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公开(公告)号：KR1020140008191A
公开(公告)日：2014-01-21
申请号：KR1020120075637
申请日：2012-07-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 연세대학교 산학협력단
Abstract: The present invention relates to a wrinkle evaluation test method for car seats to form and evaluate wrinkles in car seats in a short time at low costs, and provides a wrinkle evaluation test method for car seats characterized by comprising a stage to prepare a moisture pad to supply moisture to a seating part of a seat by having moisture contained therein; a stage to prepare a heat pad by preheating the heat pad to supply heat to the seating part of the seat while being laminated on the top of the moisture pad; a stage to sequentially lay down the moisture pad and the heat pad on the top of the seating part of the seat; and a stage to place a pile of a given weight on the top of the heat pad and apply a load for a given time.
Abstract translation: 本发明涉及一种汽车座椅的皱纹评价试验方法，其以低成本在短时间内形成和评价汽车座椅中的褶皱，并且提供了一种用于汽车座椅的皱纹评价试验方法，其特征在于包括：准备湿气垫 通过在其中含有水分而向座椅的座位部分供应水分; 通过预热加热垫以在层压在湿气垫的顶部上的同时向座椅的座部提供热量来准备加热垫的阶段; 在座椅的座椅部分的顶部顺序放置湿气垫和热垫的台阶; 以及将一堆给定重量放在加热垫的顶部并在给定时间施加载荷的阶段。
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公开(公告)号：KR100962193B1
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020070122025
申请日：2007-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/077 , B60K15/03
CPC classification number: B60K15/077 , B60K15/03177 , B60K2015/0344 , B60K2015/03453
Abstract: 본 실시예에 따른 배플유닛은, 내부에 돌출부가 형성된 연료탱크에 장착되어 연료의 유동을 저감하는 배플유닛에 있어서, 상기 돌출부의 한쪽 면에 밀착되는 제1 밴드 플레이트 및 상기 돌출부의 다른쪽 면에 밀착되고, 단부는 상기 제1 밴드 플레이트에 고정되는 제2 밴드 플레이트를 포함한다. 상기 제1 밴드 플레이트와 상기 제2 밴드 플레이트 사이에 지지대가 개재되고, 상기 제1 밴드 플레이트 또는 상기 제2 밴드 플레이트에는 홀이 형성된다.
연료, 탱크, 배플, 밴드, 플레이트-
公开(公告)号：KR1020090100519A
公开(公告)日：2009-09-24
申请号：KR1020080025748
申请日：2008-03-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/035 , F02M25/08
Abstract: PURPOSE: A canister device for vehicles having a structure for preventing an activated carbon spill is provided to prevent fuel spill by not flowing an activated carbon to a roll-over valve. CONSTITUTION: A canister device for vehicles having a structure for preventing an activated carbon spill includes a housing and a solid spill preventing unit. The housing(110) includes an evaporation gas inflow part(111) connected to a fuel tank. An activated carbon is positioned in the housing. The solid spill preventing unit(120) is installed in the evaporation gas inflow part in order to prevent spill of the activated carbon while a gas is passed.
Abstract translation: 目的：提供一种用于具有防止活性炭溢出的结构的车辆的罐装置，以通过不将活性炭流动到翻转阀来防止燃料溢出。 构成：具有用于防止活性炭溢出的结构的用于车辆的罐装置包括壳体和固体防溅单元。 壳体（110）包括连接到燃料箱的蒸发气体流入部（111）。 活性炭定位在壳体中。 固体防溅单元（120）安装在蒸发气体流入部分中，以防止气体通过时活性炭溢出。
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公开(公告)号：KR1020090055217A
公开(公告)日：2009-06-02
申请号：KR1020070122025
申请日：2007-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/077 , B60K15/03
CPC classification number: B60K15/077 , B60K15/03177 , B60K2015/0344 , B60K2015/03453
Abstract: A baffle unit is provided to reduce the manufacturing cost of a fuel tank as a design about the baffle is unnecessary when manufacturing the fuel tank. A baffle unit comprises: a first band plate(200) adhering closely to one side of a protrusion; a second band plate(205) adhering closely to the other side of the protrusion and having the end part being fixed to the first band plate; and a support(210) interposed between the first band plate and the second band plate. In the first band plate or the second band plate, a hole(220) is formed. The second band plate comprises a flexible member(225). The flexible member elastically adheres to the protrusion.
