차량의 센터필러 어셈블리 및 이의 조립방법

    公开(公告)号:KR1020180130304A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:KR1020170066247

    申请日:2017-05-29

    Abstract: 본 발명은 루프사이드레일과 사이드실에 결합되는 부위를 알루미늄합금으로 제작하여 경량화가 가능하고, 충돌성능 및 구조강성이 향상되도록 한 차량의 센터필러 어셈블리 및 이의 조립방법에 관한 것이다.
    본 발명에 따른 차량의 센터필러 어셈블리는, 복수의 패널이 서로 접합되고 차량의 중간에서 루프 사이드 패널(2)과 사이드실(3)에 각각 상단과 하단이 접합되는 차량의 센터필러 어셈블리에 있어서, 단면이 차량의 외측으로 돌출되도록 절곡된 형태로 형성되고, 상기 루프 사이드 패널(2)과 상기 사이드 실(3) 사이에서 상하로 배치되는 센터필러 아우터 패널(11)과, 하부는 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 상단에 접합되고, 상부는 상기 루프 사이드 패널(2)에 접합되는 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과, 상부는 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 하단에 접합되고, 하부는 상기 사이드 실(3)에 접합되는 센터필러 인너 로워 패널(13)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

    상부가 보강된 자동차용 리어 범퍼
    3.
    发明公开
    상부가 보강된 자동차용 리어 범퍼 有权
    车辆后部加固部分

    公开(公告)号:KR1020030057867A

    公开(公告)日:2003-07-07

    申请号:KR1020010087962

    申请日:2001-12-29

    Inventor: 장훈

    Abstract: PURPOSE: A rear bumper for reinforcing the upper part in a vehicle is provided to support the load applied from a passenger or articles in loading or unloading articles or getting on and off by reinforcing the upper part of the rear bumper with installing the reinforcing member in the upper part of the bumper face. CONSTITUTION: A rear bumper is composed of a bumper face(112) having an upper part extended horizontally from the upper part of a rear end panel(102) to the rear part of a rear frame(104) and a rear part extended from the rear end of the upper part to the lower part of the rear frame, and a reinforcing member(114) extended from the upper part of the bumper face to the upper part of the rear frame along the inside of the bumper face and fixed to the rear end panel. The lower part of the rear part is bent for the front of the rear frame to surround the rear frame, and the reinforcing member is installed in the upper part of the bumper face and manufactured by injection-molding polypropylene resin.

    Abstract translation: 目的:提供用于加强车辆上部部件的后保险杠,用于通过将加强件安装在内部来加强后保险杠的上部,以支撑来自乘客或物品的装载或卸载物品的载荷或上下车 保险杠面的上部。 构成:后保险杠由保险杠面(112)构成,该保险杠表面(112)具有从后端板(102)的上部向后框架(104)的后部水平延伸的上部,并且后部从 上部的后端到后框架的下部,以及加强构件(114),其从保险杠面的上部延伸到后框架的上部,并沿着保险杠面的内侧固定到 后端面板。 后部的下部弯曲为后框架的前部以围绕后框架,并且加强构件安装在保险杠表面的上部,并通过注模聚丙烯树脂制造。

    자동차 엔진용 실린더 헤드 가스켓 압축 시험장치
    5.
    发明公开
    자동차 엔진용 실린더 헤드 가스켓 압축 시험장치 有权
    汽车发动机气缸盖压力测试装置

    公开(公告)号:KR1020090059908A

    公开(公告)日:2009-06-11

    申请号:KR1020070127002

    申请日:2007-12-07

    Inventor: 장훈

    Abstract: A pressure test apparatus for a cylinder head gasket in a vehicle engine is provided to adjust a compressive load minutely and to enable manual operation so as to perform a pressure test regardless of place. A pressure test apparatus for a cylinder head gasket in a vehicle engine comprises a frame(10) including a top plate(11), an intermediate plate(13), a bottom plate(15), and a pair of side plates; a center shaft(20) passing through the top plate and the intermediate plate; a worm wheel(30) arranged between the top plate and the intermediate plate; a worm gear(40) which engages with the worm wheel; a load cell(50) arranged between the intermediate plate and the bottom plate; and a league body(63) formed on the bottom plate.

