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公开(公告)号:KR102233290B1
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:KR1020190092808A
申请日:2019-07-31
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L27/0011 , B61L23/22
Abstract: 열차 회차 제어 방법 및 장치를 개시한다.
본 실시예는 대상 열차 자체에서 발생하는 대상 열차 정보를 기반으로 회차 이례상황 발생 여부를 진단하고, 회차 이례상황이 발생하면 회차 지연 대비 회차선을 조정하는 열차 회차 제어 장치 및 방법을 제공한다.-
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公开(公告)号:KR102209544B1
公开(公告)日:2021-02-01
申请号:KR1020190092806
申请日:2019-07-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 열차상황인지장치및 방법을개시한다. 본실시예는열차간 통신으로선행열차의운행상태를판단하고, 지상통신으로선로운행상태를판단하여열차운행에이례상황이발생하는지의여부를확인하고, 이례상황을구체적으로분류하여열차가자율주행하기위한열차상황을정확하기인지할수 있도록하는열차상황인지방법및 장치를제공한다.
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公开(公告)号:KR101880405B1
公开(公告)日:2018-07-19
申请号:KR1020170170657
申请日:2017-12-12
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은지역별시간대별활동별인구와공간용량을계산하여, 최적이동경로를제시할수 있는재난대피방법및 시스템에대한것으로, 재난대피방법은지역별시간대별인구수파악하는 1단계 ; 특정활동목적별시간대별활동일정자료를구축하는 2단계 ; 산업분류, GIS 자료, 건물연상면적자료, 학교알리미학생수자료를포함하는입력변수로다중회귀분석모형을이용하여집계구별활동목적별시간대별활동인구를계산하는 3단계를포함하며, 여기에서집계구별재난대피처에대한시간대별최적이동경로를산정하는 4단계및 지역별총 존재인구수에대한 1단계근접거리별대피장소를설정하는 5단계를포함할수 있도록구성된다.
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