公开(公告)号：KR1020020037836A

公开(公告)日：2002-05-23

申请号：KR1020000067744

申请日：2000-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 석길현

IPC: F02M61/14

Abstract: PURPOSE: An oil leakage preventing structure is provided to reduce components and working process, thereby reducing cost and making the structure light. CONSTITUTION: A plastic housing(12) for sealing is provided in a sidewall(10) of a cylinder head or a head cover. The plastic housing(12) comprises a hollow body(12a) and a left and right cover(12b, 12c) to close an opening part of the hollow body(12a). Many through holes are provided in the left and right cover(12b, 12c). An injector wire(16) is installed through the injector and a control unit. The injector wire(16) is cut in the hollow body(12a), and each end of wires(16a, 16b) installed in the left and right cover(12b, 12c) is connected electrically to splice(18) of U shape. The left wire(16a) is a control unit side wire, and the right wire(16b) is injector side wire. An epoxy resin(20) is filled in the inner space of the plastic housing(12) after connection.

Abstract translation: 目的：提供防漏油结构，以减少部件和工作过程，从而降低成本，使结构更轻。 构成：用于密封的塑料壳体（12）设置在气缸盖或头罩的侧壁（10）中。 塑料壳体（12）包括中空体（12a）和左右盖（12b，12c），以封闭中空体（12a）的开口部分。 在左右盖（12b，12c）中设有许多通孔。 喷射器线（16）通过喷射器和控制单元安装。 喷射器线（16）被切割在中空体（12a）中，安装在左右盖（12b，12c）中的线（16a，16b）的每一端电连接到U形接头（18）。 左线（16a）是控制单元侧线，右线（16b）是喷射器侧线。 连接后，环氧树脂（20）填充在塑料外壳（12）的内部空间中。

公开(公告)号：KR1020110059382A

公开(公告)日：2011-06-02

申请号：KR1020090116097

申请日：2009-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 석길현 ,  한승희 ,  이광락 ,  김수진 ,  이태성

IPC: F02D41/30 ,  F02D41/04 ,  F02D41/02 ,  F02D45/00

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/196 ,  B60W30/146 ,  B60W30/18072 ,  B60W2520/10 ,  B60W2710/0616 ,  F02D11/106 ,  F02D31/007 ,  F02D31/009 ,  F02D41/021 ,  F02D41/022 ,  F02D41/123 ,  F02D2200/501 ,  Y02T10/76 ,  Y10T477/747

Abstract: PURPOSE: A method for controlling coasting driving fuel injection is provided to improve fuel consumption reduction by enlarging a fuel injection shut-down section. CONSTITUTION: A method for controlling coasting driving fuel injection comprises next steps. A downgrade coasting driving mode is operated. Another driving mode is kept. According to revolution per minute, fuel is supplied. The fuel supply is stopped in case the running speed of a vehicle is higher than a fixed fuel barrier speed. An auxiliary brake(80) is operated when the running speed of a vehicle is higher than a fixed speed. It determines whether the traveling state of a vehicle conforms to another driving mode release condition. If it conforms to the release condition, another driving mode is canceled.

Abstract translation: 目的：提供一种用于控制惯性驾驶燃料喷射的方法，以通过扩大燃料喷射关闭部来提高燃油消耗。 构成：用于控制惯性驾驶燃料喷射的方法包括以下步骤。 运行降级惯性驾驶模式。 另一种驾驶模式被保留。 根据每分钟的转速，供应燃油。 在车辆的行驶速度高于固定的燃料阻挡速度的情况下，停止燃料供给。 当车辆的行驶速度高于固定速度时，辅助制动器（80）被操作。 它确定车辆的行驶状态是否符合另一个驾驶模式释放条件。 如果符合释放条件，则取消其他驾驶模式。

公开(公告)号：KR100231861B1

公开(公告)日：1999-12-01

申请号：KR1019960053688

申请日：1996-11-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 석길현

IPC: F02P7/073

Abstract: 본 발명은 광센서를 사용하여 점화시기를 검출하는 배전기가 없는 점화장치에 관한 것이다.
상기 배전기가 없는 점화장치는 광센서(15)의 발광부(16)와 수광부(17)가 캠 샤프트(11)에 장착된 캠(12)을 기준으로 하여 실린더 헤드(18) 양쪽에 각각 장착되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 용이하게 점화시기를 검출할 수 있고, 또한 장착하기 용이하여 비용이 절감되는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980083534A

公开(公告)日：1998-12-05

申请号：KR1019970018875

申请日：1997-05-16

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 석길현

IPC: F01N5/00 ,  F01N13/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 배기가스를 이용한 제설장치에 관한 것으로서, 차량에서 배출되는 배기가스가 포함하고 있는 열을 이용하여 지면에 쌓인 눈을 제거할 수 있도록 하기 위해서, 하부에 클램프(12)가 부착되어 배기관(5)에 결합되고 양단에 축공이 형성된 지지판(14)이 장착된 지지플레이트(10)와, 상기 축공에는 일측 양단에 돌출된 축(22)이 힌지 결합되고 배기가스의 배출방향을 조정하게 되는 차단판(20)을 포함하여 이루어진 자동차의 배기가스를 이용한 제설장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR100321639B1

