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公开(公告)号：KR1020100129931A
公开(公告)日：2010-12-10
申请号：KR1020090048546
申请日：2009-06-02
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A maintenance system of a railway vehicle utilizing the optimized goal CONFIDENCE setting and distribution method is provided to use soft computing technique thereby optimizing the reliability of the each component satisfying the target reliability of system. CONSTITUTION: A maintenance cost function of a railway vehicle is constructed. The reliability network is composed through artificial neural network. The goal reliability of the railway vehicle is determined through the multipurpose optimization. The maintenance and repair reliability of each component of the railway vehicle are distributed using evolutionary algorithm. An optimal examination cycle and optimal maintenance cycle are derived.
Abstract translation: 目的：提出利用优化目标CONFIDENCE设置和分配方法的铁路车辆维护系统，使用软计算技术，优化满足系统目标可靠性的每个组件的可靠性。 构成：铁路车辆的维修费用功能构建。 可靠性网络由人工神经网络组成。 铁路车辆的目标可靠性是通过多用途优化来确定的。 铁路车辆各部件的维修保养可靠性采用进化算法分配。 得出最佳检查周期和最优维护周期。
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公开(公告)号：KR1020100119949A
公开(公告)日：2010-11-12
申请号：KR1020090038873
申请日：2009-05-04
Applicant: 한국철도기술연구원 , 군산대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: An earthquake-proof reinforcement device for a pre-installed column having a circular or oval section, an earthquake-proof reinforcement structure, and an earthquake-proof reinforcement method are provided to be rapidly applied on a pre-installed column installed in a subway. CONSTITUTION: An earthquake-proof reinforcement device for a pre-installed column having a circular or oval section comprises a spacer and an interlock steel sheet(30). The spacer is vertically installed on a wall of a pre-installed column(1) having a circular or oval section. The interlock steel sheet is vertically installed on the outside of the space. The interlock steel sheet covers the outside of the pre-installed column.
Abstract translation: 目的：提供一种具有圆形或椭圆形截面的预安装柱的抗震加固装置，防震加强结构和抗震加固方法，以快速应用于安装在 地铁。 构成：具有圆形或椭圆形部分的预安装柱的防震加强装置包括间隔件和互锁钢板（30）。 间隔件垂直地安装在具有圆形或椭圆形部分的预先安装的柱（1）的壁上。 互锁钢板垂直安装在空间的外侧。 互锁钢板覆盖预装柱的外部。
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公开(公告)号：KR100991407B1
公开(公告)日：2010-11-02
申请号：KR1020080016631
申请日：2008-02-25
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L23/18
Abstract: 본 발명은 지상제어 기반의 도시철도차량 자동운전시스템에 관한 것으로; 도시철도차량의 상태감시 및 운전을 제어하기 위한 지상제어수단과; 상기 도시철도차량에 설치되어 상기 지상제어수단으로부터 제어 신호를 무선 수신하여 도시철도차량의 상태정보 및 운전을 제어하는 차량제어장치에 제어신호를 인가하고, 상기 차량제어장치로부터 도시철도차량의 상태정보를 입력받아 상기 지상제어수단으로 전송하는 차상제어수단;으로 구성되어 도시철도차량의 제어 및 상태 감시를 원격으로 하게 된다.
본 발명에 따르면 도시철도차량을 지상에서 원격으로 제어하고 감시하도록 함으로써, 운전하는 기관사가 필요 없고, 승강장에서 승객의 안전성을 확보할 수 있으며, 비상시 신속한 조치를 통하여 사고의 확대를 방지할 수 있는 장점이 있다.
도시철도차량, 지상, 제어, 감시-
公开(公告)号：KR1020100115492A
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：KR1020090034095
申请日：2009-04-20
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
Abstract: PURPOSE: A method and a system for transceiving an object image related to an event are provided to enlarge an object image and enable an object operator to quickly determine a sudden situation and take a measure for the situation. CONSTITUTION: If an event is inputted, an event analysis module(102) analyzes the inputted event. An event packet transmitting module(104) processes the inputted event by a network packet and transmits it to the outside. An image transmitting module(105) transmits only a selected object image while transmitting the network packet. An event packet receiving module(111) receives the network packet.
