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公开(公告)号：KR101550957B1
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020120144773
申请日：2012-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 두원공조 , 주식회사 태성환경연구소
CPC classification number: B01D53/04 , B01D2257/708 , B01D2258/06 , B01D2259/455 , Y10T156/10
Abstract: 본발명은신차에서배출되는각종 VOCs(volatile organic compounds)를분석하여특정 VOCs에적합한특정필터를개발하는방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101527052B1
公开(公告)日：2015-06-09
申请号：KR1020130169382
申请日：2013-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김선동
Abstract: 본발명은자동차의실내온도를통합제어하는방법에관한것으로서, 보다상세하게는, 에어컨디셔너의설정온도와외기및 냉각수의조건을파악하여탑승자에게최적화된실내온도를제공할수 있는자동차의실내온도통합제어방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种整体控制车辆的室内温度的方法，更具体地说，涉及一种车辆的室内温度的综合控制方法，其能够通过掌握空气的设定温度来提供优化给乘客的室内温度 护发素和室外空气和冷却水的条件。 如果车辆的空调装置处于自动运行模式，则室外空气超过设定的第一温度范围，车辆用空调装置接通; 并且电子控制单元（ECU）根据用于车辆的鼓风机的输入电压的范围来确定冷空气的水平，以冷却车辆的内部。 如果空调装置的自动操作模式被释放，则座椅的通风和热线处于手动操作模式; 车辆的室外温度为第二温度范围以下，或者车辆在1小时内起动发动机; ECU停止对室内温度的一体控制，并根据乘客设定的空调机的设定状态来控制鼓风机。
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公开(公告)号：KR1020090119069A
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：KR1020080044898
申请日：2008-05-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04104 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , Y02E60/50
Abstract: PURPOSE: A method for accelerating activation of a fuel cell is provided to ensure high activation of a platinum catalyst by removing an oxide coating formed on the platinum catalyst through formation of reducing atmosphere according to the hydrogen diffusion in an air electrode. CONSTITUTION: A method for accelerating activation of a fuel cell comprises the steps of: supplying hydrogen to a fuel electrode(12) of a fuel cell stack and simultaneously stopping air to a cathode(14); exhausting the current generated in a fuel cell stack(10) through a current exhaust unit; forming a reducing atmosphere to the cathode by diffusing the hydrogen supplied to the fuel anode through a electrolyte film(16); and removing an oxide film formed on the fuel anode and cathode catalyst layer.
Abstract translation: 目的：提供一种用于加速燃料电池的激活的方法，以通过根据空气电极中的氢扩散形成还原气氛来除去形成在铂催化剂上的氧化物涂层来确保铂催化剂的高活性。 构成：用于加速燃料电池的激活的方法包括以下步骤：向燃料电池堆的燃料电极（12）供应氢并同时阻止空气流到阴极（14）; 排出在燃料电池堆（10）中通过电流排气单元产生的电流; 通过使供给到燃料阳极的氢通过电解质膜（16）扩散而向阴极形成还原性气氛; 以及去除形成在燃料阳极和阴极催化剂层上的氧化膜。
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公开(公告)号：KR1020110032661A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：KR1020090090266
申请日：2009-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김선동
Abstract: PURPOSE: A fuel cell stack for vehicles is provided to melt frozen materials in the inner or outer parts with low power in a short time by forming a thin film type heat wire in a separator of a unit cell. CONSTITUTION: A fuel cell stack for vehicles comprises an electricity generation assembly by unit cells by consecutively arranging a plurality of unit cells. The unit cell includes a membrane-electrode assembly(21) and a separator(31) which is closely arranged between the membrane-electrode assemblies. A heating unit for creating the heat as a power source is installed in the unit cell selected from the electricity generation assembly. The heating unit has heating wires(70) formed on the surface of the separator.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的燃料电池堆，以在短时间内以低功率熔化内部或外部的冷冻材料，在单元电池的隔膜中形成薄膜型热丝。 构成：用于车辆的燃料电池堆包括通过连续布置多个单位电池的单元电池的发电组件。 单元电池包括膜 - 电极组件（21）和紧密布置在膜 - 电极组件之间的隔板（31）。 用于产生作为电源的热量的加热单元安装在从发电组件中选出的单电池中。 加热单元具有形成在隔板表面上的加热丝（70）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101684184B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150150283
申请日：2015-10-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
IPC: B60H1/00
