线圈对准方法和使用该方法的电动车辆无线电力传输装置

    公开(公告)号:CN107528389B

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN201710452454.6

    申请日:2017-06-15

    Abstract: 本发明提供了一种在耦合至车辆组件控制器的线圈对准装置中实现的线圈对准方法,包括:通过固定耦合至车辆组件线圈的第一辅助线圈和第二辅助线圈感测从地面组件线圈感应的磁场强度;将通过第一辅助线圈感测到的第一磁场强度与通过第二辅助线圈感测到的第二磁场强度进行比较;将车辆组件线圈或地面组件线圈移动至第一磁场强度与第二磁场强度之间存在预定差值或更小差值的位置;以及将车辆组件线圈和地面组件线圈中的至少一个在彼此相对的方向上移动,使得车辆组件线圈的中心点和地面组件线圈的中心点位于彼此的最短距离内或者在最短距离的特定误差范围内,同时维持第一磁场强度与第二磁场强度之间的预定差值或更小差值。

    充电控制方法、电动车辆、充电设备以及充电控制设备

    公开(公告)号:CN109383309B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN201810889188.8

    申请日:2018-08-06

    Abstract: 本发明涉及充电控制方法、电动车辆、充电设备以及充电控制设备。由配置为从充电设备无线地接收电力的电动车辆(EV)执行的充电控制方法可以包括:检测EV中乘员的存在;检测EV中可植入医疗装置(IMD)的存在;根据乘员的存在和IMD的存在中的至少一个确定多个预定充电模式中的充电模式;将指示所确定充电模式的信息传送至充电设备。充电设备可以激活无线电力传送(WPT)过程,其中根据所确定充电模式将电力无线地传送至EV。

    位置对准方法、磁场检测设备和位置对准设备

    公开(公告)号:CN111114348A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911051829.3

    申请日:2019-10-30

    Inventor: 成宰容

    Abstract: 本发明涉及位置对准方法、磁场检测设备和位置对准设备。提供一种由车辆组件(VA)执行的位置对准方法,该车辆组件(VA)包括接收从地面组件(GA)的发射板发射来的电力的接收板。该方法包括使用设置在接收板上的发射装置发射磁场,该发射装置以低频(LF)操作;从所述GA接收与磁场有关的值,所述磁场由设置在所述GA的所述发射板上的LF接收装置检测到;和由控制器利用与磁场有关的值计算出发射板与接收板之间的距离。设置发射装置的一部分以相对于由LF接收装置的一部分形成的磁场在0°、90°、180°或270°方向上布置由发射装置的一部分形成的磁场。

    位置对准方法和设备
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108462262B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN201810151740.3

    申请日:2018-02-14

    Inventor: 成宰容

    Abstract: 本发明公开了一种位置对准方法和设备。该设备包括:由位置对准设备利用无线通信连接到磁场检测设备,其中,至少一个第一天线位于发送板中;由位置对准设备利用位于接收板中的至少一个第二天线来辐射至少一个磁场;由位置对准设备从磁场检测设备接收磁场测量值;并且通过比较磁场测量值与预先存储的参考值,由位置对准设备获得表示接收板和发送板之间的位置差异的信息。

    充电控制方法、电动车辆、充电设备以及充电控制设备

    公开(公告)号:CN109383309A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201810889188.8

    申请日:2018-08-06

    Abstract: 本发明涉及充电控制方法、电动车辆、充电设备以及充电控制设备。由配置为从充电设备无线地接收电力的电动车辆(EV)执行的充电控制方法可以包括:检测EV中乘员的存在;检测EV中可植入医疗装置(IMD)的存在;根据乘员的存在和IMD的存在中的至少一个确定多个预定充电模式中的充电模式;将指示所确定充电模式的信息传送至充电设备。充电设备可以激活无线电力传送(WPT)过程,其中根据所确定充电模式将电力无线地传送至EV。

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