Abstract translation: 目的：提供一种用于收发与事件相关的对象图像的方法和系统，以放大对象图像，并使对象操作者能够快速确定突发情况并对该情况进行测量。 构成：如果事件被输入，则事件分析模块（102）分析所输入的事件。 事件分组发送模块（104）通过网络分组处理输入的事件并将其发送到外部。 图像发送模块（105）在发送网络分组时仅发送所选择的对象图像。 事件分组接收模块（111）接收网络分组。
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公开(公告)号：KR1020070053854A
公开(公告)日：2007-05-28
申请号：KR1020050111582
申请日：2005-11-22
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L15/00 , B61C17/00 , B61L1/02 , B61L15/0018 , B61L15/0072 , B61L15/0081 , B61L25/021
Abstract: 본 발명은 지상에 설치된 무선태그를 이용하여 현재 전동차의 자동운전에 필요한 속도와 위치 정보를 제공함으로써 타코메타의 일부 고장시에도 자동운전을 원활하게 수행하고 보다 정밀한 자동정차기능을 수행할 수 있는 전동차의 자동열차운전시스템 및 이 시스템을 이용한 자동열차운전 구현방법에 관한 것이며, 지상에 설치된 무선태그, 차상에 설치된 무선태그 리더기, 입력된 무선태그정보를 이용하여 현재 속도와 위치를 연산하는 연산장치로 구성되며, 무선태그를 이용하여 계산된 속도를 이용하여 현재 타코메타의 이상유무를 판단하고, 자동운전의 정밀정차기능 수행시 절대위치로 보정할 수 있도록 하여 타코메타의 일부 고장시에도 자동운전을 원활하게 수행하고, 보다 정밀한 자동정차기능을 수행할 수 있다.
타코메타, 자동운전, 무선태그, 정밀정차-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020060004424A
公开(公告)日：2006-01-12
申请号：KR1020040053535
申请日：2004-07-09
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: C21D1/09
Abstract: 본 발명은 레이저를 이용한 철도차량용 차륜의 열처리방법에 관한 것으로, 차륜의 플랜지 부위의 마모를 최소화하되, 간단하게 휴대용 레이저장치를 이용하여 열처리를 함으로써 제조생산성을 향상시키도록 하는 것이다.
이를 위한 본 발명에 따른 레이저를 이용한 철도차량용 차륜의 열처리방법은, 철도차량이 곡선반경이 작은 곡선을 주행시 원심력이 작용하여 횡압을 직접받는 부위로 국부적인 마모가 심하게 나타나는 차륜의 플랜지 부위에 휴대용 레이저장치에서 발사되는 레이저 비임을 플랜지 부위에만 조사하는 레이저켄칭방법을 포함한다.
이에 따라, 종래의 열처리방법에 비해 간편화된 열처리방법에 의해 열처리 시간과 비용을 최소로 절감하였으며, 차륜의 강도를 극대화시켜 마모를 최소화한 이점이 있다.
철도차량, 차륜, 플랜지, 레이저Abstract translation: 本发明的目的是，以热处理利用激光的轨道车辆车轮，但最小化对车轮的凸缘部的磨损，简单地通过使用手持式激光装置改善涉及的方法的热处理制造的生产率。
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公开(公告)号：KR1020050060363A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030091965
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B21H5/02
CPC classification number: B23K26/38 , B23K26/0648 , B23K2201/008
Abstract: 본 발명은 레이저를 이용한 철도차량용 기어커플링의 기어치형 형성방법에 관한 것으로, 그 목적은 기어 치면(齒面)의 경도를 높여 기어부위의 마모는 최소화하되, 정확한 치차각으로 동력전달 효율을 극대화하는 것이다.
이를 위한 본 발명에 따른 레이저를 이용한 철도차량용 기어커플링의 기어치형 형성방법은, 레이저장치에서 조사(照射)되는 레이저 비임에 의해 기어치형(齒形)이 형성되는 것이다.
이에 따라, 기어 치면부위의 경도를 높이므로 기어부위의 마모는 최소화함과 동시에 정확히 형성된 치차각에 의해 동력전달 효율을 극대화시킨 이점이 있다.-
公开(公告)号：KR1020030084871A
公开(公告)日：2003-11-01
申请号：KR1020030071715
申请日：2003-10-15
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for testing vibration of a structure of a rolling stock are provided to precisely measure a bending resonance frequency and a twist resonance frequency of the structure of the rolling stock. CONSTITUTION: A structure vibration testing apparatus includes vertical supporters(102,103) for supporting a rolling stock structure(100). A hydraulic cylinder is installed at an upper center portion of an under frame of the rolling stock structure(100). An accelerometer(104) is installed at one side of the rolling stock structure(100) so as to detect vibration. An amplifier(106) is provided to amplify a detecting signal of the accelerometer(104). A frequency measuring device(108) is provided to convert the detecting signal of the accelerometer(104) into a waveform signal.
Abstract translation: 目的：提供一种用于测试机车车辆结构振动的装置和方法，以精确测量车辆结构的弯曲共振频率和扭转共振频率。 构成：结构振动试验装置包括用于支撑机车车辆结构（100）的垂直支撑件（102,103）。 液压缸安装在机车车辆结构（100）的下框架的上部中心部分。 加速度计（104）安装在机车车辆结构（100）的一侧，以便检测振动。 提供放大器（106）以放大加速度计（104）的检测信号。 提供频率测量装置（108）以将加速度计（104）的检测信号转换为波形信号。
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