    Abstract translation: 提供一种用于车辆发动机中的气缸盖垫圈的压力测试装置,用于精确地调节压缩载荷并且能够进行手动操作,从而进行压力测试,而不管其位置如何。 一种用于车辆发动机中的气缸盖垫圈的压力测试装置,包括一个包括顶板(11),中间板(13),底板(15)和一对侧板的框架(10) 中心轴(20)穿过顶板和中间板; 布置在所述顶板和所述中间板之间的蜗轮(30); 与蜗轮啮合的蜗轮(40); 布置在中间板和底板之间的测力传感器(50); 和形成在底板上的联盟体(63)。

    자동차 엔진용 실린더 헤드 가스켓 압축 시험장치
    6.
    发明授权
    자동차 엔진용 실린더 헤드 가스켓 압축 시험장치 有权
    汽车发动机气缸盖压力测试装置

    公开(公告)号:KR101274141B1

    公开(公告)日:2013-06-11

    申请号:KR1020070127002

    申请日:2007-12-07

    Inventor: 장훈

    Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예는 ⅰ)상부 플레이트, 중간 플레이트, 바닥 플레이트, 및 상기 중간 플레이트와 바닥 플레이트를 연결하는 한 쌍의 측벽 플레이트로서 이루어지는 프레임과, ⅱ)상기 상부 플레이트와 상기 중간 플레이트를 관통하여 배치되는 중심 샤프트와, ⅲ)상기 중심 샤프트에 회전 가능하게 지지되며, 상기 상부 플레이트와 상기 중간 플레이트 사이의 구간에 배치되는 웜 휠과, ⅳ)상기 상부 플레이트와 상기 중간 플레이트를 연결하는 연결 블록에 회전 가능하게 지지되어 상기 웜 휠과 상호 치합되는 웜 기어와, ⅴ)상기 중간 플레이트와 상기 바닥 플레이트 사이에 배치되며, 상기 중심 샤프트의 선단부에 고정되는 고정부재와 연결되게 설치되는 로드 셀과, ⅵ)상기 로드 셀에 대응하여 상기 바닥 플레이트에 구성되며, 상기 로드 셀에 의해 가압되는 가압대, 및 상기 가압대와 바닥 플레이트 사이에서 실린더 헤드 가스켓을 지지하는 리그 몸체를 포함하여 이루어지는 리그유닛을 포함하며, 상기 웜 휠의 보스 내주면과 그 보스 내주면에 대응하는 상기 중심 샤프트의 외주면이 암수식으로 나사 결합되어 상기 웜 기어를 통한 상기 웜 휠의 회전 운동으로서 상기 중심 샤프트가 상하 왕복 운동이 이루어지도록 구성되어, 수동으로서 작동되므로 이동이 용이하며, 장소에 구애받지 않고 시험편의 압축 시험을 실시할 수 있으며, 웜 휠과 웜 기어를 통해 중심 샤프트의 수직 직선 운동을 유발시키므로 높은 감속비를 얻어 작은 힘으로 중심 샤프트에 큰 하중을 전달할 수 있으며, 웜 휠과 웜 기어의 역전 방지 특성으로 인해 가해진 하중이 변동되지 않고 수동으로도 안정적이며 미세한 압축 하중의 조정이 가능하고, 리그유닛을 통해 가압대의 수직 운동을 유도하므로 중심 샤프트의 편심을 배제시켜 실린더 헤드 가스켓의 전체 면적에 대하여 압축 하중을 균일하게 분포시킬 수 있도록 하는 자동차 엔진용 실린더 헤드 가스켓 압축 시험장치를 제공한다.
    실린더 헤드 가스켓, 압축, 시험, 하중, 웜기어, 웜휠, 리그유닛

    상부가 보강된 자동차용 리어 범퍼
    7.
    发明授权
    상부가 보강된 자동차용 리어 범퍼 有权
    汽车后保险杠加强上部

    公开(公告)号:KR100488783B1

    公开(公告)日:2005-05-12

    申请号:KR1020010087962

    申请日:2001-12-29

    Inventor: 장훈

    Abstract: 본 발명은 백 도어를 열고 물건을 자동차에 적재 또는 하역하거나 사람이 승하차할 때 가해지는 하중을 지지할 수 있도록 그 상부가 보강된 미니 밴 또는 레저용 차량의 리어 범퍼에 관한 것이다. 본 발명에 따른 리어 범퍼는 차체의 리어 엔드 패널 상측으로부터 리어 프레임 후방까지 대략 수평으로 연장하는 상부와 상부의 후단으로부터 리어 프레임의 하측까지 하방으로 연장하고 그 하단은 리어 프레임 전방으로 꺾어지는 후면부를 가지는 범퍼 페이스; 및 범퍼 페이스의 상부 일측으로부터 후면부의 리어 프레임 상측까지 범퍼 페이스의 내면 및 리어 엔드 패널을 따라 연장된 단면형상으로 성형되고, 양측에 형성된 고정부는 리어 엔드 패널에 볼트를 매개로 고정되는 보강 부재를 포함한다.

