유압작동기 튜닝장치 및 이를 이용한 튜닝 방법
    2.
    发明授权
    유압작동기 튜닝장치 및 이를 이용한 튜닝 방법 失效
    调节液压执行器的方法和装置

    公开(公告)号:KR101065909B1

    公开(公告)日:2011-09-19

    申请号:KR1020080133675

    申请日:2008-12-24

    Abstract: 유압작동기를 사용하기 전에 수행하는 서보밸브 게인 설정, LVDT 교정, 로드셀 교정 등을 보다 용이하게 수행할 수 있도록 하는 유압작동기 튜닝장치 및 이를 이용한 튜닝 방법이 제시된다. 본 발명에 따른 유압작동기 튜닝장치는 상기 유압작동기가 상측에 배치되는 베이스 프레임 유닛, 상기 베이스 프레임 유닛 일 측 상에 고정되고 상기 유압작동기를 고정하는 유압작동기 고정유닛, 상기 베이스 프레임 유닛 타 측 상에 구비되고 표준로드셀을 고정할 수 있는 표준로드셀 고정유닛, 및 상기 베이스 프레임 유닛 상에 구비되고 변위센서를 고정하는 변위센서 고정유닛을 포함한다. 본 발명에 따른 유압작동기 튜닝장치 및 이를 이용한 튜닝 방법에 의하면, 유압작동기의 사용 전 준비 기간을 획기적으로 줄이면서 시험 시편을 보호할 수 있는 효과가 있다.
    유압작동기, 교정, 튜닝, 로드셀, LVDT.

    유인 또는 무인 헬리콥터용 뒷전 플랩 구동 장치
    3.
    发明公开
    유인 또는 무인 헬리콥터용 뒷전 플랩 구동 장치 有权
    用于在经过管理或无人驾驶的直升机(ROTORCRAFT)转向叶片上工作的边缘翼片(TEF)装置的装置

    公开(公告)号:KR1020090068413A

    公开(公告)日:2009-06-29

    申请号:KR1020070136001

    申请日:2007-12-24

    Abstract: An apparatus for driving a TEF(Trailing Edge Flap) of a manned or unmanned helicopter is provided to reduce the noise and vibration by stably driving the TEF. An apparatus for driving a TEF(30) of a manned or unmanned helicopter comprises a TEF frequency generator(10) and a TEF driver(20). The TEF frequency generator measures the rotor rpm of the manned or unmanned helicopter and generates a base waveform for driving the TEF by converting and amplifying the measured rpm signal. The TEF driver is connected to the TEF frequency generator, converts and amplifies the base waveform from the TEF frequency generator, and drives the TEF base on the converted/amplified signal.

    Abstract translation: 提供一种用于驾驶载人或无人直升机的TEF(后挡板)的装置,以通过稳定地驱动TEF来减少噪音和振动。 用于驾驶有人或无人直升机的TEF(30)的装置包括TEF频率发生器(10)和TEF驱动器(20)。 TEF频率发生器测量载人或无人直升机的转子转速,并通过转换和放大测得的转速信号产生用于驱动TEF的基本波形。 TEF驱动器连接到TEF频率发生器,从TEF频率发生器转换和放大基波形,并驱动TEF基于转换/放大信号。

    한글 입력 방법 및 장치
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:KR102199974B1

    公开(公告)日:2021-01-07

    申请号:KR1020190118967

    申请日:2019-09-26

    Inventor: 송근웅

    Abstract: 본발명은한글입력방법및 장치에관한것으로, 「ㄱ, ㄷ, ㅂ, ㅅ」으로이루어진기본자음군에속하는기본자음을각각키입력하기위한제1 내지제4 키버튼, 기본자음「ㅇ」을키입력하기위한제5 키버튼, 기본자음「ㄴ」을키입력하기위한제6 키버튼, 천(ㆍ), 지(―), 인(│)으로이루어진기본모음군에속하는기본모음을각각키입력하기위한제7 내지제9 키버튼, 제1 내지제5 키버튼입력에의해입력선택된자음에획을추가하기위한제10 키버튼, 및다음글자입력또는칸 띄움입력을받기위한제11 키버튼을포함하는키패드부를포함한다. 제1 내지제4 키버튼이 2회입력되면대응하는기본자음을병서한쌍자음을입력처리한다. 본발명에의하면천지인한글입력기와버튼개수는동일하면서도, 쌍자음등의입력을위한터치횟수를감소시켜한글입력속도를증가시킬수 있는장점이있다.

