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公开(公告)号：KR100610114B1
公开(公告)日：2006-08-10
申请号：KR1020040079885
申请日：2004-10-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K17/16
Abstract: 본 발명은 차동장치의 마운팅 구조에 관한 것으로, 차동장치가 체결되는 부쉬가 압입된 파이프가 크로스 멤버에 형성된 관통구멍에 삽입되고, 상기 파이프의 일측면에는 파이프 브라켓이 고정되게 부착되며, 상기 파이프 브라켓을 관통한 체결 볼트가 상기 크로스 멤버에 용접된 너트와 체결된 구조로 되어, 차동장치를 차체에 장착하기 위한 부쉬에 작동이상이 발생되어 교체나 정비하고자 할 경우에 부쉬 마운팅 어셈블리만을 교체 또는 정비할 수 있도록 하여 부쉬의 교체 혹은 정비 작업이 간단하고 저비용으로 용이하게 이루어질 수 있고, 부쉬의 조립 작업시에도 간단한 기계적인 체결작업으로 용이하게 이루어질 수 있도록 하여 조립 공정의 간소화와 원가 절감 및 작업성 향상을 도모할 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR1020060060356A
公开(公告)日：2006-06-05
申请号：KR1020040099406
申请日：2004-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김병철
Abstract: 본 발명은 후륜 서브 프레임 구조에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 서브 프레임의 사이드멤버 어세이를 머플러의 일부로 활용하는 머플러 일체형의 후륜 서브프레임을 구성함으로써, 머플러의 경로로 인해 초래되었던 종래의 문제점 즉, 진동 및 소음과 중량은 물론 원가 상승과 구조적인 설계상의 어려움을 해소할 수 있도록 하는 머플러 일체형 후륜 서브프레임 구조를 제공한다.
서브프레임, 머플러, 사이드멤버 어세이-
公开(公告)号：KR100534703B1
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：KR1020030054177
申请日：2003-08-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김병철
IPC: B60G17/00
CPC classification number: B60G7/006 , B60G3/202 , B60G2200/1442 , B60G2204/143 , B60G2204/4106
Abstract: 후륜 휠이 회동 가능하게 고정되는 캐리어(carrier); 자체 축 방향으로 배치되어, 일단은 상기 캐리어에 타단은 상기 차체를 연결되는 트레일링 암(trailing arm); 및 상기 트레일링 암의 차체측 종단과 상기 차체를 연결하되, 상기 자동차의 주행상태에 따라 상기 차체측 종단의 수직위치(vertical position)를 변경하는 연결유닛(connecting unit);을 포함하는 자동차의 후륜 서스펜션에 의하여, 안티리트트 특성이 향상된다.
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公开(公告)号：KR1020050093156A
公开(公告)日：2005-09-23
申请号：KR1020040018402
申请日：2004-03-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B22D17/22
Abstract: 본 발명은 금형 냉각장치를 구성하는 냉각수 분사장치의 동작시 냉각수 분사 후 용수 내 찌꺼기등 이물질에 의해 용수 공급 솔레노이드 밸브의 오프(Off)시에도 냉각수의 잔량이 새어 나오지 않도록 방지하여 제품의 불량원인을 해소할 수 있는 금형 냉각장치에 관한 것으로, 금형의 설정된 사이클(Cycle) 공정 후 제품 취출이 완료되면 금형 냉각용 카세트 장치가 금형 냉각 위치까지 이동되어 냉각수를 분사하는 금형 냉각장치에 있어서, 상기 금형 냉각용 카세트 장치에 연결되어 냉각수를 공급받는 제1 공급부와; 상기 제1 공급부와 연결되며, 상기 제1 공급부를 통해 공급되는 냉각수를 상기 금형의 냉각 위치에 분사하는 제2 공급부를 포함하여 구성한다.
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公开(公告)号：KR1020050015389A
公开(公告)日：2005-02-21
申请号：KR1020030054177
申请日：2003-08-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김병철
IPC: B60G17/00
CPC classification number: B60G7/006 , B60G3/202 , B60G2200/1442 , B60G2204/143 , B60G2204/4106
Abstract: PURPOSE: A rear suspension of a vehicle is provided to improve anti-lift characteristic of a rear part of the vehicle by changing a vertical position of the longitudinal end of a trailing arm for a vehicle body according to a traveling state of the vehicle and to reduce control power for changing the vertical position of the trailing arm by forming perpendicularly a slot. CONSTITUTION: A rear suspension of a vehicle is composed of a carrier(120) to which a rear wheel(110) is fixed movably; a trailing arm(130) arranged in the longitudinal axis direction of a vehicle body(190), wherein one end of the trailing arm is connected to the carrier and the other end is connected to the vehicle body; and a connecting unit(150) for linking a longitudinal end(131) of the vehicle body of the trailing arm with the vehicle body and changing the vertical position of the longitudinal end of the vehicle body according to a traveling state of the vehicle.
