一种无托架式高压电池安装工装

    公开(公告)号:CN107585547A

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201710961701.5

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种无托架式高压电池安装工装,包括输送模块,所述输送模块包括有把手、左支撑架、螺母、弹垫、滚轮、右支撑架、连接杆,输送模块用于对高压电池进行输送安装;输送模块外套设有电池仓,电池仓为顶部设置为开口的中空结构,输送模块放置在电池仓的底部内壁上,输送模块的一侧设有安装在电池仓内的缓冲模块,缓冲模块用于避免高压电池在输送的过程中因刚性碰撞而产生损坏。本发明结构简单,操作方便,能使高压电池在电池仓内自动进行移动,节省了人力,高压电池移动的同时,对高压电池与电池仓的碰撞起到了有效的缓冲作用,避免了因刚性碰撞对高压电池造成损坏。

    一种用于永磁电机转子的安装磁钢支撑装置

    公开(公告)号:CN107017742B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN201710408234.3

    申请日:2017-06-02

    Abstract: 本发明公开一种用于永磁电机转子的安装磁钢支撑装置,包括定位支座、滚动轴和制动销;所述定位支座包括底座和固定于底座两端的两个相对设置的支座,支座沿顶边开有未贯通底边的倒梯形槽,倒梯形槽的侧壁对称开有两个圆弧形槽,圆弧形槽内安装有滚动轴,支座侧壁开有定位凹槽,支座侧壁固定有限位板;所述滚动轴包括转轴和套设在转轴侧壁外表面的铝套,所述转轴的两端均安装有轴承,所述转轴一端连接限位板,另一端连接固定有限位圆盘,限位圆盘通过制动销固定于支座侧壁。本发明的装置结构简单,实用性较强,解决了现有永磁电机生产过程中没有专用装置支撑转子的问题,且大大减少了电机生产的劳动强度和提高生产的安全性。

    一种用于永磁电机转子的安装磁钢支撑装置

    公开(公告)号:CN107017742A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201710408234.3

    申请日:2017-06-02

    CPC classification number: H02K15/03

    Abstract: 本发明公开一种用于永磁电机转子的安装磁钢支撑装置,包括定位支座、滚动轴和制动销;所述定位支座包括底座和固定于底座两端的两个相对设置的支座,支座沿顶边开有未贯通底边的倒梯形槽,倒梯形槽的侧壁对称开有两个圆弧形槽,圆弧形槽内安装有滚动轴,支座侧壁开有定位凹槽,支座侧壁固定有限位板;所述滚动轴包括转轴和套设在转轴侧壁外表面的铝套,所述转轴的两端均安装有轴承,所述转轴一端连接限位板,另一端连接固定有限位圆盘,限位圆盘通过制动销固定于支座侧壁。本发明的装置结构简单,实用性较强,解决了现有永磁电机生产过程中没有专用装置支撑转子的问题,且大大减少了电机生产的劳动强度和提高生产的安全性。

    一种用于客车乘客门的校正工装

    公开(公告)号:CN106270007A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610877611.3

    申请日:2016-10-08

    CPC classification number: B21D1/12

    Abstract: 本发明公开了一种用于客车乘客门的校正工装,包括压头,压头一表面安装有夹紧手柄总成;夹紧手柄总成包括支撑柱,该支撑柱一端固定有旋钮;支撑柱外围通过螺纹连接方式安装有螺纹座;螺纹座两侧对称固定有滑轨总成;滑轨总成上安装有一挂钩总成。本发明通过采用客车生产车间内常见物料制得,且由于其结构简单,便于制作,节约了成本;通过设置挂钩总成,有利于托起乘客门,然后通过滑轨总成调节挂钩总成的左右位置,再通过旋转夹紧手柄总成并配合挂钩总成压紧乘客门,最后通过压头加压起到校正乘客门的功能,在该校正过程中,节省了人力,而且便于操作,有利于提高对客车乘客门的校正效率和校正精度。

    一种客车板簧检测工装
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114251991A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202111626697.X

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种客车板簧检测工装,包括第一测量定位销、连接头、长度测量尺、长度测量滑块、偏心角度尺、第二测量定位销:长度测量尺的一端设置有连接头,长度测量尺的另一端套设有长度测量滑块,连接头上设置有第一测量定位销,长度测量滑块上设置有第二测量定位销,长度测量滑块的正面上设置有偏心角度尺;第一测量定位销与第二测量定位销的结构相同,均包括第一筒体、第二筒体;第一筒体和第二筒体为一体式结构,本发明通过此工装可以满足板簧支架焊接定位检测需求,提高了焊接精度,减少了因板簧支架精度误差造成板簧异响跑偏等问题,以及可以满足不同直径定位销的板簧支架检测定位需求,具有一定的调节能力,提高了通用性。

