公开(公告)号：KR1020110019422A

公开(公告)日：2011-02-25

申请号：KR1020117000763

申请日：2009-02-03

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베 ,  오토리브 에이에스피, 인크.

Inventor： 네벨라이문트 ,  바일리베르미 ,  팜데이비드 ,  츠치다유타카 ,  우에키아키라 ,  마츠리차드로렌스 ,  테씨에장-베르나르

IPC: B60R21/203 ,  B60R21/20

CPC classification number: B60R21/2037

Abstract: 자동차용 스티어링 휠 유니트가 제공된다. 이 스티어링 휠 유니트는 스티어링 휠 및 스티어링 휠의 허브 영역에 배치된 에어백 모듈(30)을 구비한다. 이 에어백 모듈은 하우징(32), 하우징 안에 접혀진 에어백(52), 및 가스 발생기(54)를 구비한다. 에어백 모듈은 적어도 하나의 스프링 요소의 힘에 반하여 아래로 눌려질 수 있고, 스티어링 휠에 대한 에어백 모듈의 위치를 한정하는 위치선정 수단이 제공된다. 스티어링 휠에서의 에어백 모듈의 매우 정확한 위치선정 및 높은 수준의 작동 신뢰성을 달성하기 위하여, 에어백 모듈과 스티어링 휠(28;38,68) 간에 작용하는 적어도 하나의 보유 수단(28;38,68)이 제공된다. 이 보유 수단은 외력이 없는 때와 에어백 모듈(30)이 아래로 눌려지는 때에 그 작용이 발휘되지 않는다.

公开(公告)号：KR1020130115756A

公开(公告)日：2013-10-22

申请号：KR1020120038366

申请日：2012-04-13

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 오제형 ,  함연진 ,  최훈 ,  사토신수케 ,  우에키아키라

IPC: B60R21/203 ,  B62D1/04

CPC classification number: B60R21/2037 ,  B60R21/203

Abstract: PURPOSE: An assembly of an airbag module and a steering wheel is provided to minimize abrasion on the connection portion of an airbag housing and a mounting plate through an abrasion and noise prevention member. CONSTITUTION: An assembly of an airbag module and a steering wheel is formed by coupling an airbag module and a steering wheel to each other. The airbag module includes an airbag housing for receiving an airbag cushion therein. The steering wheel has a mounting plate. The airbag housing is elastically movable to the mounting plate. The airbag housing has multiple first hooks (102). The mounting plate has multiple second hooks (112) corresponding to the first hooks. Abrasion and noise prevention members (130) are formed on either the first hooks or the second hooks, and portions thereof are located between the first and second hooks.

Abstract translation: 目的：提供安全气囊模块和方向盘的组件，以最小化通过磨损和防噪声构件的气囊壳体和安装板的连接部分的磨损。 构成：气囊模块和方向盘的组件通过将安全气囊模块和方向盘彼此联接而形成。 气囊模块包括用于在其中接收气囊垫的气囊壳体。 方向盘有一个安装板。 气囊壳体可弹性地移动到安装板。 安全气囊壳体具有多个第一钩（102）。 安装板具有对应于第一钩的多个第二钩（112）。 磨损防噪构件（130）形成在第一钩或第二钩上，其一部分位于第一和第二钩之间。

公开(公告)号：KR101274537B1

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：KR1020117000763

申请日：2009-02-03

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베 ,  오토리브 에이에스피, 인크.

Inventor： 네벨라이문트 ,  바일리베르미 ,  팜데이비드 ,  츠치다유타카 ,  우에키아키라 ,  마츠리차드로렌스 ,  테씨에장-베르나르

IPC: B60R21/203 ,  B60R21/20

CPC classification number: B60R21/2037

Abstract: 자동차용 스티어링 휠 유니트가 제공된다. 이 스티어링 휠 유니트는 스티어링 휠 및 스티어링 휠의 허브 영역에 배치된 에어백 모듈(30)을 구비한다. 이 에어백 모듈은 하우징(32), 하우징 안에 접혀진 에어백(52), 및 가스 발생기(54)를 구비한다. 에어백 모듈은 적어도 하나의 스프링 요소의 힘에 반하여 아래로 눌려질 수 있고, 스티어링 휠에 대한 에어백 모듈의 위치를 한정하는 위치선정 수단이 제공된다. 스티어링 휠에서의 에어백 모듈의 매우 정확한 위치선정 및 높은 수준의 작동 신뢰성을 달성하기 위하여, 에어백 모듈과 스티어링 휠(28;38,68) 간에 작용하는 적어도 하나의 보유 수단(28;38,68)이 제공된다. 이 보유 수단은 외력이 없는 때와 에어백 모듈(30)이 아래로 눌려지는 때에 그 작용이 발휘되지 않는다.

Abstract translation: 提供了一种汽车方向盘装置。 方向盘单元设置有布置在方向盘的轮毂区域和方向盘的气囊模块30。 气囊模块具有壳体32，折叠到壳体中的气囊52以及气体发生器54。 设置有定位所述气囊模块装置，用于至少一个抵抗弹簧元件的力可被压下来，只有在方向盘上的气囊模块的位置。 为了实现高精度的定位和高度的方向盘，气囊模块中的气囊模块与所述方向盘的操作可靠性（28; 38,68）的至少一个保持指之间作用（28; 38,68）是 它提供。 当没有外力并且当气囊模块30被按下时，该保持装置不工作。

公开(公告)号：KR101560541B1

公开(公告)日：2015-10-19

申请号：KR1020120038366

申请日：2012-04-13

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 오제형 ,  함연진 ,  최훈 ,  사토신수케 ,  우에키아키라

IPC: B60R21/203 ,  B62D1/04

CPC classification number: B60R21/2037 ,  B60R21/203

Abstract: 본발명의실시예에따른에어백모듈과스티어링휠의조립체는, 에어백쿠션이수용되는에어백하우징을포함하는에어백모듈과, 중앙에마운팅플레이트부를구비한스티어링휠이서로결합되며, 상기마운팅플레이트부에대해상기에어백하우징이탄성이동이가능하도록결합된조립체로서, 상기에어백하우징에는복수의제1 후크가마련되고, 상기마운팅플레이트부에는상기복수의제1 후크와각각대응하여결합되도록복수의제2 후크가마련되며, 상기제1 후크및 상기제2 후크중 하나에는, 적어도일부분이상기제1 후크및 상기제2 후크사이에위치하여상기에어백하우징의탄성적인이동에의한상기제1 후크와상기제2 후크의마모및 접촉소음을방지하도록, 방지부재가마련되는것을특징으로한다. 본발명의실시예에의하면, 스티어링휠의마운팅플레이트부에대해에어백하우징이상하방향으로탄성이동하는경우, 마모및 소음방지부재를통해마운팅플레이트부와에어백하우징의상호연결부위에서타격소음및 마찰에의한마모가발생하는것을최소화할수 있다.