브레이크 디스크
    71.
    发明授权
    브레이크 디스크 有权
    制动盘

    公开(公告)号:KR101355613B1

    公开(公告)日:2014-01-27

    申请号:KR1020120088235

    申请日:2012-08-13

    Abstract: Disclosed is a brake disk which includes: a friction part which has a coupling hole in the center thereof, a plurality of depressed parts formed along the inner periphery of the coupling hole at constant intervals, protrusions which protrude towards a space depressed from the depressed surface and both inner surfaces of the depressed part and are vertically tapered toward the protruding center; and a hub which has a plurality of protrusions which are coupled to the coupling hole of the friction part through a casting joint process, are inserted into the depressed part along the circumference of the hub.

    Abstract translation: 公开了一种制动盘,其包括:在其中心具有联接孔的摩擦部,沿着连接孔的内周以恒定间隔形成的多个凹部,突出部朝向从凹陷面凹陷的空间突出 并且凹部的内表面和朝向突出中心呈垂直方向变细; 并且具有通过铸造接合工艺联接到摩擦部的联接孔的多个突起的轮毂沿着轮毂的圆周插入到凹部中。

    브레이크 디스크
    73.
    发明公开
    브레이크 디스크 有权
    制动盘

    公开(公告)号:KR1020130038497A

    公开(公告)日:2013-04-18

    申请号:KR1020110102885

    申请日:2011-10-10

    Abstract: PURPOSE: A brake disc is provided to supply a safety connection structure in which the stress concentration of a connection unit is not generated by connecting two kinds of brake disc elements with a ring-shaped connection element. CONSTITUTION: A brake disc comprises a friction unit(100), a hat part(300), a circular clamp(500), and a plurality of pins(700). The friction unit comprises a ring-shaped connection flange(140) and a connection hole. The hat part comprises a ring-shaped insertion unit(320) at a lower end. A clamp is closed connected to the outer periphery of the connection flange. Pins successively connect and fix the clamp, the connection flange, and the insertion unit.

    Abstract translation: 目的:提供制动盘以提供安全连接结构,其中通过将两种制动盘元件与环形连接元件连接而不产生连接单元的应力集中。 构成:制动盘包括摩擦单元(100),帽部(300),圆形夹具(500)和多个销(700)。 摩擦单元包括环形连接凸缘(140)和连接孔。 帽子部分包括在下端的环形插入单元(320)。 闭合连接到连接法兰的外周的夹具。 引脚依次连接并固定夹具,连接法兰和插入单元。

    자동차용 브레이크 디스크 및 이의 제조방법
    74.
    发明授权
    자동차용 브레이크 디스크 및 이의 제조방법 有权
    车辆制动盘及其制造方法

    公开(公告)号:KR101240970B1

    公开(公告)日:2013-03-11

    申请号:KR1020100072248

    申请日:2010-07-27

    Inventor: 이재영 김윤철

    Abstract: 본 발명은 회주철과 구상흑연주철에서 공통되며, 탄소(C) 3.1~3.6 중량%, 규소(Si) 2.1~2.7 중량%, 망간(Mn) 0.4~0.7 중량%, 인(P) 0.05~0.1 중량%, 황(S) 0.01~0.10 중량%, 그리고 잔량의 철(Fe)과 기타 불가피한 불순물로 조성된 기본 용탕을 준비하고, 상기 기본 용탕의 일부에 크롬(Cr) 0.02~0.3 중량%, 구리(Cu) 0.05~1 중량%, 주석(Sn) 0.001~0.1 중량%를 용해시켜 회주철 재질의 마찰판을 형성하는 단계와;
    상기 기본 용탕의 나머지에 니켈(Ni) 0.05~4 중량%, 마그네슘(Mg) 0.15~1.0 중량%를 용해시켜 구상흑연주철 재질의 디스크햇을 형성하는 단계를 포함하여 이루어지고, 상기 기본 용탕을 회주철과 구상흑연주철 용탕으로 동시에 사용할 수 있는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크용 주철 조성물을 이용한 브레이크 디스크의 제조방법을 제공한다.

    이종 재질 브레이크디스크
    75.
    发明公开
    이종 재질 브레이크디스크 无效
    制动盘与不同的材料

    公开(公告)号:KR1020130013009A

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:KR1020110074382

    申请日:2011-07-27

    Inventor: 신나라 김윤철

    Abstract: PURPOSE: A brake disk made of different materials is provided to lighten the weight of a brake disk while satisfying the required mechanical characteristics and to improve workability and stability in assembling a disk part and a hat part. CONSTITUTION: A brake disk comprises a disk part(1) and a hat part(5) made of different materials. The hat part has an integrated male screw-threaded portion(3) on the outer circumference to be threaded in the disk part. The disk part having the same axis with the hat part has integrated female screwed threads(7) on the inner circumference for being coupled with the male screw-threaded portion of the disk part. The hat part is made of lighter materials including aluminum than the disk part. The disk part is made of grey cast iron for having high frictional resistance and thermal conductivity.