    一种无托架式高压电池安装工装

    公开(公告)号:CN107585547B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN201710961701.5

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种无托架式高压电池安装工装,包括输送模块,所述输送模块包括有把手、左支撑架、螺母、弹垫、滚轮、右支撑架、连接杆,输送模块用于对高压电池进行输送安装;输送模块外套设有电池仓,电池仓为顶部设置为开口的中空结构,输送模块放置在电池仓的底部内壁上,输送模块的一侧设有安装在电池仓内的缓冲模块,缓冲模块用于避免高压电池在输送的过程中因刚性碰撞而产生损坏。本发明结构简单,操作方便,能使高压电池在电池仓内自动进行移动,节省了人力,高压电池移动的同时,对高压电池与电池仓的碰撞起到了有效的缓冲作用,避免了因刚性碰撞对高压电池造成损坏。

    一种用于存放客车行李架的工位货架

    公开(公告)号:CN207089359U

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201720968519.8

    申请日:2017-08-04

    Abstract: 本实用新型提供一种用于存放客车行李架的工位货架,包括支撑框,所述支撑框上依次水平架设有上隔板和下隔板;所述上隔板和下隔板两侧之间通过翻转支撑架连接,下隔板和支撑框的底架之间通过支撑柱连接。本装置结构简单,实用性较强,解决了客车生产时行李架的存放及取拿不便的问题,且大大减少了客车生产的劳动强度和提高生产的安全性,并大大提高生产效率。

    一种用于安装汽车天窗密封条的支撑工装

    公开(公告)号:CN207171889U

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201721171545.4

    申请日:2017-09-13

    Abstract: 本实用新型提供一种用于安装汽车天窗密封条的支撑工装,包括底座,所述底座通过立柱与横梁连接,所述横梁的两端对称固接有纵梁,所述纵梁的两端对称设有调平螺栓,所述调平螺栓的顶端套设有橡胶头。将加工好的汽车天窗倒置在本支撑工装的调平螺栓的橡胶头上,并通过旋转蝶形螺母来调整调平螺栓的高度,使其适应天窗的弧度,从而使凹弧形的天窗平稳定地置于本工装上,然后工人就可在其上安装密封条。既方便了汽车天窗上密封条的安装,又保护了天窗本身不受损坏。

    一种用于客车骨架焊接的夹紧装置

    公开(公告)号:CN205764644U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620703729.X

    申请日:2016-07-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于客车骨架焊接的夹紧装置,包括夹钳和底板,夹钳包括夹紧端和固定座,夹紧端一表面贯穿设有螺杆;螺杆上设置有调节螺母,该调节螺母位于夹紧端两侧;螺杆一端连接有压块;底板一表面固定有半定位卡和支撑柱;固定座固定在支撑柱一端。本实用新型通过车间现有物料制成,结构简单,便于制作,节约了成本;通过设置压块和半定位卡,有利于对工件的定位;通过将压块与夹钳相连,并通过调节螺母微调压块与半定位卡之间的距离,从而使工装满足夹紧要求;通过该工装的应用,有利于减少工件变形和焊接质量较低的问题,进而减少返工率,从而提高工作效率。

    一种用于客车乘客门的校正工装

    公开(公告)号:CN206104591U

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201621105215.0

    申请日:2016-10-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于客车乘客门的校正工装,包括压头,压头一表面安装有夹紧手柄总成;夹紧手柄总成包括支撑柱,该支撑柱一端固定有旋钮;支撑柱外围通过螺纹连接方式安装有螺纹座;螺纹座两侧对称固定有滑轨总成;滑轨总成上安装有一挂钩总成。本实用新型通过采用客车生产车间内常见物料制得,且由于其结构简单,便于制作,节约了成本;通过设置挂钩总成,有利于托起乘客门,然后通过滑轨总成调节挂钩总成的左右位置,再通过旋转夹紧手柄总成并配合挂钩总成压紧乘客门,最后通过压头加压起到校正乘客门的功能,在该校正过程中,节省了人力,而且便于操作,有利于提高对客车乘客门的校正效率和校正精度。

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