常判断部判断到异常时,省略移动车(3A)能否向移动路径(R6)进入的判断,在通过异常判断部判断到异常时,进行移动车(3A)能否向移动路径(R6)进入的判断。
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公开(公告)号:CN103392157A
公开(公告)日:2013-11-13
申请号:CN201280010186.8
申请日:2012-02-21
Applicant: 克朗设备公司
CPC classification number: B62D6/002 , B62D6/001 , B62D15/0265 , B66F9/0755 , B66F9/07568 , B66F9/07581 , G05D1/024 , G05D1/0255 , G05D2201/0216 , G08C17/02 , G08C2201/20
Abstract: 本发明提供一种材料搬运车辆,所述材料搬运车辆在物体进入接近车辆的一个或多个区域时自动执行转向策略,其特征在于,所述区域由与所述车辆相关联的控制器监控。所述控制器经由从位于所述车辆上的至少一个障碍物传感器获取的传感器数据以及经由航位推算法跟踪所述区域中的物体。所述物体被所述控制器跟踪直至其不再位于接近车辆的环境中。不同的区域将会使所述控制器执行不同的转向策略。
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公开(公告)号:CN103373592A
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201310122369.5
申请日:2013-04-10
Applicant: 株式会社大福
CPC classification number: G08G1/164 , B60P1/00 , G05D1/0223 , G05D1/0261 , G05D1/0297 , G05D2201/0216
Abstract: 提供一种能够事先防止物品运送台车和干涉物的干涉的物品运送设备。设置有为了检测干涉物的位置而设置于地上侧的位置检测装置(19)、基于来自位置检测装置(19)的干涉物的位置信息以及物品运送台车(1)的行进位置信息若从物品运送台车(1)到干涉物的距离为预先设定的低速用距离以下则对物品运送台车(1)发送减速指令的外部管理装置(H3),将设置于物品运送台车(1)的台车侧行进控制装置(H1)构成为,若在将目标行进速度设定为通常行进速度的状态下从外部管理装置(H3)发出减速指令,则将目标行进速度从通常行进速度设定变更为比该通常行进速度低速的减速行进速度。
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公开(公告)号:CN102160007B
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN200980136784.8
申请日:2009-09-04
Applicant: 村田机械株式会社
Inventor: 原崎一见
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/0272 , G05B19/41895 , G05B2219/31003 , G05B2219/31012 , G05D1/0274 , G05D2201/0216 , Y02P90/285 , Y02P90/60
Abstract: 本发明提供一种搬运车系统,通过对汇合部处的排他控制进行改进,来实现高效的搬运效率。搬运车系统(1)包括行驶路径、多台搬运车(3)、和搬运车控制器(27)。行驶路径具有直线部(45)、出口侧连接路径(39)、以及两路径汇合的第二汇合部(41)。多台搬运车(3)在行驶路径上行驶。出口侧连接路径(39)具有待机部。搬运车控制器(27)对多台搬运车(3)的行驶进行控制。在直到规定数量的搬运车(3)在出口侧连接路径(39)的待机部停车的期间,搬运车控制器(27)一边使搬运车(3)在出口侧连接路径(39)的待机部待机,一边使搬运车(3)从直线部(45)连续地通过第二汇合部(41)。
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公开(公告)号:CN102799177A
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201110135137.4
申请日:2011-05-23
Applicant: 捷达世软件(深圳)有限公司 , 鸿海精密工业股份有限公司
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/0282 , G05D1/0265 , G05D2201/0216
Abstract: 本发明一种自动引导小车控制系统,应用于服务器。该服务器通过无线网络与作业机台及自动引导小车AGV进行通信。作业机台发送取料的呼叫信号至服务器,该系统分析该呼叫信号确定呼叫点位置,并根据呼叫点位置查找与呼叫点位于同一区域、闲置且装载有原料的AGV。之后,该系统设置该查找到的AGV的第一目标位置为所述呼叫点位置,根据该AGV的初始位置及目标位置确定该AGV的第一运动路线,并根据该查找到的AGV的初始位置、第一目标位置及第一运动路线产生第一控制信号,以控制该AGV按照所述第一运动路线从初始位置运动至第一目标位置。本发明还提供一种自动引导小车控制方法。
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公开(公告)号:CN102385383A
公开(公告)日:2012-03-21
申请号:CN201110201542.1
申请日:2011-07-12
Applicant: 村田机械株式会社
Inventor: 原田圭三
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/024 , G05D1/0244 , G05D2201/0216
