公开(公告)号：KR1020150066355A

公开(公告)日：2015-06-16

申请号：KR1020130151788

申请日：2013-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현수

IPC: H01M10/633 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/625

CPC classification number: H01M10/633 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6563

Abstract: 본발명은배터리의온도상승가속도를변수로배터리냉각팬의구동을제어하여불필요배터리냉각팬의구동을방지할수 있도록하는친환경자동차의배터리냉각팬제어기술이개시된다. 본발명은이그니션온이검출되면배터리온도를모니터링하여냉각팬구동온도에도달되었는지판단하는과정; 배터리온도가냉각팬구동온도에도달되었으면온도상승률을산출하여설정된제한값을초과하는지판단하는과정; 배터리의온도상승률이설정된제한값미만이면온도상승가속도를산출하여설정된기준가속도를초과하는지판단하는과정; 배터리의온도상승가속도가설정된기준가속도를미만이면온도변동이급격하지않은안정상태로판정하여냉각팬구동을중지하는과정을포함한다.

Abstract translation: 公开了一种用于环境友好型车辆的电池冷却风扇控制技术，其控制电池冷却风扇的驱动，同时将温度上升加速度设定为变量，以防止电池冷却风扇不必要地运行。 本发明包括以下步骤：监测电池的温度，以确定当检测到点火开关时是否达到了冷却风扇的运行温度; 当电池的温度达到冷却风扇工作温度时，计算温度上升速率以确定温升是否超过预定极限; 计算温升加速度以确定当电池的升温速率低于预定极限时温度上升加速度是否超过参考加速度; 并且当电池的升温加速度低于所设定的参考加速度时，确定温度变化不突然并且处于稳定状态以停止操作冷却风扇。

公开(公告)号：KR1020150051271A

公开(公告)日：2015-05-12

申请号：KR1020130132153

申请日：2013-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 양보람 ,  하동길 ,  박현수 ,  백기승

IPC: G01R19/00 ,  G01R31/36 ,  H01M10/48

Abstract: 본발명의일실시예에따른전류측정정확도향상장치는, 배터리; 상기배터리의전류를센싱하여전류신호를생성하는전류센서; 생성된전류신호를모니터링하여전류패턴의발생여부및 시동(IG: IGnition) 오프에따라오프셋값을측정하지않고전류센서의특성을반영하여오프셋값을설정하는제어부; 및설정된오프셋값을저장하는메모리;를포함하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 本发明涉及提高电流测量精度的装置和方法。 根据本发明实施例的用于提高电流测量精度的装置包括：电池; 电流传感器，用于通过感测电池的电流来产生电流信号; 用于通过监视所产生的电流信号并根据当前图案和点火（IG）截止的产生而不测量偏移值来反映电流传感器的特性来配置偏移值的控制部分; 以及用于存储所配置的偏移值的存储器。

公开(公告)号：KR101470254B1

公开(公告)日：2014-12-05

申请号：KR1020130159032

申请日：2013-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안오영 ,  박현수

IPC: G01R31/327 ,  H02J7/00 ,  B60L11/18

Abstract: 본 발명은 친환경 자동차의 릴레이 융착 검출 방법에 관한 것으로서, 충전 종료 시퀀스 개선을 통하여 급속충전 릴레이의 융착 여부를 단독으로 검출 및 판단할 수 있는 친환경 자동차의 급속충전 릴레이 융착 검출 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, (+) 파워 라인 및 (-) 파워 라인의 각 메인 릴레이와, (+) 파워 라인 및 (-) 파워 라인의 각 급속충전 릴레이를 포함하는 파워 릴레이 어셈블리에서 급속충전 릴레이의 융착을 검출하는 방법에 있어서, 충전 종료 후 급속 충전기에서 배터리 관리 시스템을 포함하는 차량 제어기의 전원을 차단하기 전에, 상기 메인 릴레이를 온(On)으로 유지한 상태에서, 상기 (+) 파워 라인의 급속충전 릴레이와 상기 (-) 파워 라인의 급속충전 릴레이 중 하나인 급속충전 릴레이2를 온(On) 상태로 유지한 뒤 다른 하나인 급속충전 릴레이1을 오프(Off) 제어하고, 상기 급속충전 릴레이1의 오프 제어 상태에서 상기 두 급속충전 릴레이의 후단 전압을 측정하여, 측정된 전압이 기준전압 이상일 경우 급속충전 릴레이1의 융착 상태인 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 친환경 자동차의 급속충전 릴레이 융착 검출 방법이 개시된다. 또한, 메인 릴레이를 온(On)으로 유지한 상태에서 (+) 파워 라인과 (-) 파워 라인의 급속충전 릴레이를 교차로 온/오프 제어하여 전압 측정시 기준전압 이상일 경우 오프 제어된 급속충전 릴레이의 융착이 발생한 것으로 판단하는 급속충전 릴레이의 개별 융착 검출 방법이 개시된다.

