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公开(公告)号：KR102222890B1
公开(公告)日：2021-03-04
申请号：KR1020190171891A
申请日：2019-12-20
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: B64C39/024 , B05B1/14 , B64C27/08 , B64D1/18 , B64D45/00 , B64C2201/024 , B64C2201/108 , B64C2201/12 , B64C2201/165
Abstract: 본 발명은 열원 접근을 위한 무인기 냉각 시스템에 관한 것으로, 프로펠러를 포함하는 프로펠러부와, 상기 프로펠러부를 작동시키기 위한 전자기판이 구비된 동체부를 포함하는 무인기; 상기 무인기에 장착되며, 상기 무인기에 냉각제를 분사할 수 있는 분사기를 포함하는 것을 특징으로 하는 것이다.
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公开(公告)号：KR102222890B1
公开(公告)日：2021-03-04
申请号：KR1020190171891
申请日：2019-12-20
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본발명은열원접근을위한무인기냉각시스템에관한것으로, 프로펠러를포함하는프로펠러부와, 상기프로펠러부를작동시키기위한전자기판이구비된동체부를포함하는무인기; 상기무인기에장착되며, 상기무인기에냉각제를분사할수 있는분사기를포함하는것을특징으로하는것이다.
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公开(公告)号：KR101496294B1
公开(公告)日：2015-03-02
申请号：KR1020130139778
申请日：2013-11-18
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G01M1/36
Abstract: 본 발명은 회전체를 자동을 밸런싱 할 수 있는 장치 및 방법에 대한 것으로서, 특히 밸런싱을 위한 웨이트가 안착되는 밸런싱부와 상기 웨이트를 이동시키는 이동 수단을 포함하여 상기 이동 수단에 의해 웨이트를 특정 지점으로 배치한 후 회전하여 자동으로 밸런싱할 수 있는 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够自动平衡旋转体的装置和方法，包括：平衡部分，其中安装有平衡重量; 以及移动重物的移动元件。 本发明可以通过移动元件在某一点上布置重物之后进行旋转而自动平衡。
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公开(公告)号：KR1020130078481A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：KR1020110147446
申请日：2011-12-30
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: PURPOSE: A pitch controller for a tail fan of a helicopter is provided to remarkably improve the performance of operation by controlling the pitch angle of a fan blade at a desired angle and to reduce maintenance costs. CONSTITUTION: A pitch controller (100) for a tail fan of a helicopter comprises an input lever (20), a valve lever (30), a valve connection member (80), a servo valve (40), a sub plate (50), and a hydraulic cylinder (60). Coupling grooves are formed on both ends of the input lever. A link member (90) connected to an actuator (10) is coupled to one side of the input lever, and a link member inserted into the hydraulic cylinder is coupled to the other side. The valve lever is coupled to the input lever to be rotatable. The valve connection member is coupled to the other side of the valve lever. The servo valve is coupled to the valve connection member. The sub plate is coupled to the servo valve.
Abstract translation: 目的：提供直升机尾风机的俯仰控制器，通过将风扇叶片的俯仰角控制在所需角度，显着提高操作性能，降低维护成本。 构成：用于直升机尾翼的桨距控制器（100）包括输入杆（20），阀杆（30），阀连接构件（80），伺服阀（40），副板（50） ）和液压缸（60）。 在输入杆的两端形成有耦合槽。 连接到致动器（10）的连杆构件（90）联接到输入杆的一侧，并且插入到液压缸中的连杆构件联接到另一侧。 阀杆联接到输入杆以可旋转。 阀连接构件联接到阀杆的另一侧。 伺服阀联接到阀连接构件。 副板联接到伺服阀。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020090039563A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：KR1020070105282
申请日：2007-10-18
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G01N3/08
CPC classification number: G01N3/08 , B64F5/60 , G01L5/133 , G01N2203/0037
Abstract: A helicopter tail rotor testing device is provided to test tail performance on the ground by simulating an actual flying condition. A helicopter tail rotor testing device comprises a driving unit, a support unit, a sympathetic vibration unit(8) and a pitch unit(4). The driving unit operates a tail wing(13). The support unit supports the tail wing to rotate. The sympathetic vibration unit is positioned between the tail wing and the support unit and performs sympathetic vibration. The pitch unit is positioned at the lower part of the tail wing and controls the pitch of the tail wing.
