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公开(公告)号：KR101601612B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020150154420
申请日：2015-11-04
Abstract: 본발명은엔진시험용연료공급장치에관한것으로서, 엔진을시험함에있어연료의온도, 압력, 유량을조절하여엔진으로공급하는연료공급장치로서, 온도조절장치에의해내부의연료를가열하거나냉각시키는온도조절탱크; 온도조절탱크와엔진을연결하여온도조절탱크내의상온또는고온또는저온의연료를엔진으로공급하는한편공급되는연료의압력을조절하는압력조절밸브가구비되어있는연료공급라인; 엔진에연결되어엔진으로부터배출되는연료가유입되어리턴되는연료리턴라인; 및연료공급라인과연료리턴라인을연결하는한편그 유로상에유량조절밸브가구비되어연료공급라인의연료를연료리턴라인으로바이패스시켜엔진으로공급되는연료의유량을조절하는바이패스라인;을포함하는엔진시험용연료공급장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及用于发动机试验的燃料供给装置。 燃料供给装置，其控制燃料的温度，压力和流量，以及在测试发动机时向发动机供应燃料，包括：温度调节罐，其通过温度调节装置加热或冷却燃料; 将温度调节槽连接到发动机的燃料供给管路，将温度调节槽内的常温，高温或低温燃料供给到发动机，并具有压力调节阀，调整供给的压力 汽油; 连接到发动机的燃料返回线，从发动机排出的燃料通过该燃料返回管流入并返回; 并且将燃料供给管路与燃料返回管路连接的旁通管路具有流路上的流量调节阀，允许燃料供给管路的燃料绕过燃料返回管路，并且调节供给到燃料回路的燃料 发动机。
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公开(公告)号：KR100913667B1
公开(公告)日：2009-08-24
申请号：KR1020070105282
申请日：2007-10-18
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G01N3/08
Abstract: 실제 비행시 조건을 모사하여 꼬리 날개의 성능을 시험할 수 있는 헬리콥터 꼬리 로터 시험 장치가 제시된다. 본 발명의 헬리콥터 꼬리 로터 시험 장치는 구동 유닛, 지지 유닛, 피치 유닛 및 가진 유닛을 구비하여 꼬리 날개를 구동시킴과 동시에 실제 비행 환경을 모사하도록 피치 제어 및 진동 환경을 구현할 수 있다. 본 발명의 헬리콥터 꼬리 로터 시험 장치에 의해 실물 크기의 헬리콥터 꼬리 로터의 성능시험, 동역학시험, 내구성시험 등을 지상에서 효과적으로 수행할 수 있다.
헬리콥터, 꼬리 로터, 회전시험, 시험장치-
公开(公告)号：KR101856617B1
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：KR1020170169313
申请日：2017-12-11
Abstract: 본발명은항공기엔진고도시험장치에관한것으로서, 압축공기를공급하는공급측압축기와, 공급된압축공기를배출시키는배출측압축기사이에구비되어고도조건에따른항공기엔진의고도성능을시험하는시험장치로서, 시험장치는, 공급측압축기와배출측압축기에각각공급라인과배출라인으로연결되어구비되는한편시험하고자하는항공기엔진과연결되는챔버; 챔버에다단구조로구비되어항공기의고도조건에따라공기를각각저압, 중압, 고압으로압축하여항공기엔진으로공급하는터보차저들; 각터보차저에서압축된공기를각각냉각시켜다른터보차저또는항공기엔진으로공급하는인터쿨러들; 및저압터보차저와배출측압축기를연결하는배출라인에구비되어배출측압축기와더불어진공도를형성하는진공펌프;를포함하는항공기엔진고도시험장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020090039563A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：KR1020070105282
申请日：2007-10-18
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G01N3/08
CPC classification number: G01N3/08 , B64F5/60 , G01L5/133 , G01N2203/0037
Abstract: A helicopter tail rotor testing device is provided to test tail performance on the ground by simulating an actual flying condition. A helicopter tail rotor testing device comprises a driving unit, a support unit, a sympathetic vibration unit(8) and a pitch unit(4). The driving unit operates a tail wing(13). The support unit supports the tail wing to rotate. The sympathetic vibration unit is positioned between the tail wing and the support unit and performs sympathetic vibration. The pitch unit is positioned at the lower part of the tail wing and controls the pitch of the tail wing.
Abstract translation: 提供直升机尾部转子测试装置，通过模拟实际飞行状况来测试地面上的尾部性能。 直升机尾部转子测试装置包括驱动单元，支撑单元，交感振动单元（8）和俯仰单元（4）。 驾驶单元操作尾翼（13）。 支撑单元支撑尾翼旋转。 交感振动单元位于尾翼和支撑单元之间，并进行交感振动。 俯仰单元位于尾翼的下部，并控制尾翼的俯仰。
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