Abstract:
본 발명의 무인 수중 운동체 수중 회수 시스템은 도크 스테이션(10)에 구비된 제1 발신센서(21)와 제2 발신센서(22) 및 제3 발신센서(23)와 제4 발신센서(24)의 RF타입 도킹 안테나(20)와, UUV(40,Unmanned Underwater Vehicle)에 구비된 제1 수신센서(51)와 제2 수신센서(52)의 RF타입 UUV 센서(50)로 구성되고, 제1 수신센서(51)내지 제4 수신센서(54)에서 제1 수신센서(51) 또는 제2 수신센서(52)까지 xy평면상에 투영된 가상의 벡터로부터 UUV(40)의 거리가 계산함으로싸 해수환경에 맞춰 전자기파 특성이 보정(Calibration)될 수 있고, 이를 통해 UUV(40)의 회수작업이 항상 정확하면서 안전하게 수행되는 특징을 갖는다.
Abstract:
PURPOSE: A ring rotor-type pumpjet propulsion device of an underwater moving mass is provided to improve detecting performance by reducing a radiation noise and a self-noise, lower undetected probability, and improve propelling efficiency. CONSTITUTION: A ring rotor-type pumpjet propulsion device of an underwater moving mass comprises a duct(10) fixed to the rear portion of the underwater moving mass; a rotor hub(21) rotatably installed to the longitudinal middle inside of the duct; a ring rotor(20) having plural rotor vanes(22) radially extended; a stator hub(31) fixed to the longitudinal rear portion of the duct; a stator(30) having stator vanes(32) radially extended; and a propelling motor installed to the underwater moving mass. The propelling motor has a rotating shaft combined to the rotor hub of the ring rotor. In the inner peripheral surface of the duct, a rotor groove(12) is formed to a portion at which the rotor is located. A rotor ring(23), to be inserted in the rotor groove, is installed to the outer peripheral ends of the rotor vanes of the rotor.
Abstract:
본 발명은 작업반경, 작업수심에 제한을 받지 않고 자율무인잠수정을 신속하게 안전하게 어뢰발사관으로 회수할 수 있도록 한 자율무인잠수정 회수장치 및 회수방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자율무인잠수정 회수장치는 어뢰발사관(301)이 설치된 잠수함(300)과, 상기 어뢰발사관(301)으로부터 수중으로 발사되어, 수중의 자율무인잠수정(10)을 구속하여 상기 자율무인잠수정(10)과 함께 상기 어뢰발사관(301)으로 복귀되는 원격무인잠수정(200)과, 상기 잠수함(300)의 어뢰발사관(301)과 상기 원격무인잠수정(200)을 연결하는 방수케이블(400)을 포함한다.
Abstract:
본 발명은 다자유도 강제운동제어기술을 수중운동체의 성능시험에 적용하여, 정적 드리프트 시험과 순수 히브 모션 시험 및 순수 피치 모션 시험를 포함하는 수중운동체 성능시험을 수행할 수 있도록 한 연직 강제동요장치(Vertical Planar Motion Mechanism; VPMM) 시험장비에 관한 것으로서, 서보 모터(15)가 설치되는 메인 프레임(10)과; 서보 모터(15)에 의해 회전되고, 선수측의 제1축(21)과 선미측의 제2축(22)이 독립적으로 회전될 수 있도록 일체로 결합된 내부축(20)과; 서보 모터(15)와 내부축(20) 사이에 구비되며, 회전속도를 감속하여 토크를 증대시킴과 아울러 회전 방향을 전환하는 감속부(25)와; 내부축(20)의 회전에 따라 상하로 승강하며 만타 모형선(100)의 선수 및 선미에 각각 연결되는 2개의 진동축(30)과; 내부축(20)에 설치되어 두 진동축(30)에 상하 방향의 위상차가 부여되도록 상기 내부축(20)의 회전각을 변화시키는 각도 조절부(40)와; 내부축(20)의 회전운동을 진동축(30)의 상하운동으로 변화시키는 운동변환부재(50)와; 만타 모형선(100)의 선수측에 설치되어 진동축(30) 중 하나가 결합되며, 만타 모형선(100)의 수직 방향 및 좌우 방향의 하중을 감지하는 선수부 센서(60)와; 만타 모형선(100)의 선미측에 설치되어 진동축(30) 중 다른 하나가 결합되며, 만타 모형선(100)의 수직 방향 하중을 감지하는 선미부 센서(70);를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 연직 강제동요장치의 시험장비를 이용하면, 서보 모터를 이용하여 만타 모형선의 선수측과 선미측에 각각 결합된 진동축을 승강시켜 수중운동체의 히브 모션을 모사함과 아울러 진동축의 하단과 만타 모형선 사이에 설치된 선수부 센서 및 선미부 센서를 이용하여 만타 모형선에 작용하는 외부 하중을 계측하게 되므로, 이를 역산하여 수중운동체의 조종 운동 방정식에 활용되는 유체력 미계수를 실험적으로 구할 수 있게 된다.
