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公开(公告)号：KR20180023519A
公开(公告)日：2018-03-07
申请号：KR20160109019
申请日：2016-08-26
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/641 , Y02T10/7005 , H02K1/27 , B60L11/18 , H02K3/521 , H02K29/00 , H02K2201/03 , H02K2201/06
Abstract: 본발명은하프마그넷을 SPM 타입으로탑재한 BLDC 모터에있어서: 코어(21)의티스(23) 상에집중권을지닌스테이터(20); 및스큐방식으로적층된코어(31)의외주면상에유사극(33)과마그넷(40)을교호로지니고, 각각의유사극(33)의외주면이가상진원(10)과불일치되어갭(35)을형성하는로터(30);를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 하프마그넷과연계되는로터의형상적특성을기반으로역기전력의정현파를유발하여집중권구조에서심화되는토크리플저감에의한품질향상을도모하는효과가있다.
Abstract translation: 一种BLDC电动机，其中半磁体安装为SPM型，包括：在铁芯（21）的齿（23）上具有集中绕组的定子（20）; 并且，磁铁40交替地形成在以歪斜方式堆叠的铁芯31的外周表面上，使得类似的磁极33中的每一个的外周表面与假想圆10重叠以形成间隙35 和形成转子（30）的转子（30）。 因此，通过基于与半磁体连接的转子的形状特性，通过感应反电动势的正弦波，具有通过减小集中绕组结构中的转矩波动来改善质量的效果。
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公开(公告)号：KR1020170036513A
公开(公告)日：2017-04-03
申请号：KR1020150135783
申请日：2015-09-24
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은 BLDC 모터상에 IPM타입의하프마그넷을적용한구조에있어서: 스테이터코어(10)의내부에회전가능하게수용된코어플레이트(20) 상에하프수량의마그넷(25)과더불어그 측단부(27)에공극부(23)를배치하되, 상기마그넷(25)의측단부(27)에지지수단을긴밀하게밀착시켜공극부(23) 상으로마그넷(25)의유동을구속하는것을특징으로한다. 이에따라, 하프수량의자석을배치한 IPM 방식의 BLDC 모터에서자석브리지를사용하여자석의조립위치를더욱정확하게하고, 극간브리지의두께를감소시켜공극의설계자유도를높이는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种IPM型半磁体被应用在BLDC电机上的结构：被可旋转地容纳在定子芯10中的芯板20设置有一半数量的磁体25， 并且，磁铁25的侧缘部27的边缘紧贴，以使磁铁25的流动被限制在间隙部23上。 因此，在布置有半数磁体的IPM型BLDC电机中，通过更精确地使用磁桥，通过减小磁体之间的桥的厚度，存在增加设计间隙的自由度的效果。
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公开(公告)号：KR1020170072056A
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020150180424
申请日：2015-12-16
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은 2P(P=극쌍수)극의 BLDC 모터상에 SPM타입의마그넷을적용한구조에있어서: 스테이터(10) 상에각각 P*q*m개의티스(12)와슬롯(15)을지닌전기자철심(22)을구비하고(여기서, q=상수로서정수이고, m=매극매상당슬롯수로서 0.5의정수배), 상기전기자철심(22)에대응하여로터(30)의외주면에 P극의마그넷(35)을구비하되, 상기전기자철심(22) 상에전기자권선을분포권패턴으로구비하는것을특징으로한다. 이에따라, SPM 방식의 BLDC 모터에서하프수량으로배치된자석에대응하는권선의패턴을조절하여제조원가를절감하는동시에토크변동축소에의한성능유지를도모하는효과가있다.
