-
公开(公告)号：KR1020170081340A
公开(公告)日：2017-07-12
申请号：KR1020160000269
申请日：2016-01-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 엘에스오토모티브 주식회사
Abstract: 차량은차체; 상기차체의내부를외부로부터차폐시키거나외부와연통시키는도어; 및상기도어를자동으로개방하거나폐쇄하는전동게이트를포함하고, 상기전동게이트는, 상기도어에근접한장애물및 상기도어에접촉한장애물을감지하는장애물감지부; 및상기도어가폐쇄중에상기장애물감지부가상기장애물을감지하면상기도어의폐쇄를중단하는제어부를포함할수 있다.
Abstract translation: 车体; 从外部遮蔽车体内部或与外部连通的门; 以及电动门，其自动地打开或关闭门，其中电动门包括：障碍物感测单元，其感测与门接触的障碍物和与门接触的障碍物; 以及控制单元，用于当障碍物感测单元在门关闭期间感测到障碍物时使门停止。
-
公开(公告)号：KR101417325B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120093471
申请日：2012-08-27
Abstract: 리어범퍼 내측의 차체에 상하로 연속되게 배치된 복수의 개폐식 플랩으로 구성된 그릴바디; 및 상기 그릴바디를 덮는 하우징 형상이며 전면에 상하로 연속되게 복수의 통기홀이 형성되고 각 통기홀의 하단에는 전방으로 돌출되도록 절곡되어 통기홀의 직접적인 노출을 차단하는 차단부가 형성됨으로써, 플랩의 개방시 외부에서 플랩으로 이물질이 직접 유입되는 것을 차단하는 그릴덮개;를 포함하는 에어 익스트랙터 그릴이 소개된다.
-
公开(公告)号：KR1020140045771A
公开(公告)日：2014-04-17
申请号：KR1020120111942
申请日：2012-10-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention is to provide a hybrid amphibious transportation device capable of driving using a mechanical device having a wheel and a propeller without manpower, and being driven not only on land, but also on water by detachably mounting a water board to maximize the driving characteristics of a bicycle using wind power. Also, the present invention does not need much power and has a simpler structure than an existing hybrid vehicle. The hybrid amphibious transportation device according to the present invention comprises: a body frame having a saddle installed at the top and capable of driving on the land using a wheel installed under the saddle; a steering unit installed in the body frame to steer the body frame; duct-type propellers installed in both side wings of the body frame and capable of generating thrust to control the posture; and the water board detachably installed under the wheel of the body frame. Accordingly, the present invention can drive on the land and the water.
Abstract translation: 本发明提供一种混合水陆两用运输装置，其能够使用没有人力的具有轮和螺旋桨的机械装置来驱动，并且不仅在陆地上而且在水上驱动，通过可拆卸地安装水板来最大化驾驶特性 使用风力发电的自行车。 此外，本发明不需要太多的功率并且具有比现有的混合动力车辆更简单的结构。 根据本发明的混合水陆两用运输装置包括：主体框架，其具有安装在顶部的鞍座，并且能够使用安装在鞍座下方的轮子在陆地上行驶; 安装在车体框架中以转向车体框架的转向单元; 管道式螺旋桨安装在车身框架的两侧翼上，能够产生推力来控制姿势; 并且水板可拆卸地安装在车身框架的车轮下方。 因此，本发明可以驱动陆地和水面。
-
公开(公告)号：KR1020140027658A
公开(公告)日：2014-03-07
申请号：KR1020120093471
申请日：2012-08-27
Abstract: Presented is an air extractor grill, including: a grill body comprised of a plurality of on-off flaps which are continuously arranged above and below on a car body inside a rear bumper; and grill cover which has a housing shape for covering the grill body, is continuously formed with a plurality of ventilation holes above and below the front side, and is formed with a blocking portion for blocking a direct exposure of the ventilation holes by being bent forward under the ventilation holes, thereby blocking the flaps from the direct influx of foreign substances, when opening the flaps.
