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公开(公告)号:CN103547757A
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201280023382.9
申请日:2012-05-14
Applicant: 黑蒂赫-海因泽有限及两合公司
IPC: E05D15/06
CPC classification number: E05D15/0634 , E05Y2201/688 , E05Y2201/696 , E05Y2201/706 , E05Y2600/622 , E05Y2800/20 , E05Y2800/296 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明涉及一种用于滑动门(2,2’)、尤其是用于家具的配件,包括至少一个可旋转地安装在支架(6,6’)上的滚轴(4,4’),所述支架(6,6’)相对于安装板(7,7’)可移位地安装,该安装板(7,7’)固定在所述滑动门(2,2’)上,所述配件还包括调整机构,所述调整机构至少部分地在竖直方向上是活动的,以便相对于所述支架(6,6’)调整所述安装板(7,7’)的竖向位置。根据本发明,可与自动缩回部件和/或挡块(10)接合的至少一个执行器(8,8’)固定在所述支架(6,6’)或所述调整机构上。
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公开(公告)号:CN103547191A
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201280024186.3
申请日:2012-05-11
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
Inventor: W·伯勒
IPC: A47B88/04
CPC classification number: F16D43/20 , A47B88/40 , A47B2210/0078 , E05Y2201/62 , E05Y2201/706
Abstract: 本发明涉及一种用于可运动地支承的家具部件(200)的同步装置(100),其中,同步装置(100)通过同步杆(101)使至少两个调节装置(102、103)之间的运动同步,其中,同步杆(101)具有至少两个分轴(10、20),在这两个分轴之间设置有过载保护装置(1),该过载保护装置(1)在超过两个分轴(10、20)之间的预定的保持扭矩的情况下使这两个分轴(10、20)之间的相对的旋转运动解锁。
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公开(公告)号:CN101495708B
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN200780028026.5
申请日:2007-05-23
Applicant: 法雷奥安全系统有限责任公司
CPC classification number: E05D5/062 , E05F15/63 , E05Y2201/604 , E05Y2201/624 , E05Y2201/682 , E05Y2201/706 , E05Y2600/11 , E05Y2600/32 , E05Y2600/33 , E05Y2600/522 , E05Y2800/296 , E05Y2800/40 , E05Y2900/546 , E05Y2900/548
Abstract: 本发明涉及一种用于传输扭矩的装置(3),安装在机动车车体上的驱动器(1)的驱动输出轴(11)的扭矩传输到具有铰链轴线(6)的车架接合部(2)的附连到机动车车门的第一半车架接合部(4),在驱动器(1)的安装状态中,驱动输出轴(11)的旋转轴线(17)和铰链轴线(6)大致彼此对齐地设置,为确保驱动器(1)的快速安装和实现车门在关闭过程中的优化移位路径,驱动器(1)和车门的角度和长度公差以简单方式抵消,本发明提出使用耐扭驱动杆(9),其可被连接到输出轴(11),该杆具有沿驱动杆(9)的纵向轴线方向延伸的曲柄(16),与驱动杆(9)的连接驱动器输出轴(11)的连接区域(100)轴向地间隔开一距离,在该曲柄(16)中,以可移位的方式设置有滑块(13)。该滑块(13)形成优选为板状的适配件(12)的枢轴(14)的枢转支撑,该适配件牢固地连接到第一半车架接合部(4)。
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公开(公告)号:CN102561858A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201110414294.9
申请日:2011-12-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: E05D5/062 , E05F15/63 , E05Y2201/476 , E05Y2201/604 , E05Y2201/624 , E05Y2201/682 , E05Y2201/706 , E05Y2600/11 , E05Y2600/13 , E05Y2600/31 , E05Y2600/32 , E05Y2600/33 , E05Y2600/522 , E05Y2600/60 , E05Y2800/17 , E05Y2800/296 , E05Y2800/40 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明涉及用于机动车的后车盖驱动装置的连接装置,尤其用于将驱动装置的从动轴(5)与机动车后车盖的铰链连接起来的装置,包括具有用于接纳从动轴(5)的接纳口(12)和滑槽开口(11)的驱动杆(10)、具有轴颈(30)的转接件(3)及用于将转接件(3)保持在驱动杆(10)上的固定元件(2;20),其中转接件(3)能够与铰链连接且轴颈(30)从滑槽开口(11)中穿过,轴颈(30)具有支承区域(31)和用于固定在固定元件(2;20)上的固定区域(32),轴颈(30)与固定元件(2;20)在固定区域(32)上连接,用于防止转接件(3)从驱动杆(10)上松开,支承区域(31)为支承过程和/或滑动过程布置在驱动杆(10)的滑槽开口(11)中。
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公开(公告)号:CN102482903A
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN201080034614.1
申请日:2010-07-29
Applicant: 桑德拉·里戈
Inventor: 山德罗·萨孔
IPC: E05D15/30
CPC classification number: E05D15/30 , E05Y2201/62 , E05Y2201/624 , E05Y2201/686 , E05Y2201/706 , E05Y2600/312 , E05Y2800/37 , E05Y2900/00 , E05Y2900/132 , Y10T16/5329 , Y10T16/547