Abstract translation: 分别在定子（10）上的齿12的P * Q * m和15已经得到Nin的槽：本发明2P根据施加到在杆的BLDC电动机的SPM类型的磁体结构（P =极对数） 对应于电枢铁心22的转子30的极侧设置有电枢铁心22，其中q是常数整数，并且m是对应于极的槽数的0.5倍的倍数， 并且，在电枢铁芯（22）上以分布图案设置有电枢绕组的磁铁（35）。 因此，在SPM型BLDC电动机中，调整对应于布置成一半量的磁体的绕组的图案以降低制造成本并通过减小转矩波动来保持性能。
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公开(公告)号：KR1020160103432A
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：KR1020150025932
申请日：2015-02-24
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/121 , F02M26/54 , F02M26/66 , F16K31/04
Abstract: 배기가스재순환밸브에관한것으로, 하부에배기가스가유입되는유입구와배기가스가배출되는배출구가형성되며상부에구동모터가설치되는모터삽입부가형성된제1 하우징및 상기제1 하우징에대응되는제2 하우징으로이루어지는하우징, 상기구동모터의회전력을다수의기어로전달받아회전되는회전축이구비되는회전력전달부, 상기회전축이일측에편심되게결합되고상기회전축의회전에의해승강되도록결합되는편심캠과상기편심캠에의해일정높이로승강되는링크로이루어진편심승강부, 상기링크에승강가능하게결합되어상기하우징의유출구를개폐시키는밸브구동부를를마련하여편심캠에회전축과링크가근접하게설치되어편심캠의회전시 압력각을줄일수 있고, 회전축의반달키가편심캠의일측에편심되어있어편심캠의회전에따른압력각을줄일수 있으며, 회전축과링크의압력각이작아제1 힌지와제2 힌지에가해지는응력을줄일수 있다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 排气再循环技术领域本发明涉及一种排气再循环阀，其包括壳体，旋转力传递部件，偏心仰角部件和值驱动部件。 壳体包括：第一壳体和与第一壳体对应的第二壳体。 第一壳体具有允许引入废气的入口和排出排气的出口，其排出在壳体的下部，并且具有安装在其上部的具有驱动电动机的电动机插入部。 旋转力传递部具有通过接受从多个齿轮传递的驱动马达的旋转力而旋转的旋转轴。 偏心升降部分包括：偏心凸轮，其允许旋转轴联接到其一侧偏心并通过旋转轴的旋转而被联接以便升高; 以及通过偏心凸轮提高预定高度的连杆。 阀驱动部分联接到链节以升高并关闭并打开壳体的出口。 旋转轴和连杆安装在偏心凸轮上以相邻，使得当偏心凸轮旋转时压力角减小。 旋转轴的木锣键偏心地定位在偏心凸轮的一侧，使得可以减小由偏心凸轮的旋转产生的压力角。 此外，由于旋转轴和连杆之间的压力角小，因此可以减小施加到第一铰链和第二铰链的应力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160103431A
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：KR1020150025931
申请日：2015-02-24
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/121 , F02M26/52 , F02M26/54 , F02M26/63 , F16K31/04
Abstract: 배기가스재순환밸브에관한것으로, 배기가스가유입되는유입구및 배기가스가배출되는배출구와회전력을발생시키는구동모터가설치되는하우징, 상기구동모터에의해다수의기어가맞물려회전축을회전시키는회전력전달부, 상기회전축이편심캠의일측에결합되고상기회전축으로부터소정거리만큼떨어진위치에승강가능하게링크가결합되는편심승강부, 상기편심승강부의승강에따라밸브를승강시키는밸브구동부를마련하여편심캠에회전축과링크가근접하게설치되어편심캠의회전시 압력각을줄일수 있고, 회전축의반달키가편심캠의일측에편심되어있어편심캠의회전에따른압력각을줄일수 있으며, 링크의장공을따라제2 힌지가이동됨에따라밸브구동부의승강에따른하중을줄일수 있을뿐만아니라링크및 제1 힌지와제2 힌지에가해지는응력을줄일수 있다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 排气再循环技术领域本发明涉及一种排气再循环阀，其包括壳体，旋转力传递部件，偏心仰角部件和值驱动部件。 壳体具有允许引入废气的入口和排出废气的出口，并且具有安装在其上的驱动电机以产生旋转力。 旋转力传递部件允许多个齿轮由驱动电机接合以旋转旋转轴。 偏心升降部件允许旋转轴联接到偏心凸轮的一侧，并且允许连杆以预定距离旋转地联接到与旋转轴间隔开的位置。 旋转轴和连杆安装在偏心凸轮上以相邻，使得当偏心凸轮旋转时压力角减小。 旋转轴的木耳钥匙偏心地位于偏心凸轮的一侧，使得可以减小与偏心凸轮的旋转相对应的压力角。 当第二铰链沿着连杆的长孔移动时，可以减小根据阀驱动部分的高度的负载。 此外，施加到第一铰链和第二铰链的应力可以减小。
