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公开(公告)号：CN116266658A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202211172234.5
申请日：2022-09-26
IPC: H01M50/289 , H01M50/30 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M10/42
Abstract: 提出了一种用于车辆的电池组。用于车辆的电池组包括布置在电池壳体中的平坦表面上的多个电池模块、布置在多个电池模块之间的多个纵向构件和多个横向构件、以及排气阀，该排气阀设置在电池壳体的上部并与多个纵向构件或多个横向构件的安装空间连通，并在电池壳体外部确保气体的排放空间。
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公开(公告)号：CN114188641A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202110966295.8
申请日：2021-08-23
IPC: H01M50/20 , H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/507 , H01M10/48
Abstract: 本发明提供一种电池模块及包括该电池模块的电池组。电池模块包括多个电池单元以及一对端板，多个电池单元在第一方向上堆叠；多个电池单元在所述第一方向上堆叠而形成堆叠结构，一对端板与所述堆叠结构的第一方向的两个端部接触，其中，至少一个端板与所述堆叠结构间隔开预定距离，以限定用于装配温度传感器的装配空间。
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公开(公告)号：CN114628761A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202111041813.1
申请日：2021-09-07
Inventor： 林海圭 , 徐正勋 , 金尹镐 , 郑智雄 , 金台爀 , 申坰勋 , 李宗昱 , 孙仁国 , 金宇贤 , 朱宰贤 , 李康源 , 崔溶桓 , 吴宥俚 , 文辉 , 李永吾 , 李栽元 , 裵宰浩
IPC: H01M10/04
Abstract: 本发明涉及一种用于制造电池组的方法，所述电池组具有上板和多个构件，所述上板配置为具有用于安置电池模块的安置表面，多个构件配置为将所述上板的安置表面分成多个区域。所述方法包括：计算各个区域中安置表面的高度公差；基于各个区域中计算出的高度公差，确定各个区域中间隙填充物的应用量；以及在各个区域中应用所确定的间隙填充物的应用量。
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公开(公告)号：CN116960547A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211427038.8
申请日：2022-11-14
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/267 , B60K1/04
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的高压电池组。用于安装在配备有滑动门的车辆的车身下部的示例性高压电池组包括：下壳体，电池模块安装在下壳体内，下壳体在电池模块的侧面限定用于安装门导轨的导轨安装空间，导轨安装空间沿前后方向延伸；以及汇流条和感测线，安装在导轨安装空间中以电连接安装在下壳体上的电池模块与电气部件。
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公开(公告)号：CN116454561A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211188299.9
申请日：2022-09-28
IPC: H01M50/593 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供一种车辆电池组的安全结构，其包括：电池模块，被组装成在两侧的端板之间由多个电池单元重叠的状态；下壳体，覆盖在平面上设置的所述电池模块的下侧；上盖，结合到所述下壳体的上侧并覆盖所述电池模块的上侧；以及第一阻断构件，由耐热及绝缘材料制成，并且被设置在所述电池模块的端板与所述下壳体之间的间隙局部变窄的部位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115036637A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111085392.2
申请日：2021-09-16
IPC: H01M50/249 , H01M50/271 , H01M50/289 , H01M50/507
Abstract: 本发明涉及一种电池模块及其制造方法，所述电池模块包括：电池单元堆、一对单元盖以及外壳，电池单元堆包括在第一方向上彼此堆叠的多个电池单元；一对单元盖与所述电池单元堆的两个侧表面形成表面接触；外壳在所述第一方向上覆盖一对单元盖的侧表面并且覆盖电池单元堆的顶表面。特别地，所述外壳的底侧是敞开的。
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公开(公告)号：CN116111251A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210981078.0
申请日：2022-08-16
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/593
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的电池组壳，包括：下板件，支承位于横梁之间的电池组的下表面；凹部，具有向下弯曲的沟槽形状并从下板件的上表面延伸；以及绝缘片，附接至凹部并被配置成在下板件和电池组之间进行绝缘。
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公开(公告)号：CN115810858A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202210942970.8
申请日：2022-08-08
IPC: H01M50/264 , H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/211 , H01M10/48
Abstract: 本发明涉及一种电池模块，其包括多个电池单元、一对端板、多个夹紧装置、上部温度传感器以及下部温度传感器，多个电池单元沿第一方向堆叠以限定出堆叠结构，一对端板在所述第一方向上与所述堆叠结构的相对端进行表面接触，多个夹紧装置配置为在电池单元的相对侧将端板彼此连接，并且配置为在电池单元之间施加表面压力，上部温度传感器设置在端板之一的上部，并且配置为在端板和电池单元之间的第一位置处测量电池单元的温度，下部温度传感器设置在端板的下部，并且配置为在端板和电池单元之间的第二位置处测量电池单元的温度。
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公开(公告)号：CN115195500A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202111454039.7
申请日：2021-12-01
IPC: B60L50/64 , B60K1/04 , H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/249
Abstract: 本发明公开了一种车辆电池壳装置，其包括：下部壳体，其设置有高压电池和电气单元；上部壳体，其联接至下部壳体的上部；模块单元，其内置有电气单元，并且安装在下部壳体的前部；以及连接器单元，其在上部壳体安装在下部壳体上以覆盖模块单元的状态下通过穿过上部壳体安装到模块单元中而电连接至电气单元。此外，电气单元可以为功率继电器组件，其布置在车身的前部以确保后部的额外内部空间，其中连接至功率继电器组件的连接器具有相对于下部壳体向上突出的高度以确保抗碰撞的稳定性。
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公开(公告)号：CN114388972A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111109176.7
申请日：2021-09-22
IPC: H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M10/42
Abstract: 本公开涉及一种电池组，该电池组包括壳体、纵向设置在壳体内的纵向构件以及多个电池模块，该多个电池模块在壳体的横向方向上依次设置在壳体中以形成多排电池模块，其中纵向构件将设置多排中包括的多个电池模块的区域划分为第一区域和第二区域，并且多排之中的一排的第一区域中包括的电池模块的数量与该排中的第二区域中包括的电池模块的数量不同。
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