    Abstract translation: 目的:提供由不同材料制成的制动盘,以减轻制动盘的重量,同时满足所需的机械特性,并提高组装盘部件和帽子部件的可加工性和稳定性。 构成:制动盘包括盘部(1)和由不同材料制成的帽部(5)。 帽子部分在外圆周上具有集成的外螺纹部分(3),以在螺纹部分中螺纹连接。 与帽子部分具有相同轴线的盘部分在内圆周上具有集成阴螺纹(7),以与盘部分的阳螺纹部分结合。 帽子部分由包括铝的较轻材料制成,而不是盘部分。 圆盘部分由灰铸铁制成,具有高摩擦阻力和导热性。

    연속컨베이어 기반 차체 위치계측시스템 및 그 방법
    76.
    发明授权
    연속컨베이어 기반 차체 위치계측시스템 및 그 방법 有权
    连续移动输送机上的汽车位置测量系统及其方法

    公开(公告)号:KR100842088B1

    公开(公告)日:2008-06-30

    申请号:KR1020040085508

    申请日:2004-10-25

    Abstract: 본 발명은 컨베이어가 정지없이 움직이고 있는 상태에서도 행거에 안착되어 이송되는 차체의 3차원 위치 및 자세 변화량을 센싱시스템으로 계측하여, 로봇시스템이 보정된 궤적에 의하여 실링이나 도장 작업 등을 정교하게 수행할 수 있도록 고안된 위치 계측 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
    본 발명에 따른 위치 계측 시스템은 차체의 특징점 위치 계측을 통하여, 차체의 3차원 위치 및 자세 변화량을 계측하기 위한 시각장치부와, 시각장치부에 의하여 계측되어진 차체의 3차원 위치 및 자세 변화량을 이용하여 차체 UBS(Underbody Sealing) 작업이나 RPP(Rocker Panel Primer) 및 데드너(Deadner) 도장작업 등을 수행하는 주행장치(Carriage)가 부착되어진 복수 개의 로봇시스템부와, 연속컨베이어상에서 행거에 안착되어 이송중인 차종신호를 입력받아 차체 진입 시점을 검출하고, 시각시스템과의 통신을 통하여, 이동중인 차체 위치 계측 및 로봇에 의한 보정작업이 순차적으로 진행되도록 상기 구성들을 제어하는 중앙제어장치부가 구비된다.
    위치계측시스템, 연속컨베이어, 스테레오 카메라, 다관절 로봇

    연속 컨베이어 상의 차체 위치 계측 시스템
    77.
    发明授权
    연속 컨베이어 상의 차체 위치 계측 시스템 有权
    连续式输送机车辆位置测量系统

    公开(公告)号:KR100610800B1

    公开(公告)日:2006-08-08

    申请号:KR1020040094098

    申请日:2004-11-17

    Abstract: 본 발명은 도장 작업라인의 상부 일측 고정체와 차체 이송을 위한 행거 사이에 별도의 거리측정유닛을 포함하여 차체와 상기 고정체의 상대 거리정보를 측정하여 시각장치부로 전송함으로써, 연속적으로 이동하는 차체의 3차원 위치와 자세 정보와 함께, 정밀한 차체 위치를 계측하여 도장 로봇에 의한 차체 하부 실링 및 도장작업의 정확성을 향상시킬 수 있도록 하는 연속 컨베이어 상의 차체 위치 계측 시스템에 관한 것이다.
    위치 계측 시스템, 연속 컨베이어, 레이저 센서, 거리측정유닛

    Abstract translation: 本发明是一种车身通过发送吊架为车体转印之间的画线夹具和上侧,包括一个单独的驱动单元,用于测量所述车辆主体和用于测量固定部视觉装置的相对距离信息移动,依次 测量连续输送机上车体的尺寸位置和姿态信息,以测量车身的精确位置,提高涂装机器人的车底密封和涂装工作的准确性。

    자동차의 리어 도어 개폐구조
    78.
    实用新型
    자동차의 리어 도어 개폐구조 失效
    汽车后门的开闭结构

    公开(公告)号:KR2019990032157U

    公开(公告)日:1999-07-26

    申请号:KR2019970044911

    申请日:1997-12-31

    Inventor: 김윤철

    Abstract: 본 고안은 차체(1)에 설치된 로크암(2)과, 리어도어(3)에 형성된 힌지(4)와, 상기 로크암(2)과 힌지(4)를 연결하는 실린더(5)와 피스톤(6)으로 구성됨에 있어서, 상기 피스톤(6) 상부에 공기압을 차단하기 위한 로킹 바(10)와,
    로킹바(10)에 연결되어 조절하는 스프링(20)과,
    상기 로킹바(10) 및 스프링(20)을 안내하는 안내부시(30)와,
    부시(30)를 지지하고 실린더(5)의 상부에 장착된 커버(40)로 구성하여 자동차의 리어 도어(3) 오픈시 압축된 스프링(20)의 복원력에 의해 로킹바(10)가 안내부시(30)를 따라 하강하면 실린더(5)에 들어 있는 공기를 차단하게 되어 리어 도어(3)를 지지 하게 되고, 도어을 닫을 때 사용자가 누르는 힘이 스프링(20)의 장력보다 강해 로킹바(10)를 안내부시에 따라 승강하므로 실린더(5)안에 들어 있는 공기를 피스톤(6)방향으로 통과 시키므로, 리어 도어(3)를 닫을 수 있게 되므로 구조가 간단하고, 리어 도어를 지지하는 힘이 강해 상품성이 향상되는 것이다.

