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公开(公告)号：CN111974973A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010623466.2
申请日：2020-07-02
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝合金铸件的制造方法及应用该铝合金铸件的汽车防撞梁，包括以下步骤：S1.异形闭孔泡沫铝制备，工艺流程顺序包括：铝熔体增黏搅拌，添加发泡剂搅拌，将泡沫体注入泡沫熔模，保温发泡，泡沫体的冷却，异形闭孔泡沫铝；S2.异形闭孔泡沫铝预处理，包括：用NaOH溶液浸泡异形泡沫铝，之后用清水冲洗后将其烘干，加热；S3.铝合金熔体制备；S4.铸造模具处理：包括铸造模具加热，除尘，最后在模具内表面均匀喷涂料，加热保温；S5.铸造成形：将S2完成后的异形闭孔泡沫铝放入预热好的铸造模具中，模具合型到位，设定好预定铸造工艺参数，进行铸造，最后得到所需铸件。
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公开(公告)号：CN110541094A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910941469.8
申请日：2019-09-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: C22C21/02
Abstract: 本申请公开了一种压铸铝合金及车用部件。以所述压铸铝合金的总重量计，所述压铸铝合金含有：硅9.0wt％-12.0wt％、锰0.6wt％-1.0wt％、镁0.1wt％-0.4wt％、锶0.03wt％-0.05wt％、铁≤0.5wt％、钛≤0.15wt％，杂质元素锌≤0.05wt％、铜≤0.03wt％，其他杂质元素单个百分含量＜0.1wt％，且其他杂质元素总百分含量＜0.3wt％，及余量为铝。本发明的压铸铝合金在不牺牲机械强度和延伸率的情况下，将Fe含量要求放宽，有效降低成本。本发明的车用部件兼具机械性能高和成本低的双重优势。
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公开(公告)号：CN112355239A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011206277.1
申请日：2020-11-03
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泡沫铝异形件制备方法，包括以下步骤：S1.压制蜡模；S2.制壳；S3.熔炼；S4.浇铸；S5.震壳。最后得到泡沫铝异形件，以供泡沫铝复合铸件制备工序。采用本发明制备泡沫铝异形件，短流程、易操作、合格率高，显著提高了生产效率，由于省去了钢制发泡模具，还大幅度降低了生产成本，有效推动了泡沫铝异形件的工业生产和应用。
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公开(公告)号：CN111299549A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010160892.7
申请日：2020-03-10
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种泡沫铝填充铝合金空腔铸件的制备方法。所述制备方法包括：提供表面具有助焊剂的成型泡沫铝；将所述表面具有助焊剂的成型泡沫铝固定在模具中；和用铝合金液进行铸造。本申请的泡沫铝填充铝合金空腔铸件的制备方法，通过泡沫铝替代传统的砂芯，在满足轻量化要求的同时获得了更高的强度，进一步地，省去振砂、落砂、吹砂以及砂回收等工序，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN111360259A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010160906.5
申请日：2020-03-10
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种异形泡沫铝填充铝合金空腔铸件的制备方法。所述制备方法包括：采用粉末冶金发泡法在第一模具中制备得到异形泡沫铝；对所述异形泡沫铝涂覆助焊剂后固定在第二模具中，和用铝合金液进行铸造。本发明的异形泡沫铝填充铝合金空腔铸件的制备方法，能够在减小铸件的壁厚以满足铸件的整体质量不增加的同时，提高铸件的整体强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111041301A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911341671.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明属于铝合金技术领域，提供了一种铝合金、制备方法、压铸铸件及压铸方法，采用8.5%-9.5%的锌（Zn）、8.0%-10.0%的硅（Si）、1%-3%的镁（Mg）、0.4%-0.6%的锰（Mn）、0.03%-0.05%的锶（Sr）、以至多0.15%的量存在的钛（Ti），余量为铝（Al）的组分配比，在保证良好铸造性能的前提下，优化合金元素的配比，获得了合金的高强度、高韧性、高疲劳性能，同时具有优良的高耐热性、低热膨胀系数等性能，并且可满足压铸后的产品无需热处理，常规压铸后3-5天自然时效后即可达到A356的T6热处理后性能，生产成本大大降低，且有效减少大型薄壁件热处理变形现象，提高成品率。
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公开(公告)号：CN110565034A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910943623.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: C22F1/04
Abstract: 本申请公开了一种压铸铝合金的热处理方法及车用部件。所述方法包括以下步骤：分段固溶，将压铸铝合金以10-15℃/min的速度升温至420-460℃，保温60-90min，然后继续以10-15℃/min的速度升温至480-530℃，保温15-45min；变梯度淬火，将固溶后的压铸铝合金立即进行强风冷淬火，在温度290-310℃以上冷却速度为120-150℃/min，以下冷却速度为60-90℃/min；和多级时效，将淬火后的压铸铝合金进行时效处理，以6-8℃/min的速度升温至140-160℃，保温1-2h，然后继续以6-8℃/min的速度升温至200-220℃，保温30-45min。本发明的热处理方法减少了压铸铝合金在热处理过程中易变形的缺陷，并且显著提高压铸铝合金材料的机械性能。
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公开(公告)号：CN110565034B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201910943623.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: C22F1/04
Abstract: 本申请公开了一种压铸铝合金的热处理方法及车用部件。所述方法包括以下步骤：分段固溶，将压铸铝合金以10‑15℃/min的速度升温至420‑460℃，保温60‑90min，然后继续以10‑15℃/min的速度升温至480‑530℃，保温15‑45min；变梯度淬火，将固溶后的压铸铝合金立即进行强风冷淬火，在温度290‑310℃以上冷却速度为120‑150℃/min，以下冷却速度为60‑90℃/min；和多级时效，将淬火后的压铸铝合金进行时效处理，以6‑8℃/min的速度升温至140‑160℃，保温1‑2h，然后继续以6‑8℃/min的速度升温至200‑220℃，保温30‑45min。本发明的热处理方法减少了压铸铝合金在热处理过程中易变形的缺陷，并且显著提高压铸铝合金材料的机械性能。
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公开(公告)号：CN218703099U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202221976240.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种加强型汽车防撞梁，包括主梁、两个吸能盒和两个固定组件，固定组件包括平移部、纵移部和车架固定板；平移部设置在吸能盒侧边；纵移部设置在平移部侧边；车架固定板设置在纵移部一侧；车架固定板具有安装孔；安装防撞梁时，先将主梁抬起与车架齐平，当安装孔无法与车架上的孔位对齐时，平移部驱动纵移部水平移动，调节车架固定板的水平位置，纵移部驱动车架固定板纵向移动，调节车架固定板的纵向移动，从而能够对安装孔的位置进行适用性调节，使得能够对车架上的孔位进行对齐，实现连接。
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公开(公告)号：CN217956032U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202221976192.6
申请日：2022-07-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/271
Abstract: 一种具有密封结构的电池箱，包括箱体、箱盖和密封垫，还包括防火组件；防火组件包括固定板、连接板、上遮板、下遮板和接口构件，固定板与箱体固定连接，连接板与箱盖固定连接，上遮板与连接板固定连接，下遮板与固定板固定连接，接口构件设置在箱体上，上遮板与下遮板形成相互交错形成对密封垫的遮挡，从而避免密封垫能够与外界进行直接接触，从而避免火源与易燃的密封垫直接接触而造成燃烧，进而提高了整体的防火性。
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