Abstract: 본발명은콘솔벤트와센터필러벤트간의풍량배분을동절기및 하절기시가변제어함으로써, 후석의냉난방속효성을향상시킬수 있도록한 자동차용공조장치풍량제어방법에관한것이다. 즉, 본발명은콘솔벤트와센터필러벤트간의풍량배분을동절기및 하절기시일정시간동안가변제어하되, 센터필러벤트를통한토출풍량대비콘솔벤트를통한토출풍량을보다증가시키는가변제어를함으로써, 후석의냉난방속효성을향상시킬수 있도록한 자동차용공조장치풍량제어방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR101491225B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020120157956
申请日：2012-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 태성환경연구소
CPC classification number: G01N33/0004 , B60H1/00585 , B60H3/0035 , B60H3/0085 , Y10T436/10 , Y10T436/100833 , Y10T436/175383 , Y10T436/200833 , Y10T436/212 , Y10T436/24 , Y10T436/25
Abstract: 본 발명은 에어컨에서 발생하는 고린내의 성분을 구성하는 화합물의 분류를 확인하고, 이를 재현하여 인위적으로 고린내를 제조하는 방법 및 고린내 조성물에 관한 것이다. 본 발명의 분석 방법을 통해 에어컨에서 발생하는 고린내를 구성하는 화합물의 구체적인 성분 및 해당 농도를 확인할 수 있으며, 재현도 가능하다. 또한, 상기 재현된 고린내를 제거하기 위하여 특정의 냄새 제거 장치, 제거 방법을 개발하기 위한 유의미한 데이터를 제공할 수 있으며, 상기 방법을 통해 고린내 이외의 냄새를 재현하는 데에 다방면으로 활용될 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020140087539A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120157956
申请日：2012-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 태성환경연구소
CPC classification number: G01N33/0004 , B60H1/00585 , B60H3/0035 , B60H3/0085 , Y10T436/10 , Y10T436/100833 , Y10T436/175383 , Y10T436/200833 , Y10T436/212 , Y10T436/24 , Y10T436/25
Abstract: The present invention relates to a method for artificially manufacturing foul smell which detects classifications of compounds which form foul smell generated from an air conditioner and reproduces the same, and to a foul smell composition. Through an analyzation method of the present invention, specific components and corresponding concentrations of the compounds which form foul smell generated from the air conditioner can be checked and reproduction of the smell can be possible. In addition, the method for detecting foul smell can provide significant data for developing a device and a method for removing the reproduced foul smell; and be utilized in various fields to reproduce smells other than the foul smell.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于人造制造臭味的方法，其检测由空气调节器产生的形成臭味的化合物的分类并再现它们，并且产生臭味组合物。 通过本发明的分析方法，可以检查由空调产生的形成臭味的化合物的特定组分和相应浓度，并且可以再现气味。 此外，用于检测臭味的方法可以提供用于开发装置的重要数据和用于去除再现的臭味的方法; 并用于各种领域以再现除臭味之外的气味。
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公开(公告)号：KR1020140076337A
公开(公告)日：2014-06-20
申请号：KR1020120144773
申请日：2012-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 두원공조 , 주식회사 태성환경연구소
CPC classification number: B01D53/04 , B01D2257/708 , B01D2258/06 , B01D2259/455 , Y10T156/10
Abstract: The present invention relates to a method for developing filters for decreasing VOCs from a new vehicle, and more specifically, to a method for developing specific filters suitable for specific VOCs by analyzing various VOCs from a new vehicle. The method for developing filters for decreasing VOCs according to one embodiment of the present invention includes: a gas collection step; a collected gas analysis step; a target VOCs selection step; a target VOCs adsorbing material selection step; and a step of combining an adsorbing material with a filter.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于开发用于从新车辆减少VOC的过滤器的方法，更具体地，涉及一种通过分析来自新车辆的各种VOC来开发适用于特定VOC的特定过滤器的方法。 根据本发明的一个实施方案的用于降低VOC的过滤器的方法包括：气体收集步骤; 采集气体分析步骤; 目标VOC选择步骤; 目标VOC吸附材料选择步骤; 以及将吸附材料与过滤器组合的步骤。
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公开(公告)号：KR101063497B1
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：KR1020090090266
申请日：2009-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김선동
Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 자동차용 연료 전지 스택은, ⅰ)다수의 단위 셀들을 연속적으로 배열하여 상기 단위 셀들에 의한 전기 발생 집합체로서 이루어지며, ⅱ)상기 각 단위 셀이 막-전극 어셈블리와, 상기 막-전극 어셈블리를 사이에 두고 이의 양측에 밀착되게 배치되는 세퍼레이터를 포함하여 구성되고, ⅲ)상기 전기 발생 집합체에서 선택되는 상기 단위 셀에 전원으로서 열을 발생시키는 히팅수단이 구비되며, ⅳ)상기 히팅수단은 상기 세퍼레이터의 면상에 형성되는 열선으로 이루어진다.
연료전지, 스택, 냉시동, 히팅, 열선
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