Abstract translation: 本发明涉及一种在环保型车辆中检测继电器熔断的方法。 本发明的目的是提供一种在环保车辆中快速充电继电器融合检测的方法，其能够通过改进充电终止序列来单独检测和确定是否存在快速充电继电器的融合。 为了实现这一目的，在功率继电器组件中检测快速充电继电器融合的方法包括（+）电力线和（ - ）电力线的各个主继电器以及（+）电力线的各个快速充电继电器和 （ - ）电力线包括以下步骤：控制（+）电力线的快速充电继电器和（ - ）电力线的快速充电继电器之一的快速充电继电器为关闭 在另一个快速充电继电器2之后，在将充电后的快速充电器中的包括电池管理系统的车辆控制器的电力阻断之前，将主继电器保持为开状态的状态之后，将其保持在接通状态 完成; 并且在快速电荷继电器1被控制为关闭状态的状态下测量两个快速充电继电器的后端电压，以确定如果测量的电压等于或大于快速充电重放中的融合 比参考电压。 如果通过交替地开/关控制（+）电力线和（+）电力线的快速充电继电器，如果所测量的电压等于或大于参考电压，则该方法能够确定离控制的快速充电继电器中存在融合 - ）电源线处于将主继电器维持为on状态的状态。

公开(公告)号：KR101438962B1

公开(公告)日：2014-09-16

申请号：KR1020120152306

申请日：2012-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 양희태 ,  박현수 ,  김석형 ,  안오영

IPC: H01M10/60 ,  B60L11/18 ,  B60K11/00 ,  H01M10/48

CPC classification number: H01M10/5004 ,  B60L11/1874 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 본 발명은, 차량의 외기온 및 배터리의 온도를 측정하는 측정단계; 차량의 외기온이 제1온도를 초과하는 경우 배터리온도와 외기온을 반영하여 냉각기준온도가 설정되는 설정단계; 및 설정된 냉각기준온도에 따라 냉각팬의 단수가 조절되어 냉각됨으로써, 냉각이 종료되는 배터리의 온도가 제2온도를 초과하지 않도록 냉각 제어하는 냉각단계;를 포함하여 구성되는 배터리의 냉각 제어방법 및 시스템이 소개된다.

公开(公告)号：KR100456551B1

公开(公告)日：2004-11-10

申请号：KR1020020035927

申请日：2002-06-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현수

IPC: B25B11/00

Abstract: PURPOSE: A splitting process jig for a forging split steel connecting rod and a splitting method are provided to improve the strength and rigidity of the connecting rod. CONSTITUTION: A mandrel(22) composed of a plurality of split bodies is installed at one end of a connecting rod(10), and has a hollow unit(22a) therein. A wedge(21) is installed at the hollow part, and applies pressure to each split body of the mandrel. The wedge has an inclination of 5-9 degrees toward a rod.

Abstract translation: 目的：提供一种用于锻造分体式钢连杆的分裂工艺夹具和分裂方法，以提高连杆的强度和刚度。 组成：由多个分体构成的心轴（22）安装在连杆（10）的一端，并在其中具有中空单元（22a）。 楔形件（21）安装在中空部分处，并且向心轴的每个分离体施加压力。 楔子朝杆倾斜5-9度。

公开(公告)号：KR100448133B1

公开(公告)日：2004-09-10

申请号：KR1020020030173

申请日：2002-05-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현수

IPC: B23P15/00

CPC classification number: F16C9/045

Abstract: PURPOSE: A method for forming a notch on a connecting rod is provided to improve the rigidity and strength of the connecting rod, and to reduce the deformation of parts by forming the notch with a laser cutting machine. CONSTITUTION: A method for forming a notch(11) on a connecting rod(10) comprises the steps of: converting the detailed measure of the notch and the operating condition of a laser cutting machine(20) stored in a computer into a control signal, and transmitting the control signal to a control unit in the laser cutting machine; and forming the notch on the connecting rod by a driving unit according to the control signal.

Abstract translation: 目的：提供一种在连杆上形成切口的方法，以提高连杆的刚度和强度，并且通过用激光切割机形成切口来减少部件的变形。 用于在连杆（10）上形成切口（11）的方法包括以下步骤：将存储在计算机中的激光切割机（20）的切口和操作状态的详细测量结果转换成控制信号 并将该控制信号传输至激光切割机中的控制单元; 并根据控制信号由驱动单元在连杆上形成凹口。

公开(公告)号：KR100435400B1

公开(公告)日：2004-06-10

申请号：KR1020010080383

申请日：2001-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현수

IPC: B21K1/08

Abstract: PURPOSE: A fillet rolling method of crank shaft is provided to expand life span of the crank shaft by inspecting a fatigue of the crank shaft and selectively applying load of a pressing roller to the crank shaft. CONSTITUTION: Pressing load of an auxiliary roller at a dangerous portion of a fillet section(11) is in a range of 600-800kgf. In addition, 300-400kgf of pressing load is applied in remaining portion of the fillet section(11) in such a manner that load is efficiently applied when the auxiliary roller rotates 5-15 times, thereby preventing over bending and expanding life span of a crank shaft(10). A roller press applies load to the crank shaft(10) such that differential load is applied to each part of the crank shaft(10) along an outer wall of the crank shaft(10).

