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公开(公告)号：KR102237230B1
公开(公告)日：2021-04-07
申请号：KR1020170022689A
申请日：2017-02-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 고려대학교 산학협력단
IPC: B60W40/06 , B60W40/107 , B60W40/109 , B60W40/114 , B60W50/00
CPC classification number: B60W40/06 , B60W40/107 , B60W40/109 , B60W40/114 , B60W50/0097 , B60W2520/105 , B60W2520/125 , B60W2520/14 , B60W2520/28 , B60W2540/18 , B60W2552/00
Abstract: 본 발명은 주행과 관련된 둘 이상의 차량 상태들에 대한 제1 센싱 데이터를 출력하는 센서부와; 상기 제1 센싱 데이터를 이용하여 상기 차량이 운행 중인 도로의 상태가 제1 상태 또는 제2 상태인지를 판별하는 도로 판별부;를 포함하여 이루어지는 차량용 도로 상태 추정 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 현재 주행 중인 도로의 노면 상태가 건식 또는 습식 상태인지를 예측하여 운전자에게 알릴 수 있어서, 운전자의 안전 운전에 도움이 되는 효과를 제공한다.
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2.发明专利
公开(公告)号：KR20210025766A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190105429A
申请日：2019-08-27
IPC: B60W30/165 , B60K35/00 , B60W30/08 , B60W30/18 , B60W40/08 , B60W50/00 , B60W50/08 , B60W50/14 , G05D1/00
CPC classification number: G06Q10/06316 , G05D1/0295 , B60W30/165 , B60K35/00 , B60W30/08 , B60W30/18072 , B60W30/18163 , B60W40/08 , B60W50/082 , B60W50/14 , G05D1/0061 , G06Q20/405 , G08G1/22 , H04W4/44
Abstract: 본 발명은 군집 주행 관리 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시 예에 따른 군집 주행 관리 장치는 군집 주행 대열 내의 각 차량들의 주행 비용을 계산하고, 각 차량들의 주행 비용을 비교하여 군집 주행 대열 내 선두 차량의 위치 변경 필요 여부를 판단하고, 상기 위치 변경 필요 시 위치 변경 제어를 수행하는 프로세서; 및 상기 프로세서에 의해 획득된 주행 비용 및 상기 군집 주행 대열 내의 각 차량들로부터 수신한 정보를 저장하는 저장부;를 포함할 수 있다.
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3.发明专利
公开(公告)号：KR20210025767A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190105430A
申请日：2019-08-27
IPC: B60W50/14 , B60W30/165 , B60W40/13 , G05D1/02
CPC classification number: G08G1/133 , B60W50/14 , B60K35/00 , B60W30/165 , B60W40/13 , G05D1/0016 , G05D1/0027 , G05D1/0291 , G05D1/0293 , G08G1/22 , B60W2050/146 , B60W2300/00 , B60W2530/10 , B60W2530/18 , G05D2201/0213 , G06F3/0486 , G06F3/0488
Abstract: 본 발명은 군집 주행 제어 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 본 발명의 실시예에 따른 군집 주행 제어 장치는 군집을 구성하는 차량 각각을 소정의 차량 영역으로 표시하고, 각 차량의 차량 영역을 일부 겹쳐지도록 배치하여 화면에 표시하도록 제어하는 프로세서; 및 상기 프로세서에 의한 화면 구성을 위한 정보를 저장하는 저장부;를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020110022427A
公开(公告)日：2011-03-07
申请号：KR1020090080019
申请日：2009-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 국민대학교산학협력단
CPC classification number: B60J7/026 , B60J7/0435
Abstract: PURPOSE: A sliding roof for a convertible vehicle is provided to secure a rear seat space in a vehicle by fixing the side pillars of a front roof to a sunroof using latches. CONSTITUTION: A sliding roof for a convertible vehicle comprises a front roof(110), a rear roof(130), a middle roof(120), a rear rail(135), a middle rail(125), a front rail(115), a sub-front lifting link(117), and a sub-rear lifting link(137). The middle roof is arranged between the front and rear roofs. The rear rail is arranged in the bottom end of the rear roof. The middle rail is installed in the bottom end of the middle roof and is slid along the rear roof. The front rail is arranged in the bottom end of the front roof and is slid along the middle rail. The sub-front lifting link connects the front roof and the front rail and lifts the front roof. The sub-rear lifting link connects the rear roof and the rear rail and lifts the rear roof.
