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公开(公告)号：KR1020140122093A
公开(公告)日：2014-10-17
申请号：KR1020130038750
申请日：2013-04-09
Applicant: 아주대학교산학협력단
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06Q50/08
Abstract: 본 발명은 건축물 특히 초고층의 주거 건축물의 주거 공간계획과 쾌적한 환경 확보를 위한 주거공간의 설계수준 및 주거 환경의 질적 수준을 객관적으로 비교 분석할 수 있는 초고층복합건물 주거공간 쾌적성 평가에 관한 것으로 주거공간의 쾌적성 평가항목 또는 상기 평가항목에 대한 평가지표를 선정하는 평가지표저장단계; 상기 평가지표 판단을 위한 건축 기본정보가 입력부에 입력되는 데이터입력단계; 상기 입력된 건축 기본정보를 기초로 연산부에 의해 쾌적성을 평가하는 쾌적성평가단계; 상기 평가의 결과가 출력부를 통해 출력되는 결과출력단계를 포함한다.
이와 같이 본 발명에 따르면, 초고층 주거공간의 쾌적성(거주성) 확보 평가지표 및 프로그램 개발로 인한 초고층 주거공간의 객관적 평가를 가능케 하고, 초고층 주거공간 설계에 있어 초기 단계에서 쾌적성을 평가 분석할 수 있어 건축가로 하여금 보다 나은 환경을 설계하도록 도움을 줌으로써 가이드라인 역할을 수행할 수 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于评估高层复杂生活空间的舒适度的方法，其可以客观地执行生活空间的设计水平和住宅环境的质量水平的比较分析，以确保生活空间 建筑物的计划，特别是高层住宅楼，以及愉快的环境。 该方法包括：选择生活空间的舒适性评价项目的评价指标存储步骤或舒适性评价项目的评价指标; 数据输入步骤，向输入单元输入用于确定舒适性评估项目的基本建筑物信息; 舒适评估步骤，基于所输入的基本建筑物信息来计算计算单元的舒适度; 以及通过输出单元输出评价结果的结果输出步骤。 根据本发明，该方法能够对高层生活空间和程序开发的舒适（舒适）评价指标进行高层住宅空间的客观评价，并且可以在设计初期阶段评估和分析舒适度 高层生活空间，帮助建筑师设计出更好的环境，从而作为指导。
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公开(公告)号：KR1020140087083A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120152346
申请日：2012-12-24
Applicant: 아주대학교산학협력단
Abstract: The present invention relates to a device and a method for providing parking information using visit information of a vehicle. The device for providing parking information using visit information of a vehicle according to an embodiment of the present invention comprises: a visit information acquisition unit to acquire visit information from an authenticated user terminal of a vehicle entering a parking lot; a parking guide information generation unit to generate parking guide information provided to the user terminal using the acquired visit information and parking information of the parking lot; and a parking management unit to manage parking position information and parking time information of the vehicle when parking completion information of the vehicle is received from the user terminal, thereby reducing travel time of a user in the parking lot by selecting a parking space at the shortest distance from an exit of the parking lot according to the visit information of the vehicle and providing the user with the selected parking space.
Abstract translation: 本发明涉及使用车辆的访问信息来提供停车信息的装置和方法。 根据本发明的实施例的使用车辆的访问信息提供停车信息的装置包括：访问信息获取单元，用于从进入停车场的车辆的认证用户终端获取访问信息; 停车指南信息生成单元，使用获取的访问信息和停车场的停车信息来生成提供给用户终端的停车指南信息; 以及停车管理单元，用于当从用户终端接收到车辆的停车完成信息时，管理车辆的停车位置信息和停车时间信息，从而通过选择最短停车位的停车场中的用户的行驶时间减少 根据车辆的访问信息与停车场的出口的距离，并向用户提供所选择的停车位。
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公开(公告)号：KR1020090093345A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：KR1020080018816
申请日：2008-02-29
Applicant: 아주대학교산학협력단
CPC classification number: G06Q50/30 , G06Q10/101 , G06Q40/08
Abstract: A method and a system for managing a traffic accident are provided to generate an updated accident information document including related person accident processing information transmitted from a concerned person terminal and transmit the updated accident information document to the concerned person terminal, thereby collecting more related person accident processing information about each traffic accident. A concerned person terminal(21) transmits concerned person accident processing information which a person concerned in an accident processes to a traffic accident processing server(30). An interested party terminal(22) checks the concerned person accident processing information about a traffic accident related to the interested person. A witness terminal(23) transmits witnessed accident observation information which an accident observer witnesses to the traffic accident processing server. The traffic accident processing server has a storage unit(33) storing an initial accident information document, an accident reception processing unit(31) processing traffic accident information in online, and a document processor(32).