Abstract:
본 발명은 수중운동체의 추진 제어장치, 이를 구비하는 수중운동체 및 수중운동체의 모멘트 보상방법에 관한 것으로, 상기 수중운동체의 추진 제어장치는 원형단면을 구비하는 수중운동체의 단부에 장착되며 회전에 의하여 상기 수중운동체에 추진력을 가하는 추진기, 및 상기 수중운동체가 상기 추진력에 의하여 일방향으로 진행하도록 상기 단부와 인접하고 상기 수중운동체의 원주에서 돌출되며 상기 원주를 따라 기설정된 간격으로 배치되는 제어판을 포함하고, 상기 제어판은 상기 회전에 의하여 상기 수중운동체에 가해지는 모멘트를 상쇄시키도록 적어도 일부가 상기 수중운동체의 진행방향에 대하여 경사지도록 형성되는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여 본 발명은 구조가 단순하며 추가적인 에너지 공급이 없이 수중운동체의 모멘트를 보상하는 수중운동체의 추진 제어장치를 제공한다. 수중운동체, 제어판, 모멘트 보상
Abstract:
PURPOSE: A parachute assembly for a light torpedo of an aircraft is provided to stabilize the torpedo by controlling the posture of the torpedo continuously after firing with deploying the parachute promptly and accurately. CONSTITUTION: A parachute assembly for a light torpedo is composed of a parachute having a canopy(1a) and a rope(1b); a parachute container(2) assembled with the lower part of the rope to contain the parachute, and opened in the upper part; a cover(4) closing the upper part of the parachute container; a pulling rope(5) fixed in an aircraft, and connected to the canopy to pull the parachute in falling the torpedo; an opening unit opening the cover; a pulling rope cutting unit cutting the parachute from the pulling rope; a rotation preventive assembling unit installed in the lower part of the parachute container to restrict rotation of the container, and to assemble with the light torpedo for separating by moving back and forth; and a sleeve(9) fixed in the lower part of the parachute container. The torpedo is controlled stably after firing with deploying the parachute promptly.
Abstract:
본 발명은 작업반경, 작업수심에 제한을 받지 않고 자율무인잠수정을 신속하게 안전하게 어뢰발사관으로 회수할 수 있도록 한 자율무인잠수정 회수장에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자율무인잠수정 회수장치는 어뢰발사관(301)이 설치된 잠수함(300)과, 상기 어뢰발사관(301)으로부터 수중으로 발사되어, 수중의 자율무인잠수정(10)을 구속하여 상기 자율무인잠수정(10)과 함께 상기 어뢰발사관(301)으로 복귀되는 원격무인잠수정(200)과, 상기 잠수함(300)의 어뢰발사관(301)과 상기 원격무인잠수정(200)을 연결하는 방수케이블(400)을 포함한다.
Abstract:
An unmanned underwater vehicle recovery system comprises: an RF type docking antenna (20) composed of a first transmission sensor (21), a second transmission sensor (22), a third transmission sensor (23), and a fourth transmission sensor (24) included in a dock station (10); and an RF type UUV sensor (50) composed of a first receiving sensor (51) and a second receiving sensor (52) included in an unmanned underwater vehicle (UUV) (40). The UUV recovery system can calibrate electromagnetic wave characteristics according to the seawater environment by calculating the distance from a virtual vector projected on an xy plane to an UUV (40), from the first to fourth receiving sensors (51-54) to the first receiving sensor (51) or the second receiving sensor (52), and can accurately and safely perform recovery work of the UUV (40) all the time.
Abstract:
PURPOSE: A test apparatus for a vertical planar motion mechanism is provided to estimate hydrodynamic derivatives used for a maneuvering equation of an underwater moving object by measuring an external force at the same time as moving a model ship. CONSTITUTION: A test apparatus for a vertical planar motion mechanism comprises an internal shaft, a decelerating part, a vibrating shaft, and an angle control part. The internal shaft(20) comprises a bow-side first shaft(21) and a stern-side second shaft(22) that are coupled together and independently rotated. The decelerating part(25) increases torque by reducing the rotational speed and converts the rotational direction. The vibrating shaft(30) is connected to the bow and stern of a model ship(100). The angle control part(40) diversifies the rotation angle of the internal shaft.