公开(公告)日：2002-03-18

申请号：KR1019990064864

申请日：1999-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 석길현

IPC: B60R16/02

Abstract: 본발명은자동차엔진내부배선용와이어링의실링구조에관한것으로서, 로커커버에장착되는몰딩의구조를분리형으로제작하고그 안에삽입되는와이어링에납물처리를가능하게하여이곳에서와이어심선사이에생기는모세관현상을완전히차단하고, 또터미널에대한실링작업의배제에따른작업성향상과비용절감의효과를기대할수 있도록하며, 몰딩의전체적인기밀성을향상시킬수 있는동시에배선작업과관련한전반적인작업성향상의효과를도모할수 있도록한 자동차엔진내부배선용와이어링의실링구조를제공하고자한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980072327A

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR1019970007075

申请日：1997-03-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 석길현

IPC: F01L1/04

Abstract: 자동차 캠축의 페이스센서 개선구조에 관한 것으로서, 자동차 엔진 캠축(20)의 단부에 상기 캠축(20)과 일체로 회전되도록 장착되며 소정크기의 광흡수부(35)를 형성한 반사판(30); 상기 반사판(30)에 빛을 발사하도록 형성한 발광부(41)와 상기 반사판(30)에 반사된 빛을 수광하도록 된 수광부(42)로 이루어진 광센서(40); 상기 광센서(40)와 연결된 ECU(10)를 포함하여 구성되는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980072326A

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR1019970007074

申请日：1997-03-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 석길현

IPC: B67D99/00

Abstract: 본 발명은 자동차 연료 주입시 잔여 연료 드롭 방지장치에 관한 것으로서, 연료탱크에 연결된 연료주입건에 있어서, 상기 연료주입건(2)의 주입구(3) 선단 소정부위에 부착되어 빛을 받으면 작동되는 광센서(10)와 ; 상기 광센서(10)의 신호를 인식하는 제어부(20)와 ; 상기 제어부(20)에 인식된 신호에 의해 개폐되는 솔레노이드밸브(31)를 가지고 상기 솔레노이드밸브(31)의 개폐에 따라 작동 및 작동 정지되는 진공장치(32)로 이루어진 구동부(30)와 ; 상기 구동부(30)를 소정의 시간만큼 구동시키게 되는 타이머(40)로 구성되어서, 연료주입시 연료주입건에 남은 잔여 연료가 바닥으로 떨어지지 않고 연료탱크로 리턴됨에 따라, 대기 환경 오염이 방지되고, 연료의 낭비 및 화재의 우려가 방지됨과 동시에 차체 연료주입구 부위의 오염을 방지할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019970076447A

公开(公告)日：1997-12-12

申请号：KR1019960015223

申请日：1996-05-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 석길현

IPC: G09G3/08

Abstract: 본 발명은 자동차의 브레이크 문자 표시장치의 목적은 자동차의 브레이크 상태를 문자정보로서 명확히 표시할 수 있도록 하는데 있다.
본 발명의 구성은 차량의 속도를 감지하는 속도센서(10)와, 브레이크 상태를 검지하는 브레이크 스위치(20)와, 그 브레이크 수위치(20)와 상기 속도센서(10)의 감지신호에 의거하여 브레이크 상태 표시제어를 하는 제어부(30)와, 그 제어부(30)의 브레이크 제어신호에 의거하여 SLOW와 STOP 문자로서 브레이크 상태를 표시하는 브레이크 문자표시등(40)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR101135530B1

公开(公告)日：2012-04-09

申请号：KR1020090116097

申请日：2009-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 석길현 ,  한승희 ,  이광락 ,  김수진 ,  이태성

IPC: F02D41/30 ,  F02D41/04 ,  F02D41/02 ,  F02D45/00

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/196 ,  B60W30/146 ,  B60W30/18072 ,  B60W2520/10 ,  B60W2710/0616 ,  F02D11/106 ,  F02D31/007 ,  F02D31/009 ,  F02D41/021 ,  F02D41/022 ,  F02D41/123 ,  F02D2200/501 ,  Y02T10/76 ,  Y10T477/747

Abstract: 본 발명은 타행 주행 연료 분사 제어 방법에 관한 것으로, 내리막길 타행 주행 모드 작동 단계; 타행 주행 모드 유지 단계; 엔진 회전수에 따라 연료를 공급하는 단계; 차량의 주행 속도가 설정된 연료 차단 속도 이상일 경우 연료 공급을 차단하는 단계; 차량의 주행 속도가 설정된 과속 이상일 경우 보조 브레이크를 작동하는 단계; 및 차량의 주행 상태가 타행 주행 모드 해제 조건에 해당하는지 판단하여 해제 조건에 해당하면 타행 주행 모드를 해제하는 단계;를 포함한다.
타행 주행, 내리막길, fuel cut

公开(公告)号：KR100357386B1

公开(公告)日：2003-08-14

申请号：KR1019970007074

申请日：1997-03-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 석길현

IPC: B67D99/00

Abstract: PURPOSE: A device for preventing residual fuel from dropping in injecting fuel of a vehicle is provided to prevent air pollution, the waste of fuel, risks of a fire, and pollution around a fuel injection port of a vehicle body by returning the fuel remaining at a fuel control gun in injecting the fuel without dropping the fuel to the floor. CONSTITUTION: In a fuel control gun connected to a fuel tank, a device for preventing residual fuel from dropping in injecting fuel of a vehicle is composed of an optical sensor(10) attached to a predetermined part of the front end of a fuel injection port of the fuel control gun and operated in receiving light; a control unit(20) for recognizing a signal of the optical sensor; a driving unit(30) comprising a solenoid valve(31) opened and closed by the signal recognized to the control unit and a vacuum device(32) operated in opening the solenoid valve and stopped in closing the solenoid valve; and a timer(40) for driving the driving unit for a predetermined time.