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公开(公告)号：KR101800418B1
公开(公告)日：2017-11-23
申请号：KR1020160054253
申请日：2016-05-02
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량축접지브러쉬및 슬립디스크의내구성시험장치에관한것으로; 철도차량의축접지브러쉬구조를모사한축접지브러쉬부와, 상기축접지브러쉬에접촉되는슬립디스크구조를모사한슬립디스크부와, 상기축접지브러쉬와슬립디스크가접촉하여내마모시험을수행하고시험시발생한분진을처리하는배기부와, 상기축접지브러쉬부와슬립디스크부및 배기부를제어하고상태를현시하는제어부로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 철도차량운행환경을모사하기위한축접지브러쉬부와슬립디스크부를통해내마모성능및 통전성능시험을통해철도차량차축에장착되는축접지브러쉬의내마모성및 성능평가를유용하게진행할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于测试铁路车辆轴磨刷和滑动盘的耐久性的设备， 和轴接地电刷轴线地模拟铁路车辆单元的结构刷，轴接地与电刷接触模拟滑盘结构滑盘部分，并且其中所述轴接地电刷和滑盘接触做在磨耗试验，和 以及用于控制轴磨刷单元，滑动盘单元和排气单元并显示状态的控制单元。
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公开(公告)号：KR101730528B1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：KR1020150156122
申请日：2015-11-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은원웨이클러치를이용한간극유지장치에관한것으로서, 더욱상세하게는별도로사용자가유격을조절하지않더라도자동으로유격을조절하여안정적인제동을가능하게하며, 그구성역시단순하게함으로써제조비용을절감할수 있는원웨이클러치를이용한간극유지장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은디스크와접하는패드를가압하는가압축과, 상기가압축의외측에구비되어가압축의이동범위를조절하는유격조절부재와, 상기유격조절부재의외측에구비되는하우징으로이루어지고상기가압축의외주면에는플랜지가형성되고, 상기유격조절부재의내측에는상기플랜지가이동하는가이드홈이형성되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明降低了制造成本，并且允许进行，并且更具体地，稳定的制动通过自动调节该间隙，即使另外为与使用一单向离合器的间隙保持装置和通过使还简单布置在用户不调整间隙 本发明涉及使用单向离合器的间隙保持装置。 为了达到上述目的，本发明是一个外壳和不按压垫与所述光盘和一个间隙调节构件接触的被设置在压缩的外侧，以调节间隙控制bujaeui外提供的压缩的运动范围 在压缩的外周面上形成有凸缘，在该间隙调整部件的内侧形成有供凸缘移动的引导槽。
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公开(公告)号：KR1020170124685A
公开(公告)日：2017-11-13
申请号：KR1020160054253
申请日：2016-05-02
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G01M99/007 , B61C3/00 , G01N3/56
Abstract: 본발명은철도차량축접지브러쉬및 슬립디스크의내구성시험장치에관한것으로; 철도차량의축접지브러쉬구조를모사한축접지브러쉬부와, 상기축접지브러쉬에접촉되는슬립디스크구조를모사한슬립디스크부와, 상기축접지브러쉬와슬립디스크가접촉하여내마모시험을수행하고시험시발생한분진을처리하는배기부와, 상기축접지브러쉬부와슬립디스크부및 배기부를제어하고상태를현시하는제어부로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 철도차량운행환경을모사하기위한축접지브러쉬부와슬립디스크부를통해내마모성능및 통전성능시험을통해철도차량차축에장착되는축접지브러쉬의내마모성및 성능평가를유용하게진행할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于测试铁路车辆轴磨刷和滑动盘的耐久性的设备， 和用于铁路车辆单元的模拟hanchuk接地电刷轴接地电刷结构，轴接地与电刷接触模拟滑盘结构滑盘单元，所述轴线进行耐磨试验到接地电刷和滑盘接触和测试 以及用于控制轴磨刷部分，滑动盘部分和排气部分并显示状态的控制器。 根据本发明，人们可以有效地进行的耐磨损性和轴接地刷的性能评价被安装在穿过轴接地电刷部分的铁路车辆车轴和耐磨耗性性能和功率应用性能测试通过滑盘部分，用于模拟所述的铁路车辆操作环境 。
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公开(公告)号：KR101700823B1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：KR1020160009538
申请日：2016-01-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은회전나사드럼방식의전기모터식제동엑츄에이터에관한것으로; 차량제동 ECU의제동지령에따라회전력을발생하는구동모터부, 상기구동모터부의회전수의감속비에맞추어토크를증가시키는감속기어부, 상기감속기어부의출력축과일체로연결되고외주연에수나사선이형성되어회전운동을하는회전나사드럼과, 상기회전나사드럼의수나사선이치합되는암나사선이내주연에형성되어상기회전나사드럼의회전운동을직진운동으로변환하는직진나사드럼으로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 철도차량및 일반차량등의제동장치를전기적인신호로구동함에따라차량제동시빠른응답특성으로인해공주시간을대폭단축시킬수 있고, 외부온도변화에관계없이재현성있는제동력을일정하게발생시킬수 있신뢰도역시높은장점이있다.
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