Abstract translation: 提供挡板单元以减少燃料箱的制造成本，因为在制造燃料箱时不需要围绕挡板的设计。 挡板单元包括：紧密附着在突起的一侧的第一带板（200） 第二带板（205），其紧密地附着在所述突起的另一侧，并且所述端部固定到所述第一带板; 以及插入在第一带板和第二带板之间的支撑件（210）。 在第一带板或第二带板中形成有孔（220）。 第二带板包括柔性构件（225）。 柔性构件弹性粘附到突起。
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公开(公告)号：KR1020090010375A
公开(公告)日：2009-01-30
申请号：KR1020070073434
申请日：2007-07-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/077
Abstract: Noise reduction device for fuel tank and the manufacturing method thereof are provided that the noise generated in the fuel tank is absorbed by the mesh equipped in the fuel tank part. A noise reduction device for fuel tank comprises a fuel tank and a buffer member(200) which is inserted inside the fuel tank and reduces the flowage sound of the fuel. The buffer member includes a mesh member(210) absorbing the flowage sound of the fuel within the fuel tank and a frame(220) installed at the mesh member maintaining the mesh member outstretched. The manufacturing method of the fuel tank device for reducing noise comprises following steps: the first step preparing for the fuel tank; the second step which binds the mesh member and frame with the heat sealing after installing separately a plurality of frames to the constant interval and surrounding the mesh member with the frame and forms the buffer member; the third step inserting the buffer member on the fuel tank inner side.
Abstract translation: 燃料箱的降噪装置及其制造方法的特征在于，燃料箱中产生的噪声被设置在燃料箱部分中的网状物吸收。 一种用于燃料箱的降噪装置包括一个燃料箱和一个缓冲件（200），该缓冲件（200）插入燃料箱内并减少燃料的流动声音。 缓冲构件包括吸收燃料箱内的燃料的流动声音的网状构件（210）和安装在网状构件上的框架（220），其保持网状构件伸出。 用于减少噪音的燃料箱装置的制造方法包括以下步骤：准备燃料箱的第一步骤; 第二步骤，在将多个框架分开安装到恒定间隔之后，将网状构件和框架与热封结合，并且围绕网格构件并形成缓冲构件; 第三步骤将缓冲构件插入燃料箱内侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100802827B1
公开(公告)日：2008-02-12
申请号：KR1020060100865
申请日：2006-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강태욱
Abstract: A center console armrest for a vehicle is provided to improve the usefulness of articles contained in the console by enabling the armrest to be swiveled counterclockwise. A center console armrest for a vehicle comprises an armrest(10) having a containing space and a shaft connector therein, a console part(20) mounted on the lower portion of the armrest, and a rotating body disposed between the armrest and the console part. The rotating body includes a rotation shaft having a shaft connector with which one end of the armrest is coupled to swivel, and a shaft supporting portion rotatably supporting the rotation shaft. A rail part(40) is provided to guide the rotating body enabling the body to slide on the console part in a back and forth direction thereof. An armrest body(11) is provided on the front side thereof with a button(13), which operates the cover when it opened.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的中控台扶手，以通过使扶手逆时针方向旋转来提高包含在控制台中的物品的有用性。 一种用于车辆的中控台扶手包括：扶手（10），其具有容纳空间和轴连接器，安装在扶手下部的控制台部件（20）和设置在扶手与控制台部件之间的旋转体 。 旋转体包括旋转轴，该旋转轴具有轴连接器，扶手的一端与旋转体联接，轴支撑部可旋转地支撑旋转轴。 轨道部分（40）被设置成引导旋转体，使得主体能够使控制台部件在其前后方向上滑动。 在其前侧设有扶手体（11），该按钮（13）在打开时操作盖子。
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公开(公告)号：KR100666274B1
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：KR1020050115607
申请日：2005-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강태욱
IPC: B60R7/04
Abstract: A center console of a vehicle is provided to permit an accommodation pack to be separated from a main guide and used as a tray for holding newspaper or magazine. A center console of a vehicle comprises a separated type accommodation space(130) slide-inserted/removed into/from the space formed between a main body(110) of the center console and an arm rest(120). The separated type accommodation space includes a main guide(131) arranged between the main body and the arm rest; a lower partition(133) coupled to a bottom of the main guide; an accommodation pack(135) accommodated in the main guide at the state where the accommodation pack is folded, or opened downwardly when the lower partition is opened; and a fixing rim(137) for coupling an inlet side outer surface of the accommodation pack into the main guide.
