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公开(公告)号：CN102328697A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110139036.4
申请日：2011-05-23
IPC: B62D25/10
CPC classification number: E05F5/022 , B60K15/05 , B60K2015/03217 , B60K2015/0507 , B60K2015/053 , E05D3/125 , E05Y2201/626 , E05Y2201/696 , E05Y2600/10 , E05Y2600/12 , E05Y2600/20 , E05Y2900/534
Abstract: 本发明涉及安装调整结构。提供在开口部组装框架及盖之前可在关闭盖的状态下调节限制器的高度，不需要组装后的调节的盖的安装调整结构。本发明的安装调整结构具备形成于板上的开口部、以一端侧为转动中心而关闭开口部并在关闭方向上加力的盖、以及沿开口部的周缘配置且支撑盖的框架，在框架上穿设螺纹孔，使上表面抵接关闭状态的盖的背面的限制器与框架的螺纹孔螺纹结合，在限制器的下端设置能与旋转工具配合的转动操作部。
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公开(公告)号：CN101970783A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200980104312.4
申请日：2009-01-28
Applicant: 佐波有限公司
Inventor： 佐波和
CPC classification number: E05F3/20 , E05D15/54 , E05F1/1223 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/474 , E05Y2201/478 , E05Y2201/638 , E05Y2201/696 , E05Y2800/205 , E05Y2800/21 , E05Y2900/132 , Y10T16/2771 , Y10T16/283 , Y10T16/304 , Y10T16/5393 , Y10T16/53984
Abstract: 本发明是能够设置于向内外打开的双向打开式的门的、带有缓冲功能的双向开门用自动关闭铰链，其具有：气缸(2)；操作杆(3)，其能够转动且在纵长方向的移动被限制地安装于气缸(2)的一端；两个大致V字形的凸轮槽(33)，它们对置地设置在气缸(2)内的操作杆(3)的外周面；两个球体(55)，它们配设成与大致V字形的凸轮槽(33)卡合并且彼此对置；上部活塞(5)，其与球体(55)卡合，并且该上部活塞(5)在气缸(2)内的沿纵长方向的移动与球体(55)相对于大致V字形的凸轮槽(33)的移动联动；压缩螺旋弹簧(4)，其配设在上部活塞(5)与气缸(2)的上端部之间，并对上部活塞(5)向气缸(2)的另一端侧施力；以及流体压力缓冲机构，其利用液压对上部活塞(5)向另一端侧的移动进行缓冲。
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公开(公告)号：CN101878345A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200780101801.5
申请日：2007-11-27
Inventor： 佐波和
CPC classification number: E05F3/02 , E05D15/54 , E05F1/1223 , E05F3/20 , E05Y2201/638 , E05Y2201/696 , E05Y2900/132 , Y10T16/2771 , Y10T16/283 , Y10T16/304 , Y10T16/5393 , Y10T16/53984
Abstract: 本发明涉及一种能够设置于向内外打开的双开的门并利用空气阻尼器来进行缓冲的自动关门铰链以及具备该自动关门铰链的双开门构造，自动开门铰链(1)构成为，球体(43)卡合于凸轮槽(35)的相对的位置且球体(43)卡合于压缩环(4)，从而球体(43)相对于凸轮槽(35)的移动和压缩环(4)的上下移动连动，其中，凸轮槽(35)在汽缸(2)内的操作杆的外周面的相对的位置以大致V字形形成并以周状连续，利用压缩螺旋弹簧(5)的复原力向下方对压缩环(4)施力，并且，球体(65)卡合于在凸轮槽(35)的下侧形成的与凸轮槽(35)大致同形的凸轮槽(36)的相对的位置且球体(65)卡合于活塞(6)，从而球体(65)相对于凸轮槽(36)的移动和活塞(6)的上下移动连动，根据活塞(6)的下降而使汽缸(2)内的活塞(6)下侧的空气逐渐流出。
