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公开(公告)号：KR101926958B1
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：KR1020170006031
申请日：2017-01-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 몰텍스 , 에이치디씨현대이피 주식회사
Abstract: 본 발명은 내스크래치성, 및 내오염성이 향상된 무도장 사출 성형품의 제조방법 및 이에 의해 제조된 크래쉬패드, 보다 상세하게 사출 금형 표면에 내오염성 및 광태 저감을 향상시킬 수 있는 미세 모공을 갖는 엠보를 형성하고, 얇고 균일한 탄소나노튜브가 포함된 코팅막을 형성한 후, 광택저감, 내스크래치성, 및 내오염성에 강건한 플라스틱 소재를 사출 성형함으로써 내스크래치성, 및 내오염성이 향상된 무도장 사출 성형품을 제조하는 방법 및 이에 의해 제조된 사출 성형품으로써 크래쉬 패드에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101714199B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150120767
申请日：2015-08-27
CPC classification number: B62D1/197 , B62D25/145
Abstract: 본발명은차량의프론트필라내측패널에양단이고정되어차체전방에가로방향으로설치되며, 스티어링컬럼이고정되는카울크로스바및 상기카울크로스바가소정의높이에서고정되도록상기카울크로스바의중앙부를지지하며직립설치되고, 상기차량의충돌시 길이가가변되도록형성되는센터서포트를포함한다.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的整流罩横梁。 整流罩横梁具有一前围横杆，该前横杆具有固定在车辆前柱的内板上的第一端和第二端，并且在车体的前侧沿水平方向设置有固定在其上的转向柱。 垂直设置中心支撑件以支撑整流罩横杆的中心部分，以将预拉高横梁连接到预定高度，并且构造成在车辆碰撞期间调整中心支撑件的长度。
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公开(公告)号：KR1020130101206A
公开(公告)日：2013-09-13
申请号：KR1020120022155
申请日：2012-03-05
Inventor： 안재헌
CPC classification number: F16H63/42 , F16H2063/423
Abstract: PURPOSE: A vehicle transmission indicator is provided to obtain the same lighting and light spreading effects as when using a light guide plate by integrating the structure and function of a light guide plate with a lens displayed with letters without using a separate guide plate. CONSTITUTION: A vehicle transmission indicator comprises a lens (100) and a PCB circuit (200). The top of the lens is formed with a letter part. The bottom of the lens is formed with a spreading part. The PCB circuit is installed on one side of the lens to make a light source (210) face the lens. The PCB circuit irradiates the light of the light source to the spreading part in order to spread and reflect the light from the spreading part to the letter part.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆传输指示器，以获得与通过将导光板的结构和功能与使用字母显示而不使用单独的引导板的透镜相结合来使用导光板时的照明和光扩散效果。 构成：车辆传动指示器包括透镜（100）和PCB电路（200）。 透镜的顶部形成有字母部分。 透镜的底部形成有扩展部。 PCB电路安装在透镜的一侧，以使光源（210）面对透镜。 PCB电路将光源的光照射到扩展部分，以便将来自扩展部分的光扩散并反射到字母部分。
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公开(公告)号：KR101284303B1
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：KR1020110094478
申请日：2011-09-20
Inventor： 안재헌
Abstract: 본 발명은 카울탑 패널과 크래쉬패드 디프로스트 패널의 조립장치에 관한 것으로, 카울탑 패널 플레이트(50)에 의해 패드부재(30)가 마모되는 현상이 발생하지 않게 됨으로써 카울탑 패널 플레이트(50)와 플레이트구멍(32)사이에 유격이 발생하지 않게 되고 이로 인해 소음이 발생하지 않으며, 패드부재(30)의 사용량을 크게 줄일 수 있게 됨으로써 원가를 크게 절감시킬 수 있고, 패드부재(30)의 조립성이 크게 향상되고 특히 조립작업의 정밀성이 크게 향상됨으로써 조립에 따른 불량이 없어지게 됨은 물론 내구성 향상 및 수명을 크게 연장시킬 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR101905993B1
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：KR1020160143380
申请日：2016-10-31
CPC classification number: B29C45/372 , B29C33/3835 , B29C33/44 , B29C45/0025 , B29C45/1645 , B29C45/1704 , B29C2045/0049 , B29C2045/1682 , B29C2045/1693 , B29C2045/1728 , B29L2031/3005
Abstract: 본발명은차량용내장재및 그성형방법에관한것으로, 외관표면에엠보가형성된내장재를사출성형하여제조함에있어서긁힘이발생할수 있는오목부의곡률과구배사이의관계를나타내는수식정보를이용해긁힘을방지할수 있는최적화된제품형상을설정하여제조함으로써, 성형후 제품취출을위해이동하는금형과의접촉으로인하여엠보가형성된외관표면에발생할수 있는긁힘(scratch) 현상을방지할수 있는차량용내장재성형방법과차량용내장재에관한것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020180083583A
公开(公告)日：2018-07-23
申请号：KR1020170006031
申请日：2017-01-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 몰텍스 , 에이치디씨현대이피 주식회사
Abstract: 본발명은내스크래치성, 및내오염성이향상된무도장사출성형품의제조방법및 이에의해제조된크래쉬패드, 보다상세하게사출금형표면에내오염성및 광태저감을향상시킬수 있는미세모공을갖는엠보를형성하고, 얇고균일한탄소나노튜브가포함된코팅막을형성한후, 광택저감, 내스크래치성, 및내오염성에강건한플라스틱소재를사출성형함으로써내스크래치성, 및내오염성이향상된무도장사출성형품을제조하는방법및 이에의해제조된사출성형품으로써크래쉬패드에관한것이다.
