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公开(公告)号：KR1020050061039A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030092807
申请日：2003-12-18
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/02
Abstract: 본 발명은 철도차량의 캡 큐비클(Cab Cubicle)내에 존재하는 사구간 진입/통과신호, VCB(Vacume Circuit Brake)투입/차단 및 비상제동신호 등과 같은 릴레이 신호를 입력받아 릴레이가 정상적으로 동작하고 있는가를 보다 정확하게 확인하여 캡 큐비클(Cab Cubicle)에서 발생하는 고장원인을 전체적으로 분석할 수 있도록 하는 철도차량에서 릴레이를 이용한 신호 감지 및 계측 장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 철도차량 내에 구비된 배터리로부터 소정 직류전압(72V)을 공급받아 온, 오프 동작되는 릴레이와, 상기 릴레이로부터 사구간진입/통과 신호, VCB투입/차단 및 비상제동 등과 같은 신호들을 입력받아 상기 소정 직류전압(72V)을 제1 소정레벨로 변환시키는 단자함과, 상기 릴레이의 소정 직류전압(72V)을 제1 소정레벨로 변환시키거나 상기 단자함을 통한 제1 소정레벨을 제2 소정레벨 또는 제3 소정레벨로 변환시키거나 전류신호를 전압신호로 변환시키는 신호변환장치로 구성되고, 또한 철도차량 내에 구비된 배터리로부터 소정 직류전압(72V)을 공급받아 온, 오프 동작되는 릴레이로부터의 소정 직류전압(72V)을 소정비율로 낮추는 에스시엑스아이 모듈(SCXI Module)과, 상기 에스시엑스아이 모듈(SCXI Module)로부터 출력되는 계측 신호 데이터� � 저장 또는 분석할 수 있도록 하는 피엑스아이 모듈(PXI Module)로 구성 된 것으로서, 차량 시퀀스(Sequence)를 확인할 수가 있고, 릴레이(Relay)와 관련된 고장뿐만 아니라 각 신호와 연관된 고장 원인을 정확하게 감지할 수가 있다. 또한 신호변환장치를 집중화함으로써, 계측장치의 제조단가를 절감시키고, 또한 설계에 소요되는 시간을 절약할 수 있으며, 설치공간도 최적화 할 수 있는 효과를 제공한다.-
公开(公告)号：KR100672845B1
公开(公告)日：2007-01-22
申请号：KR1020030092804
申请日：2003-12-18
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01R19/165
Abstract: 본 발명은 고속철도차량 및 도시철도차량에 설치된 주 변압기의 성능시험을 위해 전체적으로 측정장치를 구성할 경우에, 주 변압기의 전압 및 전류신호 측정장치를 개별적으로 구성하는 것이 아니라 동일 기능을 갖는 장치끼리 묶어서 전체적으로 주 변압기의 전압, 전류를 서로 다른 위치에서 측정함으로써 주 변압기의 성능을 보다 정확하게 분석 및 해석할 수 있도록 하는 철도차량의 주 변압기 전압 및 전류 측정장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 철도차량에 취부된 다수의 주 변압기의 전압 및 전류를 측정하는 장치에 있어서, 릴레이로부터 소정의 공급전압 및 접지전압을 입력받아, 소정의 직류전압으로 변환시키기 위한 직류/직류 변환부; 상기 직류/직류 변환부에서 소정의 직류전압을 공급받아, 주 변압기의 전류, 전압을 감지하는 전류/전압 센서; 및 상기 전류/전압 센서를 통한 소정의 출력전류와 상기 직류/직류 변환부로부터 소정의 직류전압을 입력받아, 소정의 전압레벨로 변환시켜 해당 측정장치로 출력하는 전류/전압 변환부를 포함하여, 측정장치별로 해당 주 변압기의 전압 및 전류를 측정하되, 네트워크를 통해 각 측정장치로부터 해당 주 변압기의 전압 및 전류 측정값을 입력받아 저장하고, 전체 주 변압기에 대한 성능 분석 및 실시간 모니터링이 가능하며, 상기 직류/직류 변환부는, 상기 릴레이로부터 소정의 공급전압과 접지전압을 입력받아, 각각 소정의 직류전압으로 변환시키는 제1 및 제2 직류/직류 변환기를 구비하며, 상기 전류/전압 변환부는, 상기 전류/전압 센서로부터 출력되는 전류와 상기 직류/직류 변환부로부터 출력되는 소정의 직류전압을 입력받아, 전압으로 변환하는 제1 및 제2 저항; 상기 제1 및 제2 저항을 통하여 반전 입력단에 입력되는 전압과 비반전 입력단에 입력되는 전압을 비교하여, 소정의 전압레벨로 출력하는 연산증폭기; 및 상기 연산증폭기의 출력전압이 입력전압과 동일하도록 가변 조정하는 가변저항기로 구비하는 것을 특징으로 한다.