    헬리콥터 꼬리 로터 시험 장치
    5.
    发明公开
    헬리콥터 꼬리 로터 시험 장치 失效
    直升机尾部转子测试仪

    公开(公告)号:KR1020090039563A

    公开(公告)日:2009-04-22

    申请号:KR1020070105282

    申请日:2007-10-18

    CPC classification number: G01N3/08 B64F5/60 G01L5/133 G01N2203/0037

    Abstract: A helicopter tail rotor testing device is provided to test tail performance on the ground by simulating an actual flying condition. A helicopter tail rotor testing device comprises a driving unit, a support unit, a sympathetic vibration unit(8) and a pitch unit(4). The driving unit operates a tail wing(13). The support unit supports the tail wing to rotate. The sympathetic vibration unit is positioned between the tail wing and the support unit and performs sympathetic vibration. The pitch unit is positioned at the lower part of the tail wing and controls the pitch of the tail wing.

    Abstract translation: 提供直升机尾部转子测试装置,通过模拟实际飞行状况来测试地面上的尾部性能。 直升机尾部转子测试装置包括驱动单元,支撑单元,交感振动单元(8)和俯仰单元(4)。 驾驶单元操作尾翼(13)。 支撑单元支撑尾翼旋转。 交感振动单元位于尾翼和支撑单元之间,并进行交感振动。 俯仰单元位于尾翼的下部,并控制尾翼的俯仰。

    무인 헬기의 비행 데이터 획득 시스템 및 방법
    6.
    发明授权
    무인 헬기의 비행 데이터 획득 시스템 및 방법 失效
    收集无人驾驶航空器数据的方法和系统

    公开(公告)号:KR100850896B1

    公开(公告)日:2008-08-07

    申请号:KR1020060133994

    申请日:2006-12-26

    Abstract: 본 발명은 무인 헬기의 비행 중에 로터 또는 동체에서 발생하는 데이터 정보를 지상에서 블루투스 통신을 이용하여 실시간으로 모니터링 할 수 있도록 하여, 지상에서 무인 헬기의 로터 또는 동체에서 발생하는 데이터를 분석할 수 있는 무인 헬기 비행 데이터 획득 시스템을 제공함으로써, 지상에서 무인 헬기의 동작 상태를 파악하고 제어 명령을 내리는 것이 가능하여, 무인 헬기 및 로터 시스템 개발시험에 효율적으로 사용할 수 있는 무인 헬기의 비행 데이터 획득 시스템을 제공한다.
    무인 헬리콥터, 무인 헬기, 비행시험, 로터, 블루투스

    헬리콥터 테일팬 피치제어기
    8.
    发明公开
    헬리콥터 테일팬 피치제어기 无效
    直升机用风扇调节器

    公开(公告)号:KR1020130078481A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:KR1020110147446

    申请日:2011-12-30

    Abstract: PURPOSE: A pitch controller for a tail fan of a helicopter is provided to remarkably improve the performance of operation by controlling the pitch angle of a fan blade at a desired angle and to reduce maintenance costs. CONSTITUTION: A pitch controller (100) for a tail fan of a helicopter comprises an input lever (20), a valve lever (30), a valve connection member (80), a servo valve (40), a sub plate (50), and a hydraulic cylinder (60). Coupling grooves are formed on both ends of the input lever. A link member (90) connected to an actuator (10) is coupled to one side of the input lever, and a link member inserted into the hydraulic cylinder is coupled to the other side. The valve lever is coupled to the input lever to be rotatable. The valve connection member is coupled to the other side of the valve lever. The servo valve is coupled to the valve connection member. The sub plate is coupled to the servo valve.