Abstract translation: 提供一种用于管理交通事故的方法和系统，以生成包括从有关人员终端发送的相关人事事故处理信息的更新的事故信息文件，并将更新的事故信息文件发送给有关人员终端，从而收集更多相关的人身事故 处理有关每个交通事故的信息。 有关人员终端（21）将事故处理中的有关人员的有关人员事故处理信息传送到交通事故处理服务器（30）。 兴趣方码头（22）检查与有关人员有关的交通事故的有关人员事故处理信息。 证人终端（23）向事故处理服务器发送事故观察员目击的事故观察信息。 交通事故处理服务器具有存储初始事故信息文件的存储单元（33），在线处理交通事故信息的事故接收处理单元（31）和文件处理单元（32）。
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公开(公告)号：KR1020140092431A
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：KR1020120153805
申请日：2012-12-26
Applicant: 아주대학교산학협력단
CPC classification number: G06F17/5004 , G06Q50/08
Abstract: Disclosed are a vertical zoning method of a high-rise building planning step and a device thereof. The vertical zoning method of a high-rise building planning step, for a computer terminal device, includes the steps of: receiving basic information about an initial step of high-rise building planning, determining the number of the entire vertical zoning according to a combination type of an elevator based on the received basic information, and determining optimal vertical zoning according to the number of the entire vertical zoning.
Abstract translation: 公开了一种高层建筑规划步骤的垂直分区方法及其装置。 用于计算机终端设备的高层建筑规划步骤的垂直分区方法包括以下步骤：接收关于高层建筑规划的初始步骤的基本信息，根据组合确定整个垂直分区的数量 基于接收到的基本信息的电梯类型，以及根据整个垂直分区的数量确定最佳垂直分区。
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公开(公告)号：KR100977602B1
公开(公告)日：2010-08-23
申请号：KR1020080018816
申请日：2008-02-29
Applicant: 아주대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 교통사고처리방법 및 그 시스템에 관한 것으로서, 통신망에 연결된 교통사고처리서버와 상기 통신망을 통해 상기 교통사고처리서버에 연결된 관계자단말기를 사용하여 교통사고를 처리하는 교통사고처리방법에 있어서, 각 교통사고에 대한 초기사고정보와 사고식별자를 갖는 초기사고정보문서와 사고식별자기입란과 관계자사고처리정보기입란을 갖는 관계자사고처리접수문서를 상기 교통사고처리서버에 저장하는 단계와; 상기 관계자단말기로부터의 요청에 응하여 상기 교통사고처리서버에 저장된 초기사고정보문서를 상기 관계자단말기에 전송하는 단계와; 상기 관계자단말기로부터의 요청에 응하여 상기 교통사고처리서버에 저장된 관계자사고처리접수문서를 상기 관계자단말기에 전송하는 단계와; 사건관계자가 상기 관계자단말기를 통해 자신이 처리한 관계자사고처리정보와 대응하는 교통사고의 사고식별자를 상기 관계자사고처리접수문서에 기입하여 상기 교통사고처리서버로 전송하는 단계와; 상기 관계자단말기를 통해 전송되는 관계자사고처리정보를 상기 교통사고처리서버에 저장된 초기사고정보문서에 반영하여 각 교통사고별로 갱신사고정보문서를 생성하는 단계와; 상기 생성된 갱신사고정보문서를 상기 교통사고처리서버에 저장하는 단계와; 상기 관계자단말기로부터의 요청에 응하여 상기 교통사고처리서버에 저장된 갱신사고정보문서를 상기 관계자단말기에 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 각 교통사고에 대한 관계자사고처리정보를 가능한 한 많이 그리고 용이하게 수집할 수 있고, 수집된 관계자사고처리정보를 사건 관계자들이 용이하게 공유할 수 있다.