    스프링 지지 클립
    79.
    发明公开
    스프링 지지 클립 失效
    弹簧固定夹

    公开(公告)号:KR1019990040891A

    公开(公告)日:1999-06-15

    申请号:KR1019970061399

    申请日:1997-11-20

    Inventor: 김윤철

    Abstract: 고정턱(2)이 형성된 삽입부(1)와 고정물 지지수단과 몸통부(3)로 구성되며, 상기 몸통부(3)의 밑판(20)과 고정물 지지수단 사이에 스프링(12)을 설치하여 상기 고정물 지지수단이 상기 스프링(12)에 의하여 고정물(11)을 탄성 압착하는 것을 특징으로 하는 스프링 지지 클립. 고정물 지지수단은 몸통부(3)의 내부에 공간을 형성하고, 몸통부의 밑판(20)에 가이드봉(6)을 돌출 형성하며, 몸통부(3)의 길이방향으로 홈(4)을 형성하고, 상기 홈(4)을 통하여 지지원판(5)과 가이드(7)가 연결부(9)로서 일체로 플레이트(9)를 형성하여 스프링(12)에 의하여 플레이트(9)가 탄성 지지시키도록 구성하는 것을 특징으로 하며, 상기 고정물 지지수단은 몸통부(3)의 내부에 공간을 형성하고, 몸통부의 밑판(20)에 가이드봉(6)을 돌출 형성하며, 몸통부(3)의 길이방향으로 홈(4)을 형성하고, 상기 홈(4)을 통하여 지지원판(1)과 가이드(7)가 연결부(9)로서 일체로 플레이트(9)를 형성하여 스프링(12)에 의하여 플레이트(9)가 탄성 지지시키도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

    전동식 스페어 타이어 탈착장치
    80.
    实用新型
    전동식 스페어 타이어 탈착장치 无效
    电动备胎移动设备

    公开(公告)号:KR2019980045150U

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR2019960058290

    申请日:1996-12-23

    Inventor: 김윤철

    CPC classification number: B62D43/04 B60R16/005

    Abstract: 본고안은스페어타이어를탈착하는장치에관한것으로서, 더욱상세하게는소형상용차에적용되는전동식스페어타이어탈착장치에관한것으로서, 차량의구조재(5)에형성된 2개의호울(4); 상기호울(4)에걸리도록양단부에걸림고리(12)가형성되고, 삼각형형태로휘어져있는타이어지지대(3); 상기타이어지지대(3)의삼각형꼭지점부에고정되어있는로킹플레이트(7); 상기로킹플레이트(7)와연결되는잠금장치(9); 상기잠금장치(9)가지지되도록차량에고정된서포트로드(6); 상기잠금장치(9)가개폐되도록전기적으로연결되어운전석에설치된스위치로구성된것을특징으로하는전동식스페어타이어탈착장치를제공한다. 그리고상기한잠금장치(9)의일단부는기어(9b)가형성되어있으며, 타단부는ㄴ자로휘어져상면단부에돌기부(9a)가형성되고, 상기기어(9b)는모터(14)의로드에형성되어있는기어(14a)와연동하는것을특징으로하는전동식스페어타이어탈착장치를제공하는것을목적으로한다.

    Abstract translation: 纸提案涉及一种设备,用于分离所述备胎,如更具体地涉及一种马达驱动的备用轮胎解吸装置应用于小型商用车,形成在所述结构材料的两个全(5)在车辆的(4); 全体(4)卡合在两端的环(12)取为三角形状的形式类型和性别,弯曲泰支架3; 锁定板7被固定在轮胎支承件3的三角形顶点部分; (7)(9)锁定连接到锁定板; 锁定装置9,一支承杆固定在车辆,使得没有(6); 被电连接到所述锁9是被打开和关闭,根据权利要求包括在驾驶员座位提供开关来提供一个马达驱动的备用轮胎解吸装置。 和在一个端部齿轮(9b)的形式类型的组成以及另一端的负载被弯曲为b的端部凸起(9a)的形式类型属性,齿轮的上表面上(图9b)是一个锁的马达(14)(9) 其目的是提供一种机动化的可移动的备用轮胎,其中,与所述齿轮(14A)配合形成。

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