Abstract:
본 발명은 폴리우레탄 폼-탄소나노튜브 복합체에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 폴리우레탄 폼-탄소나노튜브 복합체는 폴리우레탄 및 탄소나노튜브를 포함하 고, 상기 탄소나노튜브는 폴리올 100 중량 대비 0.01-7 중량부인 것을 특징으로 한다. 본 발명의 폴리우레탄 폼-탄소나노튜브 복합체에 포함되는 탄소나노튜브는 발포셀 형성의 핵제로 기능하여 발포셀 크기를 감소시키고, 복합체의 열전도도를 감소시킬 수 있다. 따라서, 본 발명의 폴리우레탄 폼-탄소나노튜브 복합체는 종래 의 폴리우레탄 폼의 기계적 특성을 유지하면서도 전기적 특성을 부여하며, 단열 특성을 현저히 향상시킨다.
Abstract:
본 발명은 두 고분자의 블렌딩 과정에서 형성되는 해도사, 상호연속상 구조 등과 같은 구조적 특징과 전도성 필러의 선택적인 분산특성을 이용하여 우수한 전기전도성을 갖는 고분자/전도성 필러 복합체 및 그 제조방법에 관한 것이다. 본 발명의 고분자/전도성 필러 복합체는 폴리카보네이트, 폴리(아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌) 공중합체, 말레산 무수물 그래프트 스티렌 아크릴로니트릴 공중합체 및 탄소나노튜브를 포함한다. 이때, 폴리카보네이트와 폴리(아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌) 공중합체의 비율을 조절하여 고분자 블렌드의 구조를 제어하고 전도성필러의 선택적 분산을 통해 복합체의 물성을 향상시킨다. 본 발명의 고분자/전도성 필러 복합체 제조방법은 상기 조성물들을 이축 압출기로 성형하여 이루어지며, 이에 따라 제조된 고분자/전도성 필러 복합체는 전도성필러의 선택적 분산 특성을 이용하여 보다 향상된 전기전도도를 가진다.
Abstract:
The present invention relates to a polypropylene carbonate composite manufactured by adding maleic anhydride graft acrylonitrile-styrene copolymer to the blend of polypropylene carbonate, which is synthesized using carbon dioxide, and polymethyl methacrylate. The polypropylene carbonate composite according to the present invention can be applied to molded products requiring impact resistance, high tensile force, etc., can be manufactured at low costs, and is eco-friendly as the polypropylene carbonate composite has increased tensile strength, excellent dispersibility and excellent thermal stability while maintaining the characteristics of polypropylene carbonate with flexibility and excellent processability.
Abstract:
본 발명은 전자파 차폐용 하이브리드 필러 복합체 및 이의 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차에 탑재되는 각종 전장부품이 전자파로 인하여 손상되는 것을 방지할 수 있도록 전장부품의 하우징 등에 적용할 수 있는 전자파 차폐효율이 우수한 자동차용 고분자/전도성 하이브리드 필러 복합체 및 이의 제조 방법에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 자동차 부품중 전장부품의 수요 증가에 따른 전자파 피해를 방지하는 동시에 부품 경량화를 실현할 수 있도록 폴리프로필렌에 니켈 코팅-탄소 섬유, 탄소나노튜브, 니켈코팅-그라파이트, 카본블랙 및 이산화티타늄 등을 첨가하여, 두 종류 이상의 전도성 필러 첨가에 의한 시너지 효과를 통하여 우수한 전기전도성 및 전자파 차폐 효율을 갖는 자동차용 고분자/전도성 하이브리드 필러 복합체 및 이의 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.
Abstract:
본 발명은 고분자/탄소나노튜브 복합체의 제조방법 및 이를 이용하여 제조된 고분자/탄소나노튜브 복합체에 관한 것으로서, 제 1고분자 수지와 탄소나노튜브를 용매에 용해시키고 초음파 처리하여 예비복합체를 제조하는 단계 및 상기 예비복합체와 제 2고분자 수지를 압출기에서 혼합하는 단계를 포함하는 고분자/탄소나노튜브 복합체의 제조방법을 제공한다. 본 발명에 따른 폴리카보네이트/탄소나노튜브 복합체는 예비복합체의 제조단계에서 고분자 수지에 탄소나노튜브가 균일하게 분산되므로, 최종적으로 제조된 고분자/탄소나노튜브 복합체에서 탄소나노튜브의 분산도가 우수하다. 본 발명에서는 복합체에 포함되는 탄소나노튜브의 분산을 위하여 산처리를 하지 않으므로 탄소나노튜브의 표면 손상이 발생하지 않는 유리한 효과를 가지며, 탄소나노튜브의 높은 분산도로 인하여 전기전도도가 높고 전자파 차폐효과가 큰 복합체를 제조할 수 있다. 또한 동방향 이축압출기를 이용하여 용융 혼합하는 고분자 수지에 탄소나노튜브를 혼합하므로 탄소나노튜브의 함량을 용이하게 조절할 수 있고, 공정성 및 생산성이 우수한 폴리카보네이트/탄소나노튜브 복합체의 제조가 가능하다.
Abstract:
PURPOSE: A polymer and conductive hybrid filler composite for a vehicle and a manufacturing method thereof are provided to prevent damage due to electromagnetic waves by adding two or more conductive fillers to improve EMI shielding efficiency. CONSTITUTION: Polypropylene and Ni coating-carbon fiber are mixed with a polymer and conductive filler composite. The polymer and conductive filler composite includes one or two among Ni-coating-graphite, carbon block, titanium dioxide, and a carbon nano tube. The Ni coating-carbon fiber has 15 to 30 wt% of the polymer and conductive filler composite.