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公开(公告)号：CN101675490A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200880014829.X
申请日：2008-03-11
Applicant: FAAC股份公司
CPC classification number: H01H19/186 , E05F15/40 , E05F15/668 , E05Y2201/696 , E05Y2400/324 , E05Y2400/328 , E05Y2400/354 , E05Y2600/458 , E05Y2800/00 , E05Y2900/00 , E05Y2900/106 , E06B9/88 , H01H3/163
Abstract: 一种操作件(10)，用于移动诸如可卷绕的卷起百叶窗等的可移动元件，所述操作件包括减速齿轮(11)和限位开关设备(12)。所述限位开关设备(12)具有两个检测传感器(13、14)，每个检测传感器对应于待检测的两个端部运动位置之一，所述两个检测传感器与指示器(21、22)关联并与螺纹杆(20)结合。为了运行用于自动地设定用于传感器之一的限位开关点的自动程序，所述限位开关设备设置有停用装置(23)和止动装置(24)，所述停用装置用于停用由所述传感器进行的对相应指示器的检测，所述止动装置用于在由所述传感器进行检测的正常检测点停止相应指示器至所述传感器的移动。
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公开(公告)号：CN100408801C
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200380102683.1
申请日：2003-10-31
Applicant: 思嘎茨讷工业株式会社
Inventor： 安斋忠志
IPC: E05D15/06
CPC classification number: E05D15/0634 , E05Y2201/696 , E05Y2800/296 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148
Abstract: 将支承组件(4)锁定在安装部件(5)上的锁定机构(6)由支承组件的遮蔽壁(41)从外部遮蔽起来，能够将夹具从对应于锁定机构地设置在该遮蔽壁上的操作窗孔(41b)插入来解除锁定，所述支承组件(4)用于将拉门用的门板P支承在悬吊杆(3)上。另外，在门板的厚度方向上对门板进行调整的前后位置调整机构(7)，将直线滑动件(72)的直线运动变换为摆动引导件(73)的摆动运动，悬吊杆的调整杆部(32)以与该摆动引导件的自由端的位置调节孔滚动接触的方式贯通该摆动引导件的自由端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1576509A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200310119557.9
申请日：2003-12-04
Applicant: 斯坦利公司
Inventor： 肯尼斯·雅各布斯
IPC: E06B3/46
CPC classification number: E05D15/0669 , E05D15/0691 , E05D15/08 , E05Y2201/696 , E05Y2900/132 , Y10T16/35 , Y10T16/364 , Y10T16/379 , Y10T16/381
Abstract: 本申请公开了一种滑门装置，该装置用在门两面均可使用的场合中。该门装置包括装配在底横梁的下部分内的至少一个底辊机构。该底辊机构是可调节的，且该底辊机构隐藏在底横梁内。该门装置还包括装配在顶横梁的上部分内的至少一个顶辊机构。该顶辊机构隐藏在顶横梁内。
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公开(公告)号：CN1113764C
公开(公告)日：2003-07-09
申请号：CN98106301.2
申请日：1998-03-31
Applicant: 西屋气刹车公司
Inventor： 玛丽安娜·L·克尔拜科 , 罗伯特·L·奥克利
CPC classification number: B61D19/008 , E05D15/08 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05F15/652 , E05F17/004 , E05Y2201/22 , E05Y2201/232 , E05Y2201/238 , E05Y2201/434 , E05Y2201/604 , E05Y2201/608 , E05Y2201/624 , E05Y2201/64 , E05Y2201/686 , E05Y2201/696 , E05Y2800/102 , E05Y2800/264 , E05Y2900/14 , E05Y2900/51