    상용차량의 적재함 난간 록킹장치
    8.
    发明公开
    상용차량의 적재함 난간 록킹장치 无效
    商用车栏杆锁定装置

    公开(公告)号:KR1019980062858A

    公开(公告)日:1998-10-07

    申请号:KR1019960082260

    申请日:1996-12-30

    Inventor: 장훈

    Abstract: 본 발명은 적재함 난간을 원터치식으로 쉽게 착,탈 할 수 있어 사용이 편리하고, 또 구성 부품이 외부로 드러나지 않아 외관을 해칠 염려가 없는 상용차량의 적재함 난간 록킹장치를 제공한다. 이러한 본 발명은 적재함 후부난간의 측면에 측부 난간 쪽으로 돌출하도록 설치되는 록킹 고리와, 상기 록킹 고리에 삽입되는 절곡단부를 구비하여 적재함 측부난간의 인너 패널부에 소정 간격으로 이격 배치되며 그 중간이 인너 패널부의 설치공 양측에 결합되어 있는 브래키트에 힌지핀으로, 고정, 설치되어 힌지핀을 중심으로 대향된 방향으로 회동하면서 록킹 고리를 선택적으로 걸어 고정하는 한 쌍의 록킹 레버와, 상기 록킹 레버와 브래키트 사이에 설치되어 록킹 레버를 초기 위치(록킹 상태) 방향으로 탄력 지지하는 스프링과, 상기 록킹 레버의 타단부와 미끄럼 접촉하는 경사면을 갖는 테이퍼 형상의 작동부를 구비하여 측부난간의 아웃터 패널부에 스프링의 개재하여 외측으로 탄력 지지되도록 설치되어 록킹 레버를 회전 구동시키는 누름 � �튼을 포함하여 구성된다.

    자동차 바닥매트의 고정구조
    9.
    实用新型
    자동차 바닥매트의 고정구조 无效
    汽车脚垫的固定结构

    公开(公告)号:KR2019980048242U

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR2019960061400

    申请日:1996-12-30

    Inventor: 장훈

    Abstract: 본고안은자동차의바닥매트를간단용이하면서신속하고양호하게고정하는것으로종래에는바닥매트가사용중위치가변동되어인위적으로제 교정을이루는불편이있어서, 본고안에서는바닥매트(10)의이면에암매직테이프(12)를부착하여바닥면(14)에부착된숫매직테이프(16)와착탈을이루도록구성하여서바닥매트의간단하고용이한착탈로안정되게고정을이루어양호한사용을이루게하면서신속한분리작업으로청소를이루게하여차량의오염을적게하면서사용위치가정확하게유지되는자동차바닥매트의고정구조가제공되는특징이있다.

    Abstract translation: 在现有技术地板垫内部纸被快速并且令人满意地固定和容易地简化了汽车地板垫是改变在不舒服的形式在使用中的位置的第一校正人工,纸臂魔术贴内的地板垫的背面(10)上 连接到配置成在清洁hayeoseo 12履行雄粘扣带(16)和可拆卸地附接到底部表面14一会儿构成一个优选的用途包括一个通过在快速分离的简单且容易地移除地垫的稳定地固定 它是在形成使用车辆位置的特征在于,作为小污染设置有车辆地板垫的固定结构被精确地保持。

    자동차용 리어시트
    10.
    实用新型
    자동차용 리어시트 无效
    汽车后座

    公开(公告)号:KR2019980041840U

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR2019960054936

    申请日:1996-12-24

    Inventor: 장훈

    Abstract: 본고안은자동차용리어시트에관한것으로서, 리어시트(1)의쿠션부(2) 상부로절CJQ되게설치된보조시트(10)와 ; 상기보조시트(10)와쿠션부(2)를연결시켜주는경첩(12)과 ; 상기보조시트(10)의후방쪽양측면에설치된고정브라켓(11)으로구성되어서, 리어시트에보조시트가절첩되게설치됨에따라별도로에어튜브등을구비하지않아도되어비용이절감되고보관및 손상등의우려가없게된다. 또한리어시트의기능이다양화되어리어시트의사용성및 상품성이향상되는등의효과가있다.

    Abstract translation: 纸提案涉及后座汽车,(2)一个辅助片10被安装在上部和CJQ衬垫部的后座椅(1); 铰链12与它有可能将辅助片材10和缓冲部(2)和连接; 被配置为设置在辅助片10的背面侧的两侧的固定托架11,作为安装为次级片折叠在后部座椅,不要求提供等分离从空气管昂贵,下,如存储和损坏 也不用担心。 此外,还有一个效果,如量化为后座的功能被增强的可用性和后座的商业价值。

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