公开(公告)号：KR3008627320000S

公开(公告)日：2016-07-07

申请号：KR3020150054639

申请日：2015-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 유승원 ,  김기은 ,  박소연 ,  김태훈

公开(公告)号：KR3006924270000S

公开(公告)日：2013-05-10

申请号：KR3020120007506

申请日：2012-02-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 김기은 ,  이재현

公开(公告)号：KR101763586B1

公开(公告)日：2017-08-07

申请号：KR1020160033928

申请日：2016-03-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 유승원 ,  김기은

IPC: E05F5/02 ,  E05F15/75 ,  E05F15/77 ,  E05F1/00 ,  B60J5/00

CPC classification number: E05F15/75 ,  E05F15/603 ,  E05F15/76 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2900/531 ,  E05F5/025 ,  B60J5/00 ,  E05F1/002 ,  E05F15/77 ,  E05Y2800/422

Abstract: 본발명의도어개폐장치는본체에설치되고본체의내부공간을개폐하는도어를개폐하는도어개폐장치에있어서, 도어에연결되고도어에이동력을인가하는파워부재; 도어에인가되는사용자의힘을검출하는검출부; 검출된힘의정보에대응하는개폐속도를확인하고, 확인된개폐속도로도어가개폐되도록파워부재의구동을제어하는제어부; 및제어부의명령에기초하여파워부재를구동시키는구동부를포함한다. 본발명은사용자가원하는속도로차량의도어를개폐할수 있어, 사용자의만족도를향상시킬수 있다. 또한차량의도어의개폐속도를제어함으로써도어닫힘시 발생하는소음을최소화할수 있다.

Abstract translation: 在门开口和用于所述门开闭装置闭根据本发明的装置安装在主体打开和关闭，其打开和关闭主体的内部空间，连接至所述门和所述门用于施加力这个功率构件的门; 检测器，用于检测施加到门上的使用者的力; 确定对应于检测的功率，用于控制驱动以打开和关闭所述门被打开和关闭通过检查速度的功率bujaeui的控制单元的信息的打开和关闭速度; 以及用于基于来自控制单元的指令驱动动力部件的驱动单元。 本发明允许使用者以期望的速度打开和关闭车辆的车门，从而提高使用者的满意度。 而且，通过控制车门的打开和关闭速度，可以使门关闭时产生的噪音最小化。

公开(公告)号：KR1020140067651A

公开(公告)日：2014-06-05

申请号：KR1020120135170

申请日：2012-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 유승원 ,  김진호 ,  김기은

IPC: B60J5/10 ,  F16F9/02 ,  B62D25/12

Abstract: The present invention relates to a vehicle gas lifter which comprises: a pipe (100) whose one end is located to a body of a car and the other end is opened; a rod (110) whose one end is inserted to the pipe (100) for sliding and the other end is located on a door of the car; a piston (120) which is located on an end of the rod (110) inserted to the pipe (100) in order to move the rod (110) along an inner wall of the pipe (100); a tension spring (130) which is located on the inner other end of the pipe (100); a stopper (140) which is located on the inside of the pipe (100) and formed on one end of the tension spring (130); and a guide (150) which is located on the inside of the pipe (100) and formed on the other end of the tension spring (130). Therefore, as the operating force for opening/closing the door is constantly maintained regardless of temperatures, the usability can be improved; and as children, women and the old and weak can easily open/close the door, marketability of the present invention can be increased.

Abstract translation: 车辆气体提升机技术领域本发明涉及一种车辆气体升降机，其特征在于，具备：一端部位于轿厢主体，另一端开放的管道（100） 一杆（110），其一端插入到管道（100）中用于滑动，另一端位于轿厢的门上; 活塞（120），其位于所述杆（110）的插入所述管（100）的端部上，以沿着所述管（100）的内壁移动所述杆（110）; 位于所述管道（100）的内部另一端的拉伸弹簧（130）; 位于所述管（100）的内侧并形成在所述拉伸弹簧（130）的一端的止动件（140）; 以及位于所述管道（100）的内侧并且形成在所述拉伸弹簧（130）的另一端上的引导件（150）。 因此，无论温度如何，随着门的打开/关闭的操作力不断地保持，可以提高使用性; 作为儿童，妇女和老弱者可以容易地打开/关闭门，可以提高本发明的市场性。