-
公开(公告)号：KR101619187B1
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020100123061
申请日：2010-12-03
Abstract: 본발명은리시버드라이어를일체로구성한적층식플레이트타입으로냉각수를이용하여냉매를응축하는수냉식으로구성함으로써, 구성부품축소및 연결배관의레이아웃을간소화하여원가및 중량을절감하고, 사체적을축소시켜방열면적을증대시킴으로써냉각효율을향상시키도록액체냉매를팽창시키는팽창밸브와, 상기팽창밸브를통해팽창된냉매를공기와열교환을통해증발시키는증발기와, 상기증발기로부터기체상태의냉매를공급받아압축시키는압축기를포함하는에어컨시스템에서, 상기압축기와팽창밸브사이에구비되어라디에이터로부터공급되는냉각수를순환시켜압축기로부터유입되는냉매와열교환을통해냉매를응축시키기위한것으로, 다수개의플레이트가적층되어구성되며, 상기라디에이터와연결되어냉각수를순환시키고, 상기압축기로부터공급되는냉매를순환시켜상호열교환을통해상기냉매를응축시키는방열부; 및상기방열부를통해응축된냉매를유입시켜냉매의기액분리와수분을제거하도록상기방열부의일단에일체로형성되어상기방열부와연결되는리시버드라이어부를포함하는차량용컨덴서를제공한다.
-
公开(公告)号：KR1020160046262A
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：KR1020140142117
申请日：2014-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재연
IPC: H01M10/625 , H01M10/66 , H01M10/663 , H01M10/6556 , H01M10/63
CPC classification number: H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , H01M10/66 , H01M10/663
Abstract: 차량용배터리냉각시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용배터리냉각시스템은수랭식컨덴서와공랭식컨덴서를포함하여구성된에어컨수단을순환하는냉매와열교환되는냉각수를통해전장품을포함한모터모듈을냉각하는전장용냉각수단을배터리냉각배관을통해연결하여차량에탑재된배터리를웜업또는냉각시키기위한것으로, 상기전장용냉각수단의냉각배관과상기배터리냉각배관을선택적으로연결하는밸브; 상기밸브와상기배터리사이에서상기배터리냉각배관상에구비되는워터펌프; 상기워터펌프와상기배터리사이에서상기배터리냉각배관상에구비되며, 상기에어컨수단의냉매배관과연결되어내부로유입되는냉각수와냉매를선택적으로열교환시키는칠러; 및상기칠러와상기배터리사이에서상기배터리냉각배관에구비되는전기식가열기를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于冷却车辆电池的系统。 根据本发明的实施例的用于车辆的电池的冷却系统是通过电池冷却管连接用于电气部件的冷却装置来冷却电动机模块来预热或冷却设置在车辆中的电池，所述电动机模块包括 电气部件通过与在包括水冷却器和空气冷却冷凝器的空调装置中循环的制冷剂进行热交换的冷却水。 该系统包括：阀，其将用于电气部件的冷却装置选择性地连接到电池冷却管; 设置在阀和电池之间的电池冷却管道上的水泵; 设置在水泵和电池之间的电池冷却管上的冷却器，并连接到空调装置的制冷剂管，并且选择性地在流过其中的冷却水与制冷剂之间进行热交换; 以及设置在冷却器和电池之间的电池冷却管道上的电加热器。
-
公开(公告)号：KR101601050B1
公开(公告)日：2016-03-22
申请号：KR1020100097443
申请日：2010-10-06
CPC classification number: F01P11/10 , B60K11/02 , B60K11/04 , B60K2001/005 , B60K2001/006 , F01P2003/187 , F01P2060/14 , F01P2070/50
Abstract: 본발명은쿨링모듈의냉각성능을향상시키기위해전열량및 운전온도에따라, 차량의전방측에는에어컨컨덴서와전기동력장치용라디에이터를병렬로구성하고, 이후방에스택용라디에이터를배치시킴으로써, 차량의외부로부터유입되는외기를효율적으로배분및 공급하여냉각시킴에따라냉각효율을향상시켜냉각성능을확보하도록차량의전면에장착되는쿨링모듈과냉각라인을통해연결되어전기동력장치와, 연료전지스택으로이루어지는구동시스템을냉각시키는차량용냉각장치에있어서, 상기쿨링모듈은전열량및 운전온도에따라라디에이터그릴후방상측에에어컨컨덴서를배치하고, 외기의유입량이많은범퍼홀의후방하측에서에어컨컨덴서의하부에병렬구조로전기동력장치용라디에이터를배치하며, 병렬구조로배치된에어컨컨덴서와전기동력장치용라디에이터의후방에스택용라디에이터를배치하고, 스택용라디에이터의후방에쿨링팬을배치하여구성되며, 상기에어컨컨덴서와전기동력장치용라디에이터의전방에는차량의주행중 유입되는외기가우회되는것을방지하는동시에, 외기를분배하여유입시키기위한에어가이드유닛이장착되는차량용냉각장치를제공한다.