Abstract translation: 目的：提供一种用于敞篷车的滑动车顶，用于通过使用闩锁将前车顶的侧柱固定到天窗来固定车辆中的后座空间。 构成：用于敞篷车的滑动车顶包括前车顶（110），后车顶（130），中间车顶（120），后轨（135），中轨（125），前轨（115） ），副前提升连杆（117）和副后提升连杆（137）。 中间屋顶布置在前后屋顶之间。 后导轨布置在后车顶的底端。 中间轨道安装在中间屋顶的底端，并沿着后部车顶滑动。 前导轨布置在前车顶的底端，并沿着中间轨道滑动。 副前部提升连杆连接前车顶和前排，并提升前车顶。 后后提升连杆连接后车顶和后导轨，并提升后车顶。
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公开(公告)号：KR1020110038830A
公开(公告)日：2011-04-15
申请号：KR1020090095999
申请日：2009-10-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 국민대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: A device for opening and closing a roof for a vehicle is provided to simplify the operation and structure of a roof device by simultaneously piling up front and rear roof in a trunk. CONSTITUTION: A device(100) for opening and closing a roof for a vehicle comprises a main lever part(110), a connection link part(120), a front lever part(130), and a sub link part. The main lever part is rotated around a hinge unit hinged on the bottom surface of a trunk. The main lever part has first and second main levers(111,112) and a drive motor(113). The rear ends of the first and second main levers are hinged on the bottom surface of the trunk. The connection link part is rotated with the main lever part and allows a rear roof(20) to be inserted into the trunk. The front lever part is connected to the connection link part and vertically moves a front roof(10). The sub link part is rotated by the connection link part and rotates the front lever part to be arranged on the top of the rear roof.
Abstract translation: 目的：提供一种用于打开和关闭车辆屋顶的装置，以通过同时堆放行李箱中的前后屋顶来简化屋顶装置的操作和结构。 构成：用于打开和关闭车辆屋顶的装置（100）包括主杆部分（110），连接连杆部分（120），前杆部分（130）和子连杆部分。 主杆部分围绕铰链单元旋转，铰链单元铰接在行李箱的底面上。 主杆部分具有第一和第二主杆（111,112）和驱动马达（113）。 第一和第二主杆的后端铰接在躯干的底面上。 连接连杆部分与主杆部分一起旋转，并允许后部车顶（20）插入行李箱。 前杠杆部分连接到连接部分并垂直移动前车顶（10）。 副连杆部通过连接连杆部旋转，并且使前杆部件旋转以配置在后车顶的顶部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101033886B1
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：KR1020090080019
申请日：2009-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 국민대학교산학협력단
CPC classification number: B60J7/026 , B60J7/0435
Abstract: 본 발명은 컨버터블 차량의 슬라이딩 루프에 관한 것으로, 각 루프 패널의 슬라이드 이동 및 적층을 위하여, 프론트 루프와 리어 루프의 승강을 위한 승강링크와 각 루프 패널의 슬라이딩을 위한 가이드 레일을 구성하되, 미들 루프의 가이드 레일이 리어 루프의 가이드 레일 측으로 슬라이딩되게 구성되어 차량의 후방에 보다 근접하게 패키지되는 컨버터블 차량의 슬라이딩 루프를 제공한다.
또한, 본 발명은 선루프만 작동시에는 프론트 루프의 사이드 필러를 윈드실드 프레임에 고정하고, 루프 패키지시에는 사이드 필러를 선루프에 고정할 수 있는 레치를 구비하여, 차량의 리어 시트 공간을 확보할 수 있도록 한다.