교통사고, 초기사고정보, 갱신사고정보, 단말기-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100956504B1
公开(公告)日：2010-05-07
申请号：KR1020070087003
申请日：2007-08-29
Applicant: 아주대학교산학협력단
Abstract: 차량 충돌 인식 및 관리 방법이 개시된다. 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 충돌 관리 방법은, 차량 별로, 주변 차량들의 차량 식별 정보를 수신하여 상기 차량 식별 정보 및 상기 차량 식별 정보가 수신된 수신 시간을 저장하는 단계, 차량들 간의 충돌을 감지하여, 충돌한 차량들의 차량 식별 정보, 충돌 시간, 및 충돌 위치를 저장하는 단계, 상기 충돌한 차량들 각각에 대해, 각 차량에 충돌한 상대 차량에 대한 수신 시간과 상기 충돌 시간 간의 차를 충돌 인식 시간으로 계산하는 단계, 및 상기 충돌한 차량들 중, 상기 충돌 인식 시간이 작은 차량을 가해 차량으로 결정하고, 상기 충돌 인식 시간이 큰 차량을 피해 차량으로 결정하는 단계를 포함하며, 상기 충돌한 차량들 각각에 대해, 상기 상대 차량의 차량 상세 정보를 수신하는 단계 및 상기 충돌한 차량들 각각에 대해, 상기 상대 차량의 차량 식별 정보와 차량 상세 정보, 상기 충돌 시간, 상기 충돌 위치, 및 상기 충돌 인식 시간을 디스플레이 하는 단계를 더 포함할 수 있다. 본 발명의 실시예에 따른 차량 충돌 인식 및 관리 방법은 차량 출돌 상황을 자동으로 인식하여 가해 차량과 피해 차량을 결정함으로써, 사고 처리 시 분쟁 조정의 어려움을 극복하는 동시에 사고 처리에 소요되는 비용을 절감할 수 있으며, 사고 처리에 소요되는 인력의 낭비를 방지할 수 있는 장점이 있다.
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公开(公告)号：KR1020140090723A
公开(公告)日：2014-07-18
申请号：KR1020120152453
申请日：2012-12-24
Applicant: 아주대학교산학협력단
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06Q50/165
Abstract: Disclosed are a method and a device thereof to evaluate the location propriety of a high-rise building. The method to evaluate the location propriety of a high-rise building, which is performed by a computer device capable of executing and decoding a computer program, includes a step of receiving a city size index and a district size index, a step of predicting the capacity of the high-rise building based on the city size index, a step of evaluating the location propriety of the high-rise building based on the predicted result of the capacity, a step of determining the existence of traffic infrastructure for dividing traffic caused by the construction of the high-rise building based on the district size index when the location propriety is proper, and a step of determining a high-rise vertical city position grade according to the existence of the traffic infrastructure.
Abstract translation: 公开了一种用于评估高层建筑物的位置适当性的方法和装置。 评估由能够执行和解码计算机程序的计算机设备执行的高层建筑物的位置适当性的方法包括接收城市规模索引和区域大小索引的步骤，预测 基于城市规模指标的高层建筑的能力，基于能力的预测结果评估高层建筑的位置适当性的步骤，确定交通基础设施存在的一个步骤，以分配交通造成的交通 根据地域适宜性，按区域规模指标建设高层建筑，并根据交通基础设施的存在确定高层垂直城市位置等级。
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公开(公告)号：KR1020140083156A
公开(公告)日：2014-07-04
申请号：KR1020120152345
申请日：2012-12-24
Applicant: 아주대학교산학협력단
CPC classification number: G06F17/5004
Abstract: The present invention relates to a method to analyze the utility of a target space by using a figure object and an analyzing device thereof. According to an embodiment of the present invention, the method to analyze the utility of a target space by using a figure object includes a step of extracting a plane layout of the target space, a step of arranging multiple preset figure objects on an analysis target plane in the plane layout, and a step of calculating the utility of the target space by using the number of the figure objects arranged in the analysis target plane. According to this, as the utility of a space is analyzed according to a shape of an analysis target plane by arranging the figure objects of a preset area unit on the plane layout about the target space, an spatially and economically modified shape can be determined during construction designing.
