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公开(公告)号：KR101907877B1
公开(公告)日：2018-10-17
申请号：KR1020160106050
申请日：2016-08-22
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은 BLDC 모터의스테이터구조에있어서: 상기스테이터의코어(20)는하우징(10)의내면과대향하는진원기준선(15)을중심으로적어도일측으로연장되는돌출부(25)를구비하고, 상기각각의코어(20)는돌출부(25)의다방향지향상태로적층되는것을특징으로한다. 이에따라, 양산공정에서열간압입을배제하더라도스테이터코어의외형개선을통하여스테이터내경의동심도와진원도가보장되는상태로조립공정을진행하여생산성향상과원가절감을도모하는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101716308B1
公开(公告)日：2017-03-17
申请号：KR1020150128352
申请日：2015-09-10
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은 BLDC 모터의약계자제어를위한리딩커런트앵글조절구조에있어서: BLDC 방식의로터와스테이터를지닌본체(10); 본체(10)의일단에서스테이터에대향하도록설치되고, 로터의역기전력에대응한신호를생성하는홀센서 PCB(20); 및상기홀센서 PCB(20)를내면에수용한상태로본체(10)의일단에회전가능하게결합되는커버(30);를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 홀센서 PCB가설치된커버의회전각도변경함으로역기전력의위상을변동하는방식으로약계자제어를구현하여 BLDC 모터의연구개발또는양산과정에서생산성향상을도모하는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020170001061A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：KR1020150090452
申请日：2015-06-25
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은 N극모터의동력으로유체를이송하는오일펌프에있어서: 상기 N보다적은개수의마그넷(15)을지닌 BLDC 모터(10); 상기 BLDC 모터(10)의축에결합되는펌프(20); 및상기 BLDC 모터(10)와동일한하우징(31) 상에서분리된공간으로수용되는컨트롤러(30);를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 차량의연료공급펌프에하프마그넷타입 BLDC 모터를탑재함에장기간에걸쳐시스템안정성을유지하면서진동에의한내구성약화를방지하는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020170072056A
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020150180424
申请日：2015-12-16
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은 2P(P=극쌍수)극의 BLDC 모터상에 SPM타입의마그넷을적용한구조에있어서: 스테이터(10) 상에각각 P*q*m개의티스(12)와슬롯(15)을지닌전기자철심(22)을구비하고(여기서, q=상수로서정수이고, m=매극매상당슬롯수로서 0.5의정수배), 상기전기자철심(22)에대응하여로터(30)의외주면에 P극의마그넷(35)을구비하되, 상기전기자철심(22) 상에전기자권선을분포권패턴으로구비하는것을특징으로한다. 이에따라, SPM 방식의 BLDC 모터에서하프수량으로배치된자석에대응하는권선의패턴을조절하여제조원가를절감하는동시에토크변동축소에의한성능유지를도모하는효과가있다.
Abstract translation: 分别在定子（10）上的齿12的P * Q * m和15已经得到Nin的槽：本发明2P根据施加到在杆的BLDC电动机的SPM类型的磁体结构（P =极对数） 对应于电枢铁心22的转子30的极侧设置有电枢铁心22，其中q是常数整数，并且m是对应于极的槽数的0.5倍的倍数， 并且，在电枢铁芯（22）上以分布图案设置有电枢绕组的磁铁（35）。 因此，在SPM型BLDC电动机中，调整对应于布置成一半量的磁体的绕组的图案以降低制造成本并通过减小转矩波动来保持性能。
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公开(公告)号：KR1020150128239A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：KR1020140055290
申请日：2014-05-09
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 배기가스재순환밸브에관한것으로, 하우징에배기가스가유입되는유입구및 배기가스가배출되는배출구로이루어진배출유로가마련되는배기가스재순환밸브로서, 모터에의해회전되는구동부, 상기구동부의회전력을밸브승강부로전달하는동력전달부, 상기구동부와서로교차되게맞물려회전됨에따라밸브로드의승강으로밸브시트가승강되면서개폐유로를개폐시키는밸브승강부를마련하여웜과웜기어를서로다른각도로맞물리게하므로기어의물림을양호하게얻을수 있을뿐만아니라모터의회전에따른밸브시트의승강높이를보다정밀하게얻을수 있고, 토션스프링에의해기어의회전에따른백 래시를방지할수 있으며, 웜과웜기어에의한기어비를크게얻을수 있음과함께배기가스재순환밸브의크기를소형화(컴팩트)할수 있다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 排气再循环阀技术领域本发明涉及一种废气再循环阀，其特征在于，形成由排气引入壳体的入口和排出排气的出口构成的排出流路。 废气再循环阀包括：由电动机旋转的驱动单元，将驱动单元的旋转力传递到气门升程单元的动力传递单元，以及能够打开和关闭开口流路的气门升降单元， 阀片上升和下降，阀杆的上升和下降通过与驱动单元互锁而完成，以便交叉并旋转。 蜗杆和蜗轮以不同的角度互锁。 因此，可以精确地确定根据电动机的旋转而实现的阀片的齿轮比和提升。 此外，可以通过扭转弹簧来防止齿轮的旋转而产生的齿隙，并且可以获得蜗轮和蜗轮的齿轮比，并且能够使排气再循环阀的尺寸小型化（紧凑）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR20180023519A
公开(公告)日：2018-03-07
申请号：KR20160109019
申请日：2016-08-26
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/641 , Y02T10/7005 , H02K1/27 , B60L11/18 , H02K3/521 , H02K29/00 , H02K2201/03 , H02K2201/06
Abstract: 본발명은하프마그넷을 SPM 타입으로탑재한 BLDC 모터에있어서: 코어(21)의티스(23) 상에집중권을지닌스테이터(20); 및스큐방식으로적층된코어(31)의외주면상에유사극(33)과마그넷(40)을교호로지니고, 각각의유사극(33)의외주면이가상진원(10)과불일치되어갭(35)을형성하는로터(30);를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 하프마그넷과연계되는로터의형상적특성을기반으로역기전력의정현파를유발하여집중권구조에서심화되는토크리플저감에의한품질향상을도모하는효과가있다.