Abstract: 本发明提供一种行驶车,具有:障碍物传感器;控制器,根据所述障碍物传感器检测的检测结果,使所述行驶车进行回避障碍物的第一回避动作;存储部,用于存储表示障碍物的位置的位置信息、和表示第一回避动作中的行驶车的左右方向的回避宽度的回避宽度信息,控制器,(a)在位置信息和回避宽度信息被存储在存储部中后,在障碍物传感器在行驶车与障碍物的距离为第一距离以下的时刻检测到位置信息所表示的位置处的障碍物的存在的情况下,(b)在行驶车与障碍物的距离达到第二距离前,使行驶车开始进行用于回避障碍物的第二回避动作、即利用了存储在存储部中的回避宽度信息的第二回避动作。
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公开(公告)号:CN102066233A
公开(公告)日:2011-05-18
申请号:CN200980123847.6
申请日:2009-04-23
Applicant: 杰维斯·B·韦布国际公司
Inventor: 杰拉尔德·E·齐尔森
IPC: B66F9/12
CPC classification number: B66F9/063 , B60L15/2036 , B60L15/38 , B60L2200/26 , B60L2200/42 , B60L2260/32 , B66F9/12 , G05D1/024 , G05D1/027 , G05D1/0272 , G05D2201/0216 , Y02P90/60 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 一种物料搬运车辆,例如AGV,其用于对运输工具进行装载和卸载,并且其中,该车辆包括一对自由浮动的货叉。货叉可相对于货叉架进行沿竖直方向的自由移动并能相对于货叉架绕一轴线转动或倾移,然而当施加载荷时,货叉被锁定,以阻止其进行这种自由浮动运动。
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公开(公告)号:CN101517622A
公开(公告)日:2009-08-26
申请号:CN200780034057.1
申请日:2007-09-14
Applicant: 克朗设备公司
IPC: G08C17/02
CPC classification number: G08C17/02 , B66F9/07568 , B66F9/07581 , G05D1/0016 , G05D1/0033 , G05D1/0238 , G05D1/0255 , G05D1/0261 , G05D1/0272 , G05D2201/0216 , G07C9/00309 , G07C9/00896 , G07C9/00944 , G08C2201/20
Abstract: 一种用于物资处理车辆的辅助控制系统,包括:可佩戴的控制装置和物资处理车辆上的对应的接收机。所述可佩戴的控制装置由与物资处理车辆交互的操作者佩戴,所述可佩戴的控制装置包括:无线发射机和与所述无线发射机可通信地相耦合的行进控制装置。所述行进控制装置的触发使所述无线发射机发射第一类型信号,所述第一类型信号指定使所述车辆沿第一方向前进的请求。接收机由车辆支持,以便用于接收来自所述无线发射机的发射。车辆的牵引控制装置响应于所述接收机接收到的所述第一类型信号来使所述车辆前进。
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公开(公告)号:CN101135912A
公开(公告)日:2008-03-05
申请号:CN200710145514.6
申请日:2007-08-27
Applicant: 容海因里希股份公司
Inventor: 贝恩德·图埃斯豪斯
CPC classification number: G05D1/0227 , B66F9/24 , G05D1/0238 , G05D1/0246 , G05D1/0265 , G05D1/0278 , G05D1/0297 , G05D2201/0216
Abstract: 本发明涉及一种工业卡车控制系统(10),其用于根据工业卡车(A、B)将要行进的路径沿途的不规则物来影响所述工业卡车(A、B)的驾驶操作,所述系统包括:传感器设备(14),用于根据所涉及不规则物的位置检测路径沿途的不规则物;存储器设备(16),用于存储由所述传感器设备检测的数据;和根据所述工业卡车(A、B)的相应位置,并根据存储在所述存储器设备(16)中的、所述传感器设备(14)的数据,来影响所述工业卡车(A、B)驾驶操作的装置(16)。
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公开(公告)号:CN101090840A
公开(公告)日:2007-12-19
申请号:CN200580013510.1
申请日:2005-05-02
Applicant: 杰维斯·B·韦布国际公司
Inventor: 杰拉尔德·爱德华·齐尔森 , 马克·马里诺 , 克里斯托弗·詹姆斯·西蒙 , 马克·安德鲁·史蒂文森
IPC: B60P1/00
CPC classification number: B60L15/38 , B60L15/2036 , B60L2200/26 , B60L2200/42 , B60L2260/32 , B66F9/063 , B66F9/0755 , B66F9/085 , G05D1/0238 , G05D1/024 , G05D1/027 , G05D1/0272 , G05D2201/0216 , Y02P90/60 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明公开一种用于给运输装置(50)自动装货以及从其上卸货的方法和系统(10)。第一导向系统用于在运输装置(50)附近移动,并且第二导向系统用于在运输装置上(50)移动。
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