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公开(公告)号：CN110683289A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911012044.5
申请日：2019-10-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多工位传送设备，包括驱动装置、传动接合装置和工位组合装置，工位组合装置包括对应于多个工位依次并列布置的多个传送工位机构(3)，在每一传送工位机构上适于放置和支撑一个料框(4)，所述驱动装置能够通过所述传动接合装置带动多个传送工位机构上的多个料框同步运动，所述传动接合装置包括至少一套拉带拨叉机构(2)。通过驱动装置带动拉带拔叉机构往复运动，驱动料框同时前进。简化了现有传送机构中的电气系统和机械系统，降低了设备制造成本和设备能耗，减少了故障点，同时同步传送提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110579361B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910908169.X
申请日：2019-09-25
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/013 , G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种车轮试验机，包括车轮装夹部分和试验检测部分组成。本发明在使用中能满足车轮试验检测的需求，并且具有效果理想、效率高，工作安全可靠，自动化程度高等特点。
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公开(公告)号：CN110625105B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201911011586.0
申请日：2019-10-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及转运设备和铝液转运系统以及铝液转运方法。特别是提出一种转运设备，包括：轨道平台(62)；推动装置(64)；旋转装置(65)；其中，轨道平台两端适于与在铸造线上运行的轨道式转运车相对接，使得熔液容器能够从一条铸造线上的轨道式转运车转移至轨道平台的一端以及从轨道平台的另一端转移至相邻的另一铸造线上的轨道式转运车，旋转装置的转盘适于与轨道平台上的转运轨道相对接，使得熔液容器能够从转运轨道转移至转盘以及在转盘上旋转而变换方位之后转移至转运轨道。使用此设备操作简单，安全可靠，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110983231A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911420043.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种铝合金轮毂及对其表面涂层的方法。所述铝合金轮毂具有铝合金基体和附着在所述铝合金基体表面上的涂层，所述涂层在所述铝合金基体表面上依次包括由镍包铝或铝包镍粉末形成的预涂层、Cr3C2层和清漆层。本发明的铝合金轮毂，通过上述对铝合金轮毂表面喷涂Cr3C2层获得了更优异的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN110541094A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910941469.8
申请日：2019-09-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: C22C21/02
Abstract: 本申请公开了一种压铸铝合金及车用部件。以所述压铸铝合金的总重量计，所述压铸铝合金含有：硅9.0wt％-12.0wt％、锰0.6wt％-1.0wt％、镁0.1wt％-0.4wt％、锶0.03wt％-0.05wt％、铁≤0.5wt％、钛≤0.15wt％，杂质元素锌≤0.05wt％、铜≤0.03wt％，其他杂质元素单个百分含量＜0.1wt％，且其他杂质元素总百分含量＜0.3wt％，及余量为铝。本发明的压铸铝合金在不牺牲机械强度和延伸率的情况下，将Fe含量要求放宽，有效降低成本。本发明的车用部件兼具机械性能高和成本低的双重优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104493660B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201410834535.9
申请日：2014-12-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B24B9/04
Abstract: 本发明涉及一种车轮打磨装置，其由机架、电机、伺服电动缸、打磨头、导轨等组成，将车轮固定在平台上的夹具上，电机Ⅰ通过主轴使平台和车轮旋转，电机Ⅱ通过驱动轴使打磨头旋转；斜伺服电动缸通过斜导轨可实现打磨头沿着车轮背腔轮廓线的相对运动，横伺服电动缸通过横导轨可实现打磨头与车轮背腔始终接触。本发明在使用中能够实现车轮背腔的自动打磨功能，不仅效果理想，而且工艺先进、自动化程度高，同时具有结构简单、制作成本低的特点。
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公开(公告)号：CN110565034B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201910943623.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: C22F1/04
Abstract: 本申请公开了一种压铸铝合金的热处理方法及车用部件。所述方法包括以下步骤：分段固溶，将压铸铝合金以10‑15℃/min的速度升温至420‑460℃，保温60‑90min，然后继续以10‑15℃/min的速度升温至480‑530℃，保温15‑45min；变梯度淬火，将固溶后的压铸铝合金立即进行强风冷淬火，在温度290‑310℃以上冷却速度为120‑150℃/min，以下冷却速度为60‑90℃/min；和多级时效，将淬火后的压铸铝合金进行时效处理，以6‑8℃/min的速度升温至140‑160℃，保温1‑2h，然后继续以6‑8℃/min的速度升温至200‑220℃，保温30‑45min。本发明的热处理方法减少了压铸铝合金在热处理过程中易变形的缺陷，并且显著提高压铸铝合金材料的机械性能。
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公开(公告)号：CN104440452B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201410833693.2
申请日：2014-12-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
CPC classification number: B24B29/005
Abstract: 本发明提供了一种车轮去毛刺装置，其由机架、电机、导轨、摆板、气缸、伺服电动缸以及毛刷等组成，传感器使车轮在辊道上定位，夹紧气缸通过齿轮齿条使得两个左滚轮和右滚轮将车轮夹紧，伺服电机使其在夹紧状态下旋转；两个抬升气缸使毛刷抬升，电机驱动毛刷旋转；通过伺服电动缸Ⅰ和伺服电动缸Ⅱ可使毛刷调整为任意角度，以适应轮辐背腔形状，伺服电动缸Ⅲ可使毛刷在小范围内调整行程。本发明在使用中能够根据车轮轮辐背腔形状来调整毛刷的角度，以适应任何造型的轮毂，去毛刺效果非常理想；同时具有自动化程度高、工艺先进、性能安全稳定等特点。
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公开(公告)号：CN104475715B
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410803640.6
申请日：2014-12-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D31/00
Abstract: 本发明公开了一种车轮去飞边装置，由机架、气缸、电机、齿条、齿轮、导轨、刀座等所组成，当生产线上的车轮到达四个轴的近似中间位置后，抬升气缸通过托板使其抬升到V型块的中间高度；车轮毛坯在V型块中被同步夹紧并处于中心位置，上车刀和下车刀以及滑板等向前运动，当两把刀的立刃接触到轮缘后，轮缘侧面飞边即可被去除；夹紧气缸Ⅱ通过齿轮Ⅱ和齿条Ⅱ使上车刀和下车刀的横刃接触轮缘的上下端面后，端面飞边也可被去除。本发明在使用中能够同时去除车轮毛坯的一道和二道轮缘的侧面飞边和上下端面飞边，无需识别车轮高度和直径，通用性强；同时具有工艺先进、自动化程度高、性能安全稳定的特点。
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公开(公告)号：CN104495329A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410760318.X
申请日：2014-12-12
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B65G47/252
Abstract: 本发明公开了一种车轮在线翻转装置，包括旋转气缸4、辊道5、定位爪臂6、翻板7、夹紧气缸8、导轨滑座A9、直线导轨A10、转轴11等。转轴11通过轴承座13安装在机架1上，翻板7固定在转轴11上，加紧气缸8和直线导轨A10固定在转轴上11，2个定位爪臂6通过导轨滑座A9固定在直线导轨A10上，并且分别与夹紧气缸8的2个输出轴连接；辊道5、气缸支架3和直线导轨B17固定在机架1上，旋转气缸4通过汽缸法兰3固定在机架1上，齿条15通过导轨滑座B16和直线导轨B17安装在机架1上，旋转气缸4输出轴与齿条15连接，齿轮B14安装在机架1上，齿轮A12固定在转轴11上，齿轮B14与齿条15和齿轮A12啮合。
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