-
公开(公告)号：KR101596700B1
公开(公告)日：2016-02-23
申请号：KR1020140063403
申请日：2014-05-27
CPC classification number: Y02T10/16 , Y02T10/166
Abstract: 본발명은배기열회수장치에관한것으로, 보다상세하게는열교환기에설치되어열교환기의내부로냉각수를공급하는냉각수유입구의하단에결합되는제 1 기포포집부, 열교환기에설치되어열교환기의외부로냉각수를배출하는냉각수배출구의하단에결합되는제 2 기포포집부및 상기제 1 기포포집부와제 2 기포포집부사이를연결하는연결통로를포함하며, 상기냉각수유입구의제 1 기포포집부에포집된기포는, 연결통로를통해제 2 기포포집부에전달된후 냉각수배출구를통해배출되는것을특징으로하여, 차량의정차상태에관계없이냉각수유입구측에서발생한기포가연결통로를통해용이하게냉각수배출구쪽으로배출되도록하는배기열회수장치의기포배출구조에관한것이다.
-
公开(公告)号：KR1020150125290A
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020140052374
申请日：2014-04-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사 , 갑을오토텍(주)
CPC classification number: F28F27/02 , F01M5/007 , F16H57/0415 , F28D9/0012 , F28D9/005 , F28D2021/0089 , F28F3/044 , F28F7/00 , F28F9/0075 , F28F13/06 , F28F2250/06 , F28F3/04 , F28D9/00 , F28F3/02
Abstract: 캔형열교환기가개시된다. 본발명의실시예에따른캔형열교환기는원통형상으로형성되어일면은폐쇄되고, 타면이개구되어내부에장착공간이형성되며, 측면일측에는상기장착공간과연결되는장착부가일체로형성되고, 폐쇄된일면과측면에적어도하나이상의유입구와배출구가형성되는하우징; 상기하우징의장착공간에장착되며, 다수개의플레이트가적층되어상호교차되게연결유로를형성하고, 각각의상기연결유로중 하나의연결유로가상기장착공간과연결되며, 각각의상기유입구를통해유입된서로다른작동유체가상기각 연결유로를통과하면서상호열교환되는방열유닛; 상기장착공간과상기장착부의내부를구획하여상기장착부에형성되는유입구와상기하우징의측면에형성된상기배출구에연결되며, 상기방열유닛의연결유로와는별도의바이패스통로를형성하는격벽플레이트; 및상기장착부에형성되는상기유입구에대응하여상기장착부의내부에서일단부가상기격벽플레이트를관통하여장착되고, 상기유입구를통해유입된작동유체의온도변화에따라, 팽창또는수축변형되면서발생되는직선변위를이용하여상기격벽플레이트를통해구획된상기장착공간또는상기바이패스통로를각각선택적으로개폐하여작동유체의유동을조절하는밸브유닛을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种罐形热交换器。 根据本发明实施例的罐形热交换器包括：壳体，其具有一个表面打开的圆柱形形状，另一个表面封闭以在其中形成安装空间，具有安装部分，该安装部分连接到安装空间 一体地形成在一个侧表面上，并且具有形成在一个封闭表面和侧表面上的一个或多个入口和出口; 安装在壳体的安装空间中并形成连接流路的散热单元，使得多个板可以彼此堆叠并相交，其中连接流路中的一个连接流路连接到安装空间，并且不同 通过入口引入的工作流体在通过连接流动路径时彼此交换热量; 分隔壁板，其通过分隔安装空间和安装部分的内部而连接到形成在安装部分上的入口和形成在壳体的侧表面上的出口，并且形成除连接流之外的单独的旁路路径 散热单元的路径; 以及阀单元，其通过使一端部贯穿所述安装部内的所述隔壁板，与形成在所述安装部上的入口对应，并且通过选择性地打开和关闭由所述隔板分隔的所述安装空间来调节所述工作流体的流动， 壁板或旁路路径，其使用通过入口引入的工作流体的膨胀或收缩产生的线性位移，这取决于温度的变化。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150091745A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：KR1020140012350
申请日：2014-02-04
CPC classification number: F16K31/002 , F01N5/02 , F01N2240/02 , F01N2240/36 , F01P2060/16 , F02G5/02 , F16K1/2007 , F16K1/30 , F16K31/46 , Y02T10/16 , Y02T10/166