Abstract: 一种滑动平拉门的动力操作的操纵器，它安装在运输车辆侧壁的门槽孔上方的滑座组件上，门包括驱动两螺旋传动装置的电动原动机，每个螺旋传动装置操作连接于一移到门槽孔上和从该门槽孔移开的门板的门板吊架，并将滑座组件移出侧壁槽。当门全开时两门板吊架使两门板偏转。当门插入时传动装置连杆将门板锁定。在插入和移出操作中该操纵器也为门板的下边缘导向。控制件和中央控制器使门板顺序移入车辆侧壁上的槽中和从该槽移出。
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公开(公告)号：CN1419030A
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：CN02131616.3
申请日：2002-09-11
Applicant: 西屋气动刹车技术公司
Inventor： 罗伯特·L·奥克利
CPC classification number: B61D19/02 , E05F15/652 , E05F15/655 , E05F17/004 , E05Y2201/696 , E05Y2900/51
Abstract: 一种动力门组件，用于沿着一个线性轴移动一个物体，尤其是利用一个用来移动和支撑相连的门板的螺旋传动构件移动多乘客运输车辆的门。螺旋传动构件与一个传动螺母配合，该传动螺母与两个门板悬挂部件中一个相连接。每个门板悬挂组件都连接到门板上，并且包括至少两个滚子，该滚子与一个螺旋传动构件的外表面配合从而沿着传动轴运动。此螺旋传动构件的一端用连接到一个电动原动机上，此原动机安装到一个安装在门开启结构上的固定支架上。螺旋传动构件的第二端与一个安装到安装在门开启结构上的固定支架上的轴承配合。
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公开(公告)号：CN1239696A
公开(公告)日：1999-12-29
申请号：CN99106416.X
申请日：1999-04-30
Applicant: 西屋气刹车公司
CPC classification number: B60J5/062 , E05B15/0093 , E05B47/0002 , E05B47/0004 , E05B47/0012 , E05B47/023 , E05B51/02 , E05B65/08 , E05B65/0829 , E05B2047/0017 , E05B2047/0026 , E05F15/652 , E05Y2201/216 , E05Y2201/22 , E05Y2201/434 , E05Y2201/696 , E05Y2900/51
Abstract: 一种运送车用双开式车门系统具有两扇可朝相反方向移动的车门和一将它们打开和关闭的电动机。它有至少一个门锁，门锁具有将车门锁定在关闭位置的锁定件。锁定件可朝锁定位置偏压并可藉一致动器移至开锁位置，致动器由一也能控制电动机的控制系统控制。车门关闭时，可防止它因传至致动器的虚假信号移动。车门开锁时，需一藉电动机接收的车门关闭信号以除去载荷，和一传至致动器的开锁信号。藉任一传至电动机或致动器的虚假信号不能打开车门。
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公开(公告)号：TW435567U
公开(公告)日：2001-05-16
申请号：TW089215601
申请日：2000-09-07
Applicant: 清展塑膠股份有限公司
Inventor： 黃昆智
IPC: E05D
CPC classification number: E05D15/0669 , E05Y2201/638 , E05Y2201/696 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148 , Y10T16/3834
Abstract: 本創作係有關於門窗滑輪座之改良構造，係包含有可嵌設及固定於門、窗底部槽溝且內部形成有中空室的基座，以及置入於基座內且嵌設有滑輪的輪座，以及可穿置於基座並可驅使輪座移動的調整元件;利用調整元件於基座之螺孔行旋轉前進,調整元件之端緣係同時頂推輪座作動，該輪座藉由其斜貼面及斜邊分別與基座之導位面及斜壁貼接，使得輪座斜向作動而將門窗滑輪作昇降調整，藉以使得本創作具有穩定性佳、實用性佳且可節省成本之功效。
Abstract in simplified Chinese: 本创作系有关于门窗滑轮座之改良构造，系包含有可嵌设及固定于门、窗底部槽沟且内部形成有中空室的基座，以及置入于基座内且嵌设有滑轮的轮座，以及可穿置于基座并可驱使轮座移动的调整组件;利用调整组件于基座之螺孔行旋转前进,调整组件之端缘系同时顶推轮座作动，该轮座借由其斜贴面及斜边分别与基座之导位面及斜壁贴接，使得轮座斜向作动而将门窗滑轮作升降调整，借以使得本创作具有稳定性佳、实用性佳且可节省成本之功效。
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