公开(公告)号：KR101027415B1

公开(公告)日：2011-04-11

申请号：KR1020090127252

申请日：2009-12-18

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 신인식 ,  이민섭 ,  조동호 ,  김진규 ,  금복희 ,  서동관

IPC: G06F11/28 ,  G06F12/14 ,  G06F9/24 ,  G06F15/00

Abstract: PURPOSE: A management method, an error detecting method, and management system of an OS are provided to prevent malfunction of an operation of all devices of the car by maintaining operation of VMM even if the OS is not operated. CONSTITUTION: A VM(Virtual Machine)(110) mounts an OS(Operating System). The OS manages devices(200) for controlling the vehicles. A VMM(Virtual Machine Manager)(120) manages VM. The OS manages the device through the VMM. The VMM comprises an error detection unit detecting an error of OS. If an error of OS is detected, the error detection unit restarts the OS.

Abstract translation: 目的：提供OS的管理方法，错误检测方法和管理系统，以便即使OS不操作，也可以通过维持VMM的操作来防止车辆所有设备的操作的故障。 构成：VM（虚拟机）（110）安装OS（操作系统）。 操作系统管理用于控制车辆的设备（200）。 VMM（虚拟机管理器）（120）管理VM。 操作系统通过VMM管理设备。 VMM包括检测OS错误的错误检测单元。 如果检测到OS的错误，则错误检测单元重新启动OS。

公开(公告)号：KR102094748B1

公开(公告)日：2020-03-30

申请号：KR1020180027345

申请日：2018-03-08

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 한순흥 ,  김기윤 ,  이건도 ,  이민섭 ,  정지원 ,  조성윤 ,  허웅

IPC: A62C13/66

公开(公告)号：KR101052801B1

公开(公告)日：2011-07-29

申请号：KR1020090133351

申请日：2009-12-29

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 조동호 ,  신인식 ,  이민섭 ,  김진규 ,  김영민 ,  전현우 ,  박미현

IPC: B60L9/00 ,  H02J17/00

Abstract: 본 발명의 온라인 전기자동차의 충전 우선순위 결정방법은 (a) 다수의 전기자동차에 대한 각각의 전지 잔량과 주행 중 전력 소비율에 기초하여 충전 없이 주행할 수 있는 거리를 계산하는 단계; (b) 각 전기자동차의 주행 경로에 따라 충전 없이 주행할 수 있는 거리 안에 존재하는 충전 세그먼트의 수를 카운트하는 단계; 및 (c) 상기 단계(b)에서 카운트된 각 전기자동차의 주행거리 안에 존재하는 충전 세그먼트 수에 따라 충전 우선순위를 결정하는 단계를 포함한다. 본 발명에 의하면, 다수의 온라인 전기자동차의 충전시 우선순위를 결정하여 우선순위에 따라 충전이 이루어짐으로써 온라인 전기자동차의 주행 중 전지의 방전 상황을 예방할 수 있으며, 이를 통해 기존의 설정에 비해 전지의 용량을 줄이거나, 세그먼트의 수를 감소시키는 경우에도 완전 방전되는 차량 없이 주행이 가능한 효과가 있다.
전기자동차, 배터리, 주행거리, 충전 우선순위

Abstract translation: 计算距离，不收取费优先在本发明的在线电动车辆的方法的基础上行进是（a）的每个电池余量和驱动用于多个电动车辆中的功率消耗的; （b）根据每个电动车辆的行驶路径计数在没有充电的情况下可行驶的距离内的充电段的数量; 并且（c）根据在步骤（b）中计数的每个电动车辆的行驶距离内存在的充电段的数量来确定充电优先级。 根据本发明，通过确定多个在线电动车辆的充电优先级并根据优先级对它们充电，可以防止在在线电动车辆行驶期间电池的放电情况。 即使在减少容量或减少分段数量的情况下，也可以在没有完全放电的车辆的情况下驾驶车辆。

公开(公告)号：KR1020110066057A

公开(公告)日：2011-06-16

申请号：KR1020090133351

申请日：2009-12-29

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 조동호 ,  신인식 ,  이민섭 ,  김진규 ,  김영민 ,  전현우 ,  박미현

IPC: B60L9/00 ,  H02J17/00

Abstract: PURPOSE: A method for determining a charging priority of an online electric vehicle is provided to secure driving stability of an online electric vehicle by determining a charging priority of a plurality of online electric vehicles positioned within a segment group. CONSTITUTION: A possible driving distance of each of electric vehicles(90,110) is calculated. The number of charging segments is counted within the possible driving distance of each of the electric vehicles. The charging priority is determined according to the number of the counted charging segments. The power is supplied to the segment corresponding to the electric vehicle selected according to the charging priority.

Abstract translation: 目的：提供一种用于确定在线电动车辆的充电优先级的方法，通过确定位于分组组内的多个在线电动车辆的充电优先级来确保在线电动车辆的驾驶稳定性。 规定：计算每辆电动车辆的行驶距离（90,110）。 在每个电动车辆的可能行驶距离内计数充电段的数量。 充电优先级根据计数的充电段的数量来确定。 电力被提供给根据充电优先级选择的对应于电动车辆的段。