Abstract: 본 발명은 배기열 회수장치 내부에 밸브 액추에이터가 삽입된 밸브 액추에이터 내장형 배기열 회수장치의 작동구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 열교환기의 내부에 삽입되며, 내부에 밀봉된 왁스(wax)가 냉각수 온도에 따라 팽창 또는 수축됨에 따라 상하로 이동되는 피스톤을 구비하는 밸브 액추에이터, 일측에 피스톤의 끝단이 활주 가능하도록 삽입되며, 타측에 로드의 일단이 활주 가능하도록 삽입되는 가이드부, 가이드부의 내부에 수용되며, 피스톤의 상하 이동에 따라 이동되는 변위 전달 매개체, 바이패스 밸브의 회전축과 로드에 연결되며, 로드의 활주 운동을 바이패스 밸브 회전축의 회전 운동으로 변경시키는 링크부 및 로드 또는 바이패스 밸브의 회전축에 탄성복원력을 가하여 로드가 가이드부 내부로 삽입되거나 바이패스 밸브가 폐쇄되도록 작동시키는 탄성복원부를 포함하는 것을 특징으로 하여, 배기열 회수장치의 전체적인 사이즈를 축소시키고, 배기열 회수장치의 작동구조를 간단하게 하여 생산원가 및 중량을 절감시킨 밸브 액추에이터 내장형 배기열 회수장치의 작동구조에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及具有嵌入阀致动器的排气热回收装置的操作结构，其中阀致动器插入排气热回收装置中，更具体地涉及具有嵌入阀的排气热回收装置的操作结构 致动器，其特征在于包括插入到热交换器中的阀致动器，并且当根据冷却水的温度膨胀或收缩蜡时，包括当密封在内部的蜡时垂直移动的活塞; 引导单元，其具有一侧，其中活塞的端部被插入以可移动;以及另一侧，杆的一端插入以滑动; 位移传递介质根据活塞的垂直运动而移动; 连接到旁通阀的旋转轴和道路的连杆单元，并将杆的滑动运动转换成旁通阀的旋转轴的旋转; 以及弹性恢复单元，其通过施加弹性恢复力来操作所述杆或所述旁路阀的旋转轴，以将所述道路插入所述引导单元或者关闭所述旁路阀。 本发明能够通过减小废热回收装置的整体尺寸，简化废热回收装置的运转结构，能够降低废热回收装置的生产成本和重量。
-
公开(公告)号：KR101542989B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020140052375
申请日：2014-04-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사 , 갑을오토텍(주)
CPC classification number: F01M5/007 , F16H57/04 , F16K3/0218 , F16K3/314 , F16K11/04 , F16K15/18 , F16K21/04 , F16K31/002 , G05D23/022
Abstract: 차량용밸브가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용밸브는변속기와, 상기변속기와상호연결되어외기와의열교환을통해변속기오일을냉각시키는오일쿨러사이에구비되는것으로, 서로대응하는양측에상기변속기와연결되는제1 유입포트와, 상기오일쿨러와연결되는배출포트가형성되고, 상기제1 유입포트와상기배출포트로부터길이방향을따라이격된위치에서서로대응하는양측에상기변속기와연결되는바이패스포트와상기오일쿨러와연결되는제2 유입포트가형성되는밸브하우징; 상기밸브하우징의내부에장착되며, 유입된변속기오일의온도에따라팽창또는수축이이루어지면서상기제1 유입포트를상기배출포트또는상기바이패스포트에선택적으로연결하고, 상기배출포트를선택적으로폐쇄하여변속기오일의유동흐름을제어하는제어유닛을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆用阀。 根据本发明的实施例的车辆用阀，其通过与外部空气进行热交换而与变速器和冷却变速器油相互连接的变速器和油冷却器之间形成有阀壳体，其具有与变速器连接的第一进气口 连接到彼此相对的两侧的油冷却器和连接到变速器的旁通端口的排出口和连接到两侧的油冷却器的与排出口间隔开的位置彼此对应的第二进气口， 第一进气口和纵向安装的控制单元，通过根据接收的变速箱油的温度膨胀或收缩来选择性地将第一进气口连接到排出口或旁通口，并且选择性地关闭 排气口以控制变速箱油的流动。
-
公开(公告)号：KR101542978B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020130154967
申请日：2013-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재연
CPC classification number: F01P3/18 , B60K11/04 , F01P2003/187 , F25B6/02 , F25B39/04 , F25B2339/047
