一种中型纯电动客车底盘

    公开(公告)号:CN103552606B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201310498157.7

    申请日:2013-10-22

    Abstract: 本发明涉及一种中型纯电动客车底盘。包括底盘本体、设在底盘本体上的第一、第二前轮及第一、第二后轮和设在底盘本体上的前桥、后桥,所述的前桥设置在第一、第二前轮之间,所述的后桥设置在第一、第二后轮之间。底盘本体上设有电动转向系统、动力源系统、驱动系统、控制系统和制动系统。电动转向系统位于底盘本体前段,动力源系统位于底盘本体中段,驱动系统和控制系统位于底盘本体后段,制动系统贯穿分布于整个底盘本体。本发明采用电能作为动力来源,不仅可保证客车在行驶时动力系统的动力性和安全性,还能实现零排放,节能环保。

    一种中型纯电动客车底盘

    公开(公告)号:CN103552606A

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201310498157.7

    申请日:2013-10-22

    Abstract: 本发明涉及一种中型纯电动客车底盘。包括底盘本体、设在底盘本体上的第一、第二前轮及第一、第二后轮和设在底盘本体上的前桥、后桥,所述的前桥设置在第一、第二前轮之间,所述的后桥设置在第一、第二后轮之间。底盘本体上设有电动转向系统、动力源系统、驱动系统、控制系统和制动系统。电动转向系统位于底盘本体前段,动力源系统位于底盘本体中段,驱动系统和控制系统位于底盘本体后段,制动系统贯穿分布于整个底盘本体。本发明采用电能作为动力来源,不仅可保证客车在行驶时动力系统的动力性和安全性,还能实现零排放,节能环保。

    一种中型纯电动客车底盘

    公开(公告)号:CN203486005U

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201320651822.7

    申请日:2013-10-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种中型纯电动客车底盘。包括底盘本体、设在底盘本体上的第一、第二前轮及第一、第二后轮和设在底盘本体上的前桥、后桥,所述的前桥设置在第一、第二前轮之间,所述的后桥设置在第一、第二后轮之间。底盘本体上设有电动转向系统、动力源系统、驱动系统、控制系统和制动系统。电动转向系统位于底盘本体前段,动力源系统位于底盘本体中段,驱动系统和控制系统位于底盘本体后段,制动系统贯穿分布于整个底盘本体。本实用新型采用电能作为动力来源,不仅可保证客车在行驶时动力系统的动力性和安全性,还能实现零排放,节能环保。

    用于客车转向系部件集成存放的转运工装

    公开(公告)号:CN203877228U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420278059.2

    申请日:2014-05-28

    Abstract: 本实用新型提供一种用于客车转向系部件集成存放的转运工装,包括水平放置的支撑骨架;设置在所述支撑骨架上端一侧的至少一组用于放置转向管柱总成的托架组件一;设置在所述支撑骨架上端另一侧的至少一层用于放置角传动轴的托架组件二;设置在支撑骨架上用于放置角传动的容纳盒体。本实用新型利用托架组件一、托架组件二及容纳盒体分别对转向管柱总成、角传动轴和角传动进行存放,固定牢靠、占用空间小,避免各件由于堆放叠压造成的不便,将转向部件在一起供应整车装配,取用方便、统计一目了然,也减少了各件之间的磕碰划伤,整个工装结构简单,使用方便。

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