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公开(公告)号：KR20180047378A
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：KR20160143380
申请日：2016-10-31
CPC classification number: B29C45/372 , B29C45/1645 , B29C45/1704 , B29C2045/0049 , B29C2045/1682 , B29C2045/1693 , B29C2045/1728
Abstract: 본발명은차량용내장재및 그성형방법에관한것으로, 외관표면에엠보가형성된내장재를사출성형하여제조함에있어서긁힘이발생할수 있는오목부의곡률과구배사이의관계를나타내는수식정보를이용해긁힘을방지할수 있는최적화된제품형상을설정하여제조함으로써, 성형후 제품취출을위해이동하는금형과의접촉으로인하여엠보가형성된외관표면에발생할수 있는긁힘(scratch) 현상을방지할수 있는차량용내장재성형방법과차량용내장재에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101806723B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160091184
申请日：2016-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
IPC: B60R21/045 , B62D25/08 , B62D29/04 , B29C45/14 , B29C35/02
CPC classification number: B60R21/04 , B60R21/045 , B60R2021/0051 , B60R2021/0414 , B29C35/0261 , B29C45/14336 , B62D25/081 , B62D29/04
Abstract: 본발명은차량용통합니볼스터장치에관한것으로, 차량충돌발생시로워크래쉬패드패널을타격하게되는승객의무릎침투량을제어하여승객상해를최소화하고승객안전성능을향상할수 있는차량용통합니볼스터장치를제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR101694024B1
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150093951
申请日：2015-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , (주)엘지하우시스 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: B60R21/045 , B32B5/024 , B32B5/12 , B32B5/26 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/10 , B32B2605/00 , B60R2021/0051
Abstract: 본발명은차량의무릎보호구조물에관한것으로서, 차량충돌시험시강화된승객상해규제를만족시킬수 있고, 차량조립시의작업공정을축소할수 있으며, 부품수축소, 구조의단순화, 제조원가절감등을달성할수 있는차량의무릎보호구조물을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 차체구조물에설치되는브라켓과, 상기브라켓에의해지지되도록설치되어충돌시승객의무릎이타격하게되는로워크래쉬패드패널을포함하며, 상기로워크래쉬패드패널은, 전체영역중 정해진적어도일부영역에연속섬유들이일 방향으로배열되어있는유니-디렉션(Uni-direction) 연속섬유복합소재가인서트되고, 나머지영역에연속섬유들이다방향으로배열되어있는멀티-디렉션(Multi-direction) 연속섬유복합소재가인서트된 것을특징으로하는차량의무릎보호구조물이개시된다.
Abstract translation: 用于车辆的膝盖保护结构可以包括设置在车身结构上的支架和设置成被支架支撑的下部碰撞垫板，使得在碰撞的情况下，乘客的膝盖撞击下部碰撞垫板 ，其中下部碰撞焊盘面板可以包括单向连续纤维复合材料，连续纤维可以沿给定方向布置，插入至其整个区域的至少预定区域，以及多向连续纤维复合材料， 纤维复合材料，其中连续纤维可以沿多个方向布置，插入剩余区域。
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公开(公告)号：KR101684163B1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：KR1020150122537
申请日：2015-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 니프코코리아 , 대주정공 주식회사
Abstract: 본발명에서는콘솔바디와, 콘솔바디에회동가능하게설치된개폐플레이트와, 개폐플레이트에서슬라이딩되는슬라이딩커버가포함된슬라이딩암레스트구조를갖는콘솔개폐장치에있어서, 상기콘솔바디에대해회동을록킹또는록킹해제하는록 레버가구비되고, 걸림홈이소정간격으로이격되어복수개형성된개폐플레이트; 상기슬라이딩커버의전단에회동가능하게설치되고, 슬라이딩커버의초기위치에서회동조작에의해록 레버가록킹해제동작되도록하는조작레버; 상기조작레버의후방에서조작레버와연동되어회동가능하게설치되고, 개폐플레이트에형성된걸림홈중 어느하나에삽입되어슬라이딩커버의슬라이딩을제한하되조작레버의회동조작시걸림홈에서탈거되는걸림레버; 및상기조작레버와소정간격이격되어배치되고, 상기걸림레버와연동되어회동되며, 슬라이딩커버가슬라이딩된위치에서조작레버의회동조작시록 레버를회동시키는인터락레버;를포함하는슬라이딩암레스트콘솔개폐장치가소개된다.
Abstract translation: 提供一种用于打开和关闭扶手的装置。 在扶手滑动到一个位置之后，使用扶手锁定单元选择性地锁定或解锁扶手的位置，从而防止扶手的重量或车辆的振动意外地改变了扶手的位置， 用户。 从开启/关闭板开启打开/关闭板的操作以及从打开/关闭板解锁滑动盖的操作与单次解锁操作同时进行，以允许用户快速方便地执行打开/关闭操作 并滑动扶手。
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