公开(公告)号：CN108859798A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201711006347.7

申请日：2017-10-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹圣坤 ,  俞在映

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1887 ,  B60L53/20 ,  B60L58/13 ,  B60L58/40 ,  B60L2210/10 ,  B60L2240/526 ,  B60L2240/54

Abstract: 一种用于燃料电池车辆的发电系统和发电方法，该发电系统包括：主线，该主线顺序电连接燃料电池、高压DC‑DC转换器和高压电池；外部功耗装置连接单元；以及控制器，根据外部功耗装置的功耗，通过选择通过仅使用由燃料电池生成的电力用于将电力供应至外部功耗装置的模式、通过仅使用高压电池将电力供应至外部功耗装置的模式、或者用于在高效率输出区间中操作燃料电池或者高压DC‑DC转换器的模式来控制燃料电池或者高压DC‑DC转换器。

公开(公告)号：CN109935867A

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201810818264.6

申请日：2018-07-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 徐敬沅 ,  俞在映 ,  郑圣哲

IPC: H01M8/04313 ,  H01M8/0432

Abstract: 本发明提供了用于诊断燃料电池的温度传感器故障的方法和系统。该方法包括计算在预定诊断时间期间在燃料电池组处产生的发热值，然后根据计算出的发热值来计算燃料电池组的温度变化。然后，基于计算出的燃料电池组的温度变化来检测配置为测量燃料电池组的温度的温度传感器的故障。

公开(公告)号：CN109935867B

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN201810818264.6

申请日：2018-07-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 徐敬沅 ,  俞在映 ,  郑圣哲

IPC: H01M8/04313 ,  H01M8/0432

Abstract: 本发明提供了用于诊断燃料电池的温度传感器故障的方法和系统。该方法包括计算在预定诊断时间期间在燃料电池组处产生的发热值，然后根据计算出的发热值来计算燃料电池组的温度变化。然后，基于计算出的燃料电池组的温度变化来检测配置为测量燃料电池组的温度的温度传感器的故障。

公开(公告)号：CN108859798B

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN201711006347.7

申请日：2017-10-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹圣坤 ,  俞在映

IPC: B60L53/20 ,  B60L58/40

Abstract: 一种用于燃料电池车辆的发电系统和发电方法，该发电系统包括：主线，该主线顺序电连接燃料电池、高压DC‑DC转换器和高压电池；外部功耗装置连接单元；以及控制器，根据外部功耗装置的功耗，通过选择通过仅使用由燃料电池生成的电力用于将电力供应至外部功耗装置的模式、通过仅使用高压电池将电力供应至外部功耗装置的模式、或者用于在高效率输出区间中操作燃料电池或者高压DC‑DC转换器的模式来控制燃料电池或者高压DC‑DC转换器。

公开(公告)号：CN107791856B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN201611144137.X

申请日：2016-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李圭一 ,  俞在映 ,  玉成锡

IPC: B60L58/40 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04992 ,  H01M16/00

Abstract: 本申请涉及一种燃料电池车辆的关闭系统、一种燃料电池车辆的关闭控制方法。该燃料电池车辆的关闭系统包括：燃料电池，配置为输出高电压；可充电的高压电池；双向转换器，布置在燃料电池的输出端子和高压电池之间；第一继电器，设置在燃料电池和双向转换器之间；以及控制器，配置为当燃料电池车辆失速时控制双向转换器的电压，以降低燃料电池的输出端子的电压，并且当燃料电池的输出端子的电压值低于预设电压参考值时关断第一继电器。

公开(公告)号：CN107791856A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201611144137.X

申请日：2016-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李圭一 ,  俞在映 ,  玉成锡

IPC: B60L11/18

CPC classification number: H01M8/04873 ,  B60L58/31 ,  B60L58/40 ,  B60L2240/527 ,  B60Y2200/11 ,  B60Y2200/143 ,  B60Y2200/50 ,  B60Y2200/91 ,  B60Y2200/92 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/04955 ,  H01M8/04992 ,  H01M16/003 ,  H01M16/006 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34 ,  B60L58/30

Abstract: 本申请涉及一种燃料电池车辆的关闭系统、一种燃料电池车辆的关闭控制方法。该燃料电池车辆的关闭系统包括：燃料电池，配置为输出高电压；可充电的高压电池；双向转换器，布置在燃料电池的输出端子和高压电池之间；第一继电器，设置在燃料电池和双向转换器之间；以及控制器，配置为当燃料电池车辆失速时控制双向转换器的电压，以降低燃料电池的输出端子的电压，并且当燃料电池的输出端子的电压值低于预设电压参考值时关断第一继电器。