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公开(公告)号：KR1020110022427A
公开(公告)日：2011-03-07
申请号：KR1020090080019
申请日：2009-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 국민대학교산학협력단
CPC classification number: B60J7/026 , B60J7/0435
Abstract: PURPOSE: A sliding roof for a convertible vehicle is provided to secure a rear seat space in a vehicle by fixing the side pillars of a front roof to a sunroof using latches. CONSTITUTION: A sliding roof for a convertible vehicle comprises a front roof(110), a rear roof(130), a middle roof(120), a rear rail(135), a middle rail(125), a front rail(115), a sub-front lifting link(117), and a sub-rear lifting link(137). The middle roof is arranged between the front and rear roofs. The rear rail is arranged in the bottom end of the rear roof. The middle rail is installed in the bottom end of the middle roof and is slid along the rear roof. The front rail is arranged in the bottom end of the front roof and is slid along the middle rail. The sub-front lifting link connects the front roof and the front rail and lifts the front roof. The sub-rear lifting link connects the rear roof and the rear rail and lifts the rear roof.
Abstract translation: 目的：提供一种用于敞篷车的滑动车顶，用于通过使用闩锁将前车顶的侧柱固定到天窗来固定车辆中的后座空间。 构成：用于敞篷车的滑动车顶包括前车顶（110），后车顶（130），中间车顶（120），后轨（135），中轨（125），前轨（115） ），副前提升连杆（117）和副后提升连杆（137）。 中间屋顶布置在前后屋顶之间。 后导轨布置在后车顶的底端。 中间轨道安装在中间屋顶的底端，并沿着后部车顶滑动。 前导轨布置在前车顶的底端，并沿着中间轨道滑动。 副前部提升连杆连接前车顶和前排，并提升前车顶。 后后提升连杆连接后车顶和后导轨，并提升后车顶。
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公开(公告)号：KR100917747B1
公开(公告)日：2009-09-15
申请号：KR1020070083296
申请日：2007-08-20
Applicant: 국민대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 나노 임프린트 스테이지 장비 개발을 위한 시뮬레이션 시스템 및 그 방법을 제공하기 위한 것으로, 화면에 보이는 그래픽스 창을 관리하는 뷰 클래스 처리부와; 상기 뷰 클래스 처리부와 연결되고, 객체를 생성하거나 삭제하고, 생성된 객체에 액츄에이터 또는 센서를 장착하는 명령을 주관하고, 가상장비 시뮬레이터를 구동시키는 부분이 있으면 구동시키는 부분이 정상 작동하도록 처리하는 모델 클래스 처리부와; 상기 모델 클래스 처리부와 연결되고, 사용자 직접 입력해주어야 하는 값들에 대한 대화창을 관할하는 대화창 클래스 처리부;를 포함하여 구성함으로써, 가상장비를 이용하여 장비 제어 소프트웨어의 신뢰성을 검증하여 실물장비가 출시되기 전 단계에서도 장비제어 소프트웨어의 개발이 가능하도록 할 수 있게 되는 것이다.
3D 영상처리, 가상장비, 시뮬레이션, 모델링, 테스트-
公开(公告)号：KR100904720B1
公开(公告)日：2009-06-25
申请号：KR1020070099886
申请日：2007-10-04
Applicant: 국민대학교산학협력단
IPC: H01L21/68 , H01L21/677
Abstract: 본 발명은 피에조 액추에이터의 나노 단위의 정밀한 제어와 서보 모터를 이용한 충분한 이동량을 동시에 구현하여, 대면적 스테이지에 적용할 수 있는 미세 이송 기구와 이를 이용한 초정밀 스테이지를 제공하는 것을 목적으로 한다. 이를 위하여 본 발명에서는, 고정단에 배치된 서보 모터; 상기 서보 모터에 의해 구동되어 일 방향으로 이송되는 제1 리니어 가이드; 상기 제1 리니어 가이드에 배치되어 상기 제1 리니어 가이드의 이송 방향에 나란한 방향으로 미세 변위를 발생시키는 피에조 액추에이터; 및 상기 피에조 액추에이터의 단부에 배치되어 상기 서보 모터 및 상기 피에조 액추에이터가 발생시키는 변위에 의해 상기 고정단에 대해 일 방향으로 이동 가능한 제2리니어 가이드를 포함하는 미세 이송 기구와, 이를 이용한 초정밀 스테이지를 제공한다.