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公开(公告)号：KR101907877B1
公开(公告)日：2018-10-17
申请号：KR1020160106050
申请日：2016-08-22
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은 BLDC 모터의스테이터구조에있어서: 상기스테이터의코어(20)는하우징(10)의내면과대향하는진원기준선(15)을중심으로적어도일측으로연장되는돌출부(25)를구비하고, 상기각각의코어(20)는돌출부(25)의다방향지향상태로적층되는것을특징으로한다. 이에따라, 양산공정에서열간압입을배제하더라도스테이터코어의외형개선을통하여스테이터내경의동심도와진원도가보장되는상태로조립공정을진행하여생산성향상과원가절감을도모하는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101907891B1
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：KR1020160109019
申请日：2016-08-26
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/641 , Y02T10/7005
Abstract: 본발명은하프마그넷을 SPM 타입으로탑재한 BLDC 모터에있어서: 코어(21)의티스(23) 상에집중권을지닌스테이터(20); 및스큐방식으로적층된코어(31)의외주면상에유사극(33)과마그넷(40)을교호로지니고, 각각의유사극(33)의외주면이가상진원(10)과불일치되어갭(35)을형성하는로터(30);를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 하프마그넷과연계되는로터의형상적특성을기반으로역기전력의정현파를유발하여집중권구조에서심화되는토크리플저감에의한품질향상을도모하는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101736808B1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：KR1020150135783
申请日：2015-09-24
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은 BLDC 모터상에 IPM타입의하프마그넷을적용한구조에있어서: 스테이터코어(10)의내부에회전가능하게수용된코어플레이트(20) 상에하프수량의마그넷(25)과더불어그 측단부(27)에공극부(23)를배치하되, 상기마그넷(25)의측단부(27)에지지수단을긴밀하게밀착시켜공극부(23) 상으로마그넷(25)의유동을구속하는것을특징으로한다. 이에따라, 하프수량의자석을배치한 IPM 방식의 BLDC 모터에서자석브리지를사용하여자석의조립위치를더욱정확하게하고, 극간브리지의두께를감소시켜공극의설계자유도를높이는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101655129B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150025931
申请日：2015-02-24
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 배기가스재순환밸브에관한것으로, 배기가스가유입되는유입구및 배기가스가배출되는배출구와회전력을발생시키는구동모터가설치되는하우징, 상기구동모터에의해다수의기어가맞물려회전축을회전시키는회전력전달부, 상기회전축이편심캠의일측에결합되고상기회전축으로부터소정거리만큼떨어진위치에승강가능하게링크가결합되는편심승강부, 상기편심승강부의승강에따라밸브를승강시키는밸브구동부를마련하여편심캠에회전축과링크가근접하게설치되어편심캠의회전시 압력각을줄일수 있고, 회전축의반달키가편심캠의일측에편심되어있어편심캠의회전에따른압력각을줄일수 있으며, 링크의장공을따라제2 힌지가이동됨에따라밸브구동부의승강에따른하중을줄일수 있을뿐만아니라링크및 제1 힌지와제2 힌지에가해지는응력을줄일수 있다는효과가얻어진다.
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