行为预测方法、行为预测装置以及车辆控制装置

    公开(公告)号:CN113661107B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN201980094913.5

    申请日:2019-03-28

    Inventor: 方芳 南里卓也

    Abstract: 行为预测装置根据车辆的周围的物体的信息来确定影响车辆的行为的第一物体。行为预测装置进行通过存在于第一物体周围的多个物体的信息来提取影响第一物体的行为的第二物体并对第二物体预测行为的预测处理。行为预测装置进行将提取出的第二物体作为新的第一物体来提取影响新的第一物体的行为的新的第二物体并对新的第二物体预测行为的预测处理。行为预测装置将该预测处理反复进行规定的次数。行为预测装置基于进行预测处理所得出的第二物体各自的行为,来预测最初的预测处理中的第一物体的行为。

    自身位置推定方法及自身位置推定装置

    公开(公告)号:CN109791408B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN201680089623.8

    申请日:2016-09-27

    Abstract: 自身位置推定方法检测在移动体周围存在的目标物和移动体的相对位置,将使所述相对位置移动了移动体的移动量后的位置作为目标物位置数据进行存储,基于目标物位置数据的和移动体的相对位置的可靠性选择目标物位置数据,通过对选择的目标物位置数据和包含在道路上或道路周边存在的目标物的位置信息的地图信息进行对照,推定移动体的当前位置即自身位置。

    驾驶辅助方法及驾驶辅助装置

    公开(公告)号:CN113631454A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN201980094786.9

    申请日:2019-03-27

    Abstract: 本发明的驾驶辅助方法中,检测从与第一路径(21)不同的第二路径(22)驶入本车辆(20)行驶的第一路径(21)上的交叉路口的第一其他车辆(v1)(S4),并预测第一其他车辆(v1)是否在交叉路口内停止,在预测为在交叉路口内停止的情况下,预测第一其他车辆(v1)的停止位置(S7),并计算第一其他车辆(v1)停止在预测的停止位置的情况下的第一其他车辆(v1)的车身与第一其他车辆(v1)的周围物体之间或者第一其他车辆(v1)的车身与第一其他车辆(v1)的行驶车道的道路端部之间、即第一间隔的最小距离(d1)(S8),根据计算出的最小距离(d1),预测是否具有第一其他车辆(v1)的后续车辆即第二其他车辆(v2)从第一其他车辆(v1)的后方穿过第一间隔的可能性(S9、S12、S18)。

    自身位置推定方法及自身位置推定装置

    公开(公告)号:CN109791408A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201680089623.8

    申请日:2016-09-27

    Abstract: 自身位置推定方法检测在移动体周围存在的目标物和移动体的相对位置,将使所述相对位置移动了移动体的移动量后的位置作为目标物位置数据进行存储,基于目标物位置数据的和移动体的相对位置的可靠性选择目标物位置数据,通过对选择的目标物位置数据和包含在道路上或道路周边存在的目标物的位置信息的地图信息进行对照,推定移动体的当前位置即自身位置。

    其他车辆行为预测方法、其他车辆行为预测装置及驾驶辅助方法

    公开(公告)号:CN117121076B

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202180096120.4

    申请日:2021-03-26

    Abstract: 本发明的其他车辆行为预测方法,计算本车辆的行驶路径,检测存在于本车辆的行驶路径上且距本车辆规定距离内的交叉路口的位置,在交叉路口的跟前,检测本车辆周围的其他车辆的位置。在本车辆的行驶路径在交叉路口右转或左转后的前方的道路上存在第一对向车辆的情况下,计算本车辆在交叉路口行进时通过的本车辆通过区域和第一对向车辆在交叉路口行进时被预测通过的其他车辆通过区域,计算本车辆通过区域与其他车辆通过区域的间隔,计算第一对向车辆与交叉路口的距离。基于间隔及距离,预测第一对向车辆比本车辆先在交叉路口行进的概率。

    驾驶辅助方法及驾驶辅助装置

    公开(公告)号:CN113631454B

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN201980094786.9

    申请日:2019-03-27

    Abstract: 本发明的驾驶辅助方法中,检测从与第一路径(21)不同的第二路径(22)驶入本车辆(20)行驶的第一路径(21)上的交叉路口的第一其他车辆(v1)(S4),并预测第一其他车辆(v1)是否在交叉路口内停止,在预测为在交叉路口内停止的情况下,预测第一其他车辆(v1)的停止位置(S7),并计算第一其他车辆(v1)停止在预测的停止位置的情况下的第一其他车辆(v1)的车身与第一其他车辆(v1)的周围物体之间或者第一其他车辆(v1)的车身与第一其他车辆(v1)的行驶车道的道路端部之间、即第一间隔的最小距离(d1)(S8),根据计算出的最小距离(d1),预测是否具有第一其他车辆(v1)的后续车辆即第二其他车辆(v2)从第一其他车辆(v1)的后方穿过第一间隔的可能性(S9、S12、S18)。

Patent Agency Ranking