컨버터블 차량, 슬라이딩 루프, 승강링크, 4절링크, 가이드 레일, 레치-
公开(公告)号：KR101278219B1
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：KR1020100130984
申请日：2010-12-20
Applicant: 국민대학교산학협력단
Abstract: 본 발명의 광역 개방공간 타입 선루프장치는 루프패널(5)의 일정부위를 제1·2 선루프패널(2,3)로 좌·우 부분으로 양분한 선루프(1)와, 상기 제1·2 선루프패널(2,3)에 각각 장착되어 제1선루프패널(2)과 제2선루프패널(3)을 서로 교차시키면서 루프패널(5)부위로 움직여 열러주는 개폐수단(10,10')으로 구성됨으로써, 선루프 열림시 제1선루프패널(2)과 제2선루프패널(3)의 공간이 모두 열려질 수 있어 보다 만족스러운 개방감으로 선루프 상품성을 크게 향상할 수 있고 특히 가이드레일로 인한 개방면적의 일부 가림현상도 전혀 없는 특징을 갖는다.
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公开(公告)号：KR101275165B1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：KR1020100130987
申请日：2010-12-20
Applicant: 국민대학교산학협력단
CPC classification number: B60J7/02
Abstract: 본 발명의 선루프 결합장치에는 선루프에 연결되는 무빙연결부(10)를 측면에서 개방된 공간으로 수직하게 결합하도록 상하로 배열된 한쌍의 제1·2가이더(21,22)로 전체 폭너비크기(Lb)를 보다 짧게 줄인 가이드레일(20)이 구비됨으로써, 상기 가이드레일(20)이 선루프로 개방된 공간을 가려주지 않아 더욱 넓어진 개방감을 느낄 수 있는 특징을 갖는다.
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公开(公告)号：KR1020120069438A
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：KR1020100130987
申请日：2010-12-20
Applicant: 국민대학교산학협력단
CPC classification number: B60J7/02
Abstract: PURPOSE: A sunroof coupling apparatus is provided to secure widen opening surface through minimizing the blinded surface due to a guide rail. CONSTITUTION: A sunroof coupling apparatus comprises guiders(21, 22) and a guide rail. The guiders are coupled with a sunroof through a moving connection part inserted into the sunroof. The guider comprises a vertically formed opening groove. The guider is formed into vertical direction for a drainage connection surface. The guide rail is composed of a drainage connection surface(23) and coupling expansion surface(24). The drainage surface is expanded for offer a drain performance in the opposite side of the guider. The coupling expansion surface is expanded from the for being coupled with a side filler section forming a vehicle roof.
Abstract translation: 目的：提供一种天窗联接装置，用于通过使导轨最小化盲孔表面来确保加宽的开口表面。 构成：天窗联接装置包括引导器（21,22）和导轨。 引导器通过插入天窗中的移动连接部分与天窗结合。 导向器包括垂直形成的开口槽。 引导件形成垂直方向用于排水连接表面。 导轨由排水连接表面（23）和联接膨胀表面（24）组成。 排水表面扩大，在导向器的相对侧提供排水性能。 耦合膨胀表面从用于与形成车顶的侧填充部分联接。
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公开(公告)号：KR101358262B1
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：KR1020100130983
申请日：2010-12-20
Applicant: 국민대학교산학협력단
CPC classification number: B60J7/146
Abstract: 본 발명의 선루프장치는 차량 지붕의 좌우양쪽 사이드필러(50,50')를 제외한 루프패널을 프론트패널(2)과 미들패널(3) 및 리어패널(4)로 분할시킨 선루프패널(1)과, 리어패널(4)을 움직여주는 구동링크(20)에 연동되어 미들패널(3)을 움직여주는 인터링크(30)와 함께 인터링크(30)에 연동되어 프론트패널(2)을 움직여주는 추종링크(40)로 이루어진 링크유닛(10,10')로 구성됨으로써, 선루프 개방시 리어패널(4)과 미들패널(3) 및 프론트패널(2)이 다단으로 접어져 수평하게 적층되면서 차량지붕의 좌우양쪽 사이드필러(50,50')를 제외한 모든 부위를 완전히 개방하므로 컨버터블 차량에서와 같은 극대화된 개방감을 제공해주는 특징을 갖는다.
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