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公开(公告)号：KR102233290B1
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：KR1020190092808A
申请日：2019-07-31
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L27/0011 , B61L23/22
Abstract: 열차 회차 제어 방법 및 장치를 개시한다.
본 실시예는 대상 열차 자체에서 발생하는 대상 열차 정보를 기반으로 회차 이례상황 발생 여부를 진단하고, 회차 이례상황이 발생하면 회차 지연 대비 회차선을 조정하는 열차 회차 제어 장치 및 방법을 제공한다.-
公开(公告)号：WO2015170820A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/KR2015/001860
申请日：2015-02-26
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L27/0027 , B61L27/0022 , B61L27/0077
Abstract: 지능형 열차 스케줄링 시스템의 열차 스케줄링 방법은 열차의 노선 정보 및 열차별 운행 시각에 대한 정보를 포함하는 열차 스케줄 정보가 제공되는 단계; 상기 열차 스케줄 정보에 포함된 열차가 정차하는 역을 노드로서 포함하고, 상기 열차 스케줄 정보에 포함된 각 역간의 노선을 호로서 포함하며, 상기 열차 스케줄 정보에 포함된 열차별 운행시각 정보를 포함하는 시간 확장 네트워크를 생성하는 단계 및 상기 시간 확장 네트워크를 기반으로 상기 열차 스케줄에 대한 각 구간별 및 시간대별 통행량에 대한 예측 정보를 산출하는 단계를 포함한다.
Abstract translation: 一种智能列车调度系统的列车调度方法，包括以下步骤：获取包括列车路线信息和各列车运行时间信息的列车时刻信息; 生成时间延伸网络，其包括作为节点的站作为列车列车信息中包括的列车停止的轨道，列车列车信息中包含的车站之间的弧线，以及包含在列车中的列车的运行时间信息 时间表信息; 并根据时间延伸网络计算每个部分和每个时段中的交通量的预测信息，用于列车时刻表。
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公开(公告)号：WO2012043934A1
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/KR2010/009170
申请日：2010-12-21
IPC: G06Q50/00
CPC classification number: G06T11/00 , G06Q10/047 , G06Q50/30
Abstract: 본 발명은 증강현실을 이용한 통행정보 제공 시스템에 관한 것으로; 운송수단이 정차하는 환승 장소의 환승정보와 운송수단별 정보를 문자 또는 그래픽으로 처리한 가상 영상을 제공하는 AR서버와, 카메라를 통해 획득하는 환승 장소의 실사 영상에 상기 AR서버로부터 수신되는 가상영상을 중첩하여 디스플레이하는 개인 휴대통신기기;로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 버스 승강장, 지하철 역, 공항 등의 환승 장소에서의 환승 정보와 운송수단별 정보 등을 표시하는 가상 영상을 현실의 실사 영상에 중첩되게 표시하여 사용자 입장에서 환승 장소의 상세한 교통 흐름 또는 주변 정보들을 쉽고 편리하게 얻을 수 있는 장점이 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用增强现实提供交通信息的系统，其特征在于包括：AR服务器，用于提供虚拟图像，所述虚拟图像是通过根据所述运送装置处理运送装置的停靠点处的转移位置处的转移信息而得到的，使用 字符和图形; 以及个人便携式通信设备，其在通过相机获得的传送位置的实际拍摄图像上重叠虚拟图像时显示从AR服务器接收的虚拟图像。 根据本发明，在与实际的实时拍摄图像重叠的同时，显示根据传送装置等显示诸如总线平台，地铁站，机场等的转移位置的转移信息和信息的虚像， 从而使得用户可以容易且简单地获得关于在转移位置或其周围的详细交通流量的信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140036673A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：KR1020120103047
申请日：2012-09-17
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G05D1/02
CPC classification number: B65G63/004 , B65G65/00 , B65G65/005 , B65G2201/0235 , B65G2203/0258 , B65G2203/042 , B65G2814/0302
Abstract: The present invention relates to a track-type container auto-transshipment device which is automatically operated through a radio communication on a port. The track-type container auto-transshipment device which is automatically operated through a radio communication on a port and which has a track-type container auto-transshipment device operated along a track included among the container terminals on the port comprises a bogie having wheels that are movable along the track on the lower part of a body and an operation control device which is mounted in the body to control an operation if an operation command is wirelessly received from a control system. The present invention applies the track-type container auto-transshipment device operated along the track to treat the transshipment among the terminals in the port, thereby reducing a traffic jam generated when an individual tractor such as an existing yard tractor or a road tractor drives on the road and efficiently uses time. [Reference numerals] (200) Control system; (AA) Energy [keV]; (BB) Second step of a container; (CC) First step of a container; (DD) Second step; (EE) First step; (T1) Container terminal- A; (T2) Container terminal- B; (T3) Container terminal- C
