公开(公告)号：KR1020100067304A

公开(公告)日：2010-06-21

申请号：KR1020080125794

申请日：2008-12-11

Applicant: 한국철도기술연구원 ,  주식회사 비츠로시스

Inventor： 신정렬 ,  안태기 ,  신경호 ,  한석윤 ,  김진호 ,  정종덕 ,  윤병주 ,  김희진

IPC: B61D19/02 ,  B61D19/00

Abstract: PURPOSE: An alarm device for the opening and closing time of a door for a manless railway vehicle is provided to enable a passenger to know the closing time of a door through a counter, since a time display displays the opening time of the door. CONSTITUTION: An alarm device for the opening and closing time of a door for a manless railway vehicle comprises an image monitoring camera(10), a video image server(20), a controller(30), and a timer(40). The image monitoring camera is installed around a door and collects the state of passengers. The video image server treats images inputted from the image monitoring camera. The controller analyzes the movement and the density of the movement of the passengers. The controller determines the opening and closing time of the door.

Abstract translation: 目的：提供用于无轨道车辆的门的打开和关闭时间的报警装置，以使得乘客能够通过柜台知道门的关闭时间，因为时间显示显示门的打开时间。 构成：用于无轨道车辆的门的打开和关闭时间的报警装置包括图像监视摄像机（10），视频图像服务器（20），控制器（30）和定时器（40）。 图像监控摄像机安装在门周围，收集乘客的状态。 视频图像服务器处理从图像监视摄像机输入的图像。 控制器分析乘客运动和运动密度。 控制器确定门的打开和关闭时间。

公开(公告)号：KR3009622910000S

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：KR3020170052933

申请日：2017-11-14

Applicant: 한국철도기술연구원

Designer： 김진호 ,  윤희택 ,  김지환 ,  이나현

公开(公告)号：KR1020180016705A

公开(公告)日：2018-02-19

申请号：KR1020160100139

申请日：2016-08-05

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김진호 ,  박종영 ,  이나현 ,  장동두

IPC: G01N3/56

CPC classification number: G01N3/56

Abstract: 본발명은기어마모측정장치에관한것으로, 보다상세하게는엘리베이터의카를안전하게승강동작을수행할수 있도록가이드하는레일에형성된래크및 이래크에맞물리되, 엘리베이터카에구비된피니언이연속적으로승, 하강동작을수행할때 발생하는기어이의마모상태를측정하기위한기어마모측정장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은베이스와, 상기베이스의상부에설치되는가이드부와, 상기가이드부에설치되어승강동작을수행하는승강부와, 상기승강부에설치되는동력발생부와, 상기베이스에설치된가이드부와대응되게설치되는설치부로구성된것을특징으로한다.

Abstract translation: 本发明中，更具体地涉及一个物理匹配齿条和由于要进行形成的导轨的尺寸轿厢垂直运动确保电梯是，小齿轮是连续W¯¯设置在齿轮磨损测量装置在电梯轿厢上， 齿轮磨损测量装置技术领域本发明涉及一种用于测量当执行下降操作时发生的齿轮磨损状态的齿轮磨损测量装置。 用于实现上述目的的本发明是基，并与在所述底座的上部的引导部，和被安装在所述引导部进行竖直运动的升降单元，所述发电设置在升降单元部， 并且安装部分对应于设置在基座上的引导部分而设置。

公开(公告)号：KR1020170121377A

公开(公告)日：2017-11-02

申请号：KR1020160049401

申请日：2016-04-22

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김진호 ,  박종영 ,  장동두 ,  김형철

IPC: B66B23/08 ,  B66B23/12 ,  B66B23/02 ,  B66B31/00

Abstract: 본발명은장애인용에스컬레이터의스텝지지구조에관한것으로서, 더욱상세하게는다수개를연결하여휠체어등이탑승할수 있는공간을형성하되, 각스텝의지지구조를개선하여큰 하중에도안정적으로지탱할수 있으며, 장시간사용에도안정적으로운행할수 있는장애인용에스컬레이터의스텝지지구조에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은다수개의스텝을수평으로연결하여탑재공간을형성하는장애인용에스컬레이터에있어서, 상기스텝은발판과프레임으로이루어지고, 상기발판과프레임은지지링크에의해연결되며, 상기지지링크는상기발판의하면에설치되는제1브라켓과, 상기프레임의하판의상면에설치되는제2브라켓에의해상부와하부가힌지결합되는것을특징으로한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于残疾人的自动扶梯的台阶支撑结构，更具体地说，涉及一种用于残疾人的台阶支撑结构，其通过连接多个块形成可安装轮椅的空间， 而且，即使长时间也能稳定运行的残疾人自动扶梯的阶梯支撑结构。 根据本发明的一个方面，提供了一种用于残疾人的自动扶梯，所述自动扶梯包括脚踏板和框架，脚踏板和框架通过支撑连杆 并且支撑连杆通过设置在脚踏板上的第一支架和设置在框架的下板的上表面上的第二支架铰接至上部和下部。