Abstract translation: 提供车辆的中控台以允许住宿包与主导引件分离并用作用于保存报纸或杂志的托盘。 车辆的中央控制台包括从形成在中心控制台的主体（110）和扶手（120）之间的空间中滑入/取出的分离式容纳空间（130）。 分离式收纳空间包括布置在主体和扶手之间的主导引件（131） 联接到所述主引导件的底部的下分隔件（133） 在所述收纳包被折叠的状态下容纳在所述主导轨中的容纳包（135），或者当所述下隔板打开时向下打开; 以及用于将容纳包的入口侧外表面联接到主导向件中的固定轮缘（137）。
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公开(公告)号：KR100931119B1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：KR1020080025748
申请日：2008-03-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/035 , F02M25/08
Abstract: 본 발명은 자동차용 캐니스터 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 외부 충격에 의하여 캐니스터에 내장된 활성탄이 연료탱크로 유출되어 차량 전복시 연료가 누유되는 것을 방지하기 위한 활성탄 유출방지구조를 갖는 자동차용 캐니스터에 관한 것이다.
상술한 본 발명은, 연료탱크와 연결되는 증발가스유입부가 구비되고, 내부에 활성탄이 내장되어 있는 하우징;
가스는 통과되면서 활성탄의 유출은 방지되도록 상기 증발가스유입부에 설치되는 고형체유출방지수단;을 포함하여 구성되는 활성탄 유출방지구조를 갖는 자동차용 캐니스터장치를 제공한다.
자동차, 연료시스템, 캐니스터, 롤오버밸브, 활성탄, 연료증발가스Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的罐装置，其具有用于防止活性碳溢出的结构，以通过不使活性碳流入翻转阀来防止燃料溢出。 用于车辆的罐装置具有用于防止活性碳溢出物的结构，包括壳体和固体溢出防止单元。 壳体（110）包括连接到燃料箱的蒸发气体流入部分（111）。 活性炭位于外壳内。 固体溢出防止单元（120）安装在蒸发气体流入部分中，以防止活性炭在气体通过的同时溢出。
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公开(公告)号：KR100872658B1
公开(公告)日：2008-12-09
申请号：KR1020070102749
申请日：2007-10-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강태욱
IPC: F02M25/08 , B60K15/00 , B60K15/035
Abstract: A canister apparatus for a car in which the secondary canister is built in is provided to prevent emission of the fuel evaporating gas to the atmosphere by mounting the secondary canister on inside. A canister apparatus for a car comprises a housing(110) in which an evaporative gas influx unit(111), an evaporative gas feed unit(112) and an air discharger(113) are equipped, a secondary canister section(120) which ejects only the pure air through the air diffuser after the fuel element included in the ejected air is collected once more, a diaphragm(130) dividing and separating the place including the air diffuser from the evaporative gas influx unit and evaporative gas feed unit.
Abstract translation: 提供了一种其中内置有二次罐的汽缸的罐装置，以通过将二次罐安装在内部来防止燃料蒸发气体向大气的排放。 一种用于汽车的罐装置包括：壳体（110），其中配备有蒸发气体流入单元（111），蒸发气体供给单元（112）和排气器（113）;次级罐部分（120） 在包括在排出的空气中的燃料元件之后，仅再次收集通过空气扩散器的纯空气，隔膜（130）将包括空气扩散器的位置与蒸发气体流入单元和蒸发气体供给单元分离。
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公开(公告)号：KR100794039B1
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：KR1020060045742
申请日：2006-05-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강태욱
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 헤드레스트에 관한 것으로, 특히 백시트의 각도 조절 동력이 헤드레스트의 전후 방향 틸팅 동력으로 연동되어 전달되도록 함으로써, 별도의 ECU와 구동장치 없이 헤드레스트를 수평으로 틸팅하도록 하는 헤드레스트의 반자동 수평 틸팅 장치에 관한 것이다.
본 발명의 헤드레스트의 반자동 수평 틸팅 장치는, 백시트의 하부에 설치되는 백시트 각도조절부와 헤드레스트의 내부에 설치되는 헤드레스트 수평틸팅부로 이루어지는 헤드레스트 수평방향 틸팅 장치로서, 상기 백시트 각도조절부는 백시트의 각도 변동과 연동하여 회전하는 백시트 각도조절 축부재 및 상기 백시트 각도조절 축부재에 축설된 하부동력전달 회전체를 구비하고, 상기 헤드레스트 수평틸팅부는 헤드레스트 높이조절부재에 일체로 고정된 브라켓에 회전가능하게 설치된 상부동력전달 회전체와, 헤드레스트를 지지하며 상부동력전달 회전체의 전방에 배치되어 상기 상부동력전달 회전체의 회전에 따른 동력전달수단에 의해 전방 또는 후방으로 수평 틸팅되는 헤드레스트 작동부를 구비하고, 상기 하부동력전달 회전체와 상부동력전달 회전체에는 케이블이 연결되어 있어서, 백시트의 각도를 변동하면 하부동력전달 회전체의 회전력이 케이블에 의해 상부동력전달 회전체를 거쳐 헤드레스트 작동부로 전달되어 헤드레스트가 수평 틸팅되는 것을 특징으로 한다.
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