Abstract translation: 一种BLDC电动机，其中半磁体安装为SPM型，包括：在铁芯（21）的齿（23）上具有集中绕组的定子（20）; 并且，磁铁40交替地形成在以歪斜方式堆叠的铁芯31的外周表面上，使得类似的磁极33中的每一个的外周表面与假想圆10重叠以形成间隙35 和形成转子（30）的转子（30）。 因此，通过基于与半磁体连接的转子的形状特性，通过感应反电动势的正弦波，具有通过减小集中绕组结构中的转矩波动来改善质量的效果。
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公开(公告)号：KR1020170036513A
公开(公告)日：2017-04-03
申请号：KR1020150135783
申请日：2015-09-24
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은 BLDC 모터상에 IPM타입의하프마그넷을적용한구조에있어서: 스테이터코어(10)의내부에회전가능하게수용된코어플레이트(20) 상에하프수량의마그넷(25)과더불어그 측단부(27)에공극부(23)를배치하되, 상기마그넷(25)의측단부(27)에지지수단을긴밀하게밀착시켜공극부(23) 상으로마그넷(25)의유동을구속하는것을특징으로한다. 이에따라, 하프수량의자석을배치한 IPM 방식의 BLDC 모터에서자석브리지를사용하여자석의조립위치를더욱정확하게하고, 극간브리지의두께를감소시켜공극의설계자유도를높이는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种IPM型半磁体被应用在BLDC电机上的结构：被可旋转地容纳在定子芯10中的芯板20设置有一半数量的磁体25， 并且，磁铁25的侧缘部27的边缘紧贴，以使磁铁25的流动被限制在间隙部23上。 因此，在布置有半数磁体的IPM型BLDC电机中，通过更精确地使用磁桥，通过减小磁体之间的桥的厚度，存在增加设计间隙的自由度的效果。
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公开(公告)号：KR1020130032967A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：KR1020110096722
申请日：2011-09-26
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/121 , F02M26/11 , F02M26/48 , F02M26/72 , F16K31/04
Abstract: PURPOSE: An EGR(Exhaust Gas Recirculation) valve assembly is provided to improve the responsibility of a shaft included in an EGR valve. CONSTITUTION: An EGR valve assembly comprises a housing unit(10), an EGR valve(20), a sensing unit(30), and a cover(40). The housing unit includes first and second exhaust gas passages(13,14) between an inlet and an outlet. The EGR valve is joined to the housing unit, thereby opening or closing a gap between the first and second exhaust gas passages. The sensing unit is embedded in the upper part of the EGR valve, thereby sensing an opening or closing position of the EGR valve. The cover covers the EGR valve and the upper parts of the EGR valve.
Abstract translation: 目的：提供一种EGR（排气再循环）阀组件，以提高包含在EGR阀中的轴的作用。 构成：EGR阀组件包括壳体单元（10），EGR阀（20），感测单元（30）和盖（40）。 壳体单元包括在入口和出口之间的第一和第二排气通道（13,14）。 EGR阀连接到壳体单元，从而打开或关闭第一和第二废气通道之间的间隙。 感测单元嵌入EGR阀的上部，从而检测EGR阀的打开或关闭位置。 盖子覆盖EGR阀和EGR阀的上部。
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公开(公告)号：KR101907891B1
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：KR1020160109019
申请日：2016-08-26
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/641 , Y02T10/7005
Abstract: 본발명은하프마그넷을 SPM 타입으로탑재한 BLDC 모터에있어서: 코어(21)의티스(23) 상에집중권을지닌스테이터(20); 및스큐방식으로적층된코어(31)의외주면상에유사극(33)과마그넷(40)을교호로지니고, 각각의유사극(33)의외주면이가상진원(10)과불일치되어갭(35)을형성하는로터(30);를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 하프마그넷과연계되는로터의형상적특성을기반으로역기전력의정현파를유발하여집중권구조에서심화되는토크리플저감에의한품질향상을도모하는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101736808B1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：KR1020150135783
申请日：2015-09-24
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은 BLDC 모터상에 IPM타입의하프마그넷을적용한구조에있어서: 스테이터코어(10)의내부에회전가능하게수용된코어플레이트(20) 상에하프수량의마그넷(25)과더불어그 측단부(27)에공극부(23)를배치하되, 상기마그넷(25)의측단부(27)에지지수단을긴밀하게밀착시켜공극부(23) 상으로마그넷(25)의유동을구속하는것을특징으로한다. 이에따라, 하프수량의자석을배치한 IPM 방식의 BLDC 모터에서자석브리지를사용하여자석의조립위치를더욱정확하게하고, 극간브리지의두께를감소시켜공극의설계자유도를높이는효과가있다.
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