Abstract translation: 目的：通过检测曲轴的疲劳并选择性地将加压辊的负载施加到曲轴上来提供曲轴的角焊方法以延长曲轴的寿命。 组成：在圆角部分（11）的危险部分压紧辅助滚筒的负载在600-800kgf的范围内。 另外，在圆角部分（11）的剩余部分中施加300-400kgf的压力载荷，使得当辅助辊旋转5-15次时有效地施加载荷，从而防止过度弯曲和延长 曲轴（10）。 辊压机对曲轴（10）施加载荷，使得沿曲轴（10）的外壁对曲轴（10）的每个部分施加不同的载荷。

公开(公告)号：KR100349745B1

公开(公告)日：2002-08-22

申请号：KR1019990068229

申请日：1999-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현수

IPC: C23C16/30

Abstract: 본발명은자동차용파워스티어링기어의최적연질화처리방법에관한것으로서, 더욱상세하게는종래의파워스티어링기어를탄소강으로제조했을때에내구성이떨어져손상이발생하는바파워스티어링기어를비조질강으로대체하여연질화효율을극대화하고또한연질화처리방법을개선하여경도를증대시킴으로써, 기어의내구수명을향상시킴은물론기어의정합상태양호로인해소음및 진동을감소시킬수 있는자동차용파워스티어링기어의최적연질화처리방법에관한것이다.

公开(公告)号：KR1020010048589A

公开(公告)日：2001-06-15

申请号：KR1019990053318

申请日：1999-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현수

IPC: B23K20/00

Abstract: PURPOSE: Provided is a method for welding bolts for fuel tank of car to prevent resistance heat from being concentrated to only one spot and to strengthen welding spot which is usually weak because of pores and minute cracks. CONSTITUTION: The method for welding bolts for fuel tank (10) of car comprises the steps of: i) forming a semicircular projection on a bolt made of S10C or SWRCH10K and fixing bracket of a fuel tank with the projection (11); ii) putting a pressure on the bracket with bolt inserted between a fixed arm (21) and movable arm (31) at 500-600kgf/cm¬2 for 35-45 seconds; and iii) sending electric current of 14000-17000A for 4-8 seconds for binding the bracket with the projection (11) and keeping the bracket intact for 5-15 seconds.

Abstract translation: 目的：提供一种汽车燃油箱螺栓焊接方法，以防止电阻集中在一个点上，加强由于孔隙和微小裂纹而通常较弱的焊点。 构成：用于汽车燃料箱（10）的螺栓焊接方法包括以下步骤：i）在由S10C或SWRCH10K制成的螺栓上形成半圆形突起，并在燃料箱的固定支架上形成突起（11）; ii）以500-600kgf / cm-2将固定臂（21）和可移动臂（31）之间插入的螺栓施加在支架上35-45秒的压力; 和iii）发送14000-17000A的电流4-8秒，用于将支架与突起（11）结合并保持支架完整5-15秒。

公开(公告)号：KR1020010039404A

公开(公告)日：2001-05-15

申请号：KR1019990047780

申请日：1999-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현수

IPC: C25D3/22

Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing a galvanized steel sheet is provided to find the condition having the most superior rust preventive performance according to the change of the strength of {0001} texture by appropriately controlling temperature, pH and current density of an electrolyte comprised of zinc sulfate hydrate and ammonium sulfate and thickness of a plating layer. CONSTITUTION: In a method for manufacturing a galvanized steel sheet comprising the processes of pretreatment process of washing and pickling the surface of the steel sheet, main process of performing the plating by passing the washed and pickled steel sheet through the plating cell, and post-process of washing, oiling and drying the plated steel sheet, the method for manufacturing the galvanized steel sheet comprises the process of passing the steel sheet through a plating electrolyte consisting of 87 to 97 wt.% of ZnSO4·7H2O and 3 to 14 wt.% of (NH4)2SO4 at a current density ranging from 100 to 300 mA/cm2 under the electrolyte conditions of a temperature of 48 to 52 deg.C and pH of 3.5 to 4 so that a plating layer having a thickness of 5 to 7 microns is formed.

Abstract translation: 目的：提供一种用于制造镀锌钢板的方法，通过适当地控制包含锌的电解质的温度，pH和电流密度，根据{0001}织构的强度变化来找到具有最优异的防锈性能 硫酸盐水合物和硫酸铵和镀层的厚度。 构成：在镀锌钢板的制造方法中，包括对钢板表面进行洗涤和酸洗的预处理工序的工序，通过使洗涤后的酸洗钢板通过电镀槽进行电镀的主要工序， 电镀钢板的洗涤，上油和干燥的方法，镀锌钢板的制造方法包括使钢板通过由87〜97重量％的ZnSO 4·7H 2 O和3〜14重量％ 在电解质条件为48〜52℃，pH为3.5〜4的电解质条件下，电流密度为100〜300mA / cm 2的（NH 4）2 SO 4的浓度为5〜7的镀层 形成微米。