公开(公告)号：KR101645445B1

公开(公告)日：2016-08-05

申请号：KR1020140148342

申请日：2014-10-29

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김형철 ,  신승권 ,  김진호

IPC: B60L3/00

Abstract: 본발명은부하데이터를수집하는데이터수집모듈및 데이터수집모듈로부터수집된부하데이터중 기설정된입력함수를자기조직맵에맵핑시켜입력함수를그룹핑하고, 그룹핑된입력함수를바탕으로철도부하를예측하는자기조직맵핑모듈을포함하는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR101623394B1

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：KR1020140136198

申请日：2014-10-08

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 신승권 ,  조용현 ,  이기원 ,  박영 ,  김형철 ,  김진호

IPC: B60L5/24

Abstract: 팬터그래프장치에관한발명이개시된다. 게시된팬터그래프장치는, 전차선에접하여전차선으로부터집전하는집전부재와, 전동차에연결되는프레임부재와, 집전부재와프레임부재의사이에개재되고, 복수개의탄성부를선택적으로적용하여집전부재를탄성지지하는탄성부재를포함하는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020160042358A

公开(公告)日：2016-04-19

申请号：KR1020140136198

申请日：2014-10-08

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 신승권 ,  조용현 ,  이기원 ,  박영 ,  김형철 ,  김진호

IPC: B60L5/24

CPC classification number: B60L5/24

Abstract: 팬터그래프장치에관한발명이개시된다. 게시된팬터그래프장치는, 전차선에접하여전차선으로부터집전하는집전부재와, 전동차에연결되는프레임부재와, 집전부재와프레임부재의사이에개재되고, 복수개의탄성부를선택적으로적용하여집전부재를탄성지지하는탄성부재를포함하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止集电部件与电动车线分离的集电弓装置。 受电弓装置包括接触电动车线​​并从电动车线收集电力的电流收集构件，连接到电动车线的框架构件和介于集电构件和框架构件之间的弹性构件，以及 通过选择性地施加多个弹性单元来弹性支撑集电构件。

公开(公告)号：KR101583706B1

公开(公告)日：2016-01-11

申请号：KR1020140065909

申请日：2014-05-30

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김진호 ,  신승권 ,  안태기 ,  김형철 ,  박종영

IPC: B66B9/16

Abstract: 본발명은수직및 수평형의다구간이송용엘리베이터장치에관한것으로, 랙기어(RG)가마련되어곡선레일(111)로연결된수평레일(112)과수직레일(113)로이루어져서로나란하게설치되는한 쌍의레일부(110)와; 상기수평레일(112)과나란하게설치되는고정가이드빔(120)과, 상기고정가이드빔(120) 단부에연장되게마련되어승강이가능한가동가이드빔(130)으로이루어진가이드빔과; 상기가동가이드빔(130)과와이어(141)로연결되어상기가동가이드빔(130)의승강방향과반대방향으로상하이동이이루어지는밸런스웨이트(140)와; 상기레일부(110)를따라서자유회동하는측부가이드롤러부(210)와, 상기랙기어와치합되는피니언(220)과, 상기가이드빔(120)(130)을따라서자유회동하는상부가이드롤러부(230)와, 상기피니언(220)을회전구동하는구동부(240)를포함하여상기레일부(110)를따라서운행이이루어지는케이지모듈(200);을포함한다.

公开(公告)号：KR101529467B1

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：KR1020130135886

申请日：2013-11-08

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 안태기 ,  김순희 ,  김진호 ,  이준

IPC: H04W4/02 ,  H04W88/18 ,  H04B10/116

Abstract: 본발명은역사내에복수개가설치되어기 설정된위치정보에대응되는고유한식별정보를각각전송하는식별정보제공부, 식별정보에대응되는위치정보를추출하고, 서비스정보요청에따라위치정보를토대로서비스정보를생성하는서비스서버및 식별정보제공부로부터전송된식별정보를인식한후 상기서비스정보로전송하여서비스정보를요청하고, 서비스서버로부터서비스정보를전송받아출력하는이용자단말을포함하는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020150021856A

公开(公告)日：2015-03-03

申请号：KR1020130099315

申请日：2013-08-21

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김형철 ,  정호성 ,  신승권 ,  김진호

IPC: B61L25/02

CPC classification number: B61L27/04 ,  B61D19/00 ,  B61L27/0011 ,  B61L27/0038 ,  B61L27/0077 ,  B61L2201/00

Abstract: 본 발명은 철도차량의 제어 방법에 관한 것으로, 제어부가 무게측정부를 통해 철도차량 각 량의 무게를 측정하는 단계, 무게측정부를 통해 측정된 철도차량 각 량의 무게를 수신하여 합산하는 단계, 합산된 철도차량 각 량의 무게에 대응되는 철도차량의 운행 패턴을 추출하는 단계 및 추출된 운행 패턴에 따라 철도차량을 운행하는 단계를 포함한다.

Abstract translation: 铁路车辆控制方法技术领域本发明涉及一种铁路车辆控制方法，其特征在于，包括以下步骤：控制单元通过重量测量单元测量轿厢的重量; 通过重量测量单元测量的铁路车辆的车辆的重量的接收和相加的步骤; 提取与所述车辆的重量相对应的所述铁路车辆的操作模式的步骤; 并根据提取的操作模式操作铁路车辆。