公开(公告)号：KR101371313B1

公开(公告)日：2014-03-10

申请号：KR1020120047034

申请日：2012-05-03

Applicant: 자동차부품연구원

Inventor： 김충희 ,  이기수 ,  서현규 ,  김현철 ,  김희수

IPC: F02F3/22 ,  B22C9/10

CPC classification number: F02F3/22

Abstract: 본 발명의 일면에 의하면, 피스톤(10)의 냉각갤러리(20)를 형성하기 위한 솔트코어(30)에 있어서: 상기 솔트코어(30)는 외주면 상으로 나선홈(35)을 지닌 환형부(31)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 다른 일면에 의하면, 피스톤(10)의 냉각갤러리(20)를 형성하기 위한 솔트코어(30)를 제조하는 방법에 있어서: 상기 솔트코어(30)의 환형부(31)와 동일한 형태의 모형을 생성하는 제1단계(S10); 상기 목업으로 제조된 금형을 사용하여 나선홈(35)을 지닌 솔트코어를 성형하는 제2단계(S20); 및 상기 완성된 솔트코어를 용융 금속에 침지하여 피막층을 형성하는 제3단계(S30);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 디젤엔진의 피스톤에 형성되는 냉각 갤러리의 구조 변경을 통하여 냉각 오일의 유동저항을 축소하여 고온에 노출된 피스톤의 냉각능력을 향상하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020130123702A

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：KR1020120047034

申请日：2012-05-03

Applicant: 자동차부품연구원

Inventor： 김충희 ,  이기수 ,  서현규 ,  김현철 ,  김희수

IPC: F02F3/22 ,  B22C9/10

CPC classification number: F02F3/22

Abstract: A salt core (30) for forming the cooling gallery (20) of a piston (10) according to one aspect of the present invention has an annular part (31), wherein a spiral groove (35) is formed on the outer circumferential surface of the annular part (31). A method for manufacturing the salt core (30) for forming the cooling gallery (20) of a piston (10) according to the other aspect of the present invention comprises: a first step (S10) of forming a mockup having a shape identical to the shape of the annular part (31) of the salt core (30); a second step (S20) of forming the salt core having the spiral groove (35) using a mold manufactured by the mockup; and a third step (S30) of forming a film layer by submerging the completed salt core in molten metal. Therefore, the present invention has an effect on improving a cooling performance for the piston, which is exposed to high temperature, by reducing the flow resistance of cooling oil through changing the structure of the cooling gallery formed at the piston of a diesel engine.

Abstract translation: 根据本发明的一个方面的用于形成活塞（10）的冷却槽（20）的盐芯（30）具有环形部分（31），其中在外周面上形成螺旋槽（35） 的环形部分（31）。 根据本发明的另一方面的用于制造用于形成活塞（10）的冷却槽（20）的盐芯（30）的制造方法包括：形成具有与 盐芯（30）的环形部分（31）的形状; 使用通过模型制造的模具形成具有螺旋槽（35）的盐芯的第二步骤（S20） 以及通过将完成的盐芯浸没在熔融金属中而形成膜层的第三步骤（S30）。 因此，通过改变形成在柴油发动机的活塞上的冷却槽的结构，本发明通过降低冷却油的流动阻力来改善暴露在高温下的活塞的冷却性能。