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公开(公告)号：KR102198925B1
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：KR1020190027049
申请日：2019-03-08
Applicant: 전북대학교산학협력단 , 한국전자기술연구원
IPC: G01N21/552
Abstract: 본발명은탈부착이가능한음압기반표면플라즈몬공명측정장치및 그기판탈부착방법에관한것으로, 음압기반표면플라즈몬공명측정장치에관한것으로, 제1 기판, 제1 기판의하부에접합되지않은상태로위치하며, 외곽영역에둘러싸는형태의진공라인과진공홀이형성된제2 기판, 그리고제2 기판의중앙부에위치하며, 제1 기판으로입사된빛에의해표면플라즈몬공명현상을유도하는금속박막을포함하고, 진공펌프를이용하여진공홀을통해진공라인에음압을형성시켜제1 기판과제2 기판이밀착되거나탈착된다.
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公开(公告)号：WO2021172703A1
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：PCT/KR2020/015997
申请日：2020-11-13
Applicant: 전북대학교산학협력단
IPC: H01Q21/06 , H03K17/955
Abstract: 본 발명은 위상 배열 안테나 모듈에 관한 것이다. 위상 배열 안테나 모듈에 있어서, 제1 안테나 전극부, 상기 제1 안테나 전극부와 이격되는 제2 안테나 전극부, 상기 제2 안테나 전극부와 전기적으로 연결되는 센싱 전극부와, 상기 제2 안테나 전극부를 사이에 두고 상기 제1 안테나 전극부와 이격되는 접지 전극부를 포함하는 복수의 안테나 유닛; 상기 센싱 전극부가 접속되어 상기 제1 안테나 전극부 및 상기 제2 안테나 전극부 사이의 커패시턴스 변화, 상기 제1 안테나 전극부와 상기 접지 전극부 사이의 커패시턴스 변화 및 상기 제2 안테나 전극부와 상기 접지 전극부 사이의 커패시턴스 변화 중 적어도 하나를 감지하여 커패시턴스 센싱 신호를 출력하는 커패시턴스 센싱부; 및 상기 커패시턴스 센싱부 및 상기 안테나 유닛의 상기 제2 안테나 전극부와 전기적으로 연결되며, 상기 커패시턴스 센싱부에서 생성된 상기 커패시턴스 센싱 신호에 기초하여 상기 안테나 유닛들을 제어하는 모듈 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020140002973A
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：KR1020120070054
申请日：2012-06-28
Applicant: 서울대학교산학협력단 , 전북대학교산학협력단 , 이화여자대학교 산학협력단
IPC: B81C1/00 , H01L21/027 , H01L21/306
CPC classification number: B81C1/00031 , H01L21/0273 , H01L21/30604
Abstract: A method for fabricating vertical structures using a wet etching method is provided. The method comprises a step of forming identical patterns corresponding to the vertical through type structures on both sides of a base plate using a first mask; a step of etching the base plate after the patterning step using a first solution; and a step of stopping the etching of the base plate on the vertical through type structure. [Reference numerals] (AA) Vertical
Abstract translation: 提供了使用湿式蚀刻方法制造垂直结构的方法。 该方法包括使用第一掩模在基板的两侧上形成与垂直通孔型结构对应的相同图案的步骤; 在使用第一溶液的图案化步骤之后蚀刻所述基板的步骤; 以及在垂直贯通型结构上停止基板的蚀刻的步骤。 （标号）（AA）垂直
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公开(公告)号：KR101667476B1
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：KR1020150024970
申请日：2015-02-23
Applicant: 전북대학교산학협력단
Abstract: 본발명은이륜차의사이드에어백시스템으로서특히, 사고에의해이륜차가넘어질경우양측에설치된에어백장치가전개되면서탑승자및 이륜차에가해지는충격을최소화하고에어백장치에의해넘어진이륜차와지면사이에공간을형성하여탑승자의하반신을보호하고넘어진이륜차에서신속하게빠져나옴으로써 2차사고를방지할수 있도록한 것이다. 즉, 본발명은이륜차에설치되는에어백시스템에있어서, 상기이륜차에설치되어사고신호를감지하는센서부, 상기이륜차의양측에각각설치되는에어백장치부, 상기센서부의감지신호를통해에어백장치부가작동될수 있도록하는제어부로이루어진것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101545861B1
公开(公告)日：2015-08-20
申请号：KR1020130126427
申请日：2013-10-23
Applicant: 전북대학교산학협력단