피에조 액추에이터, 서보 모터, 4축 스테이지, 1단 스테이지-
公开(公告)号：KR1020090034577A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：KR1020070099886
申请日：2007-10-04
Applicant: 국민대학교산학협력단
IPC: H01L21/68 , H01L21/677
CPC classification number: B23Q3/186 , B23Q3/08 , B23Q5/28 , G05B19/402 , H01L21/68714 , Y10S414/136
Abstract: A precision transfer mechanism and nano positioning stage using the same are provided to consecutively arrange the servo motor and piezo actuator and to extend the stroke range of the transport mechanism. The servo motor(2) is arranged in the fixed end. The first linear guide is driven by the servo motor. The piezo actuator(8) is arranged in the first linear guide. The piezo actuator generates the fine displacement in the transfer direction of the first linear guide. The second linear guide is arranged in the end part of the piezo actuator. The second linear guide is transferred by the servo motor and displacement about the fixed end.
Abstract translation: 提供了使用其的精密传送机构和纳米定位台，以连续地布置伺服电机和压电致动器并延长传送机构的行程范围。 伺服马达（2）布置在固定端。 第一直线导轨由伺服电机驱动。 压电致动器（8）布置在第一线性引导件中。 压电致动器在第一线性引导件的传送方向上产生精细位移。 第二直线导轨布置在压电致动器的端部中。 第二直线导轨由伺服电机传递并围绕固定端移动。
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公开(公告)号：KR1020090019112A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：KR1020070083296
申请日：2007-08-20
Applicant: 국민대학교산학협력단
CPC classification number: G06F17/5009 , B82Y10/00 , G06F8/315 , G06F8/34 , G06F17/16
Abstract: A simulation system of the virtual equipment by 3D image processing and method are provided to verify the reliability of the equipment control software by using the virtual equipment. The simulation system of the virtual equipment through 3D image processing comprises the view class processing unit(100), and the model class processing unit(200) and dialog box class processing unit(300). The view class processing unit manages the graphics window in the screen. The model class processing unit is connected to the view class processing unit. The model class processing unit produces or deletes the object and supervises the command mounting actuator or the sensor to the generated object. The virtual equipment simulator is connected to the model class processing unit processes.
Abstract translation: 通过3D图像处理和方法提供虚拟设备的仿真系统，通过虚拟设备验证设备控制软件的可靠性。 通过3D图像处理的虚拟设备的仿真系统包括视图类处理单元（100），模型类处理单元（200）和对话框类处理单元（300）。 视图类处理单元管理屏幕中的图形窗口。 模型类处理单元连接到视图类处理单元。 模型类处理单元生成或删除对象，并将命令安装执行器或传感器监控到生成的对象。 虚拟设备模拟器连接到模型类处理单元处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101469132B1
公开(公告)日：2014-12-04
申请号：KR1020130066068
申请日：2013-06-10
Applicant: 국민대학교산학협력단
Abstract: 본 발명에 따른 충돌 예방 시스템 시험 평가 시스템은, 충돌 예방 시스템을 탑재하는 테스트 차량; 상기 테스트 차량의 충돌 타겟으로 구비되는 타겟 차량; 상기 테스트 차량과 타겟 차량 간의 충돌에 따라서 상기 충돌 예방 시스템의 성능을 도출하는 평가부; 를 포함하며, 상기 테스트 차량은 운전자가 탑승하여 노면 상에서 운전되는 실제 차량으로 구성된다.
