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公开(公告)号：KR101897341B1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：KR1020160117070
申请日：2016-09-12
CPC classification number: F02B39/005 , F01P3/12 , F01P2060/02 , F01P2060/12 , F02B37/04 , Y02T10/144
Abstract: 본발명은차량의엔진구조에관한것으로, 배기유동의영향으로회전되어흡기를압축시키도록마련된터보차져; 엔진에형성된복수의연소실중 일부와연통되고, 상기터보차져와연통되어터보배기계를구성하도록마련된제1러너; 상기엔진에형성된상기복수의연소실중 상기제1러너와연통된연소실을제외한나머지연소실과연통되어자연배기계를구성하도록마련된제2러너; 및모터에의해회전되어흡기를압축시키도록마련되되, 상기모터는냉각수에의해냉각되도록마련된슈퍼차져;를포함하는차량의엔진구조가소개된다.
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公开(公告)号：KR101878057B1
公开(公告)日：2018-07-16
申请号：KR1020160114365
申请日：2016-09-06
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 본발명은차량의흡기조절장치에관한것으로, 흡기유로상에마련되고, 상기흡기유로의측방향으로연장된회전축이형성되며, 회전각이조절됨에따라흡기의유동단면적을조절할수 있도록마련된밸브플랩; 상기밸브플랩에회전력을제공하도록마련된구동부; 및상기흡기유로상에서상기밸브플랩을마주하도록장착되고, 흡기의유동방향과나란한방향으로연장되되, 상기흡기유로하부를기준으로좌측및 우측의높이가서로상이하도록마련된포트플레이트;를포함하는차량의흡기조절장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR101866051B1
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR1020160114364
申请日：2016-09-06
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 본발명은터보차져의웨이스트게이트에관한것으로, 밸브본체; 상기밸브본체로부터돌출된기둥부재; 상기시트부에대해상대변위를형성할수 있도록마련된밸브로드; 상기관입홀로부터상기기둥부재가분리되는것을방지하도록마련된지지부재; 및상기밸브본체와상기밸브로드사이에마련되고, 상기기둥부재의길이방향과나란한방향으로돌출되도록마련된돌출부가형성됨으로써, 상기밸브본체와상기밸브로드가서로멀어지는방향으로탄성력을제공하도록마련된스프링와셔;를포함하는터보차져의웨이스트게이트가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020180027697A
公开(公告)日：2018-03-15
申请号：KR1020160114364
申请日：2016-09-06
CPC classification number: Y02T10/144 , F02B37/186 , F02B37/22
Abstract: 본발명은터보차져의웨이스트게이트에관한것으로, 밸브본체; 상기밸브본체로부터돌출된기둥부재; 상기시트부에대해상대변위를형성할수 있도록마련된밸브로드; 상기관입홀로부터상기기둥부재가분리되는것을방지하도록마련된지지부재; 및상기밸브본체와상기밸브로드사이에마련되고, 상기기둥부재의길이방향과나란한방향으로돌출되도록마련된돌출부가형성됨으로써, 상기밸브본체와상기밸브로드가서로멀어지는방향으로탄성력을제공하도록마련된스프링와셔;를포함하는터보차져의웨이스트게이트가소개된다.
Abstract translation: 本实用新型涉及一种涡轮增压器的废气门，它包括：阀体，缸体部分，其随阀体突出，阀杆相对设置并形成相对位移，支撑部件，它设置 直到防止圆柱部分穿透孔分离，并将其弹簧垫圈，其设置在阀体内与阀杆之间形成突出部分，突出部分设置成平行于 缸体部件定向的长度方向是突出的，并且弹簧垫圈设置成可行，由此阀体以弹药供给自然力向阀杆交替偏析的方向提出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170120247A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：KR1020160048199
申请日：2016-04-20
Inventor： 추동호
CPC classification number: F02M35/10262 , F02M35/10177 , F02M35/10216 , F02M35/10281 , F02M61/145 , F02M69/046 , Y02T10/146
Abstract: 엔진헤드내에마련된연소실로공기를공급하는흡기포트의내측에마련되어공기가이동되는유로를상측유로와하측유로로분할하는격벽부; 상기격벽부의전방에위치되고, 회전가능하도록마련되어상기하측유로를개방또는밀폐하는블레이드; 및상기흡기포트의상측에위치되는제1인젝터;를포함함으로써, 상기제1인젝터에서연료분사시상기블레이드와의간섭을방지하여월 웨팅이발생되지않도록하는것을특징으로하는내연기관의연소실유닛이소개된다.