    Abstract translation: 目的:提供直升机尾风机的俯仰控制器,通过将风扇叶片的俯仰角控制在所需角度,显着提高操作性能,降低维护成本。 构成:用于直升机尾翼的桨距控制器(100)包括输入杆(20),阀杆(30),阀连接构件(80),伺服阀(40),副板(50) )和液压缸(60)。 在输入杆的两端形成有耦合槽。 连接到致动器(10)的连杆构件(90)联接到输入杆的一侧,并且插入到液压缸中的连杆构件联接到另一侧。 阀杆联接到输入杆以可旋转。 阀连接构件联接到阀杆的另一侧。 伺服阀联接到阀连接构件。 副板联接到伺服阀。

    헬리콥터용 스마트 탭 구동방법
    9.
    发明授权
    헬리콥터용 스마트 탭 구동방법 有权
    用于有人或无人直升机转子叶片的振动和噪声控制的智能标签装置的工作方法

    公开(公告)号:KR101205233B1

    公开(公告)日:2012-11-27

    申请号:KR1020100129611

    申请日:2010-12-17

    Abstract: 본 발명은 헬리콥터의 로터 블레이드에 장착되는 스마트 탭 및 그 구동방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 로터의 회전 속도에 따라 스마트 탭을 통해 블레이드의 코드길이를 변화시켜 로터 블레이드 회전 시 진동 및 소음을 감소시키게 되는 헬리콥터용 스마트 탭 및 그 구동방법에 관한 것이다.
    상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 헬리콥터용 스마트 탭 및 그 구동방법은 향후 미래기술로 상용화될 예정인 구동 탭(Tab)을 유인/무인 헬리콥터 로터 블레이드에 적용할 수 있으며, 국제민간항공기구(ICAO)에서 요구하는 소음 저감 등을 적극적으로 실현할 수 있게 되는 효과가 있다.
    또한, 탭을 구동하기 위한 전원을 안정적, 연속적으로 공급할 수 있어 개발 시 지상시험 및 비행시험을 성공적으로 수행할 수 있을 것으로 기대된다.
    아울러 기존 헬리콥터의 전원을 이용하여 탭을 구동할 수 있어 외부에서 별도의 전원공급 없이도 자체적 및 안정적으로 탭을 구동할 수 있는 전기를 확보하게 된다.

    무인 헬리콥터 지상 시험 장치
    10.
    发明授权
    무인 헬리콥터 지상 시험 장치 失效
    无人直升机地面测试系统

    公开(公告)号:KR100718809B1

    公开(公告)日:2007-05-16

    申请号:KR1020050130245

    申请日:2005-12-27

    Abstract: 본 발명은, 베이스; 상기 베이스의 일면 상부에 고정 배치되는 복수 개의 추력 로드셀과, 상기 각각의 추력 로드셀의 일단과 연결되는 복수 개의 추력 측정 로드 엔드 베어링과, 상기 각각의 추력 측정 로드 엔드 베어링의 일단이 연결되는 추력 측정 하우징을 구비하는 추력 측정부; 일면 상에 무인 헬리콥터 기체(機體)가 장착되며 상기 추력 측정 하우징과 동심 상에 이격 배치되는 토크 측정 하우징을 구비하는 토크 측정부를 포함하는 무인 헬리콥터 지상 시험 장치를 제공한다.
    본 발명에 따른 무인 헬리콥터 지상 시험 장치는, 무인 헬리콥터 기체의 실기 장착을 통한 무인 헬리콥터의 추력 측정이 가능함으로써, 지상에서의 안전하고 정확한 측정을 가능하게 하고, 파단 방지 치구를 더 구비함으로써, 추력 로드셀 등의 파손으로 인한 안전 사고를 방지할 수 있으며, 무인 헬리콥터 기체의 실기 장착을 가능하게 함으로서, 특히 무인 헬리콥터 등의 지상 운용시험, 무인 헬리콥터용 메인로터 시스템 성능 시험, 무인 헬리콥터용 테일 로터 시스템 성능 시험, 무인 헬리콥터용 로터 엔진/미션 운용 시험 및 무인 헬리콥터용 제어시스템 등의 지상 시험이 가능하다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种半导体器件, 力测量壳体和多个推力载荷传感器的布置固定到一个表面上的基体,其是多个力的一端测量,其连接到每个所述推力负载传感器中的一个端部和杆端轴承的上表面上,其中,每个测力杆端轴承连接 一种推力测量单元,包括: 无人直升机气体(机体)安装在一侧,并且提供包括用于测量扭矩包括在所述壳体的转矩测量单元上的力测量壳体和同心布置隔开无人直升机地面测试装置。

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