Abstract translation: 轨道式集装箱自动转运装置技术领域本发明涉及通过港口的无线通信自动运行的轨道式集装箱自动转运装置。 轨道型集装箱自动转运装置，其通过端口上的无线电通信自动操作，并且具有沿着包括在端口上的容器终端之间的轨道运行的轨道式容器自动转运装置，包括具有车轮的转向架， 如果从控制系统无线地接收到操作命令，则可以沿着身体的下部的轨道和安装在身体中的操作控制装置来控制操作。 本发明应用沿着轨道运行的轨道式集装箱自动转运装置，以处理港口中的转运，从而减少当现有拖拉机或道路拖拉机等单个拖拉机驱动时产生的交通堵塞 道路有效利用时间。 （附图标记）（200）控制系统; （AA）能量[keV]; （BB）容器的第二步; （CC）容器的第一步; （DD）第二步; （EE）第一步; （T1）集装箱码头-A; （T2）集装箱码头B; （T3）集装箱码头 - C
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公开(公告)号：KR101241441B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100136309
申请日：2010-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 물류 운송차량 자동 조성 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트랙터와 자동운반차량들이 자동으로 서로 연결 및 분리되도록 하여 물류를 이송하기 위한 운송차량의 조성이 자동으로 이루어질 수 있도록 하는 물류 운송차량 자동 조성 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 지하에 다수의 트랜스듀서가 매설된 전용도로와, 양측 단부에 제1연결기가 구비되고, 상기 전용도로 상을 주행하며 컨테이너를 이송하는 자동운반차량과, 후부에 상기 제1연결기에 연결 설치되는 제2연결기가 구비되고, 상기 자동운반차량에 연결 설치되어 물류거점 사이를 주행하는 트랙터 및 상기 자동운반차량 및 트랙터의 주행을 제어하기 위한 컨트롤 타워를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101187843B1
公开(公告)日：2012-10-05
申请号：KR1020100095775
申请日：2010-10-01
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 증강현실을 이용한 열차유지보수 교육시스템에 관한 것으로; 열차의 실사 영상을 촬영하는 카메라와, 교육실에 설치되어 열차의 실사 영상을 3차원으로 디스플레이하는 표시수단과, 상기 교육실의 교육생 움직임에 따른 3차원 좌표 정보를 추출하는 인체운동감지수단과, 열차 교육을 위한 3차원 좌표에 따른 문자 또는 컴퓨터 그래픽으로 이루어지는 3차원 가상 영상을 저장하는 데이터저장수단과, 상기 인체운동감지수단의 3차원 좌표 정보를 이용해 상기 데이터저장수단의 열차 교육용 3차원 가상 영상을 상기 표시수단을 통해 열차의 실사 영상에 중첩하여 디스플레이하도록 제어하는 연산제어수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 일정한 3차원 공간이 확보되는 교육샐 내에서 실사 영상에 교육용 가상 영상을 중첩하여 표시하는 증강현실을 이용하여 현실감 있는 열차의 유지보수에 필요한 정보를 제공하고 특히 교육생의 움직임에 따른 3차원 좌표 등에 따른 좀 더 상세한 열차 유지보수를 위한 교육 정보를 제공하여 교육에 대한 몰입도를 높여주어 교육 효과를 극대화하는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR101268592B1
公开(公告)日：2013-05-28
申请号：KR1020110073844
申请日：2011-07-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은대중교통네트워크정보관리방법에관한것으로; 교통카드로부터교통카드데이터를획득하는카드리더와, 대중교통망의원시자료와상기카드리더로부터획득되는교통카드데이터를이용해교통수요를분석하는운영서버로구성되는대중교통네트워크정보관리시스템과; 통합교통네트워크정보를관리하는운영서버를이용한대중교통네트워크정보관리방법에있어서, 상기운영서버는대중교통망원시자료및 교통카드데이터로부터수집되는정류장/역/노선의물리적네트워크정보와서비스네트워크정보를취합하여통합교통네트워크정보를생성및 관리하는제1단계; 상기운영서버는대중교통네트워크정보관리자의관리자단말기로부터분석요청정보가수신되면상기통합교통네트워크정보를상기관리자단말기로전송하는제2단계;로구성되는것을특징으로하는대중교통네트워크정보관리방법을제공한다. 본발명에따르면, 대중교통망원시자료및 교통카드데이터로부터물리적네트워크및 서비스정보를자동취합하고이를데이터베이스화하여통합관리하고, 이를행정동뿐만아니라사용자특히대중교통네트워크정보관리자가노드집합화를생성하고수정및 관리하고분석함에따라수요상황에적합한서비스(지하철, 버스)별/지역별/Zone별필터링가능한유연한대중교통네트워크의관리를할 수있는장점이있다.
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公开(公告)号：KR101241442B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100136250
申请日：2010-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 물류 배송 및 집하 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동으로 연결 및 분리되는 트랙터와 트레일러를 이용하여 물류의 배송 및 집하가 자동으로 이루어지도록 함으로써 물류거점간 물류운송의 정확성을 향상시키고 물류운송에 소요되는 시간을 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 물류거점이나 산업단지 내로 도어 투 도어(Door to door)로 운송하는 운송수단의 구성이 대폭 간소화되어 물류거점이나 산업단지의 공간적 활용을 보다 효율적으로 운영하도록 할 수 있도록 하는 물류 배송 및 집하 방법에 관한 것이다.
본 발명은 탑리프터를 이용하여 운송할 컨테이너를 프레임 상에 적재하는 컨테이너 적재단계와; 전용도로 상을 주행하는 자동운반차량을 이용하여 적재된 컨테이너를 운반하는 컨테이너 운반단계와; 탑리프터를 이용하여 운반된 컨테이너를 목적지에서 하역시키는 컨테이너 하역단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
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