Abstract translation: 本发明涉及通过使用图形对象及其分析装置来分析目标空间的效用的方法。 根据本发明的实施例，通过使用图形对象来分析目标空间的效用的方法包括提取目标空间的平面布局的步骤，在分析目标平面上布置多个预设图形对象的步骤 在平面布局中，以及通过使用布置在分析目标平面中的图形对象的数量来计算目标空间的效用的步骤。 据此，由于根据分析对象平面的形状通过将预设区域单位的图形对象布置在关于目标空间的平面布局上来分析空间的效用，因此可以在空间和经济上修改的形状 施工设计。
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公开(公告)号：KR1020100000823A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：KR1020080060460
申请日：2008-06-25
Applicant: 아주대학교산학협력단
CPC classification number: G01C21/3697 , B60W50/14 , G01C21/3626 , G01C21/3691 , G08G1/0968
Abstract: PURPOSE: An intelligent system for vehicle stabilization driving assistance is provided to help a driver to easily drive his vehicle by supplying risk and environment information to the driver. CONSTITUTION: A sensing part(120) is installed in the specified area of the road. The sensing part senses the external environment information of the corresponding area. A controller(140) analyzes data about the external environment information from the sensing part. If there is a risk factor, the controller creates a control signal. A signal generator(160) is installed on the vehicles. The control signal in which the signal generator is received from the controller is transferred to the driver of the vehicle.
Abstract translation: 目的：提供车辆稳定驾驶辅助的智能系统，以帮助驾驶员通过向驾驶员提供风险和环境信息来轻松驾驶他的车辆。 构成：传感部分（120）安装在道路的指定区域。 感测部件感测对应区域的外部环境信息。 控制器（140）从感测部分分析关于外部环境信息的数据。 如果存在风险因素，控制器将创建一个控制信号。 信号发生器（160）安装在车辆上。 从控制器接收信号发生器的控制信号被传送到车辆的驾驶员。
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公开(公告)号：KR1020090022017A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：KR1020070087003
申请日：2007-08-29
Applicant: 아주대학교산학협력단
CPC classification number: G08G1/162 , G01P15/00 , G06K19/0723
Abstract: A method for recognizing and managing collision of vehicles is provided to settle a dispute by determining an attaching vehicle and a damaged vehicle by automatically recognizing a vehicle collision situation. Vehicle identification information and a receiving time of the vehicle identification information are stored by receiving the vehicle identification information of peripheral vehicles(S110). The collision time and the vehicle identification information of the other vehicle with the collision position are stored in each vehicle sensing the collision(S120). The collision recognition time that is difference between the receiving time of the other vehicle and the collision time is calculated(S130). The vehicle with a long collision recognition time is determined to the damaged vehicle(S140). The detail information of the other vehicle or/and one's own vehicle is received in each vehicle(S150). The predetermined information with the collision information is displayed in a display device(S160).
Abstract translation: 提供识别和管理车辆碰撞的方法，通过自动识别车辆碰撞情况来确定安装车辆和损坏的车辆来解决争议。 通过接收周边车辆的车辆识别信息来存储车辆识别信息和车辆识别信息的接收时间（S110）。 具有碰撞位置的其他车辆的碰撞时间和车辆识别信息被存储在感测碰撞的每个车辆中（S120）。 计算作为另一车辆的接收时间与碰撞时间之间的差的碰撞识别时间（S130）。 确定具有长碰撞识别时间的车辆到受损车辆（S140）。 在各车辆中接收其他车辆或/或自己的车辆的详细信息（S150）。 具有冲突信息的预定信息被显示在显示装置中（S160）。
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