Abstract: 一种用于安装具有旋转和平移运动的门或其他类似闭合装置的机构,该类型的机构包括待与页扇相关联的下列元件:第一枢转装置,第一枢转装置在中心区域中形成第一竖直轴线(11),第一竖直轴线用于将页扇(12)枢转到用于平移运动的装置,用于平移运动的装置布置成在相应的导向件(13)中滑动,导向件与门的框架(15)的上纵梁(14)相关联;第二枢转装置,第二枢转装置的轴线相对于第一枢转装置的轴线平行,用于两个臂部(16、17)的接合,两个臂部即为第一上臂部(16)和第二下臂部(17),两个臂部均通过其第一端部(21、22)接近于边框(18)枢接到门或窗的框架(15)以便形成第二旋转轴线(20);第三枢转装置,第三枢转装置由铰接到页扇(12)的臂部(16、17)的第二端部(23、24)形成,以便形成穿过页扇(12)的第三旋转轴线(26),第三旋转轴线平行于第一和第二轴线,并且当页扇处于闭合构造时第三旋转轴线位于两个第一和第二轴线之间的中间位置中。第二枢转装置包括布置在隔室(28)中的枢轴(27),隔室形成在边框(18)内,枢轴(27)连接臂部(16、17)的第一端部(21、22)并且因而使得它们共同旋转。根据本发明的机构方便了并且改进了具有旋转和平移运动的门的安装。
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公开(公告)号:CN1950583B
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN200580012730.2
申请日:2005-04-19
Applicant: 克诺尔-布里姆斯股份有限公司
IPC: E05F15/14
CPC classification number: E05F15/635 , E05B85/245 , E05F15/652 , E05F17/004 , E05Y2201/21 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2201/24 , E05Y2201/434 , E05Y2201/706 , E05Y2201/72 , E05Y2600/322 , E05Y2800/73 , E05Y2900/51 , Y10T70/5173 , Y10T292/0856 , Y10T292/1021 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明涉及一种用于滑门或摆动滑门的闭锁装置,其具有至少一个门扇和一个传动链,该传动链包括至少一个电机、传动装置和一个驱动丝杠,其特征在于,在传动链中设置一力矩分支机构,该力矩分支机构在驱动丝杠(5)固定且电机(2)运行时将用于闭锁传动装置(4)的、由此产生的反力矩导入到闭锁机构(1)上。
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公开(公告)号:CN101421480A
公开(公告)日:2009-04-29
申请号:CN200780009427.6
申请日:2007-03-16
Applicant: 豪塔马有限责任公司
Inventor: D·米格
IPC: E05D15/06
CPC classification number: E05D15/1013 , E05Y2201/62 , E05Y2201/686 , E05Y2201/706 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148
Abstract: 这样开发一种配件系统,使得可使用如对于转动扇、转动-翻转扇或翻转滑窗公知的在市场上常用的框架型材。这些型材在闭合位置中达到高密封。提出了一种配件系统,该配件系统具有两个上部的平开臂(7a,7b)和两个下部的平开臂(14a,14b),这些平开臂在装配好的状态中各一方面铰接在该扇上,另一方面铰接在上部的、在一个可固定在洞口框架(4)上的导向轨道(5)中滑动地被导向的滑动元件(19a,19b)上或下部的、在一个固定在该洞口框架(4)上的滑动轨道(6)上可运动的滑动座(13a,13b)上。一个上部的平开臂和一个下部的平开臂(7b,14b)借助于用于实施同步运动的竖直的杆元件(12)彼此间相连接。该竖直的杆元件(12)在装配好的状态中隐蔽地设置在该滑扇的扇框架(17)的交叠部的空心空间(20h)中。
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公开(公告)号:CN1987140A
公开(公告)日:2007-06-27
申请号:CN200610170635.1
申请日:2006-12-22
Applicant: 玛琅泰克驱动及控制技术股份有限及两合公司
Inventor: 米夏埃尔·赫尔曼
CPC classification number: E05F15/603 , E05F15/668 , E05Y2201/604 , E05Y2201/706 , E05Y2900/106 , F16D1/116 , F16D2001/103 , H02K7/1166 , H02K11/215
Abstract: 本发明涉及一种齿轮电动机,该齿轮电动机优选用于驱动门,所述齿轮电动机包括电动机和用法兰连接到所述电动机的传动装置,该传动装置具有居中的连续空心轴和插入轴,该插入轴与所述空心轴的轮廓形状相适应并且用作输出轴。
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公开(公告)号:JP5902303B2
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:JP2014530052
申请日:2012-08-24
Applicant: ユリウス ブルム ゲー エム ベー ハー
Inventor: ステインハウザー,マルクス
CPC classification number: E05D15/46 , E05D15/40 , A47B2210/0064 , A47B2210/0078 , E05Y2201/62 , E05Y2201/706 , E05Y2600/52 , E05Y2900/20 , Y10T29/49613
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公开(公告)号:JP5394070B2
公开(公告)日:2014-01-22
申请号:JP2008548433
申请日:2006-12-29
Applicant: イ,クァン−ソクLEE,Kwang−Seok
Inventor: イ,クァン−ソク
CPC classification number: E05D15/1042 , E05D15/10 , E05D2015/1039 , E05F11/145 , E05Y2201/604 , E05Y2201/62 , E05Y2201/706 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148 , E06B3/4627 , E06B7/23
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