Abstract translation: 根据本发明的防碰撞系统的测试系统包括：具有防碰撞系统的测试车辆; 用作所述测试车辆的碰撞目标的目标车辆; 以及根据测试车辆和目标车辆之间的碰撞来描绘防撞系统的性能的测试部件。 测试车辆是驾驶员在道路上行驶的实际车辆。
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公开(公告)号：KR1020120114490A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：KR1020110032024
申请日：2011-04-07
Applicant: 국민대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: An electric vehicle charging station system with a battery exchanging method is provided to improve the stability of work by accurately and automatically processing whole exchange work by a robot. CONSTITUTION: A rechargeable battery is installed in a battery mounting module of an electric vehicle. A charging station main body includes a battery loading unit(70) for storing the battery. The charging station main body is formed into a structure not interrupting the vehicle. A battery exchanging robot(30) exchanges the battery. A charging station controller(50) controls the battery exchanging robot. [Reference numerals] (30) Battery exchanging robot; (40) Information sensing unit; (50) Charging station controller; (60) Communication module; (70) Battery loading unit; (AA) Network
Abstract translation: 目的：提供一种具有电池更换方法的电动汽车充电站系统，通过机器人精确自动处理整个交换工作，提高工作的稳定性。 构成：可充电电池安装在电动汽车的电池安装模块中。 充电站主体包括用于存储电池的电池装载单元（70）。 充电站主体形成为不中断车辆的结构。 电池更换机器人（30）交换电池。 充电站控制器（50）控制电池更换机器人。 （附图标记）（30）电池更换机器人; （40）信息感应单元; （50）充电站控制器; （60）通讯模块; （70）电池装载单元; （AA）网络
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公开(公告)号：KR1020120069435A
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：KR1020100130984
申请日：2010-12-20
Applicant: 국민대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: A wide open area type sunroof apparatus is provided to secure the opening space of a sunroof by stacking left and right wings of sunroof in which divided into left and right structures. CONSTITUTION: A wide open area type sunroof apparatus comprises a sunroof(1) and opening and closing units(10, 10'). The sun roof is composed of a first and second sun roof panels(2, 3). The opening and closing units are installed in the first and second sun roof panels respectively. The opening and closing units intervein and move the first and second sun roof panels into roof panel part position. The opening and closing units is capable to open the space blocked by the first and second sun roof panels.
Abstract translation: 目的：提供广泛开放式天窗装置，通过堆放天窗的左右两翼分为左右结构来固定天窗的开放空间。 构成：广阔开放式天窗装置包括天窗（1）和开闭单元（10,10'）。 太阳屋顶由第一和第二太阳屋顶板（2,3）组成。 开闭单元分别安装在第一和第二太阳屋顶板中。 打开和关闭单元相互交织并将第一和第二太阳屋顶板移动到屋顶板部件位置。 打开和关闭单元能够打开被第一和第二太阳屋顶板遮挡的空间。
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公开(公告)号：KR101033886B1
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：KR1020090080019
申请日：2009-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 국민대학교산학협력단
CPC classification number: B60J7/026 , B60J7/0435
Abstract: 본 발명은 컨버터블 차량의 슬라이딩 루프에 관한 것으로, 각 루프 패널의 슬라이드 이동 및 적층을 위하여, 프론트 루프와 리어 루프의 승강을 위한 승강링크와 각 루프 패널의 슬라이딩을 위한 가이드 레일을 구성하되, 미들 루프의 가이드 레일이 리어 루프의 가이드 레일 측으로 슬라이딩되게 구성되어 차량의 후방에 보다 근접하게 패키지되는 컨버터블 차량의 슬라이딩 루프를 제공한다.
또한, 본 발명은 선루프만 작동시에는 프론트 루프의 사이드 필러를 윈드실드 프레임에 고정하고, 루프 패키지시에는 사이드 필러를 선루프에 고정할 수 있는 레치를 구비하여, 차량의 리어 시트 공간을 확보할 수 있도록 한다.
컨버터블 차량, 슬라이딩 루프, 승강링크, 4절링크, 가이드 레일, 레치-
公开(公告)号：KR102149381B1
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：KR1020180096312
申请日：2018-08-17
Applicant: 국민대학교산학협력단
Inventor： 정재일
IPC: H01L21/68 , H01L21/677 , H01L21/67 , B23Q1/25
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