一种压铸铝合金及车用部件

    公开(公告)号:CN110541094A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201910941469.8

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本申请公开了一种压铸铝合金及车用部件。以所述压铸铝合金的总重量计,所述压铸铝合金含有:硅9.0wt%-12.0wt%、锰0.6wt%-1.0wt%、镁0.1wt%-0.4wt%、锶0.03wt%-0.05wt%、铁≤0.5wt%、钛≤0.15wt%,杂质元素锌≤0.05wt%、铜≤0.03wt%,其他杂质元素单个百分含量<0.1wt%,且其他杂质元素总百分含量<0.3wt%,及余量为铝。本发明的压铸铝合金在不牺牲机械强度和延伸率的情况下,将Fe含量要求放宽,有效降低成本。本发明的车用部件兼具机械性能高和成本低的双重优势。

    一种压铸铝合金的热处理方法及车用部件

    公开(公告)号:CN110565034A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910943623.5

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本申请公开了一种压铸铝合金的热处理方法及车用部件。所述方法包括以下步骤:分段固溶,将压铸铝合金以10-15℃/min的速度升温至420-460℃,保温60-90min,然后继续以10-15℃/min的速度升温至480-530℃,保温15-45min;变梯度淬火,将固溶后的压铸铝合金立即进行强风冷淬火,在温度290-310℃以上冷却速度为120-150℃/min,以下冷却速度为60-90℃/min;和多级时效,将淬火后的压铸铝合金进行时效处理,以6-8℃/min的速度升温至140-160℃,保温1-2h,然后继续以6-8℃/min的速度升温至200-220℃,保温30-45min。本发明的热处理方法减少了压铸铝合金在热处理过程中易变形的缺陷,并且显著提高压铸铝合金材料的机械性能。

    一种压铸铝合金的热处理方法及车用部件

    公开(公告)号:CN110565034B

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN201910943623.5

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本申请公开了一种压铸铝合金的热处理方法及车用部件。所述方法包括以下步骤:分段固溶,将压铸铝合金以10‑15℃/min的速度升温至420‑460℃,保温60‑90min,然后继续以10‑15℃/min的速度升温至480‑530℃,保温15‑45min;变梯度淬火,将固溶后的压铸铝合金立即进行强风冷淬火,在温度290‑310℃以上冷却速度为120‑150℃/min,以下冷却速度为60‑90℃/min;和多级时效,将淬火后的压铸铝合金进行时效处理,以6‑8℃/min的速度升温至140‑160℃,保温1‑2h,然后继续以6‑8℃/min的速度升温至200‑220℃,保温30‑45min。本发明的热处理方法减少了压铸铝合金在热处理过程中易变形的缺陷,并且显著提高压铸铝合金材料的机械性能。

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