Abstract translation: 提供直升机尾部转子测试装置，通过模拟实际飞行状况来测试地面上的尾部性能。 直升机尾部转子测试装置包括驱动单元，支撑单元，交感振动单元（8）和俯仰单元（4）。 驾驶单元操作尾翼（13）。 支撑单元支撑尾翼旋转。 交感振动单元位于尾翼和支撑单元之间，并进行交感振动。 俯仰单元位于尾翼的下部，并控制尾翼的俯仰。
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公开(公告)号：KR100850896B1
公开(公告)日：2008-08-07
申请号：KR1020060133994
申请日：2006-12-26
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본 발명은 무인 헬기의 비행 중에 로터 또는 동체에서 발생하는 데이터 정보를 지상에서 블루투스 통신을 이용하여 실시간으로 모니터링 할 수 있도록 하여, 지상에서 무인 헬기의 로터 또는 동체에서 발생하는 데이터를 분석할 수 있는 무인 헬기 비행 데이터 획득 시스템을 제공함으로써, 지상에서 무인 헬기의 동작 상태를 파악하고 제어 명령을 내리는 것이 가능하여, 무인 헬기 및 로터 시스템 개발시험에 효율적으로 사용할 수 있는 무인 헬기의 비행 데이터 획득 시스템을 제공한다.
무인 헬리콥터, 무인 헬기, 비행시험, 로터, 블루투스-
公开(公告)号：KR1020170065106A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：KR1020150171128
申请日：2015-12-03
Applicant: 한국항공우주연구원
Inventor： 김승범
Abstract: 본발명에따른비행체고정장치는한 쌍의봉이평행하게스키드타입으로비행체의하부에구비된착륙수단; 및상기비행체를이동시키기위한이동수단에탑재되어거치되는상기비행체의착륙수단과자력으로결합되어상기비행체를고정시키는받침수단;를포함하여, 비행체를이동수단에신속하고간편하게고정시킬수 있는효과가있다,
Abstract translation: 根据本发明的飞行固定装置包括：设置在一对滑行型平行杆中的飞行体下部的着陆装置; 接收装置安装在移动装置上，用于移动飞行物体并通过磁力与飞行物体的着陆装置连接以固定飞行物体，从而使飞行物体能够快速且容易地固定到移动装置 ，
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公开(公告)号：KR101372809B1
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：KR1020120146603
申请日：2012-12-14
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: B64F5/60 , G01M99/008
Abstract: The present invention relates to a control method for a rotor test device which can automatically stop a test when a limited wind speed, torque, or vibration value is reached in order to control the operation of a test device in a safe step without damage to a rotor, and can automatically operate a test where a numerical value is required to be regulated step by step. [Reference numerals] (S01) First input step; (S02) First test device control step; (S03) First measuring step; (S04) Rotor state determining step; (S05) Second test device control step; (S05a) Second input step; (S05b) Test end step; (S06) Second measuring step; (S07) Emergency stop determining step; (S08) Emergency control step; (S08a) Emergency stop step
Abstract translation: 转子试验装置的控制方法技术领域本发明涉及一种转子试验装置的控制方法，其能够在达到限制的风速，转矩或振动值的情况下自动停止试验，以便在安全的步骤中控制试验装置的操作而不损坏试验装置 转子，并可以自动进行需要逐步调节数值的试验。 （附图标记）（S01）第一输入步骤; （S02）第一测试装置控制步骤; （S03）第一测量步骤; （S04）转子状态判定步骤; （S05）第二测试装置控制步骤; （S05a）第二输入步骤; （S05b）测试结束步骤; （S06）第二测量步骤; （S07）紧急停止判定步骤; （S08）应急控制步骤; （S08a）紧急停止步骤
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