Abstract translation: 本发明提供一种空气抽风机，其特征在于，包括：格栅体，其由多个开闭翼片构成，所述多个开闭翼片在后保险杠的内侧连续配置在车体的上下， 并且具有用于覆盖格栅体的壳体形状的格栅盖连续地形成有在前侧上方和下方的多个通风孔，并且形成有阻挡部分，用于通过向前弯曲阻止通气孔的直接暴露 在通风孔下面，从而在打开襟翼时阻挡襟翼直接流入异物。
-
公开(公告)号：KR101283073B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020060124299
申请日：2006-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차의 차간거리 제어와 충돌 경감 및 충돌 방지 제어를 통합하여 하나의 제어기로 제어할 수 있는 차간거리 제어와 충돌 경감 및 충돌 방지 제어 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명의 차간거리 제어와 충돌 경감 및 충돌 방지 제어 장치는 선행 차량의 유무와, 선행 차량과의 상대 거리 및 상대 속도를 측정하는 밀리미터 웨이브 레이더 센서와; 타이어와 노면의 마찰력을 추정하는 마찰력 추정기와; 차량의 가속도를 측정하는 가속도 센서와; 상기 밀리미터 웨이브 레이더 센서, 상기 마찰력 추정기 및 상기 가속도 센서로부터 정보, 및 브레이크 동작 정보 등을 입력받아 저장 및 이를 분석하여 운전자의 주행 특성을 파라미터화하는 주행 특성 분석기와; 브레이크의 동작을 제어하는 브레이크 액추에이터와; 상기 주행 특성 분석기로부터 운전자의 주행 특성을 분석한 파라미터와, 현재 차량의 주행 정보가 전송되며, 현재 차량의 주행 정보와 상기 전송된 파라미터들을 토대로 충돌경보지수 및 역충돌시간을 계산하고 모니터링하며 상기 충돌경보지수 및 역충돌시간을 토대로 목표 가속도를 계산하여 상기 브레이크 액추에이터를 제어하는 제어부를 구비한다.
차간거리, 충돌 경감, 충돌 방지, 목표 가속도-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101219719B1
公开(公告)日：2013-01-08
申请号：KR1020060114121
申请日：2006-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 구자성
IPC: B60K15/05
Abstract: 본발명은자동개폐되는연료캡에관한것으로, 상면으로부터길이방향으로함몰되어연장형성되는수용홈과, 측면에서양측으로형성되며상기수용홈과연통된록킹홀로구성된바디; 상기수용홈에삽입설치되되상부에형성된누름부와, 중앙부에형성되며내측으로함몰된작동부와, 하부에형성된가압부로구성된푸쉬버튼축; 상기록킹홀을관통하여상기작동부에의하여전후진이동가능하게설치되되, 상기누름부의누름동작시상기작동부에의해상기록킹홀내부로이동하는스톱퍼; 및상기수용홈의내측으로상기가압부의하면에설치되는푸쉬스프링을포함하는것을특징으로하는자동개폐되는연료캡을제공한다. 이에따라푸쉬버튼축을눌러원료캡을원터치로개폐함으로써작동성이용이해지며주유자의조작성을향상시키는장점이있다.
-
公开(公告)号：KR100879100B1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：KR1020070103636
申请日：2007-10-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 구자성
Abstract: A vehicle door checker is provided to simplify the management and tuning by employing the elasticity of metal to the door checker instead of rubber cushion and improve the shift feel and closing performance of the door checker by using a metal leaf spring. A case(100) is mounted to a door(500) and has a through-hole(110) inserted by a checker arm(200) which connects the door to a vehicle body. An elastic element such as a leaf spring(300) is mounted in the case for controlling an opening degree of the door for supporting slant part(210) elastically. A slider(400) is provided to the case for guiding the sliding movement of the checker arm.
Abstract translation: 提供车门检查器，以通过使用金属对门检查器而不是橡胶垫的弹性来简化管理和调谐，并且通过使用金属板簧提高门检查器的换档感觉和闭合性能。 壳体（100）安装在门（500）上并具有通过将车门连接到车体的检验臂（200）插入的通孔（110）。 诸如板簧（300）的弹性元件安装在壳体中，用于控制用于弹性地支撑倾斜部分（210）的门的开度。 滑动件（400）设置在壳体上用于引导检验臂的滑动运动。
-
公开(公告)号：KR1020080052739A
公开(公告)日：2008-06-12
申请号：KR1020060124299
申请日：2006-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A control apparatus for controlling distance between vehicles and reducing and preventing a collision and a control method is provided to secure safety for drivers by controlling the distance between vehicles and reduction and prevention of a collision with one controller in consideration of the road condition or weather condition. A control apparatus for controlling distance between vehicles and reducing and preventing a collision is composed of: a millimeter wave radar sensor(32) detecting whether the preceding vehicle exists or not, and measuring the relative distance to the preceding vehicle and relative speed; a friction force estimating instrument(34) estimating friction force of tires and the road surface; an acceleration sensor(36) measuring the acceleration of the vehicle; a driving characteristic analyzer receiving information from the millimeter wave radar sensor, the friction force estimating instrument, and the acceleration sensor and operation information of a brake, storing the information, and making the driving characteristic of a driver into a parameter by analyzing the information; a brake actuator(22) controlling the operation of the brake; and a control unit(20) receiving the parameter output by analyzing the driving characteristic of a driver, from the driving characteristic analyzer and the driving information of the present vehicle, and calculating and monitoring a collision warning index and time-to-collision on the basis of the driving information of the present vehicle and the transmitted parameters. The control unit controls the brake actuator by calculating target acceleration on the basis of the collision warning index and time-to-collision.