Abstract translation: 分隔壁部分，其设置在进气口内，用于向设置在发动机缸盖中的燃烧室供应空气，并将空气移动通过的流动路径分成上部流动路径和下部流动路径; 叶片，所述叶片设置在分隔壁的前方并可旋转地设置以打开或关闭下部流动路径; 并且第一喷射器位于进气口上方以防止当燃料从第一喷射器喷射时与叶片干涉，由此防止发生收缩。 是的。
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公开(公告)号：KR1020170064638A
公开(公告)日：2017-06-12
申请号：KR1020150170196
申请日：2015-12-01
Abstract: 엔진과워터펌프를통과하여냉각수가순환되는엔진냉각라인; 및상기워터펌프에서토출된냉각수가터보차저로유입되는유입라인과상기터보차저로부터토출된냉각수가상기워터펌프로유입되는배출라인이형성되어냉각수가워터펌프와터보차저를통과하여순환되는터보차저냉각라인;을포함하는터보차저의냉각시스템이소개된다.
Abstract translation: 冷却水通过发动机和水泵循环的发动机冷却管线; 和冷却水通过水泵和涡轮增压器中循环的涡轮增压器具有从所述入口管线和涡轮增压器排出的冷却剂在流入形成在排气管线中的涡轮增压器，其流入水泵的水泵排出的冷却水 引入了包括冷却管线的涡轮增压器的冷却系统。
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公开(公告)号：KR1020160134905A
公开(公告)日：2016-11-24
申请号：KR1020150066624
申请日：2015-05-13
Inventor： 추동호
CPC classification number: F02F1/425 , F02B31/04 , F02M35/10262 , Y02T10/146
Abstract: 실린더헤드의흡기포트에형성되고흡기매니폴드와결합되는지점에서공기유동경로를따라연소실측으로연장되게형성된결합홈; 결합홈에끼움삽입되어결합되는고정체; 및흡기포트의유동경로상에서단부가고정체에결합지지되고흡기포트에유입되는공기의유동을가이드하는플레이트;를포함하는엔진의공기유동성개선장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于改善发动机空气流的装置，包括：组合凹部，其形成在气缸盖的进气口处，并且在与进气歧管组合的位置处沿着空气流动路径朝向燃烧室延伸; 固定体，其被配合插入并组合到所述组合凹部中; 并且其一端与进气口的流路上的固定体结合，并引导流入进气口的气流。
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公开(公告)号：KR1020160064274A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140167093
申请日：2014-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 추동호
IPC: F01N13/10
CPC classification number: F01N13/16 , F01N13/105 , F01N2260/10 , F01N2260/18 , F01N2530/06 , F02B37/02 , F01N13/10 , B22D18/00 , B22D18/06 , F01N13/00 , F02B39/00
Abstract: 본발명은, 실린더와이어지는배기매니폴드의런너들중에서적어도두 개이상의런너가합쳐지는제1합류부와나머지런너가합쳐지는제2합류부사이에형성된격벽; 및상기격벽부분을나머지배기매니폴드부분보다고온내구성을높게형성하는보강수단;을포함하여구성되는차량용배기매니폴드가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于车辆的排气歧管，其包括：设置在第一接合部之间的隔板，其中至少两个通向气缸接合的排气歧管的流道和剩余的流道连接的第二连接点; 以及使隔板的高温耐久性大于剩余排气歧管的高温耐久性的加强装置。 根据本发明，提供了一种用于车辆的排气歧管，其可以防止在排气口中发生裂纹。
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公开(公告)号：KR101509932B1
公开(公告)日：2015-04-14
申请号：KR1020130120199
申请日：2013-10-08
Inventor： 추동호
CPC classification number: F01N13/10 , F01N13/102 , F01N13/1805 , F02B37/02 , F02B37/025 , F02B67/10 , Y02T10/144
Abstract: 본발명은배기매니폴드에서터보차저로유입되는배기가스의유량계수를증대시켜서터보차저의효율향상및 엔진성능향상을도모하고, 1 piece 구조를채택해서부품수감축과비용절감및 중량감소와내구성증대를도모할수 있는배기매니폴드와터보차처하우징의연결용커넥터에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于排气歧管和涡轮增压器壳体的连接器，其可以通过改善来自排气歧管的在涡轮增压器中流动的废气的流量系数来提高涡轮增压器的效率和发动机的性能。 此外，连接器可以通过构造成一体来减少部件的数量和重量并提高耐久性。
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