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公开(公告)号：CN119115250B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411418704.0
申请日：2024-10-11
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: B23K26/38 , B23K26/146 , B23K26/142
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车零部件制造的自动化切割设备包括载板，其特征在于：所述载板的顶部固定安装有数量为两个的滑轨，所述滑轨上通过滑块连接有支撑杆，且支撑杆的顶端向上延伸，两个所述支撑杆相对的一侧均与横杆固定连接，所述横杆的外部活动安装有激光切割机本体，所述载板的顶部且位于滑轨的外侧固定安装有限位板，所述限位板的内部插接有盖罩，且盖罩覆盖于支撑杆、横杆和激光切割机本体外部，所述盖罩的内壁左右两侧均固定安装有托板，所述滑轨相背的一侧固定安装有挡板，所述挡板的顶部固定安装有驱动推杆，本发明公开的用于汽车零部件制造的自动化切割设备具有可基于温度判断来进行降温操作，节约水资源且节省能源，降低了成本。
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公开(公告)号：CN109973595B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201910325785.2
申请日：2019-04-16
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: F16H3/46 , F16H57/023 , F16H55/08
Abstract: 一种基于杠杆分析法的双级行星齿轮式自动变速器，包括动力输入轴、离合器C1、制动器B1、前排太阳轮、前排第一行星齿轮、前排行星架、前排第2行星齿轮、前排齿圈、制动器B2、离合器C2、离合器C3、制动器B3、后排太阳轮、后排第一行星齿轮、后排行星架、后排第2行星齿轮、后排齿圈、动力输出轴，动力输入轴与离合器C1的鼓、离合器C2的鼓、离合器C3的鼓连成一体；离合器C1的毂、制动器B1的毂、前排太阳轮连成一体；离合器C3的毂、制动器B3的毂、后排太阳轮连成一体；前排齿圈、制动器B2的毂、离合器C2的毂、后排行星架连成一体；动力输出轴与前排行星架、后排齿圈连成一体。
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公开(公告)号：CN103485912A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310447578.7
申请日：2013-09-27
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: F02D41/22
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 本发明公开了一种油泵开关，包括保险丝、点火开关、油泵继电器、断油继电器、指示灯、燃油泵和电源，电源分别与手动断油开关、保险丝和点火开关相连，手动断油开关与断油继电器的控制电路的输入端相连，断油继电器的控制电路的输出端接地，保险丝与油泵继电器的工作电路的输入端相连，油泵继电器的工作电路的输出端通过指示灯与燃油泵相连，点火开关与油泵继电器的控制电路的输入端相连，油泵继电器的控制电路的输出端接地；本发明操作安全可靠、成本低，可在汽车高速行驶，刹车失灵，无法熄火的情况下，可靠的是发动机安全断油，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN119115250A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411418704.0
申请日：2024-10-11
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: B23K26/38 , B23K26/146 , B23K26/142
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车零部件制造的自动化切割设备包括载板，其特征在于：所述载板的顶部固定安装有数量为两个的滑轨，所述滑轨上通过滑块连接有支撑杆，且支撑杆的顶端向上延伸，两个所述支撑杆相对的一侧均与横杆固定连接，所述横杆的外部活动安装有激光切割机本体，所述载板的顶部且位于滑轨的外侧固定安装有限位板，所述限位板的内部插接有盖罩，且盖罩覆盖于支撑杆、横杆和激光切割机本体外部，所述盖罩的内壁左右两侧均固定安装有托板，所述滑轨相背的一侧固定安装有挡板，所述挡板的顶部固定安装有驱动推杆，本发明公开的用于汽车零部件制造的自动化切割设备具有可基于温度判断来进行降温操作，节约水资源且节省能源，降低了成本。
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公开(公告)号：CN117922607A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311765303.8
申请日：2023-12-21
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种智能汽车控制方法和系统，属于车辆控制技术领域，方法包括：获取智能汽车的导航路径；将导航路径作为目标轨迹，智能汽车的行进轨迹作为待修正轨迹，确定在预设收敛时长内待修正轨迹向目标轨迹进行逼近的限时收敛函数；确定智能汽车的跟踪误差；在限时收敛函数下确定智能汽车的转换误差；设计智能汽车的期望控制率；设置基于事件触发框架下期望控制率的更新触发条件；结合更新触发条件，确定中间控制率；建立智能汽车的行进方程，并根据中间控制率更新期望控制率；按行进方程控制智能汽车，以使得智能汽车跟随导航路径。确保智能汽车有限时长完成轨迹跟踪的同时，降低控制频率，减少部件磨损，增加汽车寿命，提升乘坐体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117818641A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311711404.7