Abstract: 차량용쿨링모듈이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용쿨링모듈은차량의전후방을기준으로후방에배치되며, 외기와의열교환을통해엔진에냉각된냉각수를공급하는메인라디에이터; 상기메인라디에이터의전방에평행하게배치되며, 양측헤더탱크중, 하나의헤더탱크에는냉각수가유입되는유입구와, 냉각수가배출되는배출구가각각형성되며, 내부에상기유입구와상기배출구를통해유입및 배출되는냉각수의혼입을방지하는격막이형성되고, 외기와의열교환을통해인터쿨러또는전장품으로냉각된냉각수를공급하는서브라디에이터; 및상기서브라디에이터의양측헤더탱크중, 다른하나의헤더탱크내부에구비되며, 냉각수를열교환매체로하여냉매를 1차로응축시키는수랭식컨덴서; 및상기수랭식컨덴서와상호연결되어상기수랭식컨덴서에서 1차로응축된냉매가유입되고, 상기서브라디에이터의전방에배치되어외기와의열교환을통해냉매를 2차로응축시키는공랭식컨덴서를포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020140143650A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：KR1020130065503
申请日：2013-06-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 주식회사 두원공조
CPC classification number: F28D1/0426 , F25B39/04 , F25B2339/047 , F28D1/0435 , F28D9/0043 , F28D2021/0084 , F28D2021/0094 , F28F3/044 , F28F9/0234 , F28F13/12 , F28D5/00 , B60H1/32 , B60K11/04
Abstract: 차량용 쿨링모듈이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차랑용 쿨링모듈은 냉각수가 유입되는 제1 헤더탱크와, 상기 제1 헤더탱크로부터 일정간격 이격되게 배치되어 냉각수가 배출되는 제2 헤더탱크와, 상기 제1, 제2 헤더탱크를 상호 연결하며, 상호 등간격으로 이격되게 배치되어 사이사이에 방열핀이 장착되는 다수개의 튜브로 구성되어 차량의 전방에 배치되고, 상기 제1 헤더탱크로 유입되는 과열된 냉각수가 상기 각 튜브를 통과하면서 외기와의 열교환을 통해 냉각되며, 냉각된 냉각수를 상기 제2 헤더탱크를 통해 배출시키는 라디에이터; 냉매배관을 통해 냉매가 유입되고, 상기 라디에이터의 제2 헤더탱크 내부에 다수개의 플레이트가 적층 구성되며, 상기 제2 헤더탱크에 유입되는 냉각된 냉각수와의 열교환을 통해 냉매를 응축시키는 수랭식 컨덴서; 및 상기 수랭식 컨덴서와 상기 냉매배관을 통해 상호 연결되어 상기 수랭식 컨덴서에서 1차로 응축된 냉매가 유입되고, 상기 라디에이터의 전방에 배치되어 주행 중 유입되는 외기와 냉매의 상호 열교환을 통해 상기 냉매를 추가로 응축시키는 공랭식 컨덴서를 포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的冷却模块。 根据本发明的一个实施例，用于车辆的冷却模块包括散热器，水冷冷凝器和空气冷却冷凝器，其中散热器包括：容纳冷却剂的第一集水箱; 第二集管箱，设置成与第一集水箱分离，并允许冷却剂通过其排出; 并且多个管相互连接，以规则的间隔相互分离，并且其间安装有散热翅片。 布置在车辆前侧的散热器在流过第一集水箱的加热的冷却剂在流过各个管时与室外空气交换热量被冷却后，通过第二集管箱排出冷却的冷却剂。 通过制冷剂管接收冷却剂的水冷式冷凝器并且在散热器的第二集管箱中具有多个彼此排列的板的冷凝器通过允许制冷剂与流入第二集水箱的冷却的冷却剂进行热交换来冷凝制冷剂 。 通过制冷剂管连接到水冷式冷凝器的风冷式冷凝器主要接收由水冷式冷凝器冷凝的制冷剂，并且布置在散热器的前侧，通过允许制冷剂换热来使制冷剂另外冷凝 当车辆被驱动时，室外空气流入风冷冷凝器。
-
公开(公告)号：KR101438608B1
公开(公告)日：2014-09-05
申请号：KR1020120145730
申请日：2012-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 주식회사 두원공조
CPC classification number: F01P1/06 , B60H1/3227 , F01P3/18
Abstract: 차량용 쿨링모듈이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 쿨링모듈은 차량의 전방에 배치되며, 내부에 냉각수가 유입되어 외기와의 열교환을 통해 냉각수를 냉각시키는 라디에이터; 냉매배관을 통해 냉매가 유입되고, 상기 라디에이터의 내부에 배치되어 상기 라디에이터를 통과하는 냉각수와의 열교환을 통해 냉매를 응축시키는 제1 컨덴서; 및 상기 제1 컨덴서와 상기 냉매배관을 통해 상호 연결되어 상기 제1 컨덴서로부터 응축된 냉매가 유입되고, 상기 라디에이터의 전방에 배치되어 주행 중 유입되는 외기와 냉매의 상호 열교환을 통해 상기 냉매를 추가로 응축시키는 제2 컨덴서를 포함한다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
202
records
(took 0.033 seconds)