Abstract translation: 提供一种用于控制车辆之间的距离并减少和防止碰撞的控制装置和控制方法，以通过控制车辆之间的距离来确保驾驶员的安全，并考虑到道路状况或天气状况减少并防止与一个控制器的碰撞 。 用于控制车辆之间的距离并减少和防止碰撞的控制装置包括：检测前一车辆是否存在的毫米波雷达传感器（32），以及测量与前一车辆的相对距离和相对速度; 估计轮胎和路面的摩擦力的摩擦力估计仪器（34）; 加速度传感器（36），其测量车辆的加速度; 驱动特性分析器，通过分析所述信息，从所述毫米波雷达传感器，所述摩擦力估计装置，所述加速度传感器和制动器的操作信息接收信息，存储所述信息，以及使驾驶员的驾驶特性成为参数; 制动致动器（22），其控制制动器的操作; 以及控制单元（20），通过从驾驶特性分析器和本车辆的驾驶信息分析驾驶员的驾驶特性来接收参数输出，并且计算和监视碰撞警告指数和碰撞警报指数 本车辆的驾驶信息的基础和发送的参数。 控制单元通过基于碰撞警告指标和碰撞时间来计算目标加速度来控制制动器致动器。
-
公开(公告)号：KR100897324B1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：KR1020070062242
申请日：2007-06-25
Inventor： 구자성
IPC: G01M17/00
Abstract: 테일 게이트를 동작시키는 개폐감을 정확하게 측정 및 평가할 수 있는 테일 게이트의 개폐감 측정장치로서, 저면에 복수개의 바퀴(101)가 설치된 베이스(100)와, 이 베이스(100) 상에 전후방향 이동 가능하게 설치된 수직타워(110)와, 이 수직타워(110) 상단부에 좌우방향으로 설치된 수평 회전축(130)과, 이 수평 회전축(130)의 일단에 연결된 구동모터(170)와, 일단부가 수평 회전축(130)의 타단부에 수직하게 연결된 회동암(140)과, 수평 회전축(130)과 테일 게이트 힌지축을 일치시킬 수 있도록 수평 회전축(130)의 타단부 끝에 설치된 레이저 포인터(160)와, 상기 회동암(140)의 타단부에 수직하게 연결된 수평 연장암(300)과, 이 수평 연장암(300)에 설치되어 도어를 파지하는 고정지그(150)와, 테일게이트 개폐 과정 중의 테일게이트 회전량 및 작용하중을 측정하여 도어의 개폐감을 연산하는 제어유닛(190)을 포함하는 테일게이트의 개폐감 측정장치가 소개된다.
차량, 테일 게이트, 개폐감, 측정장치-
公开(公告)号：KR1020080044715A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：KR1020060114121
申请日：2006-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 구자성
IPC: B60K15/05
Abstract: A fuel cap capable of being opened/closed automatically is provided to perform easy opening/closing work by one-touch operation, to prevent fuel leakage in a locked state by attaching rubber packing to the fuel cap. A fuel cap(10) capable of being opened/closed automatically comprises a body(10a), a push button shaft(30), a stopper(50) and a push spring. The body includes a containing groove(13) depressed in a lengthwise direction from an upper surface and a locking groove(15) communicated with the containing groove. The push button shaft includes a pushing part formed in an upper part and inserted into the containing groove, an operating part formed in the middle part and depressed, and a compressing part formed in a lower part. The stopper is moved inside the locking hole by the operating part at the time of pushing the pushing part. The push spring is installed to a lower surface of the compressing part toward an inner side of the containing groove.
Abstract translation: 提供能够自动打开/关闭的燃料盖，以通过一触式操作进行容易的打开/关闭工作，以通过将橡胶垫圈附接到燃料盖来防止燃料在锁定状态下的泄漏。 能够自动打开/关闭的燃料盖（10）包括主体（10a），按钮轴（30），止动件（50）和推动弹簧。 主体包括从上表面沿长度方向凹陷的容纳槽（13）和与容纳槽连通的锁定槽（15）。 按钮轴包括形成在上部并插入容纳槽中的推动部，形成在中间部的凹部的操作部以及形成在下部的压缩部。 在推动推动部件时，止动件通过操作部在锁定孔内移动。 推压弹簧朝向容纳槽的内侧安装在压缩部的下表面。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.022 seconds)