申请日：2023-12-13
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: B60W50/00 , G06N3/0442 , G06N3/048 , G06N3/08 , G05D1/65 , G05D1/633 , G05D1/644 , G05D1/648 , G05D1/43 , G05D109/10
Abstract: 本发明公开了一种智能汽车轨迹跟踪控制方法及系统，属于控制系统技术领域，方法包括：获取汽车动力学模型；通过基于长短时记忆神经网络的轨迹跟踪模型，对汽车轨迹进行跟踪，预测出汽车的横摆角速度和质心侧偏角；通过基于自适应螺旋滑模算法的上层控制器，根据预测出的横摆角速度和质心侧偏角，确定保持汽车轨迹的最佳附加横摆力矩；通过基于最佳纵向力分配算法的下层控制器，根据最佳附加横摆力矩，确定各个车轮的扭矩分配，并基于扭矩分配结果控制汽车。本发明中，神经网络的端到端学习能力允许系统从数据中提取复杂的非线性关系，无需依赖于手动调整控制器的参数，省时省力，提升非线性特性处理能力，提高轨迹跟踪的准确性和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN104929920A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510386252.7
申请日：2015-06-29
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本发明公布了一种用于空调系统的曲轴连杆式变负荷压缩机，包括执行部分和控制部分；执行部分包括缸体，设置于缸体上部的气缸盖；缸体的一侧与气缸盖之间设置有吸气阀片，另一侧与气缸盖之间设置有排气阀片；气缸盖上设置有与吸气阀片相对应的吸气口，以及与排气阀片相对应的排气口；还包括设置于缸体内的活塞；活塞与所述缸体之间设置有连杆和曲柄，并形成曲柄滑块机构；吸气口一侧的吸气通道上设置有吸气侧控制电磁阀，排气口一侧的排气通道上设置有排气侧控制电磁阀。本发明的变负荷压缩机可以根据发动机转速及空调负荷的需要自动改变压缩机的功率输出，可实现汽车空调系统连续运行，不会引起汽车发动机周期性的负荷变化。
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公开(公告)号：CN117818641B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202311711404.7
申请日：2023-12-13
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: B60W50/00 , G06N3/0442 , G06N3/048 , G06N3/08 , G05D1/65 , G05D1/633 , G05D1/644 , G05D1/648 , G05D1/43 , G05D109/10
Abstract: 本发明公开了一种智能汽车轨迹跟踪控制方法及系统，属于控制系统技术领域，方法包括：获取汽车动力学模型；通过基于长短时记忆神经网络的轨迹跟踪模型，对汽车轨迹进行跟踪，预测出汽车的横摆角速度和质心侧偏角；通过基于自适应螺旋滑模算法的上层控制器，根据预测出的横摆角速度和质心侧偏角，确定保持汽车轨迹的最佳附加横摆力矩；通过基于最佳纵向力分配算法的下层控制器，根据最佳附加横摆力矩，确定各个车轮的扭矩分配，并基于扭矩分配结果控制汽车。本发明中，神经网络的端到端学习能力允许系统从数据中提取复杂的非线性关系，无需依赖于手动调整控制器的参数，省时省力，提升非线性特性处理能力，提高轨迹跟踪的准确性和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN110043613B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201910325783.3
申请日：2019-04-16
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: F16H3/46 , F16H57/023
Abstract: 本发明公布了一种基于杠杆分析法的单级行星齿轮式自动变速器，包括动力输入轴和动力输出轴，所述动力输入轴的输出端分别与离合器C1、离合器C2和离合器C3的鼓连接；还包括由前排太阳轮、前排行星齿轮、前排行星架和前排齿圈构成的前排单级式行星齿轮机构；由后排太阳轮、后排行星齿轮、后排行星架和后排齿圈构成的后排单级式行星齿轮机构。本发明的自动变速器具有结构简单紧凑、挡位多、加工零件类型少、成本低、执行元件少、换挡时执行元件变换少的特点。
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公开(公告)号：CN109693544A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910029425.8
申请日：2019-01-13
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本发明公布了一种电动汽车高压互锁回路,包括主高压互锁回路，以及与所述高压互锁回路通过CAN总线连接的空调高压互锁回路；所述主高压互锁回路上设置有相互串联的主高压互锁开关、空调高压互锁开关和第一维修互锁开关；所述空调高压互锁回路上设置有相互串联的空调电动压缩机互锁开关、空调PTC加热器互锁开关和第二维修互锁开关；本发明电路设计简单，成本低，安全性高。
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