Abstract translation: 目的：提供车辆的后悬架，以通过根据车辆的行驶状态改变车体的后臂的纵向端部的垂直位置来改善车辆后部的抗升力特性，并且 通过垂直地形成一个槽来减小用于改变拖臂的垂直位置的控制力。 构成：车辆的后悬架由可移动地固定有后轮（110）的托架（120）构成; 沿着车身（190）的纵向轴线方向布置的牵引臂（130），其中所述拖臂的一端连接到所述载体并且另一端连接到所述车体; 以及连接单元（150），用于将后臂的车体的纵向端部（131）与车身连接，并且根据车辆的行驶状态改变车体的纵向端部的垂直位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020040015396A
公开(公告)日：2004-02-19
申请号：KR1020020047476
申请日：2002-08-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B22C5/14
Abstract: PURPOSE: A resin coated sand supplying hopper comprising a cooling structure to maintain internal temperature of hopper to softening temperature or less of resin coated sand is provided. CONSTITUTION: In a resin coated sand supplying hopper in which a hopper housing(5) is mounted on a base plate(1) through supporting frame(3), and a lead-in pipe(7) is connected to a lower part of the hopper housing to supply resin coated sand(11) to molding machine, the resin coated sand supplying hopper comprises a cooling housing(25) which forms a space part(23) at an outer side of the hopper housing with the cooling housing being spaced apart from the hopper housing in a certain distance, and which surrounds the space part; an air branch pipe(29) installed through a plurality of connection pipes(27) along a vertical direction of one side surface of the cooling housing; an air supply pipe(31) connected to the air branch pipe to supply cooling air to the air branch pipe from an air tank(33); and an air discharge pipe(37) mounted on one side of the cooling housing to discharge cooling air supplied to the space part to the outside, wherein a reservoir tank(35) is installed at one side of the air supply pipe to remove moisture contained in cooling air supplied, and wherein a control valve(39) is installed at one side of the air discharge pipe to control discharge volume of cooling air discharged.
Abstract translation: 目的：提供一种树脂涂层砂供料斗，其包括将料斗的内部温度保持在软化温度或更低的树脂涂覆砂的冷却结构。 构成：在通过支撑框架（3）将料斗壳体（5）安装在基板（1）上的树脂涂层砂供料斗中，并且导入管（7）连接到 料斗外壳将树脂涂层砂（11）供应给成型机，树脂涂层砂供料斗包括一个冷却壳体（25），该冷却壳体在料斗壳体的外侧形成空间部分（23），其中冷却壳体间隔开 从料斗外壳一定距离，并围绕空间部分; 空气支管（29），其沿着所述冷却壳体的一个侧面的垂直方向通过多个连接管（27）安装; 空气供给管（31），其连接到所述空气支管，以从空气罐（33）向所述空气支管供给冷却空气; 以及安装在所述冷却壳体的一侧的排气管（37），用于将供给到所述空间部的冷却空气排出到外部，其中，在所述供气管的一侧设置有储存箱（35），以除去含水量 在冷却空气供给中，并且其中控制阀（39）安装在排气管的一侧，以控制排出的冷却空气的排出量。
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公开(公告)号：KR100410739B1
公开(公告)日：2003-12-18
申请号：KR1020010053941
申请日：2001-09-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B22D29/00
Abstract: PURPOSE: A structure of basket for impregnation is provided which is divided into several sections so that each products are impregnated in separate sections to prevent defects caused by crashing between products, or between product and frame. CONSTITUTION: In a structure of basket for impregnation comprising a container shaped frame(10), an external wire netting(20) covering the outer circumferential surface of the frame, and a spot for clamping, the structure of basket for impregnation is characterized in that a protection container(11) made of FRP (fiber reinforced plastics) resin is installed at the frame in such a way that each piece of products(100) is separately impregnated in the protection container, wherein the protection container comprises a body formed in a container shape, a separating plate for dividing the inner part of the body into a certain size, and a plurality of flowing holes formed on the body and separating plate so that an impregnating solution flows through the holes, and wherein the protection container formed in the same shape is stacked in three stages inside the frame.