Abstract: 본발명은양변기커버및 시트의자동개폐장치에관한것으로서, 특히사용자의대소변에맞게커버및 시트를자동으로개폐할수 있는양변기커버및 시트의자동개폐장치에관한것이다. 본발명의양변기커버및 시트의자동개폐장치는, 양변기에장착되어사용자가착석하는시트와그 커버의자동개폐장치에있어서, 사용자를감지하도록설치된제1센서와; 사용자가신을신발에장착된식별자와; 상기식별자를감지하도록설치된제2센서와; 양변기의커버를개폐하는제1구동부와; 양변기의시트를개폐하는제2구동부와; 상기제1센서및 제2센서의입력에의해상기제1구동부및 제2구동부를구동시켜상기커버와시트의개폐를제어하는제어부를포함하여이루어진것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101488132B1
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：KR1020140003288
申请日：2014-01-10
Applicant: 전북대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 높낮이측정이 가능한 시작장애인용 지팡이 및 이를 이용한 안내방법에 관한 것으로, 시각장애인이 계단이나 구덩이 등 급격한 높낮이변화가 이루어지는 지형에서 지팡이와 지면과의 높낮이 정보를 사용자에게 미리 전달하여 지형상태를 파악할 수 있고 안전사고를 예방할 수 있는 높낮이측정이 가능한 시각장애인용 지팡이 및 이를 이용한 안내방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 막대형으로 이루어지고 일측에 손잡이부가 형성된 지팡이몸체와,상기 손잡이부에 작동버튼이 구비되고 전원을 공급할 수 있도록 한 전원공급부와,상기 지팡이몸체에 설치되는 거리감지부와, 상기 지팡이몸체에 설치되는 각도감지부와, 상기 거리감지부와 각도감지부를 통해 측정된 값으로 지팡이의 하단부에서 지면까지 높낮이를 연산하는 연산부와, 상기 연산부를 통해 얻어진 실시간 높낮이정보와 미리 설정된 위험기준값을 비교 판단하는 제어부와, 상기 제어부를 통해 판단된 전방의 위험정보를 사용자에게 알려주는 경보부로 이루어진 것을 특징으로 하는 높낮이측정이 가능한 시각장애인용 지팡이.Abstract translation: 本发明涉及一种用于盲人的高度测量棒和使用其的引导方法，高度可测量棒能够使盲人识别出盲区可能遇到的位置（例如台阶或凹坑）的形貌 通过向用户提供有关地面和棒之间的高度的信息，高度快速变化，从而防止过失事故。 根据本发明的高度可测量棒包括：杆状棒状体，其一侧具有抓握部; 电源部，其具有用于供电的所述把手部上的操作按钮; 安装在所述棒体上的距离检测部; 安装在所述棒体上的角度检测部; 计算部，其通过距离检测部和角度检测部使用测定值来计算从地面到下端的高度; 控制部，其从计算部获得的实时高度信息与规定的基准危险值进行比较判定; 以及向用户提供关于通过控制部确定的前方危险的信息的报警部。
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公开(公告)号：KR101270136B1
公开(公告)日：2013-06-04
申请号：KR1020110045276
申请日：2011-05-13
Applicant: (주)마이크로인피니티 , 전북대학교산학협력단 , 서울대학교산학협력단
Abstract: 차분 구동의 장점을 그대로 유지하면서도 잡음의 원인이 되는 피드 쓰루 정전용량을 대폭 축소시키는 MEMS 공진기가 제공된다. 본 발명의 MEMS 공진기는 기판, 상기 기판 상부에 위치하는 진동자, 상기 기판 상부에 위치하고, 상기 진동자의 양측에, 상기 진동자와 비접촉하여 위치하는 제1고정자 및 제2고정자를 포함하되, 상기 제1 고정자는 제1 구동전극과, 제1 감지전극을 포함하고, 상기 제2 고정자는 제2 구동전극과, 제2 감지전극을 포함하고, 상기 제1 및 제2 구동전극은 각각 제1 및 제2 구동신호를 제공받고, 상기 제1 및 제2 감지전극은 상기 제1 및 제2 구동신호에 따른 출력신호를 출력할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160102651A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：KR1020150024970
申请日：2015-02-23
Applicant: 전북대학교산학협력단
CPC classification number: B62J27/00 , B60R21/26 , B62J99/00 , B62J2099/002
Abstract: 본발명은이륜차의사이드에어백시스템으로서특히, 사고에의해이륜차가넘어질경우양측에설치된에어백장치가전개되면서탑승자및 이륜차에가해지는충격을최소화하고에어백장치에의해넘어진이륜차와지면사이에공간을형성하여탑승자의하반신을보호하고넘어진이륜차에서신속하게빠져나옴으로써 2차사고를방지할수 있도록한 것이다. 즉, 본발명은이륜차에설치되는에어백시스템에있어서, 상기이륜차에설치되어사고신호를감지하는센서부, 상기이륜차의양측에각각설치되는에어백장치부, 상기센서부의감지신호를통해에어백장치부가작동될수 있도록하는제어부로이루어진것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于摩托车的侧面安全气囊系统，其通过允许安装在两侧的安全气囊装置在摩托车由于事故而落下的情况下被充气而使得对骑车人和摩托车的冲击最小化，保护下部 通过在安全气囊装置之间形成坠落的摩托车和地面之间的空间，能够使骑手快速地从坠落的摩托车中脱出，从而防止二次事故。 用于摩托车的侧面安全气囊系统包括：安装在摩托车中并感测事故信号的传感器部分; 分别安装在摩托车两侧的安全气囊装置; 以及通过传感器部件的检测信号来操作气囊装置的控制部。
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