주 변압기, 직류/직류 변환부, 전류/전압 센서, 전류/전압 변환부, 측정장치, 네트워크 통신-
公开(公告)号：KR1020050061623A
公开(公告)日：2005-06-23
申请号：KR1020030092804
申请日：2003-12-18
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01R19/165
Abstract: 본 발명은 고속철도차량 및 도시철도차량에 설치된 주 변압기의 성능시험을 위해 전체적으로 측정장치를 구성할 경우에, 주 변압기의 전압 및 전류신호 측정장치를 개별적으로 구성하는 것이 아니라 동일 기능을 갖는 장치끼리 묶어서 전체적으로 주 변압기의 전압, 전류를 서로 다른 위치에서 측정함으로써 주 변압기의 성능을 보다 정확하게 분석 및 해석할 수 있도록 하는 철도차량의 주 변압기 전압 및 전류 측정장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 릴레이로부터의 공급전압 및 접지전압을 소정의 직류전압으로 변환시키는 직류/직류 변환부와, 상기 직류/직류 변환부에서 소정의 직류전압을 공급받아 주 변압기의 전류, 전압을 감지하는 전류/전압 센서와, 상기 전류/전압 센서를 통한 소정의 출력전류와 상기 직류/직류 변환부로부터 소정의 직류전압을 입력받아 소정의 전압레벨로 변환시켜 측정장치로 출력하는 전류/전압 변환부를 포함하여 구성되고, 또한 다수 개의 전류/전압 센서로서 감지한 다수 개의 주 변압기의 전류, 전압값을 다수 개의 전류/전압 변환부를 통하여 다수 개의 측정장치로 입력받아 저장하도록 구성하고, 상기 다수 개의 측정장치에 입력된 신호들은 차량에 별도로 연결된 네트워크를 통해 주 컴퓨터로 보내지므로 주 변압기 성능에 대한 분석 및 실시� � 모니터링이 가능하도록 구성된 것으로서, 각각의 주 변압기의 상태 등에 대한 정보를 보다 정확하게 분석할 수가 있고, 또한 신호잡음(Noise)에 거의 영향을 받지 않는 전기신호들을 얻을 수가 있다. 아울러 다른 전기장치 신호들과의 상호 비교를 통해 다른 장치들이 주 변압기에 주는 영향 또는 주 변압기가 다른 전기장치들에 끼치는 영향에 대하여도 보다 정확하게 분석할 수 있는 효과를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020050060978A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030092723
申请日：2003-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/04
Abstract: 본 발명은 철도 차량의 각종 기기들의 상태정보와 고장신호를 보다 정확하게 파악하여 차량의 안전성, 쾌적성, 정시성을 향상시키도록 하는 다기능 차량 버스(MVB) 통신을 이용한 신호계측 장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 한 개의 차량에 MVB 카드(Card)를 설치하여 각 기기(DEVICE)들의 동작상태 및 고장 정보를 노드(Node)를 통하여 계측장치가 입력받을 수 있도록 연결 구성하고, 또한 각 기기(DEVICE)들의 동작상태 및 고장 정보를 입력받는 각각의 MVB Card로부터 전달된 신호들이 여러 개의 계측장치에 입력되게 되고, 상기 여러 개의 계측장치에 입력된 신호들은 차량에 별도로 연결된 네트워크를 통해 주 컴퓨터로 보내지므로 통합 관리하도록 구성한 것으로서, MVB 통신 신호를 이용하여 차량에 부착 설치된 각종 기기 들의 신호들을 입력받음으로써 차량상태를 정확히 파악할 수가 있고, 추가적인 센서를 부착 설치하거나 각 장치의 제어기에 커넥터를 연결하지 않더라도 차량의 네트워크 신호만으로도 정확하게 차량의 각종 신호를 감지할 수가 있으며, 전� �적인 차량의 상태신호와 고장신호를 모니터링 할 수가 있는 것이어서, 차량사고를 미연에 방지하고 사고원인 파악에 소요되는 시간과 경비를 대폭 절감할 수 있는 효과를 제공한다.
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