Abstract translation: 目的：提供浸渍篮子的结构，分成几个部分，每个产品浸渍在不同的部分，以防止产品之间或产品与框架之间碰撞造成的缺陷。 一种用于浸渍的篮子结构，包括一个容器形框架（10），一个覆盖框架外圆周表面的外部金属网（20）和一个用于夹紧的位置，浸渍篮子的结构的特征在于： 由FRP（纤维增强塑料）树脂制成的保护容器（11）以这样的方式安装在框架上，使得每件产品（100）分别浸渍在保护容器中，其中保护容器包括形成为 容器形状，用于将本体的内部分成一定尺寸的分隔板，以及形成在本体和分隔板上的多个流动孔，以使得浸渍溶液流过所述孔，并且其中保护容器 相同的形状在框架内以三个阶段堆叠。
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公开(公告)号：KR1020020078277A
公开(公告)日：2002-10-18
申请号：KR1020010018583
申请日：2001-04-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김병철
IPC: G01P1/02
CPC classification number: G01P1/023 , G01C19/5635 , G01H1/06
Abstract: PURPOSE: A fixing apparatus for use in an acceleration meter cable check is provided to implement a check of a failure such as a short of cable by easily connecting terminals of a tester to each lines of cable with fixing both ends of the cable. CONSTITUTION: A fixing apparatus for use in an acceleration meter cable check includes a case in the form of rectangular parallelepiped for installing X, Y and Z axis BNC adapter receivers(11,12,13) and 4 pin adapter receiver(14) on the top surface of the case, installing X, Y and Z axis connectors(21,22,23) coupled to the X, Y and Z axis BNC adapter receivers(11,12,13) and a ground line connector(24) on one side of the case and installing X, Y and Z axis connectors(31,32,33) coupled to the 4 pin adapter receiver(14) and a ground line connector(34) on the other side of the case.
Abstract translation: 目的：提供一种用于加速度计电缆检查的定影装置，通过将电缆的端子容易地连接到电缆的每条线缆，固定电缆的两端，来实现诸如电缆短路的故障检查。 构成：用于加速度计电缆检查的定影装置包括长方体形状的壳体，用于将X，Y和Z轴BNC适配器接收器（11,12,13）和4针适配器接收器（14）安装在 将安装在X，Y和Z轴BNC适配器接收器（11,12,13）上的X，Y和Z轴连接器（21,22,23）和一个接地线连接器（24）安装在壳体的顶表面上 并安装耦合到4针适配器接收器（14）的X，Y和Z轴连接器（31,32,33）和在壳体的另一侧上的接地线连接器（34）。
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公开(公告)号：KR2019950018330U
公开(公告)日：1995-07-22
申请号：KR2019930029606
申请日：1993-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김병철
IPC: B62D15/02
Abstract: 본고안은자동차의타이어회전각감지장치에관한것으로, 조향시타이어의회전각을정확히감지하여조향장치의회전감지가필요한다른장치에용이하게적용될수 있도록된 자동차타이어의회전각감지장치를제공하는것을그 목적으로하며, 그외주면에나사부(2a)가형성된조향축(2)과, 상기조향축(2)을파지하고차체에고정되며상기나사부(2a)와대응되는부위에축방향으로안내장공(3a)이형성된조향컬럼(3)과, 상기안내장공(3a)에슬라이딩가능하게삽입되는가이드(4a)가외주면에설치되고상기조향축(2)의나사부(2a)에나사결합되어측방으로이동되는왕복너트(4)를구비하여, 상기가이드(4a)의위치변화에따라타이어회전각감지가가능하도록구성된다. 따라서타이어의회전각을정확하게감지할수 있게된다.
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公开(公告)号：KR1019950017603A
公开(公告)日：1995-07-20
申请号：KR1019930027603
申请日：1993-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김병철
IPC: B62D3/02
Abstract: 구조가 간단하여 부품의 수를 줄일 수 있도록 하고 따라서 제작 공정수의 감소로 생산성을 향상시킬수 있도록 함과 아울러, 조립 작업이 용이하고, 정비성을 좋게 하는 자동차의 조향장치를 제공하기 위하여 허브와 스포크 및 림으로 구성되는 핸들과 이 핸들에 세레이션 맞춤으로 결합되며, 컬럼의 내부에 회전 가능한 상태로 지지 장착되는 조향축으로 이루어지는 조작기구와; 상기 조향축의 끝단에 결합되어 섹터기어의 회력중심을 전환시키는 베벨기어부와; 이 베벨기어박스에 컨넥칭샤프트로 결합되어 동력조향부와; 이 동력조향부에 결합되는 피트먼아암과; 상기 피트먼아암과 결합되는 제1그래그링크 및 제2드래그링크와; 상기 제1그래그링크 및 제2드래그링크에 결합되어 바퀴의 너클과 연결되는 